燃料電池

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燃料電池（Fuel Cell）是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來(lái)。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個(gè)蓄電池，但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是，它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。

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燃料電池資訊

日本致力發(fā)展新能源汽車，氫燃料電池被寄予厚望

發(fā)展新能源汽車是日本重要的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。早在2010年，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省就制定了下一代汽車普及目標(biāo)：到2020年，下一代汽車將在新車銷量中力爭(zhēng)達(dá)到20%~50...

2019-12-18 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車 3787 0

甲醇或?qū)⒊蔀楹芎玫摹皻漭d體”將可作為增程器與電池模組結(jié)合實(shí)現(xiàn)電驅(qū)

受制于氫在制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的難題，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中國(guó)在燃料電池汽車領(lǐng)域仍需要走較長(zhǎng)的一段時(shí)間。從運(yùn)輸效率上看，現(xiàn)有的運(yùn)氫方式運(yùn)輸密度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及甲醇...

2019-12-17 標(biāo)簽：燃料電池 5243 0

水氫路線在氫燃料電池的發(fā)展

2019-12-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池 3754 0

新能源汽車有四大類，為什么都喜歡造純電動(dòng)汽車

現(xiàn)階段新能源汽車主要有四大類：純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池車、增程式電動(dòng)車，這幾類車型當(dāng)中，從技術(shù)實(shí)現(xiàn)角度來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)相對(duì)容易，畢竟不存在發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有增...

2020-01-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池新能源汽車 8518 0

燃料電池電壓監(jiān)控系統(tǒng)可用于量產(chǎn)車型

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)Smart Testsolutions公司推出CVM G5S電池電壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，測(cè)量并監(jiān)控燃料電池中單個(gè)電芯的電壓，可用于量產(chǎn)車型。

2019-12-04 標(biāo)簽：燃料電池 3793 0

現(xiàn)代Nexo打破氫燃料電池車行駛距離紀(jì)錄，行駛了約484英里

據(jù)外媒報(bào)道，在未來(lái)的零排放車輛技術(shù)中，現(xiàn)代繼續(xù)對(duì)輕燃料電池汽車進(jìn)行探索。該公司的Nexo SUV打破了氫動(dòng)力汽車單箱氫氣最遠(yuǎn)行駛距離的世界紀(jì)錄，該車在法...

2019-12-04 標(biāo)簽：燃料電池現(xiàn)代 3688 0

給燃料電池汽車換個(gè)“膜”它能夠跑得更遠(yuǎn)

燃料電池汽車作為一種新能源電動(dòng)車，只需要一兩分鐘即可加滿燃料，核心組件就是燃料電池，其中質(zhì)子傳導(dǎo)膜的導(dǎo)電性在很大程度上影響著燃料電池的能量轉(zhuǎn)化效率。

2019-12-03 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車 1065 0

氫燃料電池汽車比電動(dòng)汽車為什么差這么多？

1838 年 12 月，德國(guó)物理學(xué)家克里斯蒂安 · 弗里德里希 · 舍本貝恩（Christian FriedrichSch？nbein）在《倫敦和愛(ài)丁堡...

2019-12-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池 6239 0

固定式燃料電池目前正處于市場(chǎng)推廣的關(guān)鍵階段將成為未來(lái)分散的能源系統(tǒng)的中心

最近，能源行業(yè)和利益相關(guān)者發(fā)布了《綠色建筑用固定式燃料電池聯(lián)合宣言》，以引起人們對(duì)固定式燃料電池在歐洲建筑行業(yè)巨大脫碳潛力的關(guān)注。歐洲36％的碳排放來(lái)自...

2019-11-29 標(biāo)簽：燃料電池 919 0

長(zhǎng)城汽車計(jì)劃到2020年推出首款燃料電池車型

此次活動(dòng)上魏建軍定下了很多“小目標(biāo)”，首先制定了“雙超質(zhì)保計(jì)劃”，旨在針對(duì)燃油車型的首任車主，無(wú)論是新購(gòu)車主，還是已購(gòu)車?yán)宪囍?，均可享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的...

