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      標(biāo)簽　>　功率模塊

      功率模塊

      功率模塊

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      功率模塊是功率電力電子器件按一定的功能組合再灌封成一個(gè)模塊，功率模塊的作用用很多，比如：空調(diào)上作用就是變頻用的。如果在音頻部分，那作用就是做放大的。如果是在電源，就是做穩(wěn)壓的。

      文章：415個(gè) 瀏覽：45942次 帖子：18個(gè)

      功率模塊資訊

      ROHM為電動(dòng)汽車(chē)頂級(jí)賽事“Formula E”提供“全SiC”功率模塊 小型化、輕量化效果顯著，助力賽車(chē)性能的進(jìn)一步

      ROHM為電動(dòng)汽車(chē)頂級(jí)賽事“Formula E”提供“全SiC”功率模塊 小型化、輕量化效果顯著，助力賽車(chē)性能的進(jìn)一步

      spacer.gifspacer.gif全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM為即將參戰(zhàn)于2017年12月2日開(kāi)幕的電動(dòng)汽車(chē)全球頂級(jí)賽事“FIA Formula ...

      2017-12-01 標(biāo)簽：功率模塊RohmFormula E 1.3萬(wàn) 0

      充電樁市場(chǎng)需30KW或更大功率模塊？

      老代介紹說(shuō)，按照德國(guó)大眾公司關(guān)于未來(lái)充電樁功率的演進(jìn)，充電樁的功率會(huì)從50KW上升到350KW。從現(xiàn)階段來(lái)講，主流直流樁的功率在60KW和120KW，如...

      2016-06-29 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)功率模塊整流模塊 1.1萬(wàn) 0

      變頻器維修的一些基本知識(shí)

      靜態(tài)測(cè)試主要是對(duì)整流電路，直流中間電路和逆變電路部分的大功率晶體管（功率模塊）的一個(gè)測(cè)試，工具主要是萬(wàn)用表。 整流電路主要是對(duì)整流二極管的一個(gè)正反向的測(cè)...

      2021-06-13 標(biāo)簽：變頻器逆變電路功率模塊 1.1萬(wàn) 0

      國(guó)內(nèi)首條碳化硅智能功率模塊生產(chǎn)線在廈門(mén)芯光潤(rùn)澤科技正式投產(chǎn)

      SiC材料本身的寬禁帶、高擊穿電場(chǎng)、高熱導(dǎo)率、電子遷移率以及抗輻射特性使得碳化硅基的SBD以及MOSFET在高頻、高溫、高壓、高功率以及耐輻射的應(yīng)用場(chǎng)合...

      2018-09-26 標(biāo)簽：集成電路SiC功率模塊 1.1萬(wàn) 0

      功率模塊IPM、IGBT及車(chē)用功率器件

      功率模塊IPM、IGBT及車(chē)用功率器件

      功率半導(dǎo)體器件在現(xiàn)代電力控制和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。IGBT模塊和IPM模塊是其中兩個(gè)最為常見(jiàn)的器件類(lèi)型。它們都可以用于控制大功率負(fù)載和驅(qū)動(dòng)電機(jī)等應(yīng)...

      2023-09-04 標(biāo)簽：集成電路半導(dǎo)體IGBT 9126 0

      理想自研功率模塊公布！無(wú)外露端子設(shè)計(jì)亮眼

      理想自研功率模塊公布！無(wú)外露端子設(shè)計(jì)亮眼

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）? 2025年6月13日，在第17屆國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC2025）上，理想汽車(chē)首次公開(kāi)其歷時(shí)3年半研發(fā)的自研高...

      2025-06-26 標(biāo)簽：功率模塊理想 9117 0

      車(chē)企自研功率模塊加速落地，國(guó)產(chǎn)SiC MOSFET和代工廠迎新機(jī)會(huì)

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）碳化硅在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用正在越來(lái)越普遍，而車(chē)企自研碳化硅模塊，也成為了不少車(chē)企選擇的方向。最近，蔚來(lái)自研碳化硅模塊C樣件在...

