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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

汽車電子中的DSP和FPGA運(yùn)用

汽車電子中的DSP和FPGA運(yùn)用　1 　引言　　20世紀(jì)末，全球范圍內(nèi)興起的信息革命浪潮，為汽車工業(yè)的突破性發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇，信息

2010-03-03 標(biāo)簽：FPGA 汽車電子 517 0

羅森伯格亮相第六屆中國(guó)國(guó)際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)

2025年4月1日-2日，全球連接技術(shù)開拓者羅森伯格攜最新汽車電子解決方案亮相第六屆中國(guó)國(guó)際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)（AES 2025）。在上海建工浦江皇冠假日酒...

2025-04-03 標(biāo)簽：汽車電子汽車以太網(wǎng)羅森伯格 516 0

納芯微汽車電子解決方案助力實(shí)現(xiàn)碳中和

2022年8月，2022世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC 2022）在北京、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式召開。作為新能源汽車領(lǐng)域最高規(guī)格、國(guó)際化且最具...

2022-08-29 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子納芯微 516 0

喜報(bào)頻傳！同星智能獲批建立院士（專家）工作站

2024年12月24日，上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)正式發(fā)布了《關(guān)于批準(zhǔn)建立2024年度第六批次院士（專家）工作站的通知》，上海同星智能科技有限公司憑借在汽車電子...

2025-01-03 標(biāo)簽：汽車電子硬件 515 0

新科技汽車顛覆傳統(tǒng)模式成下一個(gè)戰(zhàn)略焦點(diǎn)

百度宣布最早2018年推出無人駕駛商用汽車，早前幾天，遠(yuǎn)在德國(guó)總部的寶馬也向世人亮出了一款酷炫至極的無人駕駛概念車，并同時(shí)公布其下一個(gè)百年計(jì)劃。

2016-04-20 標(biāo)簽：汽車電子 ADAS 無人駕駛 515 0

國(guó)芯科技榮膺“2025汽車電子·金芯獎(jiǎng)——?jiǎng)?chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)”

? ? 近日，第十二屆汽車電子創(chuàng)新大會(huì)（AEIF 2025）暨汽車電子應(yīng)用展在滬盛大舉行。國(guó)芯科技憑借在汽車電子芯片領(lǐng)域的卓越創(chuàng)新實(shí)力與突出貢獻(xiàn)，蟬聯(lián)了...

2025-05-15 標(biāo)簽：汽車電子國(guó)芯科技 515 0

【直播預(yù)告】RT-Thread攜手合作伙伴，共談汽車電子的高安全時(shí)代戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與技術(shù)創(chuàng)新

當(dāng)智能遇上安全，汽車電子行業(yè)正迎來前所未有的變革。在這個(gè)技術(shù)日新月異的時(shí)代，如何在追求創(chuàng)新的同時(shí)，確保功能的安全？2024年05月29日下午2點(diǎn)，一場(chǎng)匯...

2024-05-25 標(biāo)簽：汽車電子操作系統(tǒng)RT-Thread 514 0

引入資源是2017互聯(lián)網(wǎng)造車的關(guān)鍵

2016年，隨著資本市場(chǎng)的總體轉(zhuǎn)冷，互聯(lián)網(wǎng)造車也面臨著陣痛，很多企業(yè)融資難以為繼，甚至樂視這種巨頭級(jí)別的企業(yè)也遇到大麻煩。

2017-01-09 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉智能汽車 512 0

應(yīng)用運(yùn)算放大器外部照明時(shí),要考慮的關(guān)鍵參數(shù)

我是一名大學(xué)生，經(jīng)常深夜駕車回到宿舍。駕駛途中，我總是要在一條很長(zhǎng)的路上開車，路的兩側(cè)有許多懸垂的樹木。白天這些樹看起來很美麗，但到了晚上很可怕，因?yàn)榭?..

2019-03-06 標(biāo)簽：放大器照明汽車電子 512 0

自動(dòng)駕駛和半自動(dòng)駕駛汽車的驗(yàn)證和確認(rèn)相關(guān)的工程挑戰(zhàn)和機(jī)遇

　　到目前為止，本系列已經(jīng)討論了跨工作流程的測(cè)試重用、XIL 測(cè)試臺(tái)中可擴(kuò)展保真度的價(jià)值，以及與車輛電氣/電子（E/E）系統(tǒng)開發(fā)相關(guān)的關(guān)鍵驗(yàn)證和確認(rèn)...

