智能汽車

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智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。

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智能汽車技術(shù)

數(shù)萬(wàn)智能汽車量產(chǎn)應(yīng)用的ADAS、IMS方案

自行科技基于 FPGA 平臺(tái)持續(xù)量產(chǎn)高可靠性、高性價(jià)比的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ ADAS ）、智能座艙系統(tǒng)（ IMS ）等車內(nèi)外視覺(jué)感知類智能駕駛解決方案。

2022-02-21 標(biāo)簽：傳感器 IMS adas 2557 1

《虛擬仿真技術(shù)助力自動(dòng)駕駛測(cè)試降本增效，加速智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》

隨著自動(dòng)駕駛邁進(jìn)更高階等級(jí)，自動(dòng)駕駛平臺(tái)將接替人的大腦進(jìn)行駕駛決策，對(duì)算法和AI的能力要求明顯提升，通過(guò)不斷優(yōu)化ADAS的算法，更好地識(shí)別目標(biāo)物，從而提...

2021-08-06 標(biāo)簽：測(cè)試測(cè)量虛擬仿真智能汽車 2261 0

發(fā)力“新三大件”，紫光展銳構(gòu)建智能汽車底層技術(shù)

2020年開(kāi)始的“芯片荒”席卷至今，全球主要汽車制造商均受此影響，面臨產(chǎn)能受限甚至停產(chǎn)的困局。

2021-05-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)智能汽車紫光展銳 1403 0

四個(gè)未來(lái)將改變自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵要素

對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛汽車是非常具破壞力的科技。盡管現(xiàn)今許多廠商嘗試將自動(dòng)駕駛應(yīng)用在物流、自動(dòng)駕駛出租車和個(gè)人擁有的車輛上，但目前看起來(lái)，其仍舊處于...

2021-04-05 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車自動(dòng)駕駛 1700 0

未來(lái)智能汽車為現(xiàn)代人帶來(lái)什么

智能汽車技術(shù)的發(fā)展沒(méi)有放緩的跡象。讓我們來(lái)探索已經(jīng)取得的成就，以及在未來(lái)的汽車技術(shù)中有哪些創(chuàng)新之處。

2020-01-30 標(biāo)簽：增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)智能汽車 3725 0

智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是怎么樣構(gòu)成的

隨著人們對(duì)汽車智能化與舒適性的要求越來(lái)越高，無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)成為了智能化和舒適性的重要體現(xiàn)。

2019-08-09 標(biāo)簽：nfc 智能汽車 4175 0

英特爾解讀互聯(lián)汽車的秘密

通過(guò)了解其生產(chǎn)的所有車輛情況，汽車制造商得以為車主提供更好的服務(wù)。例如，當(dāng)汽車出現(xiàn)某些問(wèn)題，用戶可以第一時(shí)間向汽車制造商咨詢這類情況是否需要高昂的修理費(fèi)...

2019-08-05 標(biāo)簽：智能汽車大數(shù)據(jù)安全駕駛 2680 0

智能汽車的相關(guān)功能介紹

3D攝像頭利用紅外線，即使在不斷變化的光照條件下或在黑暗中也能正常工作。它含有來(lái)自英飛凌的Real3 3D圖像傳感器芯片，該芯片能以每秒50次的頻率可靠...

2019-08-26 標(biāo)簽：芯片圖像傳感器智能汽車 6109 0

解讀小鵬P7兩大硬件基礎(chǔ)性能分析

基于SEPA平臺(tái)架構(gòu)、強(qiáng)大智能雙擎，P7在自動(dòng)駕駛層面，依托自動(dòng)駕駛芯片NVIDIA DRIVE Xavier，結(jié)合針對(duì)中國(guó)特色駕駛場(chǎng)景和用戶習(xí)慣自主研...

2019-08-13 標(biāo)簽：人機(jī)交互新能源汽車智能汽車 1.4萬(wàn) 0

關(guān)于寶駿RS-5斑馬系統(tǒng)的應(yīng)用的解讀

通過(guò)新寶駿RS-5的手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，用戶可以提前設(shè)置車內(nèi)溫度，在嚴(yán)寒和酷暑時(shí)節(jié)非常實(shí)用。另外，針對(duì)當(dāng)下用戶的購(gòu)物習(xí)慣，新寶駿 RS-5還搭載了通...

2019-08-13 標(biāo)簽：車載系統(tǒng)智能汽車 3915 0

?關(guān)于雙輪驅(qū)動(dòng)下的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展方向分析

雖然氧化鎵的導(dǎo)熱性能較差，但其禁帶寬度（4.9eV）超過(guò)碳化硅（約3.4eV），氮化鎵（約3.3eV）和硅（1.1eV）的。由于禁帶寬度可衡量使電子進(jìn)入...

