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標(biāo)簽 > 現(xiàn)代
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現(xiàn)代的KONA EV竟然被經(jīng)銷商加價(jià)了,還要加價(jià)5000-8000美金
而這臺(tái)KONA很能打,定價(jià)從性價(jià)比來(lái)看,在韓國(guó)和歐洲都不錯(cuò)。峰值在去年12月份的時(shí)候超過(guò)了5千臺(tái)。雖然和國(guó)內(nèi)來(lái)看都是戰(zhàn)五渣,但是在韓國(guó)和歐洲來(lái)看,也勉強(qiáng)...
2019-03-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車現(xiàn)代純電動(dòng)車 5860 0
據(jù)外媒獲悉,現(xiàn)代正在研發(fā)一款可在發(fā)生嚴(yán)重車禍時(shí)挽救乘駕人員性命的新系統(tǒng),命名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)(multi-collision airbag sys...
未來(lái)北京現(xiàn)代將深入智能化和新能源兩條戰(zhàn)線 加速智能網(wǎng)聯(lián)上的研發(fā)制造
日前,一位自稱北京現(xiàn)代工廠內(nèi)部人員表示,目前北京現(xiàn)代一,二,三工廠正在進(jìn)行大規(guī)模裁員,同時(shí),網(wǎng)絡(luò)上也有一名北京現(xiàn)代工廠裁員事件的爆料者在朋友圈表示:“北...
現(xiàn)代將開(kāi)發(fā)“安全和創(chuàng)新”的環(huán)保自動(dòng)駕駛出租車
2019-01-09 標(biāo)簽:現(xiàn)代自動(dòng)駕駛 722 0
北京現(xiàn)代牢牢抓住黃金十年機(jī)遇 讓更多的用戶暢享未來(lái)美好出行新生活
2002年12月23日,北京現(xiàn)代第一輛汽車索納塔正式下線,結(jié)束了北京沒(méi)有自產(chǎn)轎車的時(shí)代,拉開(kāi)了北京重振汽車工業(yè)的序幕。
2018-12-30 標(biāo)簽:新能源汽車現(xiàn)代自動(dòng)駕駛 2873 0
現(xiàn)代汽車擬建第二座氫燃料電池工廠 產(chǎn)能將擴(kuò)大到每年約40000臺(tái)
日前,現(xiàn)代汽車集團(tuán)在位于忠清北道忠州的現(xiàn)代摩比斯工廠,舉行了氫燃料電池系統(tǒng)擴(kuò)建奠基儀式。韓國(guó)商業(yè)、工業(yè)和能源部商業(yè)、工商部、忠清北道知事以及摩比斯總裁等...
現(xiàn)代新勝達(dá)預(yù)計(jì)明年3月正式上市 內(nèi)外設(shè)計(jì)上有了顛覆性的改變
北京現(xiàn)代新一代勝達(dá)已經(jīng)在一個(gè)月前2018廣州車展上正式亮相,新車在內(nèi)外設(shè)計(jì)上有了顛覆性的改變,預(yù)計(jì)在明年3月正式上市。
利用協(xié)作機(jī)器人集中檢查汽車電氣系統(tǒng)更大程度的為客戶帶來(lái)便利性
現(xiàn)代·起亞汽車公司開(kāi)發(fā)了利用協(xié)作機(jī)器人集中檢查汽車電氣系統(tǒng)的檢測(cè)系統(tǒng),近日在現(xiàn)代汽車媒體頻道HMG與HMG TV發(fā)布了這個(gè)消息。
2018-11-22 標(biāo)簽:現(xiàn)代協(xié)作機(jī)器人 1020 0
現(xiàn)代與起亞宣布將在特定車型上推出太陽(yáng)能充電技術(shù)
據(jù)現(xiàn)代汽車官網(wǎng)10月30日?qǐng)?bào)道,現(xiàn)代與起亞宣布計(jì)劃在現(xiàn)代汽車集團(tuán)特定車型上推出太陽(yáng)能充電技術(shù),以提高續(xù)航里程、減少二氧化碳排放,預(yù)計(jì)將在2019年之后將...
