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標(biāo)簽 > 冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)是使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，也要防止冬季發(fā)動(dòng)機(jī)過冷。冷卻系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償水桶、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。
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科學(xué)家研發(fā)無須電力的輻射冷卻系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道，一項(xiàng)研究描述了一個(gè)旨在幫助貧困社區(qū)、減少制冷和供暖成本并降低二氧化碳排放的被動(dòng)冷卻系統(tǒng)。被動(dòng)降溫就像樹蔭一樣，一直存在。 最近，研究人員一直...
2021-03-08 標(biāo)簽：電力輻射冷卻系統(tǒng) 1958 0
特斯拉申請(qǐng)新專利 疑似一種新型冷卻系統(tǒng)
與大型汽車制造商們?cè)陔妱?dòng)車上使用數(shù)百個(gè)大型電池芯不同，特斯拉使用的是數(shù)千個(gè)小型電池芯。此類電池芯，如大型電池芯一樣，因能量輸入和輸出，需要避免發(fā)燙。特斯...
2018-09-12 標(biāo)簽：特斯拉冷卻系統(tǒng) 1759 0
設(shè)計(jì)高質(zhì)耐用和堅(jiān)固的快速連接器來連接液體冷卻系統(tǒng)，可以使設(shè)備在需要斷開前進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的連接。把連接的壓降降低，使節(jié)流效應(yīng)最小化，減少對(duì)冷卻系統(tǒng)泵的負(fù)荷。
2020-05-24 標(biāo)簽：冷卻系統(tǒng)快速連接器 1661 0
電池冷卻系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)汽車如何重要？
本文要點(diǎn)現(xiàn)代電動(dòng)汽車中最常見的兩種電池是鋰離子電池和鋰聚合物電池。過熱是加速電池老化的罪魁禍?zhǔn)字?。電?dòng)汽車的電池冷卻系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)電池組的溫度。01傳統(tǒng)...
2023-11-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車冷卻系統(tǒng)電池 1570 0
波峰焊冷卻系統(tǒng)的技術(shù)要求及結(jié)構(gòu)方式
波峰焊主要由預(yù)熱系統(tǒng)、夾送系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)、助焊劑涂覆系統(tǒng)這幾大核心系統(tǒng)組成，冷卻系統(tǒng)它主要負(fù)責(zé)降低熱能對(duì)元器件的損害，提高PCB...
2021-05-31 標(biāo)簽：pcb冷卻系統(tǒng)波峰焊 1491 0
作用 設(shè)置冷卻系統(tǒng)的目的是迅速驅(qū)散經(jīng)過釬料波峰區(qū)后積累在?PCB?上的余熱。 ?技術(shù)要求 ①氣流應(yīng)定向，應(yīng)不導(dǎo)致釬料槽表面的劇烈散熱。 ②風(fēng)壓應(yīng)適當(dāng)，過...
2022-08-04 標(biāo)簽：冷卻系統(tǒng)波峰焊 1391 0
1. 液力偶合器的基本原理 液力偶合器通過液體介質(zhì)（通常是油）在兩個(gè)相對(duì)旋轉(zhuǎn)的部件（泵輪和渦輪）之間傳遞扭矩。泵輪與輸入軸相連，渦輪與輸出軸相連。當(dāng)泵輪...
數(shù)據(jù)中心用兩相循環(huán)冷卻系統(tǒng)研究
來源?|?Applied Thermal Engineering 01 背景介紹 隨著5G時(shí)代的到來，以及人工智能、云計(jì)算等IT技術(shù)的發(fā)展，全球數(shù)據(jù)中心...
2023-06-19 標(biāo)簽：散熱數(shù)據(jù)中心熱管理 1139 0
隨著數(shù)據(jù)處理需求的增長(zhǎng)和密度的增加，有效散熱的挑戰(zhàn)也隨之增加。液體冷卻比基于空氣的系統(tǒng)提供更高的效率，提高組件壽命，并降低高性能計(jì)算機(jī)、醫(yī)療激光器、MR...
2022-08-22 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)冷卻系統(tǒng) 1088 0
蘋果公司解釋說：“在某些情況下，系統(tǒng)可能包括在電子裝置和系統(tǒng)的其他組件之間傳遞熱量的冷卻系統(tǒng)。”例如，冷卻系統(tǒng)可以由含流體的管道組成?；蛘呃鋮s系統(tǒng)可以由...
