汽車行業(yè)電動(dòng)化已是大勢(shì)所趨，未來隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步提升，科隆新能源等具備較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的上游供應(yīng)商企業(yè)將迎來進(jìn)一步發(fā)展，有望實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。

2022-08-25 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)化汽車 964 0

汽車空調(diào)故障該如何診斷

顧客抱怨：冷氣出風(fēng)口沒有冷空氣。導(dǎo)致空調(diào)出現(xiàn)故障的原因有很多，能解決所有故障的方法只有一個(gè):通過使用工具和觀察，來獲取合乎邏輯的方法。虹科Pico汽車示...

2022-08-25 標(biāo)簽：空調(diào)示波器汽車 1218 0

用于汽車應(yīng)用的以太網(wǎng)和以太網(wǎng)-AVB

隨著汽車技術(shù)不斷發(fā)展以提供更多功能和服務(wù)，市場(chǎng)需求需要更強(qiáng)大和更高性能的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。現(xiàn)有的汽車連接解決方案是在車載高清分辨率屏幕、汽車攝像頭、先進(jìn)的安全系...

2022-08-25 標(biāo)簽：以太網(wǎng)AVB 汽車 1927 0

從人的步行方式識(shí)別人的汽車?yán)走_(dá)

安全雷達(dá)系統(tǒng)變得更加智能和微調(diào)

2022-08-25 標(biāo)簽：雷達(dá)傳感器智能互聯(lián)汽車 1233 0

線束線材測(cè)試儀在汽車內(nèi)部線束布置及測(cè)試中的應(yīng)用

隨著科技的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于汽車的安全性、舒適性等都提出了更高的要求，性能提升也意味著車體內(nèi)的線束線材的布置數(shù)量與復(fù)雜程度都有上升，從而使大量線束在有限的汽...

2022-08-24 標(biāo)簽：測(cè)試儀線束汽車 1499 0

上海控安iTB系列：iTB-AUTO汽車信息安全檢測(cè)平臺(tái)

當(dāng)前，智能車信息安全檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試體系仍需建立，汽車安全檢測(cè)人員更多憑借自身檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)能力，依賴人工手段對(duì)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行檢測(cè)，并且檢測(cè)效果難以嚴(yán)格對(duì)標(biāo)...

2022-08-24 標(biāo)簽：信息安全安全檢測(cè)汽車 702 0

走進(jìn)東風(fēng)商用車技術(shù)展精彩回顧

虹科Pico汽車示波器走進(jìn)【蓋世汽車-走進(jìn)東風(fēng)商用車技術(shù)展】精彩回顧，虹科實(shí)力，氣勢(shì)如虹！

2022-08-24 標(biāo)簽：示波器虹科電子汽車 1098 0

銅合金材料之勢(shì)，且看博威合金

關(guān)注新能源的同時(shí)，也不可忽視新材料。新材料作為工業(yè)4.0的先導(dǎo)，與我國(guó)制造業(yè)的未來息息相關(guān)。新型金屬材料之一——高強(qiáng)高導(dǎo)銅合金材料的運(yùn)用能給汽車連接器帶...

2022-08-24 標(biāo)簽：連接器合金材料汽車 1398 0

智能汽車滲透率快速提升，歐菲光逐步打開新增長(zhǎng)極

有分析指出，隨著汽車智能化不斷升級(jí)，車載攝像頭的市場(chǎng)需求也將快速擴(kuò)大，產(chǎn)品矩陣豐富、深度布局智能汽車業(yè)務(wù)的歐菲光，有望在戰(zhàn)略機(jī)遇期中實(shí)現(xiàn)快速成長(zhǎng)。

2022-08-24 標(biāo)簽：智能汽車歐菲光汽車 814 0

千帆競(jìng)發(fā)，2022璞躍中國(guó)未來出行深圳加速計(jì)劃啟動(dòng)

攜手汽車行業(yè)各方，共同加速深圳市本地高科技創(chuàng)新項(xiàng)目的發(fā)展

2022-08-23 標(biāo)簽：高科技汽車 1420 0

汽車連接線的功能基本介紹

車用電線又稱低壓電線，不同于普通的家用電線。普通家用電線是有一定硬度的銅單芯電線。車線全是銅質(zhì)多芯軟線，有的軟線細(xì)如頭發(fā)，幾根甚至幾十根軟銅線用塑料絕緣...

2022-08-22 標(biāo)簽：連接器連接線線束 2530 0

汽車連接線的作用有哪些？

在現(xiàn)代汽車中，電子控制系統(tǒng)與汽車線束密切相關(guān)。好比：微電腦相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于感覺器官，執(zhí)行器相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器械管，那么線束就是神經(jīng)和血管。

2022-08-22 標(biāo)簽：連接線電子線線束 2391 0

入局車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)應(yīng)用產(chǎn)品市場(chǎng)攜手中科院深圳先研院共建朗科研究院

8月21日，朗科發(fā)布公告，計(jì)劃投資3000萬元認(rèn)購(gòu)新意資本旗下私募基金產(chǎn)品份額，以及攜手中科院深圳先研院共建朗科研究院。此次朗科計(jì)劃認(rèn)購(gòu)的私募基金，主...

2022-08-22 標(biāo)簽：SSD 朗科嵌入式存儲(chǔ) 1091 0

在越來越小的高壓汽車設(shè)計(jì)中防止電容器電弧放電

爬電可以允許端子之間產(chǎn)生電弧

2022-08-23 標(biāo)簽：電容器電弧放電汽車 1598 0

自動(dòng)駕駛汽車的進(jìn)步實(shí)際上取決于制圖

自 1960 年代和 1970 年代衛(wèi)星首次用于繪制地球地圖以來，自動(dòng)駕駛汽車正在激發(fā)制圖領(lǐng)域最重大的技術(shù)飛躍之一

2022-08-24 標(biāo)簽：制圖自動(dòng)駕駛汽車 419 0

汽車電氣化為汽車連接器開辟了新的場(chǎng)所

這需要更復(fù)雜的配接和動(dòng)力處理能力

2022-08-24 標(biāo)簽：連接器電氣化電池 427 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì)，中國(guó)無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠(chéng)為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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高頻電容

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wifi6

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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
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電路過電流過電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過電流和過電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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過零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)?？勺鏖_關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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HarmonyOS

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HarmonyOS最新信息分享，我們將為大家?guī)鞨armonyOS是什么意思的深度解讀，HarmonyOS官網(wǎng)地址、HarmonyOS開源相關(guān)技術(shù)解讀與設(shè)計(jì)應(yīng)用案例，HarmonyOS系統(tǒng)官網(wǎng)信息，華為harmonyOS最新資訊動(dòng)態(tài)分析等。
逆變器電路圖

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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
慕尼黑上海電子展

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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。
74LS00

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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
功放制作

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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡(jiǎn)稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。

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