      2024-04-11 標(biāo)簽：MOSFETSiC功率模塊 8403 0

      三電平IGBT功率模塊

      三電平IGBT功率模塊

      為了實(shí)現(xiàn)三電平電路，只能通過(guò)采用分立式器件或至少將三個(gè)模塊結(jié)合在一起?，F(xiàn)在，采用針對(duì)較高擊穿電壓的芯片技術(shù)，通過(guò)將三電平橋臂集成到單獨(dú)模塊中，再配上驅(qū)動(dòng)...

      2011-01-15 標(biāo)簽：電平IGBT功率模塊 8041 0

      英飛凌2024財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)略好于預(yù)期，看好中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇

      英飛凌2024財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)略好于預(yù)期，看好中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇

      5月7日，國(guó)際汽車(chē)芯片大廠英飛凌發(fā)布2024財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。英飛凌在本季度營(yíng)收達(dá)到36.32億歐元，利潤(rùn)達(dá)到7.07億歐元，利潤(rùn)率為19.5%。盡管該...

      2024-05-13 標(biāo)簽：英飛凌功率模塊碳化硅 7714 0

      面向智能電網(wǎng)的智能器件MIPAQ? Pro

      英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）針對(duì)儲(chǔ)能和智能電網(wǎng)領(lǐng)域優(yōu)化了大功率智能功率模塊（IPM）MIPAQ? Pro?？蛻衄F(xiàn)...

      2018-06-22 標(biāo)簽：英飛凌智能電網(wǎng)功率模塊 6993 0

      IGBT功率模塊封裝結(jié)構(gòu)及失效機(jī)理

      IGBT 功率模塊工作過(guò)程中存在開(kāi)關(guān)損耗和導(dǎo)通損耗，這些損耗以熱的形式耗散，使得在 IGBT 功率模塊封裝結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度梯度。并且結(jié)構(gòu)層不同材料的熱膨脹系...

      2022-09-07 標(biāo)簽：封裝IGBT功率模塊 6896 0

      西門(mén)子變頻器SINAMICS G120功率模塊PM250簡(jiǎn)介

      西門(mén)子變頻器SINAMICS G120系列的功率范圍廣泛，可達(dá)0.37kW到250kW，一般來(lái)說(shuō)，它是由功率模塊和控制單元兩個(gè)重要部件組成。本文接下來(lái)就...

      2023-03-23 標(biāo)簽：西門(mén)子變頻器功率模塊 6669 0

      安森美半導(dǎo)體的產(chǎn)品系列的特點(diǎn)與應(yīng)用介紹

      安森美半導(dǎo)體的產(chǎn)品系列的特點(diǎn)與應(yīng)用介紹

      視頻簡(jiǎn)介：安森美半導(dǎo)體收購(gòu)Fairchild半導(dǎo)體后憑著領(lǐng)先的硅和封裝技術(shù)，晉身全球最佳的智能功率模塊(IPM)方案供應(yīng)商，公司全面的產(chǎn)品陣容涵蓋各種不...

      2019-03-04 標(biāo)簽：半導(dǎo)體安森美功率模塊 6415 0

      引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)革新，羅姆PCIM展重磅展出二合一SiC模塊

      引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)革新，羅姆PCIM展重磅展出二合一SiC模塊

      8月28日到30日，羅姆半導(dǎo)體亮相于深圳舉辦的 “2024深圳國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)PCIM Asia），在本次展會(huì)上，羅姆首次展...

      2024-09-03 標(biāo)簽：SiC功率模塊羅姆 6389 0

      IGBT的失效模式與失效機(jī)理分析探討及功率模塊技術(shù)現(xiàn)狀未來(lái)展望

      IGBT的失效模式與失效機(jī)理分析探討及功率模塊技術(shù)現(xiàn)狀未來(lái)展望

      壓接型IGBT器件與焊接式IGBT模塊封裝形式的差異最終導(dǎo)致兩種IGBT器件的失效形式和失效機(jī)理的不同，如表1所示。本文針對(duì)兩種不同封裝形式IGBT器件...

