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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

三顆激光雷達(dá)加持 MIT研究人員讓輪椅學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛

Rus 給輪椅裝上了三個(gè)激光雷達(dá)傳感器(LiDAR),這些老人們的基本代步工具能像自動(dòng)駕駛汽車一樣行駛了。

2017-02-21 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 722 0

全世界首場(chǎng)無(wú)人駕駛電動(dòng)車比賽開賽 僅兩輛車參加

北京時(shí)間2月20日上午消息,電動(dòng)無(wú)人駕駛汽車競(jìng)賽Roborace上周六舉行了第一場(chǎng)比賽,有兩輛DevBot無(wú)人駕駛電動(dòng)賽車在布宜諾斯艾利斯的ePrix ...

2017-02-20 標(biāo)簽:純電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 1012 0

智駕黑科技來(lái)襲 夜視系統(tǒng)未來(lái)將成智能駕駛標(biāo)配

如今汽車業(yè)內(nèi)最火爆的話題無(wú)疑是智能駕駛,不管是傳統(tǒng)車企還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭甚至是汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商,都在爭(zhēng)相布局汽車智能駕駛領(lǐng)域。

2017-02-17 標(biāo)簽:智能駕駛自動(dòng)駕駛 875 0

為什么說(shuō)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛還剩下10% 這有幾個(gè)不樂觀預(yù)測(cè)

為什么說(shuō)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛還剩下10% 這有幾個(gè)不樂觀預(yù)測(cè)

無(wú)人車不是基礎(chǔ)科學(xué)而是工程科學(xué)的產(chǎn)物,最終離不開產(chǎn)業(yè)鏈的整合和協(xié)作,是各個(gè)聯(lián)盟封閉迭代,互相開展的競(jìng)爭(zhēng)。期待能彼此跨行業(yè)整合找到最好的合作伙伴,攜手共同...

2017-02-16 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 779 0

Lucid發(fā)布Copilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 目前正路試

Lucid汽車公司于上周末在洛杉磯舉辦新聞發(fā)布會(huì),該公司在會(huì)中將其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)命名為“Copilot”。

2017-02-16 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 838 0

蘋果加大研發(fā)投入,傳感器是下一個(gè)重點(diǎn)

在研發(fā)費(fèi)用方面,蘋果過去一直落后于對(duì)手。但是去年蘋果研發(fā)費(fèi)用出現(xiàn)明顯上漲,外界出現(xiàn)各種用途的猜測(cè)。日前,蘋果首席財(cái)務(wù)官馬斯特里披露了增加的一些原因,其中...

2017-02-16 標(biāo)簽:傳感器蘋果自動(dòng)駕駛 643 0

福特豪擲10億美金收購(gòu)AI初創(chuàng)Argo 解決自動(dòng)駕駛軟件問題

卡耐基梅隆大學(xué)的機(jī)器人專家,前谷歌員工Bryan Salesky以及優(yōu)步前高管Peter Rander將會(huì)操盤福特的機(jī)器人部門,并且目前正在組建一個(gè)20...

2017-02-13 標(biāo)簽:福特人工智能自動(dòng)駕駛 942 0

全新日產(chǎn)逍客日內(nèi)瓦車展發(fā)布 將搭載自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)!

日前有海外媒體報(bào)道稱,海外版日產(chǎn)逍客的中期改款車型將于今年3月7日開幕的2017日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。除針對(duì)車頭、車尾的造型進(jìn)行視覺上的調(diào)整外,新車最大的...

2017-02-08 標(biāo)簽:日產(chǎn)自動(dòng)駕駛 746 0

英飛凌開發(fā)MEMS光達(dá)芯片 可望降低自駕車成本

德國(guó)半導(dǎo)體廠商英飛凌(Infineon)在2016年收購(gòu)荷蘭半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司Innoluce并取得其所研發(fā)微型雷射掃描技術(shù)后,目前正在開發(fā)采用微機(jī)電系統(tǒng)(...

2017-02-08 標(biāo)簽:英飛凌MEMS自動(dòng)駕駛 1061 0

第四次工業(yè)革命將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些改變?

而3D技術(shù),抬頭顯示技術(shù),VR技術(shù)的登場(chǎng),讓未來(lái)車內(nèi)的場(chǎng)景充滿不確定性,或許今后我們開著車,所有的路況,交通,車內(nèi)娛樂信息都會(huì)顯示在前擋風(fēng)玻璃上,我們?cè)?..