2023-09-28 標(biāo)簽：冷卻系統(tǒng)電子裝置蘋果公司 1049 0
使用碳化硅(SiC)來應(yīng)對(duì)空調(diào)和熱泵的高溫挑戰(zhàn)
碳化硅(SiC)憑借前所未有的效率、增強(qiáng)的耐用性和在最惡劣環(huán)境中的卓越性能，正在改變熱泵和空調(diào)行業(yè)。SiC驅(qū)動(dòng)模塊的解決方案可以滿足新的、更嚴(yán)格的能效規(guī)...
2024-07-08 標(biāo)簽：SiC半導(dǎo)體器件冷卻系統(tǒng) 1021 0
豐田 Auris 混動(dòng)車電池冷卻系統(tǒng)異常
故障現(xiàn)象：一輛豐田 Auris 混合動(dòng)力車行駛時(shí)，混合動(dòng)力車警告燈亮起。這輛車被改裝成監(jiān)控用車，車廂內(nèi)到處都裝有敏感的錄音設(shè)備。
2023-10-08 標(biāo)簽：混合動(dòng)力冷卻系統(tǒng) 1020 0
意法半導(dǎo)體與新加坡能源集團(tuán)共同開發(fā)新型雙溫冷卻系統(tǒng)
意法半導(dǎo)體（簡(jiǎn)稱ST）委托新加坡能源公司（SP集團(tuán)）升級(jí)意法半導(dǎo)體大巴窯工廠的冷卻基礎(chǔ)設(shè)施。大巴窯工廠是意法半導(dǎo)體重要的封裝研發(fā)和晶圓測(cè)試基地。新的冷卻...
2025-06-14 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體冷卻系統(tǒng)晶圓測(cè)試 919 0
高壓功率放大器在換流閥冷卻系統(tǒng)均壓電極結(jié)垢超聲導(dǎo)波中的應(yīng)用
實(shí)驗(yàn)名稱：換流閥冷卻系統(tǒng)均壓電極結(jié)垢超聲導(dǎo)波檢測(cè)方法研究 研究方向：無損檢測(cè) 測(cè)試目的： 為了探究超聲導(dǎo)波檢測(cè)的靈敏度，本文構(gòu)建了換流閥冷卻系統(tǒng)均壓電極...
2023-05-16 標(biāo)簽：超聲導(dǎo)波冷卻系統(tǒng)高壓功率放大器 888 0
諧波減速器以其高精度、高扭矩密度和緊湊的體積，在精密機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域扮演著重要角色。然而，為了保持其性能和延長(zhǎng)使用壽命，定期的維護(hù)與保養(yǎng)是必不可少的。 1....
2025-01-21 標(biāo)簽：機(jī)械冷卻系統(tǒng)諧波減速器 845 0
新款特斯拉Model 3 Performance發(fā)布，性能大幅提升，續(xù)航里程增強(qiáng)
這款新機(jī)型采用了特斯拉新型第四代驅(qū)動(dòng)設(shè)備，功率較此前提升顯著，包括持續(xù)功率增長(zhǎng)22%、峰值功率增長(zhǎng)32%及峰值扭矩提升16%。其續(xù)航里程達(dá)到296英里（...
2024-04-24 標(biāo)簽：電機(jī)特斯拉冷卻系統(tǒng) 826 0
淺談電動(dòng)汽車應(yīng)用中熱管理設(shè)計(jì)
將使用自由對(duì)流和強(qiáng)制對(duì)流的氣體和液體的相對(duì)傳熱系數(shù)進(jìn)行比較后可知，通過液體散熱比通過氣體散熱更為有效。一般而言，傳熱系數(shù)高表示散熱效果相對(duì)較好。
2023-12-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池連接器 816 0
水泥水冷卻系統(tǒng)清洗，越來越多的上市集團(tuán)考慮這種辦法
水泥企業(yè)負(fù)責(zé)人多關(guān)注結(jié)垢的危害，但是卻忽視了不當(dāng)?shù)那逑捶绞酵瑯釉斐蓢?yán)重的危害！下面這個(gè)圖片是某家水泥集團(tuán)，采用傳統(tǒng)酸洗球磨機(jī)滑履及稀油站板換，因腐蝕穿孔...
2022-12-05 標(biāo)簽：冷卻系統(tǒng) 693 0
汽輪機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)中的核心動(dòng)力設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電力、化工、冶金等多個(gè)領(lǐng)域。其工作原理是通過蒸汽的膨脹做功，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)或其他機(jī)械設(shè)...
隨著科技的飛速發(fā)展和精密加工領(lǐng)域的日益壯大，特域機(jī)電緊跟市場(chǎng)需求，推出超高精密超快激光冷水機(jī)CWUP-20ANP，其溫控精度突破技術(shù)壁壘達(dá)到±0.08℃...
2024-08-10 標(biāo)簽：激光冷水機(jī)冷卻系統(tǒng) 655 0
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