2019-08-27 標(biāo)簽：半導(dǎo)體功率智能汽車 3969 0

關(guān)于智能汽車未來(lái)的發(fā)展之路的預(yù)測(cè)

該系統(tǒng)的目的是讓駕駛過(guò)程減縮成兩步：制動(dòng)和加速。據(jù)麻省理工學(xué)院的消息說(shuō)，司機(jī)在某個(gè)時(shí)間點(diǎn)的動(dòng)作會(huì)產(chǎn)生很多結(jié)果，接下來(lái)他可能會(huì)去很多地方。

2019-08-09 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 2410 0

BroadR-Reach以太網(wǎng)技術(shù)--用于汽車的技術(shù)

同時(shí)，汽車以太網(wǎng)使用的信令方案比100BASE-TX具有更高的頻譜效率，博通公司指出。這把汽車以太網(wǎng)限制在了33.3MHz信號(hào)帶寬，這大約是100bas...

2019-08-09 標(biāo)簽：以太網(wǎng)局域網(wǎng)智能汽車 1.1萬(wàn) 0

知遠(yuǎn)ADAS東風(fēng)天龍商用車性能安裝介紹

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)主要由顯示器、攝像頭、控制器以及傳感器組成。LDW僅提供預(yù)警功能，汽車回到車道內(nèi)行駛需要駕駛員手動(dòng)控制方向盤。在預(yù)警的基礎(chǔ)上，LDW可以...

2019-08-08 標(biāo)簽：顯示器控制器智能汽車 3568 0

深度學(xué)習(xí)ADAS系統(tǒng)的方法和步驟

建立了含車身縱向、橫向、垂向、橫擺、俯仰、側(cè)傾運(yùn)動(dòng),四個(gè)車輪垂向和轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車14自由度動(dòng)力學(xué)模型,在 MATLAB/ Simulink軟件環(huán)境下建立整車...

2019-08-08 標(biāo)簽：傳感器智能汽車 ADAS系統(tǒng) 6632 0

如何正確車距檢測(cè)預(yù)警HMW與前車碰撞預(yù)警FCW

，當(dāng)前后兩車的距離為20米，前車的車速為60Km/h，后車的車速為80Km/h, 那么HMW顯示的時(shí)間就是1.2秒，而FCW顯示的TTC碰撞時(shí)間就是3....

2019-08-08 標(biāo)簽：預(yù)警智能汽車車距監(jiān)測(cè) 1.1萬(wàn) 0

ADAS車道偏離系統(tǒng)介紹

通過(guò)設(shè)置在車頂控制臺(tái)內(nèi)的照相機(jī)探測(cè)本車前方的車道標(biāo)線，并計(jì)算距該車道標(biāo)線的相對(duì)位置。并依據(jù)該計(jì)算結(jié)果，分別控制各車輪的制動(dòng)器，將車輛引導(dǎo)回車道內(nèi)。

2019-08-08 標(biāo)簽：相機(jī)主機(jī)智能汽車 3238 0

基于視覺(jué)的交通標(biāo)識(shí)牌檢測(cè)與識(shí)別

有一個(gè)很嚴(yán)肅的問(wèn)題我這里沒(méi)有提，那就是圖像預(yù)處理！做圖像處理的很重要的一個(gè)步驟就是圖像預(yù)處理，預(yù)處理做好了，后面的問(wèn)題復(fù)雜度也就降低了許多。實(shí)際上，用顏...

2019-08-08 標(biāo)簽：圖像采集智能汽車交通標(biāo)志識(shí)別 5597 0

加州大學(xué)圣地亞哥工程師研發(fā)了基于視覺(jué)信號(hào)的行人檢測(cè)系統(tǒng)

谷歌在去年便開(kāi)始研發(fā)基于視頻的行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其采用的便是深度學(xué)習(xí)算法，能在 0.25 秒內(nèi)準(zhǔn)確識(shí)別路上的行人。在谷歌負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)的研究科學(xué)家...

