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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

現(xiàn)代摩比斯加大電動(dòng)化投資

目前，新能源汽車市場正在急劇增長。據(jù)市場調(diào)查機(jī)構(gòu)HIS表示，今年全球新能源汽車的新車數(shù)量為597萬輛，預(yù)計(jì)到2025年將激增近3.5倍，達(dá)到2000萬輛...

2019-09-01 標(biāo)簽：新能源汽車 402 0

后補(bǔ)貼時(shí)代下新能源汽車產(chǎn)業(yè)新一輪洗牌已不可避免，未來到底該如何發(fā)展？

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛，比上年同期分別增長142.4%和149.2%。在補(bǔ)貼退坡的...

2018-06-28 標(biāo)簽：新能源汽車 402 0

大研智造焊錫機(jī)在新能源汽車電子元件焊接中的應(yīng)用優(yōu)勢

在新能源汽車的復(fù)雜體系中，電子元件猶如神經(jīng)系統(tǒng)，其性能與可靠性直接決定了整車的安全性、舒適性和續(xù)航能力。焊接作為電子元件連接的核心工藝，其質(zhì)量和效率對(duì)新...

2025-01-07 標(biāo)簽：新能源汽車焊接焊錫 402 0

華為引領(lǐng)行業(yè)向智能電動(dòng)化時(shí)代轉(zhuǎn)型

4月23日-5月2日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)在國家會(huì)展中心（上海）舉行。在此之前，華為數(shù)字能源于2025年4月22日下午舉辦智能電動(dòng)&...

2025-04-25 標(biāo)簽：新能源汽車華為智能電動(dòng) 400 0

汽車消費(fèi)刺激政策信號(hào)頻頻國際車企巨頭將把中國作為今年主戰(zhàn)場

新冠疫情由黑天鵝演化成灰犀牛，對(duì)全球市場的影響仍然在持續(xù)。中國市場經(jīng)歷了今年前兩個(gè)月的停滯，進(jìn)入3月份開始逐漸復(fù)蘇。新能源汽車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在1-2月都...

2020-04-01 標(biāo)簽：新能源汽車 399 0

黃山谷捷深耕新能源汽車領(lǐng)域，以創(chuàng)新推動(dòng)散熱基板行業(yè)快速發(fā)展

在競爭激烈的市場環(huán)境中，創(chuàng)新被視為企業(yè)發(fā)展的靈魂和生命線，是推動(dòng)持續(xù)成長、保持競爭力的關(guān)鍵要素。作為專注于功率半導(dǎo)體模塊散熱基板研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技...

2024-11-05 標(biāo)簽：新能源汽車散熱基板 399 0

我國新能源汽車今年首次實(shí)現(xiàn)同比正增長

隨著我國統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作取得積極成效，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢繼續(xù)向好，特別是在各項(xiàng)促消費(fèi)政策的帶動(dòng)下汽車市場銷售持續(xù)改善。專家提...

2020-08-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 398 0

廣汽集團(tuán)與廣州工控集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作

廣州兩大世界500強(qiáng)企業(yè)聯(lián)手，助力打造智車之城！近日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“廣汽集團(tuán)”）與廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司（下稱“廣州工控集團(tuán)”）...

2025-04-29 標(biāo)簽：新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)廣汽 398 0

市場前景樂觀，未來新能源汽車市場仍然會(huì)快速發(fā)展

盡管新能源汽車補(bǔ)貼退出已是大勢所趨，但其他政策，如限行限購、環(huán)保加嚴(yán)、雙積分政策等不會(huì)消失，加之消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、充電環(huán)境逐漸成熟，未...

2020-08-17 標(biāo)簽：新能源汽車控制器電機(jī) 398 0

中創(chuàng)新航牽頭國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目

近日，“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃--新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目--“本征安全高比能鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在中創(chuàng)新航順利召開。該項(xiàng)目由中...

