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標(biāo)簽 > 智能駕駛
智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個環(huán)節(jié)。
智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個環(huán)節(jié)。智能駕駛的前提條件是，我們選用的車輛滿足行車的動力學(xué)要求，車上的傳感器能獲得相關(guān)視聽覺信號和信息，并通過認(rèn)知計(jì)算控制相應(yīng)的隨動系統(tǒng)。
智能駕駛的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航，解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題；自主駕駛是在智能系統(tǒng)控制下，完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、燈語笛語交互等駕駛行為；人工干預(yù)，就是說駕駛員在智能系統(tǒng)的一系列提示下，對實(shí)際的道路情況做出相應(yīng)的反應(yīng)。
智能駕駛是工業(yè)革命和信息化結(jié)合的重要抓手，快速發(fā)展將改變?nèi)?、資源要素和產(chǎn)品的流動方式，顛覆性地改變?nèi)祟惿睢?/p>
智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個環(huán)節(jié)。智能駕駛的前提條件是，我們選用的車輛滿足行車的動力學(xué)要求，車上的傳感器能獲得相關(guān)視聽覺信號和信息，并通過認(rèn)知計(jì)算控制相應(yīng)的隨動系統(tǒng)。
智能駕駛的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航，解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題；自主駕駛是在智能系統(tǒng)控制下，完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、燈語笛語交互等駕駛行為；人工干預(yù)，就是說駕駛員在智能系統(tǒng)的一系列提示下，對實(shí)際的道路情況做出相應(yīng)的反應(yīng)。
智能駕駛是工業(yè)革命和信息化結(jié)合的重要抓手，快速發(fā)展將改變?nèi)恕①Y源要素和產(chǎn)品的流動方式，顛覆性地改變?nèi)祟惿睢?/p>
智能駕駛與無人駕駛是不同概念，智能駕駛更為寬泛。它指的是機(jī)器幫助人進(jìn)行駕駛，以及在特殊情況下完全取代人駕駛的技術(shù)。
智能駕駛的時(shí)代已經(jīng)來到。比如說，很多車有自動剎車裝置，其技術(shù)原理非常簡單，就是在汽車前部裝上雷達(dá)和紅外線探頭，當(dāng)探知前方有異物或者行人時(shí)，會自動幫助駕駛員剎車。另一種技術(shù)與此非常類似，即在路況穩(wěn)定的高速公路上實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)性巡航，也就是與前車保持一定距離，前車加速時(shí)本車也加速，前車減速時(shí)本車也減速。這種智能駕駛可以在極大程度上減少交通事故，從而減少保險(xiǎn)公司損失 。
智能駕駛作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是由互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到人工智能時(shí)代過程中，出現(xiàn)的第一個精彩樂章，也是世界新一輪經(jīng)濟(jì)與科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)之一。發(fā)展智能駕駛，對于促進(jìn)國家科技、經(jīng)濟(jì)、社會、生活、安全及綜合國力有著重大的意義。
智駕仿真測試實(shí)戰(zhàn)之-"虛實(shí)融合：ViL功能測試"
作者|潘小編|不吃豬頭肉引言隨著L2及L2+級智能輔助駕駛技術(shù)的普及，車輛在復(fù)雜場景下的可靠性成為用戶最關(guān)心的問題。但傳統(tǒng)實(shí)車測試成本高、周期長、危險(xiǎn)性...
智能駕駛核心器件：三星ADAS SoC高性能MLCC解決方案
北京貞光科技作為三星電機(jī)一級代理商，提供全面升級的技術(shù)支持、樣品供應(yīng)和供應(yīng)鏈保障服務(wù)，為客戶提供專業(yè)、可靠的一站式解決方案。如需更多產(chǎn)品信息或技術(shù)支持，...
特斯拉FSD、蔚來NAD、小鵬XNGP、華為ADS 2.0、理想AD Max、百度Apollo Lite等系統(tǒng)按技術(shù)點(diǎn)進(jìn)行對比匯總
主流智能駕駛系統(tǒng)從感知方案到算法架構(gòu)各有特色，下面對特斯拉FSD、蔚來NAD、小鵬XNGP、華為ADS 2.0、理想AD Max、百度Apollo Li...
2025-05-10 標(biāo)簽：智能駕駛 1863 0
黑芝麻A2000#高階智能駕駛與通用AI計(jì)算芯片詳細(xì)解析
黑芝麻智能A2000芯片是面向下一代AI模型設(shè)計(jì)的車規(guī)級高算力芯片平臺，旨在推動全場景通識智駕的普及與高階自動駕駛技術(shù)的突破。以下從技術(shù)架構(gòu)、性能特點(diǎn)、...
在新能源汽車、智能駕駛飛速發(fā)展的今天，車規(guī)電阻作為汽車電子控制系統(tǒng)的“安全衛(wèi)士”，其重要性不言而喻。富捷科技是一家集自主研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售管理及技術(shù)服...