2022-11-30 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 511 0

secunet的新產(chǎn)品可使汽車電子部件安全測(cè)試自動(dòng)化

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車安全領(lǐng)域解決方案供應(yīng)商secunet推出了安全分析產(chǎn)品secunet redbox，可以使汽車電子部件安全測(cè)試自動(dòng)化，從而進(jìn)行更多測(cè)試。

2020-05-04 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)化 510 0

同星智能榮膺2023年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)

2024年6月29日，2024第十三屆國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在深圳寶安圓滿落幕。同星智能受邀參加本場(chǎng)峰會(huì)，并連獲了“2023年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)【新銳企...

2024-07-06 標(biāo)簽：芯片汽車電子軟件 508 0

nuTonomy新動(dòng)作，年底要在波士頓進(jìn)行路測(cè)

這次測(cè)試主要是針對(duì) NuTonomy 自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)測(cè)試環(huán)境的適應(yīng)性，比如如何應(yīng)對(duì)惡劣天氣和行人等。NuTonomy 表示，在測(cè)試的過程中將會(huì)有一位司機(jī)...

2016-11-23 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛智能汽車 507 0

愛普生SG-8201CJA可編程晶振的特點(diǎn)

在當(dāng)今高度數(shù)字化的世界中，電子設(shè)備的性能和穩(wěn)定性對(duì)時(shí)鐘信號(hào)的精度與穩(wěn)定性有著極高的要求。愛普生SG-8201CJA可編程晶振以其卓越的性能和靈活的配置選...

2024-11-25 標(biāo)簽：汽車電子晶振愛普生 507 0

揚(yáng)杰科技N60V SGT MOSFET產(chǎn)品介紹

揚(yáng)杰科技于2024年推出了一系列用于汽車電子的N60V SGT MOSFET，產(chǎn)品采用特殊優(yōu)化的SGT技術(shù)，具有較低的導(dǎo)通電阻Rdson和柵極電荷Qg，...

2025-04-01 標(biāo)簽：MOSFET 汽車電子揚(yáng)杰科技 507 0

2024韓國(guó)汽車測(cè)試展圓滿結(jié)束，下一站德國(guó)見！

3月20日至22日，2024年韓國(guó)汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控展覽會(huì)在韓國(guó)國(guó)際博覽中心成功舉行，超300家參展商齊聚一堂，共赴行業(yè)盛宴。同星智能作為一家全球領(lǐng)先的...

2024-03-25 標(biāo)簽：汽車電子 MASTER 汽車測(cè)試 507 0

展會(huì)動(dòng)態(tài) | 3月11日至3月15日同星未來一周展會(huì)活動(dòng)預(yù)告

同星一周展會(huì)TOSUN.EXHIBIT012024智能車機(jī)數(shù)字生態(tài)大會(huì)隨著科技的飛速發(fā)展，車機(jī)互融與生態(tài)互融正成為汽車行業(yè)的新趨勢(shì)。超寬帶技術(shù)和互聯(lián)技術(shù)...

2024-03-09 標(biāo)簽：汽車電子 AUTOSAR 智能座艙 507 0

即將召開！OFweek汽車電子技術(shù)在線會(huì)議主題搶“鮮”看

隨著電子信息技術(shù)的快速生長(zhǎng)和汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車電子工藝的應(yīng)用和創(chuàng)新極大地推動(dòng)了汽車工業(yè)的前進(jìn)與生長(zhǎng)，對(duì)提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、寧?kù)o性，改善汽車...

2023-03-20 標(biāo)簽：芯片新能源汽車汽車電子 506 0

泰克MDO3034示波器汽車電子測(cè)試應(yīng)用

隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，智能化、自動(dòng)化的趨勢(shì)越來越明顯，汽車電子系統(tǒng)也變得越來越復(fù)雜。無論是車載信息娛樂系統(tǒng)，還是自動(dòng)駕駛技術(shù)，背后都離不開精密的電子測(cè)...

2025-03-19 標(biāo)簽：示波器汽車電子 506 0

禾多科技亮相2022中國(guó)汽車論壇

8月26日，2022中國(guó)汽車先鋒論壇在第二十五屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)期間隆重召開。為彰顯中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在智能科技領(lǐng)域的進(jìn)步，本屆論壇舉辦了“新蓉杯·中國(guó)汽車...

2022-08-27 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛自動(dòng)駕駛 506 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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