2019-11-22 標(biāo)簽：燃料電池自動(dòng)駕駛長(zhǎng)城汽車 3256 0

納米籠催化劑保障燃料電池超長(zhǎng)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間

據(jù)外媒報(bào)道，國(guó)際研究小組合成具有鉑皮結(jié)構(gòu)的一維串狀鉑鎳合金納米籠，用作燃料電池中氧還原反應(yīng)的催化劑。這種納米籠催化劑的質(zhì)量活性高達(dá)每毫克鉑3.52安培，...

2019-11-21 標(biāo)簽：燃料電池 3141 0

嘉賓觀點(diǎn)摘要 2019全球燃料電池產(chǎn)業(yè)論壇圓滿落幕！

燃料電池?fù)碛辛闩欧拧⑥D(zhuǎn)換效率高、長(zhǎng)續(xù)航里程及加氫便捷等優(yōu)勢(shì)，決定了燃料電池汽車會(huì)成為氫能重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。當(dāng)前燃料電池汽車正處于應(yīng)用示范的階段，特別是...

2019-11-20 標(biāo)簽：燃料電池氫能可再生能源 885 0

重磅 | 2019全球燃料電池產(chǎn)業(yè)論壇嘉賓全預(yù)告

由蓋世汽車主辦、常熟國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)指導(dǎo)的2019全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)論壇，希望聚集行業(yè)精英人士，共同探討產(chǎn)業(yè)未來(lái)，積極推產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

2019-11-05 標(biāo)簽：燃料電池氫能可再生能源 1050 0

燃料電池金屬雙極板騰空出世電池系統(tǒng)的一大助力

　　可再生能源供應(yīng)的波動(dòng)性較大，需要新的能源載體和儲(chǔ)能技術(shù)來(lái)解決這一問(wèn)題，這使氫等替代能源的重要性日益增加。在地球上，氫幾乎是一種取之不盡用之不竭的能源...

2019-10-31 標(biāo)簽：燃料電池電池系統(tǒng) 3946 0

氫燃料電池汽車站上風(fēng)口，需明確定位以及豐富使用場(chǎng)景

建設(shè)加氫設(shè)施寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》、長(zhǎng)三角將建設(shè)氫走廊、上海嘉定規(guī)劃打造500億年產(chǎn)值氫能港近期，氫燃料產(chǎn)業(yè)迎來(lái)政策加速期，成為資本追逐的新風(fēng)口。對(duì)此，多...

2020-10-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池 730 0

中國(guó)專家提出了兩項(xiàng)最新的燃料電池IEC標(biāo)準(zhǔn)提案

國(guó)際電工委員會(huì)燃料電池技術(shù)委員會(huì)（IEC/TC105）全會(huì)及工作組會(huì)議召開(kāi)，來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、瑞典、意大利、法國(guó)、中國(guó)、韓國(guó)、日本等共計(jì)33名代表出席相關(guān)...

2020-10-05 標(biāo)簽：燃料電池無(wú)人機(jī) 612 0

2019全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)論壇關(guān)鍵技術(shù)及商業(yè)化應(yīng)用解析

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)論壇的召開(kāi)，希望聚集行業(yè)精英人士，共同探討產(chǎn)業(yè)未來(lái)，積極推產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

2019-10-23 標(biāo)簽：燃料電池可再生能源氫燃料電池汽車 941 0

未來(lái)或以常見(jiàn)金屬為材料制作燃料電池

目前，風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源正在迅速改變能源格局，科學(xué)家們急于尋找更好的儲(chǔ)能方法，以備不時(shí)之需。燃料電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，有可能是一種長(zhǎng)期儲(chǔ)能方案，...

2019-10-10 標(biāo)簽：燃料電池 1549 0

菲利克斯與科德寶展開(kāi)合作將致力于推出由燃料電池驅(qū)動(dòng)的長(zhǎng)途客車

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)長(zhǎng)途大巴公司菲利克斯巴士（FlixBus）正與科德寶密封技術(shù)公司（Freudenberg Sealing Technologies）合作...

2019-09-29 標(biāo)簽：燃料電池 561 0

燃料電池系統(tǒng)船舶應(yīng)用

德國(guó)企業(yè)正在合作進(jìn)行一個(gè)新的研究項(xiàng)目，旨在開(kāi)發(fā)一種燃料電池系統(tǒng)為船舶提供替代發(fā)電機(jī)設(shè)備，從而減少船舶產(chǎn)生的污染物和溫室氣體排放。

2019-09-09 標(biāo)簽：燃料電池船舶電氣設(shè)備 5087 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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