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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>可在虛擬和真實(shí)道路中執(zhí)行ADAS和AVs測(cè)試的工具鏈

可在虛擬和真實(shí)道路中執(zhí)行ADAS和AVs測(cè)試的工具鏈

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2021-12-20 08:07:43

如何擴(kuò)展構(gòu)建工具?

你好,我想添加一個(gè)附加的.exe程序來(lái)生成基于腳本輸入的AC頭文件。是否可以將文件“表.UR”添加到項(xiàng)目源代碼,并指定在文件更改時(shí)要執(zhí)行的Exelal.EXE程序?腳本文件(表1 .UR
2019-09-26 10:11:14

實(shí)時(shí)云渲染在高校虛擬仿真教學(xué)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值分析

體驗(yàn),使學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解更加深入。虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)正成為高校領(lǐng)跑未來(lái)教育的重要工具,極大地推動(dòng)了教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生發(fā)展。一、虛擬仿真教學(xué)有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):1、安全的學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)環(huán)境。虛擬仿真實(shí)現(xiàn)了在模擬環(huán)境中進(jìn)
2023-08-22 14:52:54

實(shí)現(xiàn)交叉工具的配置

本帖最后由 lee_st 于 2018-2-8 20:19 編輯 昨天在自己的特別慢的電腦上,終于完成了交叉編譯工具的制作,用于三星210芯片的,今天上午開(kāi)始折騰著配置應(yīng)用,使用的是天嵌
2018-02-08 15:26:37

工業(yè)系統(tǒng)虛擬測(cè)試平臺(tái)搭建資料推薦

一、系統(tǒng)概述基于虛擬化技術(shù)搭建的工業(yè)自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)。多個(gè)品牌多套控制系統(tǒng)有機(jī)融合在一個(gè)虛擬化環(huán)境里。對(duì)最終的客戶(hù)或?qū)W院屏蔽底層細(xì)節(jié)。模擬真實(shí)的Engineer和Operation 工作站環(huán)境。從
2021-07-02 07:16:41

怎樣去解決arm工具沖突的問(wèn)題呢

導(dǎo)致arm工具沖突的原因是什么?怎樣去解決arm工具沖突的問(wèn)題呢?
2021-12-28 06:40:31

是否有推薦的方法或工具可用于在TPL接口上執(zhí)行故障注入測(cè)試?

是否有推薦的方法或工具可用于在 TPL 接口上執(zhí)行故障注入測(cè)試
2023-04-18 08:24:43

武器數(shù)據(jù)測(cè)試系統(tǒng)是什么組成的?

數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)仿真測(cè)試作為新一代武器系統(tǒng)采用SDP(Structured Distributed Programming) 技術(shù)開(kāi)發(fā)的分布式并行測(cè)試的一個(gè)重要組成部分,在完成數(shù)據(jù)自身測(cè)試的同時(shí),也為
2019-08-23 07:00:27

用于ADAS系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛雷達(dá)的毫米波傳感器

最近,我和我的一個(gè)朋友進(jìn)行了一次有趣的討論,他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛(AVs雷達(dá)的TI毫米波(mmWave)傳感器。每當(dāng)他讀到自動(dòng)駕駛汽車(chē)在不同駕駛環(huán)境下(比如障礙物檢測(cè)
2022-11-09 07:48:50

由于STM32CubeIDE工具管理器網(wǎng)絡(luò)錯(cuò)誤問(wèn)題,無(wú)法安裝新工具有什么解決辦法嗎?

檢查您的網(wǎng)絡(luò)設(shè)置?!痹诖随溄雍竺娴木€程,員工 Julien D 說(shuō)這是一個(gè)已知錯(cuò)誤,但就我而言,我無(wú)法選擇新的工具。這個(gè)問(wèn)題有解決方法嗎?
2023-02-01 06:21:27

請(qǐng)問(wèn)ADAS實(shí)際道路在線評(píng)測(cè)系統(tǒng)需要采集什么數(shù)據(jù)?

ADAS實(shí)際道路在線評(píng)測(cè)系統(tǒng)需要采集什么數(shù)據(jù)?
2024-02-01 06:01:22

請(qǐng)問(wèn)虛擬串口如何與真實(shí)串口連接?

想創(chuàng)建一個(gè)虛擬串口,然后與一個(gè)真實(shí)串口連接,在Proteus仿真功能
2023-09-28 06:50:36

請(qǐng)問(wèn)最新的riscv gcc 開(kāi)發(fā)工具在哪能下載?

