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標(biāo)簽 > 新能源電動車
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新能源電動汽車每天充電也是可以的,新能源汽車電池并不會因為我們每天充電而導(dǎo)致使用壽命的衰減,并且新能源汽車也有著強大的電池管理系統(tǒng),在于電池優(yōu)化這部分還...
2023-03-02 標(biāo)簽:電池管理系統(tǒng)電池新能源電動車 1.5萬 0
世平基于新能源電車 e-Compressor 空壓機(Spark-800V)應(yīng)用方案
大聯(lián)大世平集團針對新能源電車800V平臺架構(gòu),推出基于e-Compressor空壓機的應(yīng)用方案。該方案采用旗芯微FC4150 MCU作為主控,結(jié)合恩智浦...
新能源電動汽車政策(2017)_新能源電動車補貼政策_新能源電動汽車新政策(2018)
新能源補貼政策一直都是大家關(guān)注的,本文主要介紹新能源電動汽車的補貼政策以及2018年補貼政策的變化,一起來了解一下。
新能源汽車的四大優(yōu)缺點 2021新能源電動汽車排行榜
新能源電動汽車,英文全稱為New energy electric vehicles ,新能源電動汽車的組成包括:電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)...
擁有世界級工廠的比亞迪 也曾經(jīng)受到過IT的“拖累”
隨著消費者的體驗愈加個性化,傳統(tǒng)制造也在向柔性制造轉(zhuǎn)變,而IT,則是這場變革中的關(guān)鍵力量。
2019-05-24 標(biāo)簽:比亞迪互聯(lián)網(wǎng)IT 4562 0
關(guān)鍵詞: 新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)正是在這一時代背景下應(yīng)運而生,動力總成作為整個新能源汽車的核心,如何保證其安全穩(wěn)定顯得尤為重要。由于當(dāng)前在動力電池高壓連接器...
為何這樣說?因為依據(jù)數(shù)據(jù)來看,在2020-2026年全球MOSFET市場將從74億美金增至89億美金,其中電動車占比將從25%增加至30%。而MOSFE...
大立利用在車載夜視領(lǐng)域為自動駕駛技術(shù)提供低成本視覺感知方案
交通運輸,關(guān)系到生產(chǎn)、分配、流通、消費等各個環(huán)節(jié)。2月4日,大立紅外整機產(chǎn)品殼體供應(yīng)緊張,產(chǎn)線面臨停產(chǎn)?!拔覀兊墓?yīng)商位于湖州德清一個金屬材料市場,但當(dāng)...
2020-06-17 標(biāo)簽:視頻新能源電動車自動駕駛技術(shù) 2261 0
新能源電動車的“三電”技術(shù),相信很多朋友都能說出“電池、電機、電控”,不僅僅是消費者把“電池”排在第一位,廠家在宣傳時也經(jīng)常把“電池技術(shù)”拿來展示,那為...
九聯(lián)科技Cat.1模組賦能共享新能源電動車充電樁 充電將不再是問題
新能源電動車的快速發(fā)展,進一步帶動了共享新能源電動車充電樁的發(fā)展。共享新能源電動車充電樁將充電樁與通信、云計算、智能電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)集合在一起,讓人、...
嵐圖汽車在武漢舉行技術(shù)開放日,會上,嵐圖汽車CEO兼CTO盧放宣布,嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV將于12月全球首發(fā),該款SUV可提供純電動和增程電動...
原料漲價風(fēng)波中,鋰電池生產(chǎn)企業(yè)扛下了所有
隨著新能源電動車需求上升,鋰價格水漲船高,車載鋰電池的能量密度或已接近臨界點,鋰電池電動車的安全問題備受質(zhì)疑。
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