智能交通的應(yīng)用前景_智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀

本文首先闡述了智能交通的應(yīng)用前景，其次分析了中國智能交通發(fā)展現(xiàn)狀，最后分析了智能交通的發(fā)展趨勢。

2020-04-13 標(biāo)簽：智能交通 1.7萬 0

智能交通的概念和特點(diǎn)

智能交通系統(tǒng)（Intelligent Traffic System，簡稱ITS）又稱智能運(yùn)輸系統(tǒng)（Intelligent Transportation ...

2020-04-13 標(biāo)簽：智能交通 2.2萬 0

百度亮出“ACE交通引擎”，智能交通場景離我們已不遙遠(yuǎn)

以智能交通為例，探討未來的交通體系與出行方式，成為全球巨頭布局與博弈的關(guān)鍵點(diǎn)。圍繞“智能、互聯(lián)、高效”等領(lǐng)域，在頂層設(shè)計(jì)層面建立、健全一整套智慧交通解決...

2020-04-09 標(biāo)簽：智能交通百度 6379 0

視頻監(jiān)控有了怎樣的新起點(diǎn)

高效計(jì)算的問題，由于視頻監(jiān)控要求計(jì)算的多功能性和實(shí)時性，而視頻數(shù)據(jù)的特殊性，帶來計(jì)算成本的增加，需要構(gòu)建統(tǒng)一的用于視頻監(jiān)控的視頻計(jì)算理論和框架。

2020-04-07 標(biāo)簽：視頻監(jiān)控智能交通 609 0

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是如何影響交通領(lǐng)域的

除了聯(lián)網(wǎng)汽車本身，真正的智能城市還將配備復(fù)雜的道路傳感器網(wǎng)絡(luò)。這些傳感器把堵車和危險數(shù)據(jù)傳達(dá)給其他的車輛和交通信號燈，重新路由和負(fù)載平衡整個城市的交通。

2020-04-02 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通 2951 0

四個“硬性指標(biāo)”，倒查智能交通是否符合“新基建”內(nèi)在需求？

按照央視的定義，新基建指“發(fā)力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包含5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)...

2020-04-01 標(biāo)簽：智能交通5G 2445 0

大同已建成44個智能交通融合卡口

交警支隊(duì)一位負(fù)責(zé)人表示，融合卡口的建成使用大大提高了交警的工作效率，以抓拍闖禁令車輛為例，融合卡口能夠通過車牌識別結(jié)果判斷闖禁令車輛，實(shí)現(xiàn)闖禁令電子警察...

2020-04-01 標(biāo)簽：智能交通車牌識別 2805 0

三筆智能交通訂單的背后，是中國AI的崛起

據(jù)了解，百度Apollo將在重慶永川城區(qū)20平方公里范圍內(nèi)建設(shè)車路協(xié)同測試示范區(qū)，為該示范區(qū)提供一整套支持 L4 級自動駕駛的車路協(xié)同系統(tǒng)整體解決方案，...

2020-04-01 標(biāo)簽：智能交通AI 3169 0

日產(chǎn)汽車在神奈川市測試智能交通系統(tǒng)的具體詳情

該系統(tǒng)提醒駕駛員注意在交叉路口行駛的車輛過快。例如，如果系統(tǒng)確定汽車從左側(cè)接近駕駛員的速度過快，則蜂鳴器將響起，并且語音記錄將調(diào)出：“汽車從左側(cè)接近”。...

2020-04-01 標(biāo)簽：智能交通交通系統(tǒng) 2127 0

湖南持續(xù)發(fā)力智能交通系統(tǒng)研發(fā)與建設(shè)

近年來，湖南持續(xù)發(fā)力智能交通系統(tǒng)研發(fā)與建設(shè)，尤其在智慧高速公路和城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)方面加大投入，取得了良好效果。然而，受技術(shù)和行政分割影響，智能交通系...

2020-04-01 標(biāo)簽：智能交通人工智能萬物互聯(lián) 2776 0

智能交通設(shè)施：給交通系統(tǒng)安上“眼”“耳”“鼻”“口”

業(yè)內(nèi)人士指出，智能交通系統(tǒng)指的是將先進(jìn)的傳感技術(shù)、信息技術(shù)、人工智能技術(shù)等綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制，以加強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成...

