車載毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈大盤點(diǎn)

毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人...

2019-02-12 標(biāo)簽：傳感器毫米波雷達(dá) 1.0萬(wàn) 0

5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺(tái)啟動(dòng)儀式在渝舉行

連續(xù)信號(hào)燈下的綠波通行是5G的重要體現(xiàn)，也是未來(lái)智慧交通的重要手段。在這個(gè)場(chǎng)景下，車輛會(huì)收到測(cè)試車輛規(guī)劃路線上紅綠燈信號(hào)，并通過(guò)云計(jì)算算出車輛可以連續(xù)通...

2019-01-18 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 3728 0

全球首款量產(chǎn)智能汽車 ADI為其提供關(guān)鍵“芯科技”

全球首款量產(chǎn)智能汽車榮威 MARVEL X 年初一經(jīng)面市就引爆市場(chǎng)熱點(diǎn)，被媒體稱為全球第一款實(shí)現(xiàn)“特定場(chǎng)景無(wú)人駕駛”的量產(chǎn)車，突破性地采用了“最后一公里...

2019-01-09 標(biāo)簽：ADI毫米波雷達(dá) 3714 0

ADI助力華域汽車24GHz毫米波雷達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)

全球首款量產(chǎn)智能汽車榮威MARVEL X年初一經(jīng)面市就引爆市場(chǎng)熱點(diǎn)，被媒體稱為全球第一款實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景無(wú)人駕駛的量產(chǎn)車，突破性地采用了最后一公里自主泊車黑...

2019-01-07 標(biāo)簽：ADI智能汽車毫米波雷達(dá) 4178 0

無(wú)人駕駛需求增長(zhǎng) 毫米波雷達(dá)市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)

毫米波雷達(dá)的探測(cè)距離較長(zhǎng)，可以達(dá)到200多米，可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行有無(wú)檢測(cè)、測(cè)距、測(cè)速以及方位測(cè)量，具有良好的角度分辨能力，還具有極強(qiáng)的穿透率，能夠穿透光照、...

2018-12-23 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛毫米波雷達(dá) 4686 0

全新寶馬X5是如何獲得E-NCAP五星級(jí)評(píng)級(jí)的

全新X5在外觀上的變化并不激進(jìn)，最顯眼的改變就是主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，新款較上一代X5變得更寬更大，而事實(shí)上寶馬標(biāo)志性的腎型格柵變大的趨勢(shì)在全新3系以及全新X...

2018-12-21 標(biāo)簽：寶馬ADAS毫米波雷達(dá) 4843 0

車載毫米波雷達(dá)能有效補(bǔ)足其他傳感器的劣勢(shì) 市場(chǎng)規(guī)模突破300億元大關(guān)

車載毫米波雷達(dá)因具備受天氣氣候影響程度低、不受前方目標(biāo)物形狀與顏色等干擾等特性，并可實(shí)現(xiàn)250米的探測(cè)距離，有效補(bǔ)足其他傳感器的劣勢(shì)，廣泛應(yīng)用于主動(dòng)安全...

2018-12-04 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián) 1640 0

盤點(diǎn)毫米波雷達(dá)元器件市場(chǎng)格局

美國(guó)、歐洲和日本在車載雷達(dá)技術(shù)和研究方面處于領(lǐng)先地位。

2018-11-19 標(biāo)簽：元器件博世毫米波雷達(dá) 1.3萬(wàn) 0

毫米波雷達(dá)進(jìn)入成像時(shí)代，低線束激光雷達(dá)危險(xiǎn)了！

由于在雷達(dá)領(lǐng)域任教多年，“桃李滿天下”，洪瑯很容易就集結(jié)起了一支以雷達(dá)人才為主的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。洪瑯的兒子Steven，2012年從斯坦福大學(xué)畢業(yè)——在校期間...

2018-11-15 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.5萬(wàn) 0

從縱向到橫向控制，重型商用車防碰撞系統(tǒng)的量產(chǎn)之路

DTNA最新的系統(tǒng)名叫Detroit Assurance 4.0，能夠同時(shí)追蹤前方250米內(nèi)的40個(gè)目標(biāo)，識(shí)別出6輛最危險(xiǎn)的車輛，攝像頭的幀率高達(dá)200...

2018-11-14 標(biāo)簽：沃爾沃自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 4291 0

上海成為國(guó)內(nèi)首個(gè)頒發(fā)自動(dòng)駕駛卡車道路測(cè)試牌照的城市

為進(jìn)一步加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試進(jìn)度和廣度，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組于近日向上海圖森未來(lái)人工智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱圖森未來(lái)）、初速...

2018-10-25 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 3687 0

碾壓激光雷達(dá) 創(chuàng)新毫米波技術(shù)要挑戰(zhàn)超聲波雷達(dá)的成本優(yōu)勢(shì)

這兩年隨著自動(dòng)駕駛的火爆，雷達(dá)傳感器技術(shù)成為一項(xiàng)熱門技術(shù)，吸引了許多資本和人才的注意力，尤其是激光雷達(dá)傳感器和毫米波雷達(dá)傳感器，行業(yè)內(nèi)多家創(chuàng)業(yè)企業(yè)得到資...

2018-10-26 標(biāo)簽：超聲波激光雷達(dá)雷達(dá)傳感器 3727 0

自動(dòng)駕駛與測(cè)繪地理信息行業(yè)的發(fā)展思考

自動(dòng)駕駛汽車將成為130多年前汽車發(fā)明以來(lái)最偉大的移動(dòng)革命。

2018-10-19 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 3974 0

Vayyar Imaging用先進(jìn)的汽車傳感器提高乘客安全性

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，全球3D成像技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Vayyar Imaging將提供先進(jìn)的汽車傳感器，以提高車內(nèi)的嬰幼兒乘客安全性。

2018-10-17 標(biāo)簽：傳感器毫米波雷達(dá) 6117 0

毫米波雷達(dá)需求旺盛，國(guó)內(nèi)芯片企業(yè)如何尋求差異化之路？

隨著自動(dòng)駕駛、ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）等概念的普及，作為核心零部件的毫米波雷達(dá)市場(chǎng)需求也進(jìn)入快速上升通道。

2018-10-16 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 5572 0

人車智能識(shí)別95%以上 納雷科技發(fā)布“守衛(wèi)者”道閘雷達(dá)助力AI應(yīng)用

隨著汽車數(shù)量的日益劇增，市場(chǎng)對(duì)于出入口管理系統(tǒng)的性能要求也在逐漸提高，道閘桿“砸人”事件、逃費(fèi)事件、出入口通行能力低等問(wèn)題亟待解決。納雷科技推出的“守衛(wèi)...

2018-10-11 標(biāo)簽：AI毫米波雷達(dá)納雷科技 1.5萬(wàn) 1

毫米波雷達(dá)需求旺盛，芯片企業(yè)如何尋求出路？

毫米波雷達(dá)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。

2018-10-10 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 5803 0