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標(biāo)簽 > 電池續(xù)航
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智己汽車聯(lián)手寧德時(shí)代,未來(lái) 5 年推出 1000km 續(xù)航產(chǎn)品
12 月 14 日消息 上汽集團(tuán)、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團(tuán)三方聯(lián)合打造的 “智己汽車”有了新消息。據(jù) 36 氪報(bào)道,12 月 14 日,從上汽集團(tuán)接近該項(xiàng)...
2020-12-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航寧德時(shí)代 1643 0
同級(jí)續(xù)航最長(zhǎng) Redmi Note 9系列要做到同級(jí)No.1
今天,小米集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁、Redmi品牌總經(jīng)理盧偉冰為Redmi Note 9系列新品發(fā)布會(huì)預(yù)熱。 盧偉冰表示,同級(jí)最強(qiáng)是我們對(duì)Note系列的基本定義。...
入冬以來(lái),北方地區(qū)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程大幅衰減,充電變慢等問(wèn)題近期成為業(yè)界討論和關(guān)注的焦點(diǎn)話題,特斯拉Model 3、比亞迪·漢等暢銷車型也未能幸免。事實(shí)上...
2021-01-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源電池續(xù)航 1607 0
馬斯克宣布,特斯拉正在開(kāi)發(fā)一款可續(xù)航1000公里的電池
特斯拉CEO馬斯克一直在吹牛,不過(guò)難得的是,他吹過(guò)的很多牛卻實(shí)現(xiàn)了,所以他成功了。 近日,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,馬斯克在歐洲電池會(huì)議上宣布,特斯拉正在開(kāi)發(fā)一款...
2020-11-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉電池續(xù)航 1592 0
威馬汽車沈暉:不看好續(xù)航1000km的電動(dòng)汽車
前段時(shí)間,蔚來(lái)發(fā)布了其最新的固態(tài)電池,宣稱新車搭載150kWh的固態(tài)電池,續(xù)航能夠超過(guò)1000km。
2021-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1582 0
李書福:電動(dòng)貨車裝備1kWh電量時(shí)應(yīng)增加10KG
一年一度的兩會(huì)即將召開(kāi),社會(huì)各界的代表人士,也借此機(jī)會(huì)提出對(duì)于社會(huì)各行業(yè)的發(fā)展建議,共同推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步及制度完善。
手機(jī)電池續(xù)航測(cè)試可用bladepin彈片微針模組
作為手機(jī)中的核心硬件,手機(jī)電池的續(xù)航能力一直是被用戶所關(guān)注的重點(diǎn),電池容量小、續(xù)航能力差、品質(zhì)不過(guò)關(guān),都不足以支撐一部高性能手機(jī)的使用,特別是在5G商用...
對(duì)于電動(dòng)汽車的充電快和續(xù)航久哪個(gè)更實(shí)用
現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車,消費(fèi)者朋友關(guān)心最多的當(dāng)屬于續(xù)航里程和充電速度方面,這兩者均制約著消費(fèi)者選購(gòu)純電動(dòng)汽車。如果要筆者從充電快和續(xù)航久之間選擇一個(gè),那么筆者...
2019-09-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1543 0
電動(dòng)汽車的續(xù)航問(wèn)題一直未得到真正解決
常見(jiàn)的新能源APP充電樁軟件是e充電,也就是國(guó)家電網(wǎng)。里面大致可以得出結(jié)論,現(xiàn)在多數(shù)城市已經(jīng)夠用。當(dāng)然特來(lái)電之類私營(yíng)不算。
2019-09-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1537 0
Tesla 超級(jí)充電站將大幅升級(jí),充電時(shí)間縮短到5-10分鐘
【Te為提升 Model 電動(dòng)車的的競(jìng)爭(zhēng)力,Tesla 將在 2017 年升級(jí)超級(jí)充電站,充電設(shè)備的功率將遠(yuǎn)超350kW,電動(dòng)車的充電時(shí)間將大幅縮短。
隨著蘋果公司推出帶有Type-C接口的 MacBook,預(yù)計(jì)今年將有更多支持Type-C接口的電子設(shè)備被推出。
開(kāi)啟5G模式后iPhone 12電池續(xù)航銳減2小時(shí)?蘋果回應(yīng)
今年的iPhone 12為了塑造更加輕薄的機(jī)身,無(wú)奈減少了電池容量。拆解證實(shí),iPhone 12、12 Pro都是2815mAh,比iPhone 11的...
大力倡導(dǎo)的純電動(dòng)汽車都有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
不禁感嘆,現(xiàn)在除了造車新勢(shì)力以外,好多傳統(tǒng)老牌車企都開(kāi)始推出純電動(dòng)品牌或者是純電動(dòng)版本車型了,這其中也包括像軒逸,朗逸這樣的市場(chǎng)主流車型。
2019-08-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1503 0
如何判斷電動(dòng)汽車的續(xù)航里程是不是真實(shí)的
目前大家聽(tīng)得很多的是大眾MQB平臺(tái),MEB平臺(tái)。一個(gè)奇怪的現(xiàn)象是作為大眾這樣國(guó)際領(lǐng)先的汽車廠,開(kāi)發(fā)的e-Golf, e-Levida續(xù)航里程不足300公...
2019-10-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1475 0
芯品速遞 | 希荻微推出業(yè)界領(lǐng)先的硅陽(yáng)極鋰離子電池專用DC-DC芯片HL7603,為AI手機(jī)等設(shè)備長(zhǎng)續(xù)航加持
產(chǎn)品簡(jiǎn)介 近年來(lái),整合影像技術(shù),整合AI應(yīng)用的手機(jī)和設(shè)備發(fā)展迅速,要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的長(zhǎng)時(shí)間影像拍攝,高性能的AI應(yīng)用,都需要持續(xù)的電力支持,對(duì)有限容量的電池...
從鎳鎘到鎳氫再到鋰電池,由于在高密度、高效能的儲(chǔ)能介質(zhì)上進(jìn)展緩慢,電池的革命因此正在遭遇瓶頸——這也是為什么摩爾定律不適合考量電池技術(shù)發(fā)展的根本原因。可...
今年以來(lái),電駒哥和小伙伴一起測(cè)評(píng)了多款主流電動(dòng)汽車的高速續(xù)航能力,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車雖然可以勝任高速行駛,但續(xù)航結(jié)果還不夠理想。
2019-09-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1466 0
Evo連續(xù)出擊:重定義筆記本、單項(xiàng)脫靶就淘汰百項(xiàng)全能
去商城買筆記本電腦的時(shí)候,導(dǎo)購(gòu)員往往會(huì)強(qiáng)調(diào)某款筆記本有哪項(xiàng)重點(diǎn)功能,但是在某一項(xiàng)上突出,意味著其他方面往往要妥協(xié),比如續(xù)航強(qiáng)的性能不會(huì)高,太輕薄了散熱可...
隨著iPhone 12的陸續(xù)發(fā)貨,很多媒體和玩家其實(shí)已經(jīng)拿到了真機(jī)并進(jìn)行了測(cè)試,這也讓iPhone 12很多懸念被逐一驗(yàn)證,比如那個(gè)刺眼的藍(lán)色就引發(fā)無(wú)數(shù)...
電動(dòng)汽車的續(xù)航大問(wèn)題該如何解決
十年前,汽油比能量高出電池比能量100多倍,現(xiàn)在只差50倍。50倍還是很高,但不能只看這一點(diǎn)。電動(dòng)汽車一百公里耗15度電,同樣的里程數(shù),燃油車需要消耗8...
2019-11-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1448 0
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