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標(biāo)簽 > 熱管理

熱管理

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熱管理是根據(jù)具體對象的要求,利用加熱或冷卻手段對其溫度或溫差進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過程。根據(jù)定義,熱管理包括具體的對象,實(shí)現(xiàn)手段,熱管理參數(shù)等。日常生活中隨處可見熱管理,比如手機(jī),電腦,汽車,房間,到各種工業(yè)應(yīng)用中。

文章:422個(gè) 瀏覽:22442 帖子:7個(gè)

熱管理資訊

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2024-06-05 標(biāo)簽:測試熱管理試驗(yàn)箱 840 0

研究:具有優(yōu)異的穩(wěn)定性和阻燃性的超高導(dǎo)熱聚合物薄膜

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隨著科技的發(fā)展如何更好解決電子設(shè)備的散熱問題,以提高其電子設(shè)備的性能和壽命一直是目前研究人員的重點(diǎn)。金屬、陶瓷和碳基材料由于其優(yōu)異的散熱性能而被廣泛用作...

2023-06-01 標(biāo)簽:熱管理導(dǎo)熱性能 830 0

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點(diǎn)擊藍(lán)色字體關(guān)注 ? ? SUMMER ? 氧化鋁陶瓷微帶濾波器在通信、電子對抗等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而,由于其功率處理能力的限制,往往會影響到整個(gè)系...

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光庫科技自研的諧振腔組件再度榮膺“榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”

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5月15日,“2024激光加工行業(yè)-榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮于蘇州成功舉辦。光庫科技憑借自主研發(fā)的“諧振腔組件”,再度榮膺“榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

2024-05-17 標(biāo)簽:激光器熱管理光庫科技 803 0

如何通過熱管理防止過熱和故障

電子熱管理是一個(gè)越來越重要的問題,特別是隨著許多設(shè)備變得越來越小、性能越來越強(qiáng)。了解最適合具體情況的電子冷卻方法是防止過熱和內(nèi)部故障的理想方法,這些故障...

2025-01-08 標(biāo)簽:電子產(chǎn)品冷卻熱管理 799 0

熱管理對電動車的重要性

冷卻策略正在不斷發(fā)展,以滿足不斷改進(jìn)的未來電動車的需求。

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Molex避免可靠性風(fēng)險(xiǎn):電子設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)

隨著設(shè)備和系統(tǒng)的速度越來越快、結(jié)構(gòu)越來越緊湊、功能越來越強(qiáng)大,確保性能可靠成為關(guān)鍵點(diǎn)。

2024-05-22 標(biāo)簽:連接器物聯(lián)網(wǎng)熱管理 792 0

Littelfuse擴(kuò)展高溫TRIAC晶閘管系列以幫助設(shè)計(jì)師改善熱管理

提供五種緊湊型表面貼裝及通孔封裝,這些元件可使最高結(jié)溫達(dá)150°C的器件在600V至800V電壓條件下具有12A、16A、25A、30A和40A額定電流...

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拓普集團(tuán)2023年凈利潤預(yù)計(jì)增長20%-32%,源于平臺化戰(zhàn)略驅(qū)動

首先,公司以研發(fā)和智能化制造為基礎(chǔ),提升了內(nèi)飾功能件、輕量化底盤以及熱管理等方面的實(shí)力,從而使得銷售額迅速上漲。其次,公司的國際化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn),國際業(yè)務(wù)...

2024-01-17 標(biāo)簽:電動車智能化熱管理 787 0

高電壓功率放大器在壓電微泵一體化自閉環(huán)微系統(tǒng)的應(yīng)用

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為了增強(qiáng)嵌入式液冷技術(shù)可行性與實(shí)用性,近年來國內(nèi)外一些研究機(jī)構(gòu)提出了一種新型的熱管理技術(shù)方法。該方法主要思路是將散熱系統(tǒng)的泵、閥、換熱器、微流體結(jié)構(gòu)及整...

2022-11-03 標(biāo)簽:功率放大器熱管理 786 0

新能源車預(yù)估批發(fā)銷量近650萬輛,熱管理行業(yè)或迎大變局

新能源汽車發(fā)展正盛,新能源汽車熱管理系統(tǒng)需求隨之激增,熱管理行業(yè)有望出現(xiàn)新一輪爆發(fā)式增長。此外,新能源汽車熱管理系統(tǒng)較復(fù)雜,單臺價(jià)值量較大,新能源熱管理...

2023-01-16 標(biāo)簽:新能源汽車熱管理 781 0

通過靜電植絨輔助定向氮化硼片提高熱界面材料的導(dǎo)熱性

通過靜電植絨輔助定向氮化硼片提高熱界面材料的導(dǎo)熱性

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2023-05-25 標(biāo)簽:靜電散熱熱管理 779 0

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    毫米波雷達(dá)
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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