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      標(biāo)簽　>　電池管理

      電池管理

      電池管理

      +關(guān)注27人關(guān)注

      電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車(chē)載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車(chē)的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。

      文章：435個(gè) 瀏覽：43814次 帖子：50個(gè)

      電池管理資訊

      電池管理系統(tǒng)BMS進(jìn)行入廠測(cè)試以確保產(chǎn)品質(zhì)量

      BMS是新能源汽車(chē)核心零部件，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行全面的功能測(cè)試，意昂神州可針對(duì)不同測(cè)試需求定制開(kāi)發(fā)完整的測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)B...

      2020-06-18 標(biāo)簽：電池管理bms 791 0

      適合任何可充電電池化學(xué)應(yīng)用的鉛酸電池

      鉛酸電池Balancer_zh

      2019-08-14 標(biāo)簽：電池管理ic電池 2462 0

      電池管理：主動(dòng)電池平衡技術(shù)

      帶有Stercom板的BMS系統(tǒng)

      2019-06-21 標(biāo)簽：電池管理電池 2995 0

      Alfamation獲得電池管理系統(tǒng)功能測(cè)試儀1級(jí)訂單

      先進(jìn)交鑰匙測(cè)試和測(cè)量解決方案提供商Alfamation獲得了向領(lǐng)先的一級(jí)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）和鋰離子電池供應(yīng)商提供功能測(cè)試儀的訂單。

      2019-04-07 標(biāo)簽：鋰電池電池管理 3472 0

      借助TI電池管理解決方案的掃地機(jī)器人設(shè)計(jì)

      借助TI電池管理解決方案的掃地機(jī)器人設(shè)計(jì)

      TI電池管理方案在掃地機(jī)器人上的應(yīng)用

      2019-04-24 標(biāo)簽：電池管理機(jī)器人ti 3005 0

      單節(jié)電池快充技術(shù)及挑戰(zhàn)

      單節(jié)電池快充技術(shù)及挑戰(zhàn)

      電池管理系統(tǒng)（BMS）為一套保護(hù)動(dòng)力電池使用安全的控制系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài)，通過(guò)必要措施緩解電池組的不一致性，為新能源車(chē)輛的使用安全提供保障。

      2020-05-29 標(biāo)簽：電池管理ti電池 1801 0

      TI 電池管理：TI電池產(chǎn)品在汽車(chē)電子領(lǐng)域的應(yīng)用介紹

      TI 電池管理：TI電池產(chǎn)品在汽車(chē)電子領(lǐng)域的應(yīng)用介紹

      TI 電池管理和充電產(chǎn)品詳解(四) - TI電池管理類產(chǎn)品在汽車(chē)電子中的應(yīng)用

      2019-05-05 標(biāo)簽：電池管理汽車(chē)電子ti 3773 0

      TI 電池管理：TI電池在個(gè)人終端中的應(yīng)用介紹

      TI 電池管理：TI電池在個(gè)人終端中的應(yīng)用介紹

      TI 電池管理和充電產(chǎn)品詳解(二) - TI電池管理類產(chǎn)品在個(gè)人終端產(chǎn)品中的應(yīng)用

      2019-05-05 標(biāo)簽：電池管理ti電池 3778 0

      TI 電池管理：解決方案的具體介紹

      TI 電池管理：解決方案的具體介紹

      TI 電池管理和充電產(chǎn)品詳解(六) - TI 電池管理類解決方案介紹

      2019-05-05 標(biāo)簽：電池管理ti效率 4863 0

      TI電池管理方案在智能家居上的應(yīng)用分析

      TI電池管理方案在智能家居上的應(yīng)用分析

      電池管理系統(tǒng)(BatteryManagementSystem,BMS),通常被業(yè)內(nèi)稱為新能源汽車(chē)電池的“大腦”,與動(dòng)力電池組、整車(chē)控制系統(tǒng)共同構(gòu)成新能源...

      2020-05-29 標(biāo)簽：電池管理新能源汽車(chē)ti 2179 0

      電池管理的硬件保護(hù)設(shè)計(jì)解決方案

      電池管理的硬件保護(hù)設(shè)計(jì)解決方案

      1.6 TI BMS 方案 - 純硬件保護(hù)方案原理及設(shè)計(jì)要點(diǎn)

      2019-04-15 標(biāo)簽：電池管理ti硬件 2935 0

      電池管理技術(shù)的簡(jiǎn)介及未來(lái)趨勢(shì)

      電池管理技術(shù)的簡(jiǎn)介及未來(lái)趨勢(shì)

      1.2 TI BMS 方案 - 簡(jiǎn)介及未來(lái)趨勢(shì)

      2019-04-15 標(biāo)簽：鋰電池電池管理ti 4462 0

      02：基于MC33771的電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案介紹

      介紹本書(shū)涵蓋的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)功能分析與系統(tǒng)架構(gòu)分析、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略等內(nèi)容，以及基于MC33771的電池管理系統(tǒng)方案介紹。

