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標(biāo)簽 > 氫燃料電池
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工信部申報了335批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》
本批公告首發(fā)新車分別為蔚來第三款量產(chǎn)車型EC6、長城旗下歐拉好貓、路虎發(fā)現(xiàn)運動P300e PHEV、比亞迪D1、紅旗E-HS9、北汽極狐等。其中發(fā)現(xiàn)運動...
NASA正在研究激光雷達(dá)測繪月球地圖;中國首款氫燃料電池量產(chǎn)車亮相
N ASA 正在研究激光雷達(dá)測繪月球地圖 ? 近日,NASA宣布正在與激光雷達(dá)公司Aeva合作研發(fā)KNaCK項目,目的是打造一個利用激光雷達(dá)技術(shù)工作的背...
電動or混動拖拉機(jī),我國當(dāng)前馬力最大的無級變速拖拉機(jī)動力總成發(fā)布!農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域掀起新能源浪潮?
前言?大家好,我是硬件花園! 眾所周知,在汽車領(lǐng)域,新能源技術(shù)廣泛運用,據(jù)乘聯(lián)會消息,2022年新能源汽車的市場占有率已經(jīng)達(dá)到25.6%,馬上就要突破3...
2023-04-20 標(biāo)簽:動力電池發(fā)動機(jī)拖拉機(jī) 6940 0
電動汽車越來越受歡迎,作為電動汽車重要的動力來源電瓶的材料自然受到了很大的重視。你知道哪種材料的電池性能比較好嗎?哪種質(zhì)量不錯??纯葱【帪槟榻B的動力電...
豐田計劃建立一個工廠,以大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池堆
豐田計劃通過2017-2020年的3年時間,利用“MIRAI 未來”針對“中國使用環(huán)境下的車輛行駛調(diào)查”、“氫燃料品質(zhì)調(diào)查”、“各種品質(zhì)耐久性評測”等方...
國家發(fā)展改革委會發(fā)布了最新的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本,征求意見稿)》
智能制造方面,鼓勵鉛蓄電池全自動、智能化裝配流水線;鋰離子電池自動化、智能化生產(chǎn)成套制造裝備;堿性鋅錳電池 600 只/分鐘以上自動化、智能化生產(chǎn)成套制...
據(jù)悉,一輛氫燃料電池車的續(xù)航里程普遍可以達(dá)到600公里,加氫時間快,可控制在3-6分鐘內(nèi),而且排放物只有水,被認(rèn)為是“真正意義上的新能源車”。事實上,近...
近日,申通快遞南翔分公司和上海新瑞生態(tài)卡車科技有限公司就租賃使用一批氫燃料電池廂式物流車簽訂了合作合同,簽約當(dāng)天新瑞科技交付了其中的兩臺新車,這標(biāo)志著申...
2018-03-13 標(biāo)簽:氫燃料電池 6334 0
上海嘉定“氫能港”正式落地 2025年年產(chǎn)值將突破500億元
近日,上海市嘉定區(qū)推出了“氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃”和“鼓勵氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)意見(試行)”,從產(chǎn)業(yè)政策和金融等方面入手,全力支持氫燃料電...
10月15日,歷時4天的2018長三角氫能燃料電池汽車科普巡游活動來到上海,以嘉年華形式組織豐富而專業(yè)的科普活動,展示了從制氫設(shè)備到燃料電池汽車整個產(chǎn)業(yè)...
我國新能源汽車正處于由導(dǎo)入期向成長期過渡的關(guān)鍵階段
面向未來,科技創(chuàng)新仍然是引領(lǐng)新能源汽車轉(zhuǎn)型升級的動力源泉。應(yīng)認(rèn)真分析我國新能源汽車的技術(shù)短板和競爭優(yōu)勢,加大投入、超前部署,堅持市場導(dǎo)向、企業(yè)主體和產(chǎn)學(xué)...
力久電機(jī)氫燃料電池專用高速電機(jī)順利通過科技成果評價 達(dá)國際先進(jìn)水平
5月9日上午,山東省裝備制造業(yè)協(xié)會在濟(jì)南舉行了線上科技成果評價(鑒定)會議,力久電機(jī)研發(fā)的氫燃料電池專用高速電機(jī)順利通過評價(鑒定),成果產(chǎn)品整體技術(shù)達(dá)...
目前,我國是全球最大的電動汽車市場,在鋰電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。但隨著科技發(fā)展以及國家政策的調(diào)整,鋰電池出現(xiàn)了強(qiáng)勁的對手——氫燃料電池。2018年國家提高...
日本發(fā)展氫燃料電池引起了很多人的熱議,其論點是氫燃料電池比鋰電池先進(jìn)在哪?
氫燃料電池行業(yè)頻動 金沙江合資建2.5萬MW電池廠還要入股鎳鈷廠
本周,氫燃料電池方面頻頻傳來好消息,氫燃料電池正在悄然撬動新能源汽車所驅(qū)動的動力電池大市場嗎?
2017年企業(yè)開始布局氫燃料電池,投資規(guī)模正快速增長
氫燃料電池產(chǎn)業(yè)投資密集的背后,是大批企業(yè)開始布局氫燃料電池,但絕大部分都還處于前期建設(shè)階段,并沒有產(chǎn)生實際收益,從而導(dǎo)致企業(yè)業(yè)績受損。
2018年6月28日,在清華大學(xué)舉辦的“氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”上,嘉賓云集。此次大會由清華大學(xué)、中國電動汽車百人會與國際氫能委員會共同主辦。中國科學(xué)...
對于韓國儲能電站不斷發(fā)生的火災(zāi)情況,雖然政府調(diào)查部分還未公布具體的事故原因,但是已經(jīng)有不少專家指出根本原因——政府大肆補(bǔ)貼,“急于”推進(jìn)儲能商業(yè)化應(yīng)用。
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