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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>新能源汽車>新能源汽車起火引反思 電池測(cè)試和安全標(biāo)準(zhǔn)很重要

新能源汽車起火引反思 電池測(cè)試和安全標(biāo)準(zhǔn)很重要

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2021-05-17 11:27:30

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2019-06-21 15:55:20

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2019-05-10 01:05:42

新能源汽車回收業(yè)務(wù)|新能源汽車電池包回收|新能源汽車電池模組回收|庫存新能源汽車回收|新能源汽車高價(jià)回收

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新能源汽車電池如何養(yǎng)護(hù)

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新能源汽車電池壽命是多久呢?

新能源汽車電池壽命是多久呢?據(jù)國(guó)家規(guī)定,當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下,則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,其中三元鋰電池占比較大(如北汽e180)。動(dòng)力電池
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新能源汽車的分類相關(guān)資料分享

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新能源汽車的路試問題怎么解決?

隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深惡痛絕,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國(guó),新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略,隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42

新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流

概述在新能源汽車測(cè)試領(lǐng)域中,新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定,目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過手動(dòng)方式進(jìn)行的,手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流,對(duì)匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長(zhǎng)
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新能源汽車車載充電機(jī)的相關(guān)資料分享

產(chǎn)量的逐年提升,一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到77億元?! ∨c傳統(tǒng)汽車相比較,新能源汽車有三大核心部件,分別是:“電池”總成:指電池電池管理系統(tǒng);“電機(jī)”總成:指電動(dòng)機(jī)
2021-12-31 07:38:34

新能源汽車逐漸升溫,請(qǐng)問鋰電池包能否依然"大熱"?

室分系統(tǒng)、新能源戶外站點(diǎn)、通信基站、室內(nèi)戶外無空調(diào)站點(diǎn)、廣電、部隊(duì)、石油和氣象等無人站點(diǎn)。鋰電池包具備安全、環(huán)保、體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)和快速充電等性能特點(diǎn)。新能源汽車應(yīng)用我們的鋰電池包也是完全沒有
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新能源電池電池浸塑絕緣軟母排型號(hào)

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新能源異性銅排軟連接汽車電池銅排軟銅排

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的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出,為汽車中的低壓直流負(fù)載供電。 圖2  新能源車的心臟——電機(jī)的測(cè)試就變得尤為重要,這直接關(guān)乎到汽車的運(yùn)行狀態(tài),只有滿足相關(guān)功能項(xiàng)目測(cè)試的電機(jī)才能夠勝任如此間距的任務(wù)。針對(duì)電機(jī)
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性和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問題都可以在本書中找到答案。作者多年于一線車企深耕實(shí)踐,并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷,不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問題提出了切實(shí)可行的微觀方案,也回答了新能源汽車
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五種新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試方案

,增加了負(fù)載驅(qū)動(dòng)器的成本,無法模擬蓄電池特性。方案三:新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試異步電機(jī)加載方式(共直流母線方案DC電源方案)新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試異步電機(jī)加載方式原理圖方案介紹此種方案相比于共交流母線回饋方案
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關(guān)于NI產(chǎn)品在新能源汽車電池測(cè)試方面的應(yīng)用,那為大神可以指點(diǎn)小弟1、2

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關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池新能源汽車領(lǐng)域安全性的分析與探究

不斷地使用而衰減,更重要的是在不同的使用環(huán)境下會(huì)有不同的狀況。比如在寒冷低溫下容易出現(xiàn)比容量低、衰減嚴(yán)重等現(xiàn)象,高溫下存在熱失控導(dǎo)致自燃自爆的隱患。   關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池新能源汽車領(lǐng)域安全性的分析
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動(dòng)力電池價(jià)格上漲,新能源汽車還香嗎?

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動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展瓶頸分析及建議

仍然無法被市場(chǎng)所接受。以現(xiàn)階段新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而言,鋰電池起火風(fēng)險(xiǎn)始終是無法避免的安全議題。2.2 電池系統(tǒng)輕量化技術(shù)是技術(shù)瓶頸的工程難題行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,圓柱電芯模組的成組效率約為90
2021-05-07 10:11:18

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2021-12-27 10:33:41

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2021-10-02 08:56:36

合肥研制新能源電動(dòng)車鋰電池

安時(shí)鋰離子電池了。”實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,擁有大容量鋰離子動(dòng)力電池裝備的安凱純電動(dòng)大巴,充滿一次電, 能安全行駛380公里以上。這一“跑”刷新了目前合肥新能源客車?yán)m(xù)航里程的最好成績(jī)276公里,標(biāo)志著合肥新能源
2013-04-27 11:24:02

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2021-11-25 09:27:52

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2021-12-22 16:49:00

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2021-12-13 13:53:10

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2021-04-30 10:29:58

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2021-12-11 15:13:09

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2021-11-19 11:40:10

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2021-11-23 13:06:27

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2022-02-09 21:33:57

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2021-08-28 22:51:56

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2021-08-28 22:53:55

基于CAN總線的新能源汽車電池數(shù)據(jù)采集方案

能源帶來危機(jī),同時(shí)傳統(tǒng)汽車排放的尾氣給環(huán)境帶來了巨大的危害,汽車行業(yè)需要進(jìn)行革命性的變革,發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為世界各國(guó)的共識(shí),隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,以節(jié)能、環(huán)保、安全為終極目標(biāo)的電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力
2014-08-25 13:55:38

大電流銅排絕緣軟連接 新能源汽車電池軟連接

:純電動(dòng)汽車、增程試電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-07-08 18:51:31

如何應(yīng)對(duì)汽車電子和新能源和電力電子的測(cè)試挑戰(zhàn)?

`<p>  如何應(yīng)對(duì)汽車電子、新能源、和電力電子的測(cè)試挑戰(zhàn)?    橫河測(cè)試測(cè)量橫河測(cè)試測(cè)量    橫河新品DLM3000混合信號(hào)示波器的新功能可滿足汽車電子、電力電子
2018-11-03 13:21:04

干貨分享--新能源汽車三電系統(tǒng)詳解

新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”,包括電驅(qū)動(dòng),電池,電控。對(duì)于主機(jī)廠來說,最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16

我看2017新能源乘用車市場(chǎng)

的要求,產(chǎn)品安全、質(zhì)量等基本性能會(huì)有提升。提升電池性能仍是未來一段時(shí)間的主要工作,電池液冷系統(tǒng)、熱泵空調(diào)近年來將會(huì)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。新能源汽車將不僅僅是性價(jià)比的代名詞,智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛技術(shù)將成為新能源
2017-02-08 11:34:20

收購庫存電池,新能源汽車底盤電池,電池

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2021-03-17 10:31:14

求一種新能源汽車熱泵空調(diào)技術(shù)方案

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的日趨成熟以及國(guó)家政策的鼓勵(lì)支持,新能源汽車越來越受到人們的追捧??照{(diào)作為駕乘舒適性的功能要求,也必然會(huì)有著越來越高的要求。在新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)方面,目前受限于電池技術(shù)的發(fā)展和續(xù)航
2021-09-09 08:56:19

電動(dòng)汽車電池包電壓及交流內(nèi)阻測(cè)試解決方案

續(xù)航里程和安全性能的下降,從而影響汽車的殘值。此外,電芯質(zhì)量、電池成組工藝、過度充電、碰撞、剮蹭、涉水等問題,都可能引發(fā)動(dòng)力電池的爆炸起火,造成安全事故。因此,了解動(dòng)力電池的狀態(tài)特性都顯得尤為重要
2024-02-22 15:10:24

新能源汽車電機(jī)及電控測(cè)試中對(duì)電源的要求

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,相對(duì)應(yīng)的零部件配套企業(yè)也迎來了較大的發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車中的“三電”(電機(jī)、電控、電池)是動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分,本文著重討論新能源汽車中的電機(jī)、電控測(cè)試問題。國(guó)內(nèi)的新能源
2016-07-12 14:41:59

請(qǐng)問新能源汽車繼電器的型號(hào)都有哪些?求助

有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些?求助
2016-06-28 16:49:47

鑫芯源新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)

動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)新能源汽車車型設(shè)計(jì)不同,電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng),電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別,所以目前針對(duì)電池包還沒有
2020-06-07 22:50:42

電池安全問題引發(fā)我們哪些思考?

