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標簽 > 電芯
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張仁柏認為,作為一家專業(yè)的動力電池系統(tǒng)公司,普萊德也同動力電芯企業(yè)一樣,面臨既要高比能量,又要高安全的矛盾問題。
摘要 寧德時代獲得了大眾汽車集團電芯測試實驗室認證,成為全球首家獲得該項認證的動力電池制造商。 6月1日,寧德時代發(fā)布官方消息稱,公司獲得了大眾汽車集團...
在日前的動力電池應用國際峰會上,寧德時代新能源科技股份有限公司乘用車解決方案部總裁林永壽發(fā)表了題為電動汽車電池系統(tǒng)高度集成關鍵技術的演講。 寧德時代新能...
340kW HVDC配置的集中式鋰電池機柜助力打造數(shù)據中心的新生態(tài)
在不改變數(shù)據中心供電架構以及UPS或HVDC設計的前提下,集中式鋰電池系統(tǒng)即可完全代替鉛酸,與UPS或HVDC配合為數(shù)據中心提供不間斷電源,保證IT負載...
據外媒報道,近日,特斯拉(Tesla)申請了一項新專利,通過隔離有缺陷的電池芯,防止其對功能正常的電池芯產生負面影響,進而提高電池的安全性。
在數(shù)據測量精度方面,ADI在該芯片集成了一個16位內置三階噪聲濾波器的Δ-Σ ADC,以及一個具備高穩(wěn)定性的參考源,通過二者的結合ADBMS1818...
摘要 獲認證的動力電池包在今年7月通過國內GB 38031安全測試,內部選用的蜂巢能源自制疊片工藝84Ah電芯,通過GB/T 31484/485/486...
“我們必須了解電池技術,但不意味著我們必須自主生產”,博世集團董事會成員、汽車與智能交通技術業(yè)務部門主席Stefan Hartung表示,“結合博世在電...
日本成功研發(fā)“鋰空氣電池”:能量密度暴增15倍 未來電動車續(xù)航無敵
日本國家材料科學研究院(NIMS)最新宣布已經開發(fā)出一種能量密度空前的新型鋰電池。NIMS將這種新型鋰電池稱為“鋰空氣電池”( 空気電池),其單位體積下...
2018年中國國內:動能轉換!制造業(yè)的拐點也是2018年
高科技從2014年到2018年,增長率都在0以上。最近這一年,還大幅向上走。傳統(tǒng)行業(yè)一半在0以上,一半在0以下。到了2018年,大概就在0附近打轉。20...
BEV的使用,從幾個主要的客戶,特斯拉、蔚來、上汽、小鵬等,由于帶電量的差異,Q4最高的是特斯拉,1.41GWh,后續(xù)蔚來1.2GWh等。這里面用季度數(shù)...
據路透社報道,特斯拉的百萬英里電池將與寧德時代聯(lián)合開發(fā),并率先在中國使用新電池。最終,經過改進后的電池還將在北美等其它市場上投入使用。
SKI已在韓國瑞山建設了5GWh規(guī)模動力電池生產基地,并正在中國與匈牙利建設15GWh生產基地。
海辰儲能發(fā)布HeroEE 2戶用電源產品方案 為踐行能源平權打開新篇章
? 讓能源平權更進一步 海辰儲能HeroEE 2 ? 01 能源平權解決方案 海辰儲能HeroEE 2 重磅發(fā)布 能源是文明發(fā)展的引擎,獲得公平的生存和...
現(xiàn)代此次宣布自制電芯可能主要是為了研究對于電池生產工藝方面的改進,提升自己在電池領域的knowhow,從而在技術層面上降低自己對電池廠商的需求。
達索系統(tǒng)攜手創(chuàng)騰科技 從材料源頭解決動力電池降本
達索系統(tǒng)大中華區(qū)BIOVIA品牌高級技術顧問張亮博士發(fā)表了題為“數(shù)據驅動電池設計”的精彩演講,為電芯材料開發(fā)提供了新的降本思路。
全新的電芯技術中心旨在推動寶馬集團在電芯技術方面的發(fā)展,并將相關研究成果應用到生產過程中。寶馬集團在電芯技術中心共投入2億歐元,目前擁有200名員工。 ...
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