      2019-01-24 標(biāo)簽：電池管理恩智浦 1.1萬(wàn) 0

      如何為中國(guó)“新能源”領(lǐng)域補(bǔ)上強(qiáng)力“中國(guó)芯”

      知力科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究出一種新技術(shù)，采用獨(dú)特的原理和方法，有效地減除了高共模電壓，同時(shí)高速無(wú)損地將被測(cè)電池電壓轉(zhuǎn)換到可以準(zhǔn)確測(cè)量的范圍，無(wú)需校正，而且不消...

      2018-11-12 標(biāo)簽：集成電路電池管理新能源汽車(chē) 3024 0

      世平推出基于NXP的BMS一體機(jī)解決方案

      關(guān)鍵詞：BMS , 被動(dòng)均衡 , 電池管理 大聯(lián)大旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K144的BMS一體機(jī)解決方案。 電池管理系統(tǒng)（Battery ...

      2018-11-03 標(biāo)簽：電池管理世平集團(tuán) 6660 0

      電池續(xù)航能力估算

      2018-09-14 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池電池管理 1.8萬(wàn) 0

      恩智浦通過(guò)新型功率控制參考平臺(tái)加速電動(dòng)車(chē)輛開(kāi)發(fā)

      恩智浦半導(dǎo)體宣布推出用于電動(dòng)車(chē)輛牽引電機(jī)變頻控制器和電池管理的新型汽車(chē)電源控制參考平臺(tái)。

      2018-09-04 標(biāo)簽：微控制器電池管理恩智浦 6105 0

      協(xié)能科技連續(xù)三年虧損,第三方BMS企業(yè)生存空間越來(lái)越小

      客觀來(lái)看，一家公司連續(xù)三年虧損，現(xiàn)金流連續(xù)三年為負(fù)，這對(duì)公司在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓等方面都極為不利，直接威脅著企業(yè)的生存和發(fā)展。

      2018-08-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池管理bms 7898 0

      電池管理系統(tǒng)不斷精確，助力電動(dòng)汽車(chē)的穩(wěn)步發(fā)展

      越來(lái)越多的汽車(chē)制造商開(kāi)始反思和重新考慮汽車(chē)的供電方式。從對(duì)燃料依賴的擔(dān)憂到對(duì)清潔空氣的渴望，再到監(jiān)管制度，推動(dòng)這一變化的原因有很多。業(yè)界專家稱，到20...

      2018-07-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池管理 869 0

      Bourns電池管理產(chǎn)品2月28日日本東京電池展隆重登場(chǎng)

      美國(guó)柏恩Bourns全球知名電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商，在即將到來(lái)的2018年日本電池展上， 將推出其最新系列高電流的小型斷路器溫度保險(xiǎn)絲保護(hù)裝置（TCO）...

      2018-02-24 標(biāo)簽：電池管理Bourns電池 1020 0

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      • 快充技術(shù)
        快充技術(shù)
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        +關(guān)注
        TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
      • 閾值電壓
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        　　閾值電壓 （Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
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        無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
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      • 艾德克斯
        艾德克斯
        +關(guān)注
        ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
      • 快充
        快充
        +關(guān)注
        目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。 另外在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
      • Qi標(biāo)準(zhǔn)
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        +關(guān)注
        國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
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        Pebble
        +關(guān)注
        Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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        手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
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        電池系統(tǒng)
        +關(guān)注
        　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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        +關(guān)注
        A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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        MAX660
        +關(guān)注
        MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
      • 智能變電站
        智能變電站
        +關(guān)注
        采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
      • USB PD
        USB PD
        +關(guān)注
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        +關(guān)注
      • PSR
        PSR
        +關(guān)注
      • 浪涌抑制器
        浪涌抑制器
        +關(guān)注
      • 光伏并網(wǎng)逆變器
        光伏并網(wǎng)逆變器
        +關(guān)注
        逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
      • 納微半導(dǎo)體
        納微半導(dǎo)體
        +關(guān)注
        Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵 （GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
      • USB-PD
        USB-PD
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      • PWM信號(hào)
        PWM信號(hào)
        +關(guān)注
        脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
      • DCDC電源
        DCDC電源
        +關(guān)注
        DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車(chē)載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
      • 醫(yī)療電源
        醫(yī)療電源
        +關(guān)注
      • 共享充電寶
        共享充電寶
        +關(guān)注
        共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
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      • 董明珠
        董明珠
        +關(guān)注
        董明珠， 出生于江蘇南京，企業(yè)家 ，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。 　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷(xiāo)人物”
      • LT8705
        LT8705
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