2025-05-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車小鵬汽車 397 0

氣體質(zhì)量流量計(jì)MF4000在新能源汽車氣密性檢測中的關(guān)鍵應(yīng)用

氣密性檢測是確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全的重要環(huán)節(jié)，尤其在新能源汽車、醫(yī)療器械、航空航天等領(lǐng)域，微小的泄漏可能導(dǎo)致產(chǎn)品失效甚至安全事故。隨著技術(shù)的發(fā)展，氣密性檢測...

2025-02-18 標(biāo)簽：新能源汽車流量計(jì)電池 397 0

精研電子科技領(lǐng)域，海晶電子定義石英晶體新標(biāo)準(zhǔn)

近日，中山市海晶電子有限公司（以下簡稱海晶電子）簽約企知道科創(chuàng)空間。海晶電子是一家集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種石英晶片、頻率片產(chǎn)品于一體的專業(yè)電子制造廠...

2025-05-19 標(biāo)簽：新能源汽車電子制造 396 0

威馬E.5智慧出行版亮相，推動(dòng)中國出行市場進(jìn)入智能純電時(shí)代

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年我國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)創(chuàng)新高，由此能看出，新能源汽車市場滲透率越來越高。作為“智能汽車頭號(hào)實(shí)力派”的威馬汽車，在2...

2022-01-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 394 0

新能源汽車還有很長的路要走寶馬的市場地位無法動(dòng)搖

都說現(xiàn)如今已經(jīng)是新能源汽車的市場了，但就保有量來看，還是燃油車為主，新能源為輔、新能源汽車確實(shí)已成未來發(fā)展的趨勢，但還是處于賽道的起點(diǎn)位置，各方面的技術(shù)...

2019-11-19 標(biāo)簽：新能源汽車 394 0

歐洲新能源汽車充電樁：政策 “引擎” 驅(qū)動(dòng)，市場加速 “續(xù)航”

一、背景 1.1市場現(xiàn)狀充電樁配套缺口凸顯：當(dāng)前，海外歐美地區(qū)新能源汽車與充電樁的配比處于高位。在美國，車樁比約達(dá) 18:1 ，歐洲則約為 12:1...

2025-04-07 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 391 0

新能源汽車市場變化多端，將加速動(dòng)力電池技術(shù)的迭代

7月份，對(duì)于車市來說簡直是慘得不能再慘的一個(gè)月了，整個(gè)國內(nèi)狹義乘用車市場同比和環(huán)比均出現(xiàn)了不同程度的下滑。其中燃油車從去年開始就走上了下坡路，加上6月份...

2020-08-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 391 0

汽車診斷工具選購指南

伴隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，個(gè)人汽車的擁有成本越來越低，汽車越來越普及。汽車診斷工具對(duì)于車主、汽車愛好者和自己動(dòng)手修車的人來說變得越來越重要。車主們常常...

2025-05-16 標(biāo)簽：新能源汽車診斷設(shè)備 391 0

廣汽集團(tuán)1月汽車終端銷量15.1萬輛

廣汽集團(tuán)2025年1月產(chǎn)銷出爐。1月汽車終端銷量為15.1萬輛，其中節(jié)能車銷量達(dá)3.7萬輛，同比增長56.36%。全集團(tuán)節(jié)能車及新能源汽車銷售占比已從去...

2025-02-08 標(biāo)簽：新能源汽車廣汽 390 0

跨界造車第二波熱潮再襲：只因?yàn)殡妱?dòng)車門檻低過燃油車

盡管10年之前，國內(nèi)曾掀起的轟轟烈烈的造車運(yùn)動(dòng)大多以失敗告終，但這似乎沒有影響國內(nèi)企業(yè)跨界造車的沖動(dòng)，如今，第二波熱潮又洶涌而起，瞄準(zhǔn)的則是新能源汽車和...

2016-12-21 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車 390 0

以研發(fā)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，黃山谷捷助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)的核心部件，其性能與穩(wěn)定性直接關(guān)系到汽車的動(dòng)力輸出、能效轉(zhuǎn)化及安全性能。在這一關(guān)鍵...

2024-08-05 標(biāo)簽：新能源汽車 389 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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