6月26日至27日，“2025高通汽車技術與合作峰會”在蘇州舉行，本次峰會以“我們一起，行穩(wěn)智遠”為主題，旨在探討智能汽車產業(yè)的未來發(fā)展新熱點、新趨勢和新機遇。高通公司中國區(qū)董事長孟樸、高通技術公司汽車、工業(yè)及嵌入式物聯(lián)網事業(yè)群總經理Nakul Duggal、高通技術公司產品管理副總裁Anshuman Saxena就高通公司在汽車芯片領域的平臺最新進展、產品路線圖和策略進行了精彩的分析和闡述。
（電子發(fā)燒友網報道 文/章鷹）2025年前五個月，在理想、小鵬、蔚來、零跑等代表的新勢力陣營中，零跑汽車發(fā)展勢頭十分猛烈。零跑在3月拿下了3.7萬+的交付成績之后，4月再破4萬大關，月交付新車41,039輛。6月27日，在蘇州舉辦的“2025高通汽車技術與合作峰會”上，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明提到，2025年前5個月，零跑汽車銷量超17萬臺，海外超1.7萬臺，處于新勢力汽車陣營的銷冠。 ? 圖1：零跑1-5月銷量，電子發(fā)燒友拍攝 在4月底的上海車展上
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 今年以來，新能源汽車智能駕駛領域加速發(fā)展，L2、L3都繞不開毫米波雷達。毫米波雷達是指利用波長1-10mm，頻率為30-300Hz的毫米波進行探測的傳感器，具有受環(huán)境影響小，探測距離長、障礙物識別率高等優(yōu)勢。此外技術成熟度高，算法簡單，穩(wěn)定性良好，缺點是分辨率低，對行人感知效果不佳，視場角較小，因此在實際場景中，主要是配合車載攝像頭使用。 相比純視覺和激光雷達，3D毫米波雷達在惡劣天氣條件下表現出色，能夠穿
全球閃存及先進存儲技術創(chuàng)新企業(yè)閃迪（Sandisk）公司攜旗下工業(yè)和物聯(lián)網解決方案登錄IoTE，展現了全面的工業(yè)級嵌入式閃存解決方案。
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 “華潤微公司在深圳的投資已經超過200億元，潤鵬半導體12英寸集成電路生產線項目已經在2024年12月順利實現投產，也意味著我們正式加入深圳市半導體的大家庭。” 華潤微電子有限公司副總裁馬衛(wèi)清在2025中國（深圳）集成電路峰會表示。 2025年功率半導體市場有哪些機遇？全球功率半導體的頭部廠商和中國廠商在占有率上有哪些變化？汽車企業(yè)自研SIC器件有哪些進展？本文結合華潤微電子有限公司副總裁馬衛(wèi)清的觀點和比亞迪、
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 近日，無人機在多個區(qū)域戰(zhàn)爭中亮相。6 月 19 日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊發(fā)動代號 “真實承諾 3” 的第 15 階段行動，向以色列本土傾瀉超過 100 架各型無人機，“莫哈吉 - 6” 察打一體無人機攜帶激光制導炸彈，對海法煉油廠輸油管道實施精確打擊。 5月，俄羅斯武裝部隊在特別行動區(qū)使用具有人工智能功能的無人機，該型無人機配備了基于衛(wèi)星系統(tǒng)和LTE通信的混合導航系統(tǒng)，已經使用的處理器帶有AI模塊的攝像頭。 在工業(yè)無人機領域