在使用,在編譯出錯(cuò)時(shí),行號(hào)對(duì)不上,錯(cuò)誤信息不正常。想問(wèn)一下最新的riscv gcc 開(kāi)發(fā)工具在哪能下載?配合wch-link 使用的最新的openocd 在哪下載?
2022-06-20 06:20:56

選擇合適的交叉編譯工具

三星官方在開(kāi)發(fā)S5pv210時(shí)就使用這個(gè)版本的交叉編譯工具,這樣選擇就盡可能大的相匹配從而避免開(kāi)發(fā)過(guò)程工具而引發(fā)的潛在問(wèn)題。二、交叉編譯工具的安裝1、選擇合適的安裝路徑在虛擬機(jī),/usr/local/路徑下創(chuàng)建一個(gè)文件夾arm,即將交叉編譯工具安裝在/usr/local/arm路徑下。這個(gè)
2021-12-14 08:25:19

Overview of AVS Video Standard

Overview of AVS Video Standard This paper overviews the AVS video standard interms of basic
2008-08-20 11:48:3215

基于虛擬儀器技術(shù)的道路試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)

虛擬儀器技術(shù)設(shè)計(jì)了用在車(chē)輛控制器開(kāi)發(fā)中的道路試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng),介紹了通過(guò)外部特征量和單片機(jī)內(nèi)部運(yùn)行信息的同步采集進(jìn)行車(chē)輛控制器道路試驗(yàn)的方法、測(cè)試系統(tǒng)的硬件構(gòu)成
2010-07-19 16:15:0312

基于FPGA的AVS幀內(nèi)預(yù)測(cè)的研究與設(shè)計(jì)單天燕

基于FPGA的AVS幀內(nèi)預(yù)測(cè)的研究與設(shè)計(jì)_單天燕
2017-03-19 11:36:550

基于ViCANdo的ADAS測(cè)試方案

隨著越來(lái)越多的主機(jī)廠開(kāi)始采用ADAS技術(shù),通過(guò)大規(guī)模路試來(lái)驗(yàn)證系統(tǒng)功能,降低可能的風(fēng)險(xiǎn)也變得越發(fā)重要。如何提升ADAS測(cè)試效率,減少測(cè)試成本成為工程師們亟待解決的問(wèn)題之一。
2017-09-19 17:48:4110

ADAS技術(shù)有什么作用?如何減少道路的安全問(wèn)題?

波士頓咨詢(xún)集團(tuán)(BCG)代表MEMA分析了現(xiàn)有的ADAS(Advanced Driver Assistance System)技術(shù),并得出結(jié)論,如果道路上的每輛車(chē)都配備了ADAS(Advanced Driver Assistance System)技術(shù),那么交通事故給社會(huì)造成的通行費(fèi)就會(huì)大大減少。
2018-09-26 08:00:008

汽車(chē)正快速進(jìn)入全新的ADAS世界

據(jù)估計(jì),自動(dòng)駕駛功能的驗(yàn)證需要在實(shí)際道路上進(jìn)行數(shù)百萬(wàn)甚至十億公里的駕駛測(cè)試,如果再考慮到對(duì)道路上行人可能造成的危險(xiǎn)以及測(cè)試的可復(fù)現(xiàn)性,這種使用實(shí)車(chē)進(jìn)行的真實(shí)路試工作量龐大、效率較慢,因此當(dāng)前更傾向于
2019-04-24 18:08:033335

ADAS開(kāi)發(fā)及測(cè)試系統(tǒng)解決方案

路試時(shí)間、減少路試成本、降低路試風(fēng)險(xiǎn)。測(cè)試對(duì)象ADAS控制器,包括ACC、AEB、FCW、BSD、LKA、LDW、TSR、PA等系統(tǒng)功能提供虛擬測(cè)試環(huán)境,實(shí)現(xiàn)不同工況下ADAS控制器的功能驗(yàn)證;多種物理
2019-05-09 20:55:552272

羅德與施瓦茨衛(wèi)星提供用于汽車(chē)整車(chē)ADAS測(cè)試的GNSS信號(hào)

& Schwarz)達(dá)成合作,提供可重現(xiàn)且真實(shí)的GNSS信號(hào),用于汽車(chē)整車(chē)ADAS測(cè)試?;诖朔桨?,用戶(hù)可以可靠地測(cè)試車(chē)輛基于GNSS定位的所有測(cè)試項(xiàng)目,這是自動(dòng)駕駛車(chē)輛的核心功能。
2020-01-16 09:44:002936

新能源汽車(chē)ADAS整車(chē)在環(huán)虛擬仿真測(cè)試

ADAS(Advanced Driver Assistant System)即高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),是自動(dòng)駕駛前期的重要階段。意昂神州基于十多年汽車(chē)電控開(kāi)發(fā)及測(cè)試工程經(jīng)驗(yàn),推出一款技術(shù)先進(jìn)、成熟穩(wěn)定
2020-05-15 14:48:251506

