純電動汽車輔助系統(tǒng)之制冷系統(tǒng)

在電動汽車輔助系統(tǒng)中，很多輔助裝置在燃油汽車中已裝備，例如電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）等，汽車維修人員對這些裝置的構(gòu)造與原理早已...

2023-11-28 標(biāo)簽：電動汽車壓縮機(jī)輔助系統(tǒng) 2044 0

汽車電動壓縮機(jī)如何應(yīng)對高壓化挑戰(zhàn)？

壓縮機(jī)是汽車空調(diào)的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。

2024-04-20 標(biāo)簽：電動汽車控制器電池充電 2018 0

Model Y熱管理系統(tǒng)設(shè)計要點梳理

Model Y的熱泵模塊包含了電動壓縮機(jī)、電池冷卻器、液冷冷凝器、氣液分離器、電子膨脹閥、八通閥、部分空調(diào)管路、部分冷卻液管路以及十?dāng)?shù)個冷媒、冷卻液的接口。

2024-04-29 標(biāo)簽：壓縮機(jī)特斯拉熱管理 2008 0

制冷系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)的區(qū)別

制冷系統(tǒng)是一個復(fù)雜的組合體，主要由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥（節(jié)流部件）和蒸發(fā)器四大機(jī)件組成。它們通過銅管按一定順序連接成一個封閉系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)充滿一定量的制冷劑。

2024-02-29 標(biāo)簽：壓縮機(jī)制冷劑制冷系統(tǒng) 1975 0

計算數(shù)學(xué)中的函數(shù)迭代介紹

函數(shù)迭代是數(shù)學(xué)中一個非常重要和有趣的主題，它在不同的領(lǐng)域有著不同的應(yīng)用和著眼點。在動力系統(tǒng)中，函數(shù)迭代可以揭示復(fù)雜系統(tǒng)的演化規(guī)律和混沌現(xiàn)象；

2023-08-30 標(biāo)簽：壓縮機(jī)微積分 1937 0

如何用Cadence Fidelity高效葉輪機(jī)械氣動設(shè)計與優(yōu)化？

導(dǎo)讀：葉輪機(jī)械的設(shè)計與優(yōu)化在諸多行業(yè)中具有重要作用，包括發(fā)電、航空航天和船舶等。

2023-05-25 標(biāo)簽：壓縮機(jī)CFDFidelity 1827 0

STEP7-壓縮用戶存儲器(RAM)解析

在刪除和重新加載塊后，可能會在用戶存儲器(裝入和工作存儲器)中產(chǎn)生間隔，從而減少可使用的存儲器區(qū)域。使用壓縮功能，可將現(xiàn)有塊在用戶存儲器中無間隔地重新排...

2023-09-11 標(biāo)簽：plc存儲器RAM 1804 0

500W駐車空調(diào)用變頻壓縮機(jī)驅(qū)動方案：基于STSPIN32G4的高效解決方案

隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和環(huán)保理念深入人心，駐車空調(diào)成為貨車司機(jī)和房車旅行者的必備設(shè)備。相比傳統(tǒng)定頻空調(diào)，變頻駐車空調(diào)通過自動調(diào)整壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，可節(jié)能30%-50...

2025-05-22 標(biāo)簽：壓縮機(jī)意法半導(dǎo)體變頻 1803 0

模塊機(jī)為何報過流保護(hù)呢？

某地區(qū)一臺130E3模塊機(jī)組正常運行一個多月，突然報壓縮機(jī)過流保護(hù)。

2023-07-07 標(biāo)簽：壓縮機(jī)過流保護(hù)過濾器 1797 0

怎么使用Simcenter Amesim來評估燃料電池電動汽車的補氫時間呢？

電池電動汽車（BEV）的主要限制之一，尤其是那些使用大型電池組達(dá)到可觀續(xù)航里程的電動汽車，是給電池補充電量的時間。

2023-08-03 標(biāo)簽：電動汽車太陽能電池電池充電 1748 0

制冷循環(huán)和實際制冷循環(huán)的區(qū)別

過冷度的影響：增大通過節(jié)流機(jī)構(gòu)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量，減小進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的干度,都會增大制冷量。

2023-08-20 標(biāo)簽：壓縮機(jī)制冷劑制冷機(jī) 1724 0