如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
電纜的中央，但必須時(shí)速大于 60 公里?！《S田今年 2 月則聲稱，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出無(wú)線
充電系統(tǒng)，并會(huì)在
日本愛(ài)知縣內(nèi)啟動(dòng)實(shí)證實(shí)驗(yàn)。該
系統(tǒng)可讓
汽車停放在位于地面的線圈上
進(jìn)行充電（磁共振傳輸電力）?！ 】梢钥吹?/div>
2014-06-04 11:17:57
新能源電動(dòng)汽車最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)【GBT 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分 通用要求】
2018-03-21 21:30:49
項(xiàng)目名稱：新能源汽車充電樁控制系統(tǒng)試用計(jì)劃：1.使用該處理器的快速處理能力及協(xié)處理器功能， 控制華為電源模塊的正常工作，及管理汽車的bsm交互，同時(shí)通過(guò)u***口檢測(cè)交互報(bào)文。2.最終實(shí)現(xiàn)充電，監(jiān)控于一體的系統(tǒng)
2017-08-01 11:30:39
項(xiàng)目名稱：新能源直流充電系統(tǒng)試用計(jì)劃：申請(qǐng)理由本人在新能源領(lǐng)域有五年多開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，從事新能源直流充電樁設(shè)計(jì)2年時(shí)間，曾設(shè)計(jì)以STM32為核心的充電樁控制板，運(yùn)行效果穩(wěn)定，市場(chǎng)反映良好，但是，隨著充電樁
2017-09-27 15:30:59
、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長(zhǎng)——2015，我國(guó)新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長(zhǎng)
2024-03-19 13:22:43
這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
，也決定了整車的能源效率。不僅電機(jī)驅(qū)動(dòng)要用 IGBT，新能源的發(fā)電機(jī)和空調(diào)部分一般也需要 IGBT。不僅是新能源車，直流充電樁和機(jī)車（高鐵）的核心也是 IGBT 管，直流充電樁 30%的原材料成本
2021-03-08 21:11:29
很多人慢慢的接受了新能源電動(dòng)汽車，但是對(duì)于電動(dòng)汽車配套的充電樁還是有點(diǎn)疑惑，尤其是如今市面上面的直流電動(dòng)汽車充電樁和交流電動(dòng)汽車充電樁，那到底如何去區(qū)分呢？ 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交流充電樁需要借助車載充電
2018-07-24 12:02:02
；儲(chǔ)能裝置等；充換電池及電池等能源管理系統(tǒng)；加油站擴(kuò)建充（換）電站、新能源汽車充電技術(shù)項(xiàng)目解決方案、智能電網(wǎng)、太陽(yáng)能、風(fēng)能互補(bǔ)新能源汽車充電站技術(shù)產(chǎn)品；停車場(chǎng)充電設(shè)施；充電站（器）電源設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施
2018-10-30 14:25:47
輛完整的整車結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。二、思看解決方案：1．解決方案： 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量
2017-08-03 10:50:28
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
和測(cè)試方法》，對(duì)2006年發(fā)布的YD/T 1591-2006(手機(jī)充電器統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行了修訂，將手機(jī)與充電器的連接變成三段式結(jié)構(gòu)。 所謂三段式結(jié)構(gòu)，就是在手機(jī)側(cè)規(guī)定了圓柱型、Mini-USB
2010-02-26 11:02:55
1、概述 本設(shè)計(jì)方案充分考慮充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)規(guī)范直流充電設(shè)備電氣原理、專用部件設(shè)計(jì)、通用器件選型、結(jié)構(gòu)外形、結(jié)構(gòu)布局、設(shè)備安裝等，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備統(tǒng)一化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面提高充電設(shè)備
2021-08-26 13:21:58
科技展，將緊密圍繞國(guó)家戰(zhàn)略，全新推出、重磅打造新能源汽車展區(qū)。重點(diǎn)展示：各系列新能源概念車型，充電模塊、充電樁及其監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用及相關(guān)產(chǎn)品等。 四、專業(yè)技術(shù)研討會(huì) 1、節(jié)能環(huán)保展配套專業(yè)技術(shù)
2018-08-06 11:09:53
越來(lái)越嚴(yán)重的今天,新能源電動(dòng)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。當(dāng)然，這個(gè)趨勢(shì)也導(dǎo)致了充電樁在各個(gè)公共場(chǎng)合的普及。充電樁的功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)