2020-04-01 標(biāo)簽：智能交通人工智能 3325 0

嵌入式技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

嵌入式系統(tǒng)廣義上認(rèn)為是一個由系統(tǒng)硬件與系統(tǒng)軟件有機(jī)組成并且具有高可靠性和實(shí)時性的可控系統(tǒng)，設(shè)計(jì)用于滿足某些專用性要求比較高的工程應(yīng)用場合。

2020-04-06 標(biāo)簽：智能交通嵌入式技術(shù) 3816 0

解析智能傳感器在智能交通中的應(yīng)用

到2020年，全球接入物聯(lián)網(wǎng)的終端將達(dá)到500億個。毫無疑問，物聯(lián)網(wǎng)將成為全球信息通信行業(yè)的又一個萬億級新興產(chǎn)業(yè)。中國在智能電網(wǎng)、智能交通、智能安防等領(lǐng)...

2020-03-31 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)智能交通 2772 0

智能交通上如何好好的利用RFID技術(shù)

車電子標(biāo)識系統(tǒng)是通過在車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)安裝一張用于存儲汽車身份數(shù)據(jù)的RFID電子標(biāo)簽，與在城市道路斷面上布設(shè)的電子車牌高速讀寫設(shè)備進(jìn)行通信，可以對RF...

2020-03-29 標(biāo)簽：RFID物聯(lián)網(wǎng)智能交通 1311 0

物聯(lián)網(wǎng)可應(yīng)用的行業(yè)有哪些

本文總結(jié)了物聯(lián)網(wǎng)的十大應(yīng)用行業(yè)，在這十大行業(yè)中，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要作用就是為了獲取數(shù)據(jù)，而后可根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)運(yùn)用云計(jì)算、邊緣計(jì)算以及人工智能等技術(shù)進(jìn)行...

2020-03-25 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通 1.4萬 0

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍在哪一些領(lǐng)域受歡迎

在我們的自然環(huán)境變得越來越差時，人類有責(zé)任去保護(hù)那些稀有物種，保護(hù)那些因環(huán)境問題而面臨生存難題的物種，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，隨時監(jiān)測它們的身體狀態(tài)，做到第一時...

2020-03-25 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通 1738 0

物聯(lián)網(wǎng)正在改變哪些領(lǐng)域

隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，“萬物互聯(lián)”不再是一句空話。在以國家與各地政府的主導(dǎo)、市場的配合的環(huán)境下，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在近幾年得到高速發(fā)展。而在這強(qiáng)勁的發(fā)展勢態(tài)...

2020-03-29 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通智慧物流 697 0

專注視頻監(jiān)控，杭州海康威視做到了全球第一

數(shù)據(jù)顯示，2018年?？低暊I收高達(dá)498億元，其中前端產(chǎn)品也就是監(jiān)控產(chǎn)品營收占比為48.3%，后端產(chǎn)品占比為13.6%，中心控制產(chǎn)品占比為14.7%，...

2020-03-20 標(biāo)簽：視頻監(jiān)控智能交通?？低?/a> 3956 0

自供電智能交通管理系統(tǒng)為為救護(hù)車讓出生命通道

印度每年有20%需要緊急救治的病人在去往醫(yī)院的路上死亡，原因是交通延誤以及其他司機(jī)不合作。因此，印度三名學(xué)生決心設(shè)計(jì)新系統(tǒng)解決該問題。

2020-03-19 標(biāo)簽：智能交通智能傳感器 2860 0

玉山全縣道路交通智能化管理再上新臺階

該系統(tǒng)將智能交通管理數(shù)據(jù)接入集成，涵蓋道路交通122警情信息、單兵數(shù)據(jù)（350兆或其他電臺或執(zhí)法記錄儀或警務(wù)通）、信號控制設(shè)備、城區(qū)交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施、城...

2020-03-17 標(biāo)簽：智能交通智能化 2310 0