2017-02-07 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛 1162 0

這些為自動(dòng)駕駛發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

英偉達(dá)、高通、Mobileye在芯片領(lǐng)域的技術(shù)突破,車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)和5G通信技術(shù)的快速發(fā)展,深度學(xué)習(xí)等算法能力的不斷提高,為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2017-02-07 標(biāo)簽:汽車電子智能汽車自動(dòng)駕駛 1122 1

談自動(dòng)駕駛尚早,智能網(wǎng)聯(lián)汽車才是現(xiàn)在的風(fēng)口

談自動(dòng)駕駛尚早,智能網(wǎng)聯(lián)汽車才是現(xiàn)在的風(fēng)口

在正文開始之前,對(duì)文中兩個(gè)多次提到的概念稍作解釋:智能網(wǎng)聯(lián)汽車:能接入互聯(lián)網(wǎng),擁有多個(gè)傳感器,能夠收發(fā)信號(hào)、感知周圍物理環(huán)境,并與其他車輛或?qū)嶓w互動(dòng)的車...

2017-02-06 標(biāo)簽:智能網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1635 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)大戰(zhàn)硝煙彌漫 究竟誰(shuí)能笑到最后?

如今有關(guān)無(wú)人駕駛技術(shù)的開發(fā)競(jìng)賽可以歸結(jié)為兩個(gè)主要方面,其一是考驗(yàn)企業(yè)的保密能力,其二則是考驗(yàn)它們的宣傳能力。然而,放眼當(dāng)下全球多家從事無(wú)人駕駛技術(shù)開發(fā)的...

2017-02-06 標(biāo)簽:谷歌特斯拉自動(dòng)駕駛 730 0

年輕的Waymo為何能短時(shí)間推出低成本激光雷達(dá)?

People who're serious about software should make their own hardware.(真正在乎軟件的...

2017-02-04 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Waymo 1024 0

自動(dòng)駕駛無(wú)罪!官方調(diào)查結(jié)果還特斯拉清白

去年5月,美國(guó)一場(chǎng)特斯拉(Tesla)電動(dòng)車在自動(dòng)駕駛模式下,發(fā)生追撞大卡車的死亡意外,引發(fā)各界對(duì)「自動(dòng)駕駛」的質(zhì)疑聲浪,也讓Tesla的先進(jìn)科技陷入空...

2017-01-23 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 659 0

預(yù)計(jì)2020年市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)7000億元 智能汽車提速路漫漫

隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能終端的發(fā)展,如今的汽車已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備,而是近百種ECU(電子控制單元,又稱“行車電腦”)通過內(nèi)部車載網(wǎng)絡(luò)可全面監(jiān)測(cè)和控制的“汽車”。

2017-01-22 標(biāo)簽:特斯拉智能汽車自動(dòng)駕駛 569 0

無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)趨勢(shì)及預(yù)測(cè)分析

無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)趨勢(shì)及預(yù)測(cè)分析

無(wú)論是出行服務(wù)公司滴滴、Uber,互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌、百度,還是新興汽車公司特斯拉等,都已厲兵秣馬,開赴戰(zhàn)場(chǎng)。

2017-01-22 標(biāo)簽:汽車電子無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2771 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)在硬件層商業(yè)化困難在哪?

“Google派”已經(jīng)排起了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍,但“特斯拉派”只有特斯拉一家孤零零站在那邊。也就是說(shuō)整個(gè)業(yè)界除了特斯拉,大家都認(rèn)為激光雷達(dá)不可替代。技術(shù)路線...

2017-01-22 標(biāo)簽:汽車電子激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 633 0

汽車電子周報(bào)第2期:加快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛夢(mèng)!

到2020年,消費(fèi)者可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的夢(mèng)想。傳感器的采集信息日益豐富,其評(píng)估和隨之產(chǎn)生的行為都需要具有高性能且符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)。此外,大量...

2017-01-20 標(biāo)簽:汽車電子ADAS自動(dòng)駕駛 770 0

松下將與特斯拉展開自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作

據(jù)外媒報(bào)道,松下正計(jì)劃拓展與電動(dòng)汽車廠商特斯拉的合作關(guān)系。松下此前與特斯拉展開了電池業(yè)務(wù)合作,而未來(lái)兩家公司將合作開發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。松下目前正更多地關(guān)注...

2017-01-20 標(biāo)簽:松下特斯拉自動(dòng)駕駛 723 0

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    智能手表
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    智能手表,是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能,能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
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    大疆
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    深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年,如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間,大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系,在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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    LiFi是可見光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”,是一種利用可見光波譜(如燈泡發(fā)出的光)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市,LiFi技術(shù)原理,lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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    無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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    可見光通信技術(shù),是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的,將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上,插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍,電腦不需要電線連接,因而具有廣泛的開發(fā)前景。
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  • Lightning
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鮑小白 jf_11830122 jf_34833421 不過八級(jí)不改名 jf_49465695 jf_55741191 jf_23672750 jf_71522922 jf_00011202 Chuanyue09 jf_74793751 jf_52563060

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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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