完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 毫米波雷達
毫米波雷達,是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
文章:1030個 瀏覽:65391次 帖子:47個
毫米波雷達用于監(jiān)測生命體征信號的技術(shù)解析
生命體征是一組指示人的健康狀況和身體機能的醫(yī)學(xué)參數(shù),它們提供可能的疾病線索以及恢復(fù)或惡化的趨勢。生命體征主要有四種:體溫(BT)、血壓(BP)、呼吸頻率...
2020-10-23 標(biāo)簽:電磁波雷達系統(tǒng)毫米波雷達 2.1萬 0
汽車超聲波雷達通常用于倒車輔助系統(tǒng),可以檢測到車輛周圍的障礙物和障礙物的距離。當(dāng)車輛靠近障礙物時,雷達會發(fā)出警告信號(如聲音或視覺警告),幫助駕駛員避免碰撞。
2023-11-23 標(biāo)簽:制動系統(tǒng)adas毫米波雷達 2.1萬 0
毫米波雷達,顧名思義,就是工作在毫米波頻段的雷達。毫米波是指長度在1~10mm的電磁波,對應(yīng)的頻率范圍為30~300GHz。
傳感器融合被認(rèn)為是智能駕駛的必然趨勢。這兩年,在交通部政策的推動下,部分L1和L2級別的ADAS功能被要求在一些商用車型中強制安裝,其中包括AEB(自動...
毫米波雷達的關(guān)鍵技術(shù)主要掌握在Autoliv、Bosch、Continental、Delphi、Hella等傳統(tǒng)零部件巨頭手中,特別是今后的主流77 G...
Apollo 3.5 技術(shù)架構(gòu)詳解全程回顧
首先我們新增了兩款國內(nèi)車廠的車輛,第一是與廣汽合作的GE3的開發(fā)者版本,另一個是與長城合作的WEYVV6。開發(fā)者可以買到這些車輛,并且比之前的要便宜,降...
2019-05-14 標(biāo)簽:毫米波雷達Apollo深度學(xué)習(xí) 1.8萬 0
所謂的毫米波是無線電波中的一段,我們把波長為1~10毫米的電磁波稱毫米波,它位于微波與遠紅外波相交疊的波長范圍,因而兼有兩種波譜的特點。毫米波的理論和技...
毫米波 (millimeter wave )波長為1~10毫米的電磁波稱毫米波,它位于微波與遠紅外波相交疊的波長范圍,因而兼有兩種波譜的特點。
這顆小芯片解決了5G、毫米波雷達和高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器時鐘應(yīng)用的難題,還簡化了設(shè)計過程
LMX2594 的目標(biāo)應(yīng)用包括5G和毫米波無線基礎(chǔ)設(shè)施、測試與測量設(shè)備、雷達、MIMO、相控陣天線與波束成形以及高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器時鐘應(yīng)用。為方便開發(fā),貿(mào)澤...
2017-09-05 標(biāo)簽:ti數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器5G 1.5萬 0
什么是4D毫米波雷達?4D毫米波雷達與傳統(tǒng)雷達有何區(qū)別?
在2023年的CES上,4D成像毫米波雷達(簡稱4D毫米波雷達、4D成像雷達或4D雷達)備受矚目。
汽車ADAS系統(tǒng)和無人駕駛技術(shù)的重要傳感器,77GHz毫米波雷達正在替代24GHz成為主流
77GHz頻段比24GHz頻段的法定帶寬更寬、物理波長更短,分辨能力能提升三倍以上,雷達體積也能做得更小。目前,24GHz只能識別50厘米以上的物體,而...
眾所周知,無論是攝像頭還是激光雷達,目前的量產(chǎn)技術(shù)仍然是受限于天氣條件。這也促進了業(yè)內(nèi)在過去幾年關(guān)于多傳感器融合的趨勢判斷。
我們在77G的前向雷達采用的NXP的解決方案,一個單芯片就集成了三個發(fā)射通道和4個接收通道,集成度非常高,還有4路的高速AD。當(dāng)然TI現(xiàn)在的集成度更夸張...
4D毫米波雷達,新置縱向天線,具備測高能力,在原有的距離、速度、方向的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,加上了對目標(biāo)的高度分析,將第4個維度整合到傳統(tǒng)毫米波雷達中,其實是“3...
德國采埃孚(ZF)集團,作為全球領(lǐng)先的汽車傳動與底盤技術(shù)以及主動和被動安全技術(shù)供應(yīng)商,采埃孚在乘用車和商用車領(lǐng)域的應(yīng)用尤為顯著。除了傳動系統(tǒng)、傳動裝置以...
2018-11-07 標(biāo)簽:傳感器產(chǎn)業(yè)鏈毫米波雷達 1.3萬 0
通用無人駕駛汽車在毫米波雷達和激光雷達上的應(yīng)用解析
通用汽車在2018年1月13日發(fā)布通用無人車安全報告,并宣稱將在2019年量產(chǎn)基于Bolt純電動車改裝的無人車,本文根據(jù)公開資料對通用無人車做一些分析估...
要說如今的汽車圈最火熱的話題是什么?自動駕駛站出來稱第二,還真不見得有誰敢信誓旦旦自稱第一。
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |