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無(wú)人駕駛汽車(chē)

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無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種，也稱(chēng)為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。

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無(wú)人駕駛汽車(chē)資訊

摘?要：交流充電樁俗稱(chēng)“慢充樁”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，國(guó)標(biāo)采用 220V單相交流電，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電...

2025-02-11 標(biāo)簽：保護(hù)器充電站無(wú)人駕駛汽車(chē) 386 0

激光雷達(dá)濾光片：自動(dòng)駕駛的“眼睛之選”

隨著科技的飛速進(jìn)步，激光雷達(dá)作為核心技術(shù)，正以前所未有的態(tài)勢(shì)革新著我們的生活。從自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全導(dǎo)航到智能機(jī)器人的敏銳環(huán)境感知，激光雷達(dá)的應(yīng)用廣泛且深...

2024-08-09 標(biāo)簽：濾光片雷達(dá)系統(tǒng)激光雷達(dá) 2588 0

無(wú)人駕駛汽車(chē)需謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)及存在的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛技術(shù)近期在出租車(chē)行業(yè)的滲透，成為了公眾熱議的焦點(diǎn)，其安全性、商業(yè)化路徑等問(wèn)題再度激發(fā)了廣泛討論。隨著人工智能技術(shù)的飛躍，特別是從深度學(xué)習(xí)到多模態(tài)...

2024-07-13 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 2995 0

關(guān)于5G的幾個(gè)基礎(chǔ)知識(shí)

5G涵蓋三類(lèi)通信，稱(chēng)為海量機(jī)器類(lèi)通訊（mMTC）；超高可靠超低時(shí)延通信（URLLC）和增強(qiáng)移動(dòng)寬帶（eMBB）。

2023-10-26 標(biāo)簽：5G 無(wú)人駕駛汽車(chē)蜂窩通信 856 0

百度將部署上萬(wàn)輛無(wú)方向盤(pán)汽車(chē)，成本僅行業(yè)十分之一

7月21日，由百度與央視新聞聯(lián)合舉辦的2022百度世界大會(huì)在線上召開(kāi)。大會(huì)上，百度最新AI技術(shù)成果集中亮相，首發(fā)多個(gè)全球領(lǐng)先產(chǎn)品：基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的重...

2022-07-21 標(biāo)簽：百度無(wú)人駕駛汽車(chē) 559 0

一種新方法GSConv來(lái)減輕模型的復(fù)雜度并保持準(zhǔn)確性

類(lèi)腦研究的直觀理解是，神經(jīng)元越多的模型獲得的非線性表達(dá)能力越強(qiáng)。但不可忽視的是，生物大腦處理信息的強(qiáng)大能力和低能耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了計(jì)算機(jī)。無(wú)法通過(guò)簡(jiǎn)單地?zé)o休止...

2022-06-21 標(biāo)簽：目標(biāo)檢測(cè)無(wú)人駕駛汽車(chē)深度學(xué)習(xí) 6246 0

北醒榮登22年中國(guó)領(lǐng)先汽車(chē)科技企業(yè)50榜單

目前北醒激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣已覆蓋無(wú)人駕駛、大交通（包含軌交、高速公路、民航、航運(yùn)）、工業(yè)傳感領(lǐng)域。未來(lái)，北醒將發(fā)力無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域，不斷推動(dòng)新一代產(chǎn)品的演...

2022-04-16 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)北醒 2451 0

爆料稱(chēng)OPPO印度電動(dòng)汽車(chē)正在研發(fā)中

近日，有媒體爆料消息稱(chēng)OPPO即將正式進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域，據(jù)了解這已經(jīng)不是OPPO第一次有造車(chē)傳聞，此前OPPO已多次傳出造車(chē)消息。目前OPPO正致力于在印度...

2021-11-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)OPPO 無(wú)人駕駛汽車(chē) 2848 0

世界上第一部規(guī)制無(wú)人駕駛車(chē)輛的法律的誕生

這意味著世界上第一部規(guī)制無(wú)人駕駛車(chē)輛的法律的誕生，德國(guó)也將成為全球第一個(gè)允許完全無(wú)人的自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路行駛的國(guó)家。

2021-06-09 標(biāo)簽：物流無(wú)人駕駛汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù) 3046 0

羅德與施瓦茨助力汽車(chē)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航硬件在環(huán)HiL測(cè)試！

隨著無(wú)人駕駛汽車(chē)在汽車(chē)行業(yè)中變得越來(lái)越重要，傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位精度大概在10米左右，不足以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X的場(chǎng)景。從目前的L2等級(jí)的高級(jí)駕駛輔...

2021-05-18 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航車(chē)聯(lián)網(wǎng)GNSS 2726 0

無(wú)人駕駛車(chē)不僅僅是減少事故！

無(wú)人駕駛車(chē)優(yōu)勢(shì):減少事故僅僅是開(kāi)端

2021-04-27 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛汽車(chē)3D打印 3323 0

簡(jiǎn)述制造業(yè)人工智能8大應(yīng)用場(chǎng)景！

人工智能的概念第一次被提出，是在20世紀(jì)50年代，距今已六十余年的時(shí)間。然而直到近幾年，人工智能才迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，究其原因，主要在于日趨成熟的物聯(lián)網(wǎng)、...

2021-04-09 標(biāo)簽：數(shù)控機(jī)床人工智能無(wú)人駕駛汽車(chē) 4178 0

自動(dòng)駕駛汽車(chē)真的可以減少避免車(chē)禍傷亡？

近幾年，“自動(dòng)駕駛”這一概念在汽車(chē)行業(yè)漸漸為人所熟知。但對(duì)一輛行駛在馬路上的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，舒適、安全絕對(duì)當(dāng)屬首位。

2021-03-12 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 2292 0

福耀玻璃為什么這么厲害？

外國(guó)公司曾經(jīng)主動(dòng)提出讓福耀使用他們先進(jìn)的玻璃技術(shù)，都被曹德旺一口拒絕了。因?yàn)樵诟Ｒ?，曹德旺最重視的一塊就是技術(shù)研發(fā)，21世紀(jì)初，福耀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)達(dá)到2...

2021-03-05 標(biāo)簽：芯片制造業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē) 2.1萬(wàn) 0

Motional開(kāi)始在拉斯維加斯測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)

2月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛公司Motional開(kāi)始在美國(guó)的公開(kāi)道路上對(duì)全無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試。 Motional是一家現(xiàn)代與安波福成立的合...

2021-02-23 標(biāo)簽：測(cè)試無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 2318 0

無(wú)人駕駛出租車(chē)在遼寧大連向居民免費(fèi)開(kāi)放試乘市民可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)一鍵叫車(chē)

1月29日消息，據(jù)媒體報(bào)道，無(wú)人駕駛出租車(chē)在遼寧大連向居民免費(fèi)開(kāi)放試乘，這是東北首批無(wú)人駕駛出租車(chē)。據(jù)報(bào)道，首次亮相的5輛無(wú)人駕駛出租車(chē)可以根據(jù)道路情...

2021-01-29 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 2865 0

Lyft 和 Motional 將于 2023 推出機(jī)器人出租車(chē)服務(wù)

據(jù)報(bào)道，Lyft 和 Motional 將于 2023 年在美國(guó)多個(gè)城市推出機(jī)器人出租車(chē)服務(wù)。無(wú)人駕駛汽車(chē)由 Motional 提供，這家公司是現(xiàn)代汽車(chē)...

2020-12-17 標(biāo)簽：機(jī)器人無(wú)人駕駛汽車(chē)lyft 1982 0

可用于室內(nèi)科研底盤(pán)的機(jī)器人

隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，生活中也隨處可見(jiàn)機(jī)器人的蹤影。機(jī)器人主要有輪式、履帶式、腿式、跳躍式、蛇形式、復(fù)合式等。其中輪式機(jī)器人因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便、運(yùn)動(dòng)...

2020-11-29 標(biāo)簽：機(jī)器人無(wú)人駕駛汽車(chē) 2613 0

　5G+無(wú)人駕駛首次正式落地應(yīng)用

11月19日，中國(guó)電信廣西公司和上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司在自治區(qū)黨校舉行了廣西電信5G+新寶駿無(wú)人駕駛啟動(dòng)儀式，宣告廣西5G無(wú)人駕駛在自治區(qū)黨校校園...

2020-11-20 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 5G 無(wú)人駕駛汽車(chē) 2860 0

美國(guó)就如何確保無(wú)人駕駛汽車(chē)安全向公眾征求建議

11月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)就如何確保無(wú)人駕駛汽車(chē)安全，向公眾征求建議。

2020-11-20 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛汽車(chē) 2234 0

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱(chēng)增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱(chēng)DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱(chēng)是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱(chēng)ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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