2019-08-08 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛智能汽車 ADAS系統(tǒng) 2355 0

智能汽車安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)你知道多少

智能汽車產(chǎn)業(yè)仍屬于剛起飛的階段，不論是其商業(yè)模式或是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都還處于發(fā)展中的階段。

2019-07-28 標(biāo)簽：智能汽車 1290 0

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小米手機(jī)

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小米手機(jī)是小米公司開(kāi)發(fā)的移動(dòng)智能終端，其代表系列從小米1代產(chǎn)品到小米6代產(chǎn)品，其中還有還有小米MIX 2 、小米Note 3，紅米手機(jī)等系列，深受大眾喜愛(ài)。
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vivo是專注于智能手機(jī)領(lǐng)域的國(guó)際化品牌，vivo追求樂(lè)趣、充滿活力、年輕時(shí)尚的群體一起打造擁有卓越外觀、專業(yè)級(jí)音質(zhì)、極致影像、愉悅體驗(yàn)的智能產(chǎn)品，并將敢于追求極致、持續(xù)創(chuàng)造驚喜作為vivo的堅(jiān)定追求。
tensorflow

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　　TensorFlow?是一個(gè)基于數(shù)據(jù)流編程（dataflow programming）的符號(hào)數(shù)學(xué)系統(tǒng)，被廣泛應(yīng)用于各類機(jī)器學(xué)習(xí)（machine learning）算法的編程實(shí)現(xiàn)，其前身是谷歌的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法庫(kù)DistBelief。
小米6

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小米6采用了四曲面3D玻璃，配備了高光不銹鋼中框，外觀看上去更圓潤(rùn)。小米6 依然是新一代性能怪獸，率先搭載驍龍835 旗艦處理器，6GB 大內(nèi)存。首次在 5.15寸小米手機(jī)上，配備了光學(xué)變焦雙攝相機(jī);在顏色上，小米6有亮白色、亮藍(lán)色、亮黑色以及亮銀色，其中亮白色、亮藍(lán)色、亮銀色未量產(chǎn)，亮黑色量產(chǎn)。
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驍龍845是高通驍龍?zhí)幚砥?，高通驍?45芯片在2017年中旬曝光，是基于臺(tái)積電的7nm工藝，架構(gòu)上，其將繼續(xù)沿用自主的8核心設(shè)計(jì)，GPU則會(huì)升級(jí)到Andreno630。預(yù)計(jì)驍龍845將會(huì)在今年年底或明年年初正式發(fā)布并在明年第一季度商用。
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三星Galaxy Note系列是韓國(guó)三星電子旗艦智能產(chǎn)品的名稱。三星Galaxy Note 的定位介于智能手機(jī)和平板電腦之間，這是一個(gè)尺寸上的中間點(diǎn)。將其形容為結(jié)合兩者特點(diǎn)的融合體再合適不過(guò)了，既能塞進(jìn)衣服里，也能分欄顯示郵件界面的平板手機(jī)（Phablet）。
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相對(duì)于將觸摸面板設(shè)置在液晶面板上使用的原有方法，將觸摸面板功能與液晶面板一體化的研究日漸盛行。觸摸面板和液晶面板的一體化包括“In-cell”方法和“On-cell”方法。In-cell是指將觸摸面板功能嵌入到液晶像素中的方法。On-cell是指將觸摸面板功能嵌入到彩色濾光片基板和偏光板之間的方法。
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驍龍是Qualcomm Technologies（美國(guó)高通）旗下移動(dòng)處理器和LTE調(diào)制解調(diào)器的品牌名稱。驍龍?zhí)幚砥骶邆涓咚俚奶幚砟芰Γ商峁┝钊梭@嘆的逼真畫(huà)面以及超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。
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阿里云創(chuàng)立于2009年，是全球領(lǐng)先的云計(jì)算及人工智能科技公司，致力于以在線公共服務(wù)的方式，提供安全、可靠的計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力，讓計(jì)算和人工智能成為普惠科技。
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iPhone 4S是蘋(píng)果公司推出的一款觸摸屏智能手機(jī)，iPhone第五代產(chǎn)品。它于北京時(shí)間2011年10月04日在美國(guó)加利福尼亞州舉行的Let‘s talk iPhone的新品發(fā)布會(huì)上，發(fā)布了這款運(yùn)行iOS 5系統(tǒng)的新一代iPhone手機(jī)。
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iPhone 6采用4.7英寸屏幕，分辨率為1334*750像素，內(nèi)置64位構(gòu)架的蘋(píng)果A8處理器，性能提升非常明顯；同時(shí)還搭配全新的M8協(xié)處理器，專為健康應(yīng)用所設(shè)計(jì)；采用后置800萬(wàn)像素鏡頭，前置120萬(wàn)像素鞠昀攝影FaceTime HD 高清攝像頭；
全面屏

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全面屏是手機(jī)業(yè)界對(duì)于超高屏占比手機(jī)設(shè)計(jì)的一個(gè)比較寬泛的定義。從字面上解釋就是手機(jī)的正面全部都是屏幕，手機(jī)的四個(gè)邊框位置都是采用無(wú)邊框設(shè)計(jì)，追求接近100%的屏占比。
榮耀

