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柴油機(jī)

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel）于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱為狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)（Diesel engine）。

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柴油機(jī)技術(shù)

關(guān)于Mercedes-Benz大型載貨車用柴油機(jī)２性能分析

渦輪側(cè)廢氣放氣閥的取消使得可以在發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元中更精確地調(diào)節(jié)增壓空氣路徑，不再需要調(diào)節(jié)增壓壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上按預(yù)控制運(yùn)行，由EGR閥調(diào)節(jié)廢氣排放，其中A...

2019-08-19 標(biāo)簽：柴油機(jī)噴油嘴渦輪增壓器 3338 0

分享采用閉環(huán)控制方法監(jiān)控和改善柴油機(jī)燃燒噪聲的方案設(shè)計(jì)

本文的目的是關(guān)注因柴油機(jī)燃燒行為導(dǎo)致的燃燒激勵(lì)所生成的燃燒噪聲。很多因素可以引起這種噪聲的增加，如發(fā)動(dòng)機(jī)老化、行駛條件和燃油品質(zhì)。為了克服這種情況，本文...

2019-08-15 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)壓力傳感器柴油機(jī) 3162 0

對(duì)于奧迪SQ7 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析

奧迪通過很巧妙的設(shè)計(jì)使得三個(gè)渦輪能夠很好地工作，兩個(gè)傳統(tǒng)的渦輪根據(jù)負(fù)荷不同形成串聯(lián)或者是并聯(lián)工作，而電子渦輪則在低速時(shí)作為補(bǔ)充介入工作，這三個(gè)渦輪的高效...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)渦輪增壓器 3107 0

回顧2019年1月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)(含內(nèi)燃機(jī)及配件制造業(yè)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè))689家規(guī)模以上匯總數(shù)據(jù)，2018年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)保持基本平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，其三大指標(biāo)與上年同期比，出...

2019-08-14 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī)汽油機(jī) 3069 0

關(guān)于換氣可變性在轎車柴油機(jī)上的潛力分析介紹

在單缸試驗(yàn)機(jī)上的試驗(yàn)研究表明,HC和CO的機(jī)內(nèi)后續(xù)氧化具有很大的潛力,并且廢氣溫度管理對(duì)此能產(chǎn)生有利影響,同時(shí)，在方案6配氣相位調(diào)整48oCA的情況下，...

2019-08-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)流體力學(xué) 3056 0

關(guān)于小型卡車用高效、清潔型柴油機(jī)的開發(fā)方案設(shè)計(jì)

利用上述改進(jìn)技術(shù)，使新開發(fā)的柴油機(jī)在全車型用發(fā)動(dòng)機(jī)型譜(系列)范圍獲得低排放認(rèn)證，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)運(yùn)行區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的改善。尤其是在實(shí)用運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域(...

2019-08-19 標(biāo)簽：柴油機(jī)摩擦力變壓縮比技術(shù) 3027 0

關(guān)于柴油機(jī)減量增效氧化催化器的研究方案

FTP 循環(huán)冷起動(dòng)試驗(yàn)后，進(jìn)行FTP 循環(huán)高溫起動(dòng)試驗(yàn)，DOC 進(jìn)口溫度約160 ℃。圖13 示出了2 種SPGM DOC 和2 種OEM DOC 的N...

2019-08-16 標(biāo)簽：柴油機(jī)反應(yīng)器 2980 0

關(guān)于高壓燃料噴射及低壓縮比以提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究

而，隨著排放法規(guī)對(duì)尾氣排放清潔度要求的不斷升級(jí)，日本國內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)而開始重視柴油機(jī)的存在價(jià)值。在高響應(yīng)性及高轉(zhuǎn)速的技術(shù)要求前提下，需盡可能改善柴油機(jī)的排放性...

2019-08-15 標(biāo)簽：柴油機(jī)渦輪增壓器 2945 0

關(guān)于17年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)分析研究

多缸汽油機(jī)銷量環(huán)比小幅下降。多缸汽油機(jī)10月銷售208.44萬臺(tái)，環(huán)比下降2.75%，同比下降0.26%，累計(jì)銷量1842.57萬臺(tái)，累計(jì)同比增長(zhǎng)4.3...