2017-04-26 08:27:13
1、概述本設(shè)計(jì)方案充分考慮充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)規(guī)范直流充電設(shè)備電氣原理、專用部件設(shè)計(jì)、通用器件選型、結(jié)構(gòu)外形、結(jié)構(gòu)布局、設(shè)備安裝等，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備統(tǒng)一化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面提高充電設(shè)備
2021-09-14 06:44:19
的充電接口標(biāo)準(zhǔn)，被美國(guó)及日本廣泛使用。 CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)日本CHAdeMO協(xié)會(huì)于2010年3月成立，成員單位大多數(shù)來(lái)自日本，主旨為推進(jìn)快速充電接口規(guī)格在日本的統(tǒng)一，因此CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)主要被日本
2016-07-03 11:24:48
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
充電樁國(guó)標(biāo)文件----《GBT 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》一、充電模式1.1充電模式1--------->連接方式A模式1充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)的插座和插頭，傳輸能力過(guò)程中采用
2021-12-27 07:03:56
電網(wǎng)的沖擊非常大。數(shù)據(jù)顯示，一次快速充電消耗的電能是一棟辦公大樓用電負(fù)荷的5倍。正因?yàn)槿绱?，盡管國(guó)家對(duì)私人購(gòu)買新能源汽車進(jìn)行大力度的財(cái)政補(bǔ)貼，我國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)反應(yīng)卻不盡如人意。例如在寧波市，不僅擁有
2011-12-24 16:56:08
和穿刺等事故造成的自燃，此次事件問(wèn)題更顯嚴(yán)重。從其初步原因來(lái)看，正因?yàn)楣ぷ魅藛T無(wú)法有效監(jiān)控電池的充電運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而無(wú)法實(shí)現(xiàn)能源的有效管理和檢測(cè)，才造成最終的惡果。新能源汽車的充電是一個(gè)系統(tǒng)工程，既要
2016-01-11 15:56:15
來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)進(jìn)入秋冬季，京津冀及周邊地區(qū)的大氣污染再一次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。換一輛節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的新能源汽車不知不覺(jué)成為都市人群為“綠色”出力的時(shí)尚選擇。然而，***補(bǔ)貼開(kāi)始逐漸
2018-12-04 10:27:42
的公告。 甚至國(guó)際汽車廠商燃油車禁售令也都出臺(tái)了，更是鼓勵(lì)了新能源汽車的未來(lái)規(guī)劃。 2016新能源車充電樁的春天，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，我國(guó)2015年新能源車生產(chǎn)34萬(wàn)輛，銷售33萬(wàn)輛，占汽車
2018-06-21 12:38:03
動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)：新能源汽車車型設(shè)計(jì)不同，電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別，所以目前針對(duì)電池包還沒(méi)有
2020-06-07 22:50:42
概述
新能源充電轉(zhuǎn)換模塊是將符合國(guó)標(biāo)的充電轉(zhuǎn)換協(xié)議轉(zhuǎn)換成符合客戶自定義的通訊協(xié)議，將國(guó)標(biāo)充電電路轉(zhuǎn)換成 SAE標(biāo)準(zhǔn)的充電電路，確保歐美
2021-03-15 14:25:04
產(chǎn)品概述SYS5000系列交/直流充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電樁國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、能標(biāo)、歐標(biāo)以及國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù)，在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中全部由軟件自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行，多路可獨(dú)立
2022-09-07 17:27:12
SYS5000系列交/直流充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電樁國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、能標(biāo)、歐標(biāo)以及國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù)，在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中全部由軟件自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行，多路可
2022-09-20 15:32:03
作為新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素，充電樁的基礎(chǔ)建設(shè)和完善一直備受關(guān)注。伴隨著新能源汽車充電樁規(guī)模的擴(kuò)大和停車位的增加，傳統(tǒng)的充電樁控制板已經(jīng)無(wú)法滿足人們的充電需求，同時(shí)急需加強(qiáng)對(duì)新能源汽車充電樁
2023-02-24 17:03:16
新能源汽車充電樁是指專門為新能源汽車充電而設(shè)計(jì)的設(shè)備，可以為電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種類型的新能源汽車充電。它們通常被安裝在停車場(chǎng)、加油站、公共區(qū)域和私人物業(yè)中，以便車主可以隨時(shí)充電。充電樁的類型
2023-05-30 16:28:29
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
標(biāo)定、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能試驗(yàn)，并可進(jìn)行整車及道路負(fù)載模擬試驗(yàn)，服務(wù)于新能源汽車動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)。測(cè)試項(xiàng)目：超速試驗(yàn) 工作電壓范圍 &n
2023-10-28 10:22:02
手機(jī)充電器標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一及影響
摘要：DC-DC轉(zhuǎn)換器常用于采用電池供電的便攜式及其它高效系統(tǒng)，在對(duì)電源電壓進(jìn)行升壓、降壓或反相時(shí)，其效率高于95%。電源內(nèi)阻是限制
2010-01-23 09:21:25
2971 
電動(dòng)汽車的發(fā)展包括電動(dòng)汽車以及能源供給系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā)，其中能源供給系統(tǒng)是指充電基礎(chǔ)設(shè)施，供電、充電和電池系統(tǒng)及能源供給模式。電動(dòng)汽車充電技術(shù)作為一個(gè)新的科技領(lǐng)域，世界各國(guó)都置身于充電技術(shù)的研究
2017-10-18 10:16:43
14 新能源汽車越來(lái)越受到大大眾的青睞和喜愛(ài)，接下來(lái)跟隨小編一起了解一下關(guān)于新能源汽車充電樁的排名情況。
2017-12-27 14:31:3319557 測(cè)樁。 一、為什么要測(cè)充電樁 這是國(guó)網(wǎng)1591標(biāo)準(zhǔn)存在的原因。 首先我們要談為什么要測(cè)樁，說(shuō)到測(cè)樁的必要性，通俗易懂說(shuō)一則故事：一個(gè)人買了一臺(tái)新能源汽車，充電的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)樁不適合，那個(gè)樁也不合適。這種無(wú)奈就像是，用著蘋果手機(jī)沒(méi)
2018-01-17 16:26:0523127 充電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，是促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展的基礎(chǔ)且又必不可少的一步，但日本在充電協(xié)議上與中國(guó)的進(jìn)一步聯(lián)合，背后更是體現(xiàn)整個(gè)日系車重心向中國(guó)的轉(zhuǎn)移，以及與歐美標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)利益之間的博弈。
2018-10-02 11:23:003043 《電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)》系列標(biāo)準(zhǔn)是在我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加快，以電動(dòng)汽車為主的新能源汽車對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求日益迫切的背景下制定的。
2020-06-18 15:42:4311290 充電對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn)，它的續(xù)航能力以及充電的時(shí)間，這些都與充電口息息相關(guān)，對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)充電口是不是都是統(tǒng)一的充電口呢？根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，新國(guó)標(biāo)規(guī)定來(lái)說(shuō)，新能源汽車的充電口需要符合新國(guó)標(biāo)的要求，根據(jù)充電口的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，分為快充和慢充充電口。
2020-08-03 17:38:572234 大眾加快推進(jìn)充電樁建設(shè)，助力其2025年在華交付150萬(wàn)輛新能源汽車的目標(biāo)。
2020-11-09 14:26:151157 新能源汽車以動(dòng)力電池作為動(dòng)力源，想要獲得更多的續(xù)航里程，就要及時(shí)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電。新能源汽車上安裝有車載充電系統(tǒng)是車輛主要的能源補(bǔ)給系統(tǒng)，為保障車輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。