  關(guān)于鋰電池安全問題,引發(fā)我們哪些思考?在今年上半年,據(jù)公開資料顯示,國(guó)內(nèi)有8起新能源電動(dòng)汽車起火事件,其中5月之后的事故占7起,說明新能源汽車起火主要集中在夏季。而新能源電動(dòng)汽車起火的原因主要
2018-09-26 16:08:10

長(zhǎng)期合作,庫存新能源汽車回收

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2021-09-29 13:16:27

長(zhǎng)期合作,庫存新能源汽車回收,新能源汽車電池底盤回收

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2021-09-30 15:46:14

需要高度警惕! 20萬噸退役電池大量流入黑市

,沒有這一環(huán)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈就不完整,沒法形成一個(gè)有機(jī)的閉環(huán);同時(shí)也是一些關(guān)鍵的稀有金屬元素獲得的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。而且電池回收過程中有多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),如退役電池內(nèi)短路、電池存放不當(dāng)外部短路
2021-04-13 14:39:26

新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)

能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開發(fā)過程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01

什么是新能源汽車電池_新能源汽車用什么電池_新能源電池能用多久

隨著新能源汽車的發(fā)展,新能源汽車電池的創(chuàng)新也越來越多。新能源汽車電池就是使用新能源技術(shù)減少“溫室氣體”排放污染的新型汽車電池。
2018-01-09 10:10:4942581

新能源汽車火災(zāi)撲救規(guī)程簡(jiǎn)析

受補(bǔ)貼政策的推動(dòng),近幾年來,新能源汽車迅猛發(fā)展,在經(jīng)歷了一路高歌之后,近段時(shí)間接連發(fā)生多起電動(dòng)汽車起火事件,使人們開始反思電池安全性和新能源汽車的理性發(fā)展。
2018-09-18 14:31:494602

你是如何看待新能源汽車頻發(fā)起火事件的呢?

連續(xù)三個(gè)五年計(jì)劃擔(dān)任國(guó)家新能源汽車重點(diǎn)科技專項(xiàng)首席專家的歐陽明高認(rèn)為,起火頻發(fā)是暫時(shí)的,新能源汽車技術(shù)路線無需調(diào)整,但是動(dòng)力電池提升比能量的節(jié)奏,要穩(wěn)一穩(wěn)。
2018-09-19 09:38:231710

淺析新能源汽車起火的四種原因

新能源汽車發(fā)生起火時(shí)所處狀態(tài)可歸納為充電時(shí)起火、碰撞起火、浸水起火和停駛狀態(tài)起火四種,其主要緣由是動(dòng)力電池熱失控,最初出現(xiàn)起火或爆炸。
2018-09-19 11:22:3122831

新能源汽車電池車企走到了風(fēng)口浪尖 加速了動(dòng)力電池企業(yè)的死亡

新能源汽車起火并非鮮有,雖然每次起火汽車品牌不一樣,但起火原因卻大同小異。一是電池內(nèi)部短路;二是高溫引起火情;三是線路老化短路等等,在新能源汽車發(fā)展蒸蒸日上的同時(shí),電動(dòng)車技術(shù)和動(dòng)力電池安全問題也炒得甚囂塵上。
2019-05-09 15:47:231342