現(xiàn)代摩比斯研發(fā)用于自動(dòng)駕駛車輛定制化轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
隨著自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)聚焦點(diǎn)逐步從感知層、決策層向控制層延伸,全球各大汽車零部件廠商都在加緊底盤控制系統(tǒng)這個(gè)自動(dòng)駕駛核心的技術(shù)和產(chǎn)品落地。
2018-07-31 標(biāo)簽:現(xiàn)代自動(dòng)駕駛 4639 0
當(dāng)國(guó)人獨(dú)自沉浸在新能源汽車的泡沫之中,拿著能跑兩百公里的純電動(dòng)車獨(dú)自歡喜,卻不知道自家的產(chǎn)品電池能量密度這么小,電池重量這么大。雖說(shuō)國(guó)人想在新能源車上彎...
全方面解讀現(xiàn)代起亞2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)
韓國(guó)汽車的發(fā)展和自主品牌汽車的發(fā)展過(guò)程類似,所不同的是韓國(guó)汽車在研發(fā)上投入巨大,很快就形成了獨(dú)特自有的汽車設(shè)計(jì)。這對(duì)于自主品牌汽車而言是一個(gè)值得學(xué)習(xí)效仿...
2018-06-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代 1.7萬(wàn) 0
五分鐘看懂現(xiàn)代ix35氫燃料電池車技術(shù)
前一段時(shí)間,找安倍晉三代言的豐田mirai氫燃料電池車在車界搶盡風(fēng)頭。氫燃料電池雖然已經(jīng)研究了多年,但投入汽車中實(shí)際使用的還是少數(shù),更多的氫燃料電池還會(huì)...
曾經(jīng),雙離合變速器是一項(xiàng)讓消費(fèi)者所津津樂(lè)道、讓廠商驕傲的新技術(shù);但在大眾DSG風(fēng)波過(guò)后,雙離合變速器又成為消費(fèi)者擔(dān)憂的問(wèn)題。不過(guò)這并不能阻止各大廠商繼續(xù)...
國(guó)人的買車普遍以大為美,并且大往往也更加舒適和實(shí)用,但卻有一個(gè)細(xì)分的市場(chǎng)是因小而生,而如今這個(gè)細(xì)分的市場(chǎng)的激烈程度也不言而喻。這次我們請(qǐng)來(lái)了來(lái)自日、美、...
五分鐘看完現(xiàn)代飛思1.6L舒適版 碰撞測(cè)試全過(guò)程
2013年3月21日,現(xiàn)代飛思1.6L T-GDI舒適版(現(xiàn)代牌/HYUNDAI FSTG16E42WM6-4P型轎車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞試...
2018-07-20 標(biāo)簽:現(xiàn)代 3686 0
深度評(píng)測(cè)北京現(xiàn)代名圖2.0L自動(dòng)旗艦型
或許生性沉穩(wěn)平實(shí)的風(fēng)格會(huì)讓你在身旁運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)打扮的小伙伴前顯得格格不入,或許沒(méi)有出格硬朗的肌肉線條無(wú)法讓心儀的女神對(duì)你留下觸電般的第一印象,但這都無(wú)法妨礙...
2018-07-04 標(biāo)簽:現(xiàn)代 6126 0
現(xiàn)代全新途勝1.6T全方位測(cè)評(píng)
小排量渦輪增壓在轎車上的應(yīng)用已經(jīng)習(xí)以為常,如今也逐漸在SUV車型上多了起來(lái),在提倡高效動(dòng)力的今天,也許我們可以重新定義“小馬拉大車”的說(shuō)法了。全新途勝標(biāo)...
北京現(xiàn)代新勝達(dá)2.0T上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)
7座SUV近期在國(guó)內(nèi)的需求越來(lái)越大,對(duì)于這塊肥肉市場(chǎng)不吃就浪費(fèi)了。于是,北京現(xiàn)代搶先出手了,引入了傳說(shuō)中的ix45,但中文名字依然叫新勝達(dá)。這是個(gè)閃亮的...
兩個(gè)都是熱銷明星,賽歐3與現(xiàn)代瑞納選哪個(gè)好?
縱觀2014年小型車的銷量,雪佛蘭賽歐和北京現(xiàn)代瑞納可以說(shuō)是兩大熱銷明星,銷量都突破20萬(wàn)輛大關(guān)。而目前10萬(wàn)元以內(nèi)車型的大部分購(gòu)買者大多是一些年輕而且...
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