ADAS整車(chē)在環(huán)虛擬仿真測(cè)試實(shí)驗(yàn)室中的搭建方案

意昂神州基于十多年汽車(chē)電控開(kāi)發(fā)及測(cè)試工程經(jīng)驗(yàn),推出一套ADAS整車(chē)在環(huán)虛擬仿真測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的搭建方案,針對(duì)智能駕駛汽車(chē)進(jìn)行整車(chē)在環(huán)的虛擬仿真測(cè)試(V-HiL),實(shí)現(xiàn)對(duì)智能駕駛汽車(chē)的功能驗(yàn)證和評(píng)價(jià)
2020-07-09 16:24:192001

驗(yàn)證工具虛擬技術(shù)結(jié)合如何改進(jìn)大型硬軟件系統(tǒng)的測(cè)試

  Veloce 仿真平臺(tái)使用虛擬原型設(shè)計(jì)和類(lèi)似虛擬實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境,允許 SoC 設(shè)計(jì)人員通過(guò) Codelink 和 WarpCore 等工具執(zhí)行軟件調(diào)試。以 WarpCore 為例,它結(jié)合了虛擬機(jī)和 RTL 執(zhí)行環(huán)境,只有在不涉及太多硬件的情況下才會(huì)發(fā)揮作用。
2022-07-05 09:19:59626

ADAS軟件測(cè)試的代碼生成器

(AUTOSAR) 通信測(cè)試來(lái)執(zhí)行。由于ADAS測(cè)試可能是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜和耗時(shí)的過(guò)程,因此自動(dòng)測(cè)試是在一個(gè)適當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">測(cè)試環(huán)境中進(jìn)行的。本文介紹了現(xiàn)有的ADAS環(huán)境測(cè)試系統(tǒng),它為AUTOSAR架構(gòu)的中間層
2022-10-26 10:49:41411

基于符號(hào)執(zhí)行測(cè)試生成

符號(hào)執(zhí)行作為一個(gè)經(jīng)典的程序分析技術(shù),在 21 世紀(jì)受到了研究者的廣泛重視,并為軟件測(cè)試提供了一個(gè)在白盒情況下精準(zhǔn)和詳盡地測(cè)試程序的全新思路,近年來(lái)不斷出現(xiàn)新的符號(hào)執(zhí)行技術(shù)和相關(guān)工具,被廣泛應(yīng)用于測(cè)試生成、負(fù)載測(cè)試、故障定位以及回歸測(cè)試等場(chǎng)景。
2023-04-07 11:36:34430

【虹科】logiRECORDER:靈活的HIL數(shù)據(jù)注入打破真實(shí)世界的模擬界限

基于視覺(jué)的自動(dòng)駕駛和ADAS系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和測(cè)試需要在不同的道路條件下遇到不同的駕駛情況下進(jìn)行大量的真實(shí)測(cè)試。這些耗時(shí)的、難以重復(fù)的、成本高的且由于執(zhí)行測(cè)試場(chǎng)景數(shù)量有限而不可靠的道路測(cè)試,在很大程度
2022-01-25 16:57:14507

【文章轉(zhuǎn)載】VX1161助力ADAS相機(jī)視頻回灌

自動(dòng)駕駛汽車(chē)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證是極其苛刻的過(guò)程,包括現(xiàn)實(shí)道路測(cè)試和詳盡的實(shí)驗(yàn)室模擬。雖然真實(shí)世界的道路測(cè)試是發(fā)布汽車(chē)產(chǎn)品之前的最終步驟,但許多公司傾向于盡可能用現(xiàn)實(shí)的模擬或者
2022-12-09 11:17:49699

物聯(lián)網(wǎng)VR虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)有哪些特色?

物聯(lián)網(wǎng)VR虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)由廣州華銳互動(dòng)制作,是一種利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),將物聯(lián)網(wǎng)的概念和應(yīng)用場(chǎng)景通過(guò)模擬的方式呈現(xiàn)給學(xué)生的教學(xué)工具。相比傳統(tǒng)的教學(xué)方式,物聯(lián)網(wǎng)VR虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)具有以下特色: 1.
2023-08-15 14:27:041320

ADAS HiL測(cè)試如何實(shí)現(xiàn)Camera仿真

視頻暗箱是將虛擬仿真場(chǎng)景視頻信號(hào)連接到暗箱中的顯示器上,使用真實(shí)攝像頭對(duì)著顯示器拍攝視頻,通過(guò)同軸線纜將拍攝到的視頻信號(hào)傳輸給自動(dòng)駕駛控制器,使控制器認(rèn)為處于實(shí)車(chē)環(huán)境中,從而達(dá)到對(duì)ADAS控制器測(cè)試的目的。
2023-08-25 09:10:37335

虛擬串口生成工具

虛擬串口生成工具
2021-04-28 13:56:515

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