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標(biāo)簽 > 比亞迪
關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。
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比亞迪王朝,國產(chǎn)最美比亞迪SUV現(xiàn)身!或僅12萬,唯一一家車企采用中文按鍵的品牌!
在國內(nèi),我們最熟悉的四大民營車企,當(dāng)屬長城、吉利、奇瑞、比亞迪了,但是關(guān)于這四家車企,也流傳著幾句順口溜,它就是:手里牌最好的是吉利,牌打得最好的是哈弗...
國產(chǎn)比亞迪S9百公里加速不到5秒,比亞迪SUV這性能媲美百萬超跑!
相信很多朋友還很熟悉之前的比亞迪唐,作為比亞迪公司的力作,這款車很多方面都非常棒,堪稱國產(chǎn)性能車的代表。在國內(nèi)發(fā)展了這么多年,雖然有些車實(shí)在是不敢恭維,...
咱們年輕人買車就不考慮什么品牌或者大空間?一般來說太便宜的合資車還真沒有,所以只能瞄準(zhǔn)國產(chǎn)車。如今SUV市場這么火爆,自然也首選SUV,那么就推薦目前賣...
國產(chǎn)最美MPV,金色車標(biāo),逼格滿滿,比亞迪宋的死敵!
在MPV市場,寶駿730可謂是瀟灑了好多年,雖然也一直有競爭對手頻繁出沒,但是像幻速、風(fēng)行、江淮等推出的MPV車型,在品牌力影響力與車型性價比上面都比不...
新能源汽車市場歷經(jīng)波折,比亞迪重回銷量冠軍,政策換擋考驗(yàn)實(shí)力!
2017年1-4月,我國新能源汽車市場經(jīng)歷了政策換擋、補(bǔ)貼退坡、春節(jié)假期、車型目錄重審、地方補(bǔ)貼政策未落實(shí)等多重因素影響,從走勢上看,雖然一季度新能源汽...
2016年,受益于政策利好、產(chǎn)品品質(zhì)等多重利好,比亞迪電動汽車在北京市場獲得了巨大成功。據(jù)比亞迪銷售總經(jīng)理助理、京津營銷總監(jiān)趙長江介紹,2016年比亞迪...
長達(dá)4個月的銷量靜默期,有人說比亞迪不行了。但汽車預(yù)言家看到的似乎是比亞迪不求短期銷量去謀劃的一個能源發(fā)展的局。5月,比亞迪包括插電混合車型在內(nèi)的新能源...
中國電動汽車百人會攜手中國化學(xué)與物理行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會聯(lián)合組成的“協(xié)同·發(fā)展——2017新能源汽車產(chǎn)業(yè)探尋之旅”調(diào)研組一行深入十余家整車及動力電池...
補(bǔ)貼退坡和新能源車銷售放緩 電池競爭進(jìn)入白熱化
南都記者了解到,在一季度汽車電池供應(yīng)量中,寧德時代以32.8萬kWh的汽車電池供應(yīng)量超過比亞迪位居第一,同比增長12.5%。不同于比亞迪閉合的生產(chǎn)鏈條,...
新能源汽車動態(tài):特斯拉推半掛車建電池廠 比亞迪缺訂單 二手車成交少
2016年新能源電動汽車銷量僅占全國汽車總銷量的1.8%,但是電動汽車市場發(fā)展迅猛,中國本土品牌的電動汽車擁有很強(qiáng)的競爭力,獨(dú)創(chuàng)性也在提升,而且成功地在...
國產(chǎn)手機(jī)性價比排行榜:國產(chǎn)手機(jī)爆發(fā)后比亞迪賺翻了
在國內(nèi)市場的整體出貨量方面大廠OPPO排第一為2122萬臺,華為2080萬臺,VIVO是1820萬臺,蘋果1240萬臺,小米810萬臺.
2017-05-02 標(biāo)簽:比亞迪蘋果國產(chǎn)手機(jī) 4106 0
比亞迪新電動車上市,續(xù)航300公里!售價23.59萬起
近日,比亞迪宣布,2017款秦EV300純電動車正式上市。新車共計推出三款車型,分別為精英型、尊享型、旗艦型,售價區(qū)間為23.59-25.59萬。
日前,比亞迪官方發(fā)布了宋7座版的最新預(yù)告圖,新車將會在上海車展上正式發(fā)布。
充電45分鐘長跑427公里,2.7秒加速破百,國產(chǎn)驕傲
提到超跑,人們首先想到的就是蘭博基尼、法拉利、邁凱倫這些車,不是因?yàn)樗鼈儾毁F,是因?yàn)樗鼈冏钇鸫a能見到。其實(shí)要說超跑,還是布加迪比較厲害。
近幾年,我國物流行業(yè)發(fā)展迅速,物流車的地位也逐漸上升,在國家大力推廣新能源汽車的背景下,比亞迪推出覆蓋全面的物流電動化產(chǎn)品,以經(jīng)濟(jì)、品質(zhì)、環(huán)保的產(chǎn)品優(yōu)勢...
比亞迪業(yè)績快報數(shù)據(jù)顯示,2016年,比亞迪營業(yè)總收入為1039.75億元,比上年增長239.7億元,增幅達(dá)29.95%。營業(yè)利潤增幅達(dá)到89.11%,由...
2016動力電池出貨量同比增79% 比亞迪等四企占66%市場
從動力電池歷年出貨量看,2015年開始動力電池跟隨新能源汽車產(chǎn)銷量崛起,從2014年的僅3.7Gwh的出貨量躍居至2015年15.7Gwh,同比增長超過...
比亞迪秦100/唐100將于今天正式上市, 續(xù)航100公里!
據(jù)悉,比亞迪秦100及唐100車型將于2月27日在深圳正式上市。兩款新車對電池系統(tǒng)進(jìn)行了升級,使得新車純電模式續(xù)航里程增加至100km。比亞迪唐100是...
2017-02-27 標(biāo)簽:比亞迪 1713 0
在電機(jī)、控制技術(shù)有據(jù)可循、日趨成熟之時,電動車最難破解的困局以及最大的比拼都來自于電池技術(shù)。
新能源汽車指標(biāo)作廢,京牌搖號難上難?格力比亞迪新能源車企哭了
每年年底瘋狂出貨,年初慘淡經(jīng)營,成了新能源汽車的“潛規(guī)則”。地方補(bǔ)貼遲遲未出臺,車企害怕拿不到補(bǔ)貼,不敢銷售;補(bǔ)貼目錄未出臺,哪些車型可以享受補(bǔ)貼也是未知。
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