2020-12-26 17:59:201081 樁充電。 經(jīng)緯恒潤(rùn)充電轉(zhuǎn)換模塊可支持符合國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)交流充電以及直流充電，與國(guó)標(biāo)充電樁進(jìn)行通訊，確保用戶在不同的充電條件下都可為新能源汽車充電。 產(chǎn)品特性 工作溫度:-40 °C ~85 °C 防水等級(jí):IP5K8 底層軟件架構(gòu)滿足Autosar 符合 GM 信息安
2021-03-14 11:31:281910 新能源汽車如今已經(jīng)越來(lái)越常見(jiàn)，公交車、出租車、滴滴、貨拉拉等平臺(tái)普遍都是新能源汽車，在新能源汽車充電一次跑夠路程后就要進(jìn)行充電，新能源汽車的充電槍是為新能源汽車充電的核心部件，由于充電槍長(zhǎng)期暴露在
2021-03-29 16:47:351350 新能源汽車直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別介紹。
2021-06-10 10:10:0890 充電樁國(guó)標(biāo)文件----《GBT 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》一、充電模式1.1充電模式1--------->連接方式A 模式1充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)的插座和插頭，傳輸能力
2022-01-05 14:04:571 新能源汽車三電展區(qū)，充電樁展區(qū)，動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，新能源整車，電控系統(tǒng)，
2022-11-02 17:50:04904 特斯拉更加努力的在呼吁充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商和其他汽車制造商使用其連接器標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在稱之為北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）。 特斯拉充電槍接頭是NACS，從2012年開(kāi)始Model s交付時(shí)候就開(kāi)始在使用，NACS
2022-12-01 17:20:542746 新能源電動(dòng)汽車每天充電也是可以的，新能源汽車電池并不會(huì)因?yàn)槲覀兠刻?b class="flag-6" style="color: red">充電而導(dǎo)致使用壽命的衰減，并且新能源汽車也有著強(qiáng)大的電池管理系統(tǒng)，在于電池優(yōu)化這部分還是做得很不錯(cuò)的，所以并不需要太擔(dān)心頻繁充電會(huì)對(duì)電池有損害。
2023-03-02 10:37:4913967 新能源汽車智能充電樁 2015年10月9日，國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。這是9月29日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施后的又一重大舉措。 《指導(dǎo)
2023-04-06 14:17:18594 樁主要安裝在戶外，安裝調(diào)試以及維護(hù)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)上采用防水、防塵材質(zhì)，結(jié)構(gòu)上使用模塊化設(shè)計(jì)，是新能源汽車快速充電的首選，那么充電樁是怎樣進(jìn)行充電的呢？下面由沐渥科技小編給
2022-08-29 17:57:49571 
充電槍分直流槍和交流槍，英文是AC（Alternating Current）和DC（Direct Current）。直流槍也就是大電流、高功率的充電槍，一般都是配備在新能源汽車快充充電站的。家用的一般都是交流充電樁，或者是便攜式充電槍。
2023-07-26 10:03:035858 
新能源汽車充電槍結(jié)構(gòu)圖 各種標(biāo)準(zhǔn)的充電槍工作原理圖解
1、歐標(biāo)交流車輛充電插頭
2、歐標(biāo)交流車輛充電插座
3、歐標(biāo)交流車輛充電插頭(可拆線)
2023-08-03 10:13:156426 
隨著中國(guó)新能源汽車的高速發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)車企出海與外國(guó)汽車巨頭同臺(tái)競(jìng)技。2022年，在供應(yīng)鏈缺芯少電的背景下，中國(guó)新能源汽車的滲透率還是超過(guò)了25%，連續(xù)八年為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。這也使得
2023-09-14 08:27:14516 
作為新能源汽車的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。近年來(lái)我國(guó)新能源汽車的增長(zhǎng)速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì)，但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)期間仍存在
2023-10-23 13:33:40533 
淺談新能源汽車充電樁建設(shè)及優(yōu)化 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要：本文針對(duì)新能源汽車充電樁建設(shè)工作進(jìn)行探究，采用案例分析法、文獻(xiàn)查閱法，指出了新能源汽車充電樁建設(shè)存在
2024-02-26 10:54:15152 
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