2025-04-16 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)電阻器汽車電子 1720 0
萬字聊聊什么是智能車載終端？為什么智駕發(fā)展離不開它？
智能車載終端作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心，近年來發(fā)展迅速，已成為汽車智能化和自動駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵支撐技術(shù)。其核心功能涵蓋智能導(dǎo)航、實(shí)時(shí)通信、娛樂互動、安全監(jiān)控等，...
愛普生 SG-8101CGA：ADAS 智能駕駛域控制器的 “智慧芯” 動力
在智能駕駛飛速發(fā)展的今天，ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）正逐步從輔助功能邁向自動駕駛的核心支撐。而這背后，穩(wěn)定、精準(zhǔn)的時(shí)鐘信號是ADAS智能駕駛域控制器高...
在數(shù)據(jù)驅(qū)動智能駕駛的時(shí)代背景下，開發(fā)者們總結(jié)了一條適用于智能駕駛的數(shù)據(jù)閉環(huán)開發(fā)流程，這條開發(fā)線路大致包括實(shí)車數(shù)據(jù)采集->數(shù)據(jù)存儲-&...
2025-01-15 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集智能駕駛INTEWORK 1207 0
數(shù)據(jù)采集標(biāo)注在智能導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用案例
智能導(dǎo)航系統(tǒng)依賴于高精度的環(huán)境感知和數(shù)據(jù)分析來實(shí)現(xiàn)其導(dǎo)航功能。數(shù)據(jù)采集標(biāo)注通過對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行精確的處理和標(biāo)記，為智能導(dǎo)航系統(tǒng)提供了可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。這些數(shù)...
2025-01-10 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集智能導(dǎo)航智能駕駛 1182 0
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級別智能駕駛業(yè)務(wù)自動駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
類別：電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽：智能駕駛感知系統(tǒng)自動駕駛
ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展和市場格局與技術(shù)介紹及特點(diǎn)說明立即下載
類別：汽車電子 2019-12-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)ADAS智能駕駛
近日，慧鼎科技CEO&中科慧眼CTO崔峰博士受邀出席第二屆線控懸架技術(shù)大會上并發(fā)表重磅演講——《從路面預(yù)瞄到磁流變魔毯懸架》，全面展示了公司在“...
中科慧眼兩項(xiàng)成果入選2025年企業(yè)科技工作者評價(jià)案例庫
近期，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會正式公布“2025年企業(yè)科技工作者評價(jià)案例庫”入庫名單。中科慧眼團(tuán)隊(duì)?wèi){借卓越的技術(shù)實(shí)力與扎實(shí)的實(shí)踐成效，成功入選兩項(xiàng)重大案例成果，...
中科創(chuàng)達(dá)推出智穹融合實(shí)境解決方案
近日，在高通汽車技術(shù)與合作峰會上，中科創(chuàng)達(dá)正式推出智穹融合實(shí)境（IntelliSphere Reality）解決方案，成為智能座艙領(lǐng)域的焦點(diǎn)。該方案深度...
2025-06-28 標(biāo)簽：高通智能駕駛中科創(chuàng)達(dá) 754 0
在智能駕駛演進(jìn)過程中，L3/L4/L5等“高級別自動駕駛”的持續(xù)探索成為行業(yè)焦點(diǎn)，圍繞其實(shí)現(xiàn)路徑、驗(yàn)證方式與工程落地的討論也在持續(xù)深化。
近日，由亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)同香港生產(chǎn)力促進(jìn)局舉辦的“智能駕駛趨勢與機(jī)遇研討會”在香港九龍成功召開。華礪智行副總裁任學(xué)鋒受邀出席會議，并發(fā)表《AI...
2025-06-26 標(biāo)簽：智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車華礪智行 246 0
當(dāng)引擎的轟鳴匯入數(shù)字的洪流，中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從“制造高地”向“技術(shù)+生態(tài)”雙擎驅(qū)動的歷史性躍遷——這場變革不僅是動力系統(tǒng)的迭代，更是產(chǎn)業(yè)底層邏輯的重構(gòu)...
魔視智能獲得浙江美大實(shí)業(yè)股份有限公司的投資 完成數(shù)億元D輪融資
2025年6月23日，國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛解決方案提供商魔視智能（Motovis）宣布獲得浙江美大實(shí)業(yè)股份有限公司(股票代碼:002677)的投資，順利完...
2025年6月18日-20日，全球通信與科技的頂級盛會——2025世界移動通信大會上海展(MWC上海)在上海新國際博覽中心盛大舉行。本屆大會以“匯聚·連...
2025年6月，第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇在廣州拉開帷幕。在這場以“決斷”為主題為期3日的軒轅汽車藍(lán)皮書論壇中，魔視智能作為智能駕駛領(lǐng)域的探索者，帶著十...
近日，仰望U7純電版正式開啟全國交付，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在重慶渝北仰望中心親自為仰望U7用戶進(jìn)行交車。仰望U7全球首搭電懸架云輦-Z，將過去應(yīng)...
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