      2023-11-23 標(biāo)簽：IGBT功率模塊失效模式 6110 0

      BLDC市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，平臺(tái)化解決方案來(lái)幫忙

      隨著中國(guó)家電業(yè)執(zhí)行5級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)，能效標(biāo)準(zhǔn)變得更加嚴(yán)格，變頻電機(jī)市場(chǎng)轉(zhuǎn)熱。 據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，2010年至2022年，家電變頻電機(jī)中的半導(dǎo)體含量將實(shí)現(xiàn)8倍增長(zhǎng)。...

      2019-03-13 標(biāo)簽：ST電機(jī)驅(qū)動(dòng)BLDC 5932 0

      融合SiC和Si的優(yōu)點(diǎn)：混合功率模塊和混合分立器件

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在大功率、大電流的應(yīng)用，比如電動(dòng)汽車(chē)目前動(dòng)輒300kW以上的電機(jī)功率中，由于對(duì)損耗和散熱方面的要求較高，所以一般會(huì)在逆變器...

      2024-02-04 標(biāo)簽：MOSFETIGBT分立器件 5714 0

      智新半導(dǎo)體有限公司年產(chǎn)30萬(wàn)套功率模塊的生產(chǎn)線4月將投入量產(chǎn)

      智新科技前身為2001年成立的東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司，作為東風(fēng)公司發(fā)展新能源汽車(chē)事業(yè)的主陣地，經(jīng)歷了“以整車(chē)為研究對(duì)象”，到“研發(fā)新能源汽車(chē)平臺(tái)和整車(chē)...

      2021-02-01 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)IGBT功率模塊 5438 0

      Power Integration推出門(mén)極驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng) 可支持不同功率模塊

      美國(guó)加利福尼亞州圣何塞，近日深耕于中高壓逆變器應(yīng)用門(mén)極驅(qū)動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域的知名公司Power Integrations（納斯達(dá)克股票代號(hào)：POWI）推出SC...

      2019-07-02 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器功率模塊碳化硅 5396 0

      SPM2及SPM3智能功率模塊的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案

      SPM2及SPM3智能功率模塊的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案

      視頻簡(jiǎn)介：在本視頻中，我們將為您介紹SPM2及SPM3智能功率模塊。采用這些模塊的設(shè)計(jì)人員可構(gòu)建更緊湊、可靠和高能效的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案，用于工業(yè)應(yīng)用。

      2019-03-04 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率模塊 5271 0

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      • 快充技術(shù)
        快充技術(shù)
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      • 尼吉康
        尼吉康
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      • trinamic
        trinamic
        +關(guān)注
        TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱(chēng)作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
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        　　閾值電壓 （Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱(chēng)為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱(chēng)為閾值電壓。
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        無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
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        艾德克斯
        +關(guān)注
        ITECH 艾德克斯電子為專(zhuān)業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
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        快充
        +關(guān)注
        目前手機(jī)快速充電主要分為三大類(lèi)：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。 另外在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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        Qi標(biāo)準(zhǔn)
        +關(guān)注
        國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
      • Pebble
        Pebble
        +關(guān)注
        Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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        手機(jī)快充電主要分為三大類(lèi)：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
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        +關(guān)注
        　BMS電池系統(tǒng)俗稱(chēng)之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
      • A4WP
        A4WP
        +關(guān)注
        A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
      • MAX660
        MAX660
        +關(guān)注
        MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
      • 智能變電站
        智能變電站
        +關(guān)注
        采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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      • 浪涌抑制器
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      • 光伏并網(wǎng)逆變器
        光伏并網(wǎng)逆變器
        +關(guān)注
        逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
      • 納微半導(dǎo)體
        納微半導(dǎo)體
        +關(guān)注
        Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵 （GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
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        +關(guān)注
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        共享充電寶
        +關(guān)注
        共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
      • 系統(tǒng)電源
        系統(tǒng)電源
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      • 董明珠
        董明珠
        +關(guān)注
        董明珠， 出生于江蘇南京，企業(yè)家 ，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。 　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷(xiāo)人物”
      • LT8705
        LT8705
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