新能源汽車充電時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致電線發(fā)熱起火

充電對(duì)于新能源汽車的使用來說,都不陌生,而作為電池的能量補(bǔ)給的方式來源來說,充電樁是個(gè)很重要的裝置,新能源汽車充電分為快充和慢充,而一般來說,都會(huì)白天使用,利用晚上的時(shí)間對(duì)于車輛進(jìn)行補(bǔ)電,根據(jù)充電時(shí)間來說,慢充需要5到8個(gè)小時(shí)才可以充滿。充的時(shí)間過長(zhǎng),如整晚充電會(huì)不會(huì)導(dǎo)致電線發(fā)熱起火?
2019-10-26 10:33:385222

如何才能預(yù)防新能源汽車起火事故

隨著保有量的增加,新能源汽車安全問題卻顯得日益突出,其中起火事件尤為受到消費(fèi)者的所關(guān)注,對(duì)于新能源汽車而言怎樣預(yù)防才能避免新能源汽車出現(xiàn)起火?
2020-03-10 09:04:33888

比亞迪刀片電池重新定義新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)

3月29日,比亞迪正式發(fā)布旗下重磅產(chǎn)品——刀片電池。比亞迪方面稱,這種電池將重新定義全球新能源汽車行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn),還解除了新能源汽車安全痛點(diǎn),其無可比擬的安全性通過了動(dòng)力電池測(cè)試領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”針刺測(cè)試
2020-03-29 22:02:443021

如何保護(hù)新能源汽車電池起火?

科技大尖叫,新潮科技Waaaaah不停,我是獨(dú)角爸爸。這期和大家探討“如何保護(hù)新能源汽車電池起火?”今天,獨(dú)角爸爸就為大家解讀彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)。 如何保護(hù)新能源汽車電池起火?就讓獨(dú)角爸爸告訴
2021-04-08 17:29:223524

混動(dòng)與電動(dòng)車輛安全測(cè)試新能源汽車電氣安全標(biāo)準(zhǔn)

本文介紹了新能源汽車電氣安全標(biāo)準(zhǔn)、ISO TC22標(biāo)準(zhǔn)、ECE R100標(biāo)準(zhǔn)、等電位測(cè)試以及萬用表METRAHIT IM EDRIVE。
2022-09-05 11:58:281374

新能源汽車動(dòng)力電池安全問題分析及改進(jìn)趨勢(shì)綜述

近年以來,隨著中國(guó)新能源汽車數(shù)量的不斷增長(zhǎng),新能源汽車火災(zāi)事故的頻率也逐年增加,嚴(yán)重危害著駕駛?cè)藛T 的生命財(cái)產(chǎn)安全。 新能源汽車起火原因由多種因素構(gòu)成,其中動(dòng)力電池的過充、擠壓、碰撞、涉水等惡劣
2023-02-13 09:25:29693

如何識(shí)別新能源汽車電池是哪種電池呢?

如何區(qū)分新能源汽車電池是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池呢?下面簡(jiǎn)單介紹下方法。不管新能源汽車電池是哪一種,是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池,都需要依據(jù)系列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的安全測(cè)試,測(cè)試項(xiàng)目主要有:常溫外部
2023-06-01 09:43:263522

一臺(tái)機(jī)實(shí)現(xiàn)呼吸和爆破雙重測(cè)試,JCGK助力新能源電池檢測(cè)升級(jí)

前言新能源汽車起火爆炸近年以來,隨著國(guó)產(chǎn)新能源汽車數(shù)量的不斷增長(zhǎng),新能源汽車火災(zāi)事故的頻率也逐年增加,嚴(yán)重危害著駕駛?cè)藛T的生命財(cái)產(chǎn)安全。新能源汽車起火原因由多種因素構(gòu)成,其中動(dòng)力鋰電池的過充、擠壓
2023-09-04 16:18:16401

新能源開關(guān)元件測(cè)試解決方案

開關(guān)元件(直流)在新能源汽車領(lǐng)域是高壓直流繼電器應(yīng)用的一個(gè)重要領(lǐng)域。對(duì)電池充電與放電線路切換及保護(hù),組合成防設(shè)備故障或短路,起火安全機(jī)制,防漏電保護(hù),為新能源汽車核心元件。
2023-11-20 16:26:28151

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