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榮耀（英文名稱：HONOR ），于2013年誕生，是全球領(lǐng)先的智能終端提供商，致力于成為構(gòu)建全場(chǎng)景、面向全渠道、服務(wù)全人群的全球標(biāo)志性科技品牌。榮耀以創(chuàng)新、品質(zhì)和服務(wù)作為三大戰(zhàn)略控制點(diǎn)，堅(jiān)持研發(fā)及前瞻性技術(shù)的持續(xù)投入，為全球消費(fèi)者帶來(lái)不斷創(chuàng)新的智能設(shè)備，創(chuàng)造屬于每個(gè)人的智慧新世界。
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iWatch為英特爾跟蘋(píng)果正在聯(lián)手開(kāi)發(fā)一種藍(lán)牙支持的iOS手表，1.5英寸屏大小?！翱纱┐饔?jì)算設(shè)備”是很流行的未來(lái)概念。有分析認(rèn)為這是蘋(píng)果肯定會(huì)進(jìn)入的領(lǐng)域。這個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品便是：iWatch。
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vivoX20

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vivo X20是vivo智能手機(jī)于2017年9月21日在北京·居庸關(guān)長(zhǎng)城正式發(fā)布的全面屏新機(jī)，配備6.01寸超大屏幕，采用1200萬(wàn)像素雙前置攝像頭和1200萬(wàn)像素+500萬(wàn)像素的后置攝像頭的相機(jī)方案。
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華為Mate10是一款由華為技術(shù)有限公司研發(fā)的智能手機(jī)，該機(jī)采用10nm制程的麒麟970處理器和6寸1080p屏幕。操作系統(tǒng)：預(yù)裝基于Android8.0的EMUI6.0操作系統(tǒng)。
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iPhone X是Apple（蘋(píng)果公司）于北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院會(huì)上發(fā)布的新機(jī)型。其中“X”是羅馬數(shù)字“10”的意思，代表的蘋(píng)果向iPhone問(wèn)世十周年致敬。
華為榮耀

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榮耀（Honor）是華為旗下在2013年相繼推出的互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌，擁有榮耀3C，榮耀3X等系列產(chǎn)品。品牌追求更快變化來(lái)適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，確認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)：平等，開(kāi)放，去中心化，具有高性價(jià)比。
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OPPO R11是OPPO在2017年6月10日正式發(fā)布的新款智能手機(jī)，主打拍照。硬件配置和軟件優(yōu)化方面均有提升，尤其是人像攝影方面。OPPO R11 前后攝像頭的像素都提升到了2000萬(wàn)，后置拍攝采用了1600萬(wàn)廣角+2000萬(wàn)長(zhǎng)焦的雙攝。
iFixit

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iFixit是美國(guó)著名的拆解網(wǎng)站，以拆解時(shí)尚IT產(chǎn)品和提供蘋(píng)果維修手冊(cè)而聞名。iFixit在拆解產(chǎn)品的同時(shí)也提供維修方面的知識(shí)，網(wǎng)友也可以通過(guò)iFixit在線社區(qū)提出設(shè)備的問(wèn)題，獲得別人的幫助。iFixit已經(jīng)拆解過(guò)產(chǎn)品包括：數(shù)碼、家電、相機(jī)、電腦、運(yùn)動(dòng)鞋等。
iPhone 5

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北京時(shí)間2012年9月13日凌晨，蘋(píng)果公司在美國(guó)舊金山芳草地藝術(shù)中心舉行新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布其新一代產(chǎn)品iPhone 5。此次新產(chǎn)品屏幕更大，同時(shí)也變得更輕薄。
蘋(píng)果ios

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iOS是由蘋(píng)果公司開(kāi)發(fā)的移動(dòng)操作系統(tǒng) 。蘋(píng)果公司最早于2007年1月9日的Macworld大會(huì)上公布這個(gè)系統(tǒng)，最初是設(shè)計(jì)給iPhone使用的，后來(lái)陸續(xù)套用到iPod touch、iPad以及Apple TV等產(chǎn)品上。
庫(kù)克

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蒂姆·庫(kù)克，1960年11月1日出生于美國(guó)阿拉巴馬州，現(xiàn)任蘋(píng)果公司首席執(zhí)行官，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院顧問(wèn)委員會(huì)主席。
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三星在2010年推出第一代三星Galaxy S，即三星i9000。三星Galaxy S是一款智能手機(jī)，4英寸主屏色彩1600萬(wàn)色，內(nèi)置512MB RAM+16GB ROM的存儲(chǔ)空間組合，出廠運(yùn)行Android 2.3操作系統(tǒng)。

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