全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)風(fēng)起云涌，行業(yè)整合步伐加速。作為電力控制／節(jié)能減排核心半導(dǎo)體器件，功率半導(dǎo)體器件廣泛應(yīng)用于從家電、消費(fèi)電子到新能源汽車、智能電網(wǎng)等諸多領(lǐng)域。順全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)洗牌大勢(shì)，近年來功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整合步伐急速提升新能源全產(chǎn)業(yè)鏈勢(shì)頭正旺，IGBT 等高端器件迎來需求爆發(fā)期。功率器件約占新能源汽車整車價(jià)值量的價(jià)值量 10％，Mosfet、 IGBT 等功率模塊亦是充電樁／站等設(shè)備核心電能轉(zhuǎn)換器件。中國(guó)已成為全球第一新能源汽車市場(chǎng)，同時(shí)光伏／智能電網(wǎng)／充電樁等全產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)拉動(dòng)各類型功率器件市場(chǎng)

　　什么是 IGBT？

　　絕緣柵雙極晶體管（Insulated Gate Bipolar Transistor， IGBT），是半導(dǎo)體器件的一種，主要用于電動(dòng)車輛、鐵路機(jī)車及動(dòng)車組的交流電電動(dòng)機(jī)的輸出控制。傳統(tǒng)的 BJT 導(dǎo)通電阻小，但是驅(qū)動(dòng)電流大，而 MOSFET 的導(dǎo)通電阻大，卻有著驅(qū)動(dòng)電流小的優(yōu)點(diǎn)。IGBT 正是結(jié)合了這兩者的優(yōu)點(diǎn)：不僅驅(qū)動(dòng)電流小，導(dǎo)通電阻也很低。IGBT 常以 IGBT 模塊這樣的功率模塊型式使用。

　　IGBT 模塊 （600－2400V／4A－1800A）

　　電動(dòng)車主要用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)、DC／DC 升壓變換器、雙向 DC／AC 逆變器，以及充電端的 DC／DC 降壓變換器，電機(jī)控制器用一個(gè) 6 單元模塊，這種 IGBT 包括 36 片芯片，約 240 萬個(gè)元胞，任何一個(gè)元胞出故障，汽車也會(huì)出現(xiàn)故障，對(duì) IGBT 的可靠性要求也非常高。除此之外，新能源汽車對(duì)功率半導(dǎo)體在損耗、功率密度以及成本上也有著更高的技術(shù)需求。功率模塊供應(yīng)商會(huì)搭建不同的產(chǎn)品解決方案，并進(jìn)行轉(zhuǎn)換效率，溫升等指標(biāo)驗(yàn)證，向下游的客戶（生產(chǎn)電機(jī)控制器，UPS，光伏逆變器制造商…）提供參考案例并證明其性能，例如使用該廠商的功率模塊可以將 inverter 的效率從原來的 90％提升到 95％等等。某全球排名前列的功率模塊供應(yīng)商，采購 ITECH 程控電源及電子負(fù)載，來驗(yàn)證其解決方案的性能。ITECH 產(chǎn)品最大功率到 1152kW，電壓最高 2250V，具有交流電源、直流電源、交流電子負(fù)載、直流電子負(fù)載等產(chǎn)品線，可滿足用戶不同的規(guī)格需求。