2019-08-19 標(biāo)簽：新能源內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī) 2905 0

關(guān)于Volkswagen公司的新型3缸柴油機(jī)性能分析

在功率66kW的發(fā)動(dòng)機(jī)上，Volkswagen公司首次將3缸TDI發(fā)動(dòng)機(jī)與著名的7檔雙離合變速器結(jié)合，該換檔方案可用于超低轉(zhuǎn)速的行駛模式。除汽車的燃油耗...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)功率柴油機(jī) 2858 0

關(guān)于日本近年柴油機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀研究的概述

在日本國內(nèi)商用車柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)方面,可有效提升整機(jī)效率的發(fā)動(dòng)機(jī)主要有：日野RANGER上配備的5.1 L新型發(fā)動(dòng)機(jī)、五十鈴GIGA上安裝的9.8 L改良款...

2019-08-15 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī) 2817 0

關(guān)于新型Quon車的大型柴油機(jī)與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)分析設(shè)計(jì)

主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的摩擦影響有效熱效率，為此，對(duì)油環(huán)和缸套進(jìn)行了改進(jìn)。改進(jìn)工作降低油環(huán)的張力，改善缸套的表面粗糙度，力求降低摩擦。表2列出油環(huán)張力的降低量，表3...

2019-08-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 2558 0

高原環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組性能的影響有哪些

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2820.1-2009/ISO 8528-1：2005（E）的柴油發(fā)電機(jī)組基準(zhǔn)條件為總大氣壓力100 kPa（海拔110m）；環(huán)境...

2023-08-16 標(biāo)簽：電機(jī)控制發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī) 2414 0

研究新型噴嘴噴孔改善空氣利用率降低碳煙排放的方案設(shè)計(jì)

首先，應(yīng)對(duì)HD355/8 孔噴嘴和HD355/14 孔噴嘴在重要時(shí)刻進(jìn)行了比較(圖3)。作為實(shí)例，以人工色彩示出了5 個(gè)測(cè)試循環(huán)中的第一個(gè)循環(huán)的燃燒狀況...

2019-08-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)噴油嘴 2351 0

關(guān)于利用高負(fù)荷噴油系統(tǒng)組件減摩的應(yīng)用

為了在轉(zhuǎn)速較低時(shí)仍能在有利的流體動(dòng)力范圍內(nèi)使泵的凸輪軸軸承運(yùn)行，首先應(yīng)考慮增大軸承直徑。這樣一方面可以增加軸承的潤(rùn)滑劑流量，另一方面可以降低混合摩擦比例...

2019-08-16 標(biāo)簽：噴油柴油機(jī)摩擦 2031 0

綜合概述3月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)情況

小汽油機(jī)企業(yè)多，規(guī)模小、較散。在可比較的口徑中，3月銷量環(huán)比大幅增長(zhǎng)、同比大幅下降，累計(jì)銷量同比降幅也較大。3月銷售58.88萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)45.79%...

2019-08-14 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī)大數(shù)據(jù) 1639 0

汽油和柴油兩者發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

兩者區(qū)別在于燃燒方式、扭矩、轉(zhuǎn)速、排放等方面的不同。最主要的是，汽油機(jī)與柴油機(jī)的燃燒模式截然不同，汽油機(jī)的是預(yù)混合的火焰?zhèn)鬟f燃燒，柴油機(jī)主要是擴(kuò)散燃燒。

2022-11-08 標(biāo)簽：柴油機(jī)汽油機(jī) 1602 0

新能源車增程器不用柴油機(jī)的原因是什么

眾所周知柴油機(jī)的最大熱效率要比汽油機(jī)更高，而且大部分時(shí)間柴油的價(jià)格也低于汽油。既然如此，為什么混動(dòng)車不使用柴油機(jī)作為增程器呢？

2023-09-19 標(biāo)簽：新能源車柴油機(jī)汽油機(jī) 1496 0

關(guān)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)解說

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，外涵道與內(nèi)涵道空氣流量的比值叫做涵道比。規(guī)律是，涵道比越大越省油，經(jīng)濟(jì)性越好，高涵道比的發(fā)動(dòng)機(jī)在亞音速時(shí)有非常好的能效，所以它廣泛地運(yùn)用...

2023-11-14 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 1408 0

變頻器在石油鉆井網(wǎng)電改造中的應(yīng)用

本文介紹匯川技術(shù)HE系列工程型變頻器在石油鉆機(jī)網(wǎng)電改造中的應(yīng)用，將傳統(tǒng)的柴油機(jī)提供動(dòng)力，改造為取用網(wǎng)電變頻器提供動(dòng)力。介紹改造前的設(shè)備情況及改造后的節(jié)能效果。

2023-06-26 標(biāo)簽：變頻器柴油機(jī)變頻系統(tǒng) 1150 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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