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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>新能源汽車(chē)>未來(lái)新能源汽車(chē) 純電動(dòng)汽車(chē)向氫動(dòng)力汽車(chē)的轉(zhuǎn)變

未來(lái)新能源汽車(chē) 純電動(dòng)汽車(chē)向氫動(dòng)力汽車(chē)的轉(zhuǎn)變

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2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車(chē)

商業(yè)化。 上述事實(shí)表明,電動(dòng)雖然并沒(méi)有被放棄,但已經(jīng)不是未來(lái)3~5年內(nèi)重點(diǎn)推動(dòng)的新能源車(chē)型,當(dāng)下的重點(diǎn)是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),電動(dòng)汽車(chē)要真正在全球普及推廣,至少是在10后。 另外
2013-01-30 09:26:16

2016上海新能源汽車(chē)展覽會(huì)

應(yīng)用,促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更高層次發(fā)展。新能源汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)及配套系統(tǒng)展覽會(huì)作為本屆展覽會(huì)的重要內(nèi)容之一,將集中展示混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē),甲醇汽油、生物柴油、電池等清潔能源,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電
2016-01-29 14:40:31

2016中國(guó)新能源電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告

的女性車(chē)主多于男性車(chē)主;而購(gòu)買(mǎi)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的消費(fèi)者中,男性占據(jù)主流。3.無(wú)論是電動(dòng)汽車(chē)還是插電式混合動(dòng)力汽車(chē),日常乘員數(shù)大多為1-2人,占比均超過(guò)80%。我們可以看到,目前整個(gè)新能源汽車(chē)
2016-05-19 14:50:49

2018杭州國(guó)際新能源汽車(chē)

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2018-09-17 09:17:37

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2018-09-07 10:41:31

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2018-10-22 16:39:13

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)怎么破局

目前,一個(gè)不容忽視的現(xiàn)象是,動(dòng)力電池全球化競(jìng)爭(zhēng)已日益激烈,中國(guó)企業(yè)將逐步由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)展,而日韓企業(yè)也將進(jìn)一步中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力,中國(guó)將成為動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰看來(lái)
2019-05-10 01:05:42

新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華

新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華  混合動(dòng)力汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性,造成了不同混動(dòng)車(chē)型使用和性能的差異,這也困惑著很多的準(zhǔn)車(chē)主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié) 構(gòu),讓大家在選購(gòu)混合動(dòng)力汽車(chē)
2015-04-20 09:50:37

新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)|新能源汽車(chē)電池包回收|新能源汽車(chē)電池模組回收|庫(kù)存新能源汽車(chē)回收|新能源汽車(chē)高價(jià)回收

新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù):1:新能源報(bào)廢車(chē)回收:各種型號(hào)的報(bào)廢車(chē)回收。回收各種新能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)回收2:新能源庫(kù)存車(chē)回收:各種車(chē)型的庫(kù)存回收。3:新能源工程車(chē)回收:叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37

新能源汽車(chē)整車(chē)控制器介紹

新能源汽車(chē)整車(chē)控制器(VCU\HCU)
2021-01-04 07:52:53

新能源汽車(chē)有哪些用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測(cè)試的方法?

動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車(chē)的核心,是汽車(chē)節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車(chē)的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張,新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型
2019-08-06 06:55:50

新能源汽車(chē)電機(jī)如何測(cè)試?

電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī),它為汽車(chē)提供動(dòng)力源,新能源汽車(chē)已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車(chē),通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸
2018-10-29 16:44:50

新能源汽車(chē)電機(jī)如何測(cè)試?

  摘要:汽車(chē)換心行動(dòng)是當(dāng)下主流的趨勢(shì),汽車(chē)動(dòng)力將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī),今天我們就來(lái)做一次別開(kāi)生面的“大手術(shù)”?! ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī),它為汽車(chē)提供動(dòng)力源,新能源汽車(chē)已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景
2018-10-10 16:37:31

新能源汽車(chē)電機(jī)怎么測(cè)試?

電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī),它為汽車(chē)提供動(dòng)力源,新能源汽車(chē)已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車(chē),通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸
2018-10-10 18:08:32

新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

由電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē),能量完全由二次電池(如鉛酸電池、鎳鎬電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供。由于一次石化能源的日趨匱乏,電動(dòng)汽車(chē)被認(rèn)為是汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)。典型的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力結(jié)構(gòu)如圖 1 所示。電池組的電能
2018-10-30 08:03:06

新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)

`新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)-新能源動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用:為高速列車(chē).電力汽車(chē)提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動(dòng)汽車(chē)提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源動(dòng)力
2021-05-31 10:34:10

新能源汽車(chē)的分類(lèi)相關(guān)資料分享

新能源汽車(chē)目前已經(jīng)越來(lái)越普及,對(duì)于外界所提到的電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類(lèi)型的新能源車(chē)仍困惑不已,它們到底有何區(qū)別,各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢?1、電池動(dòng)力汽車(chē)(BEV)Battery
2021-07-05 07:49:30

新能源汽車(chē)的電池如何養(yǎng)護(hù)

的一年,國(guó)內(nèi)新增了一大批新能源汽車(chē)車(chē)主。不過(guò)新能源汽車(chē)畢竟是新興的事物,有些朋友可能對(duì)其不甚了解,尤其是養(yǎng)護(hù)這方面。今天咱們就來(lái)聊聊這個(gè)。 目前,新能源汽車(chē)大多數(shù)都是電動(dòng)的,因此其電池的養(yǎng)護(hù)尤為重要
2019-05-10 06:20:11

新能源汽車(chē)的電池壽命是多久呢?

新能源汽車(chē)的電池壽命是多久呢?據(jù)國(guó)家規(guī)定,當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下,則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,其中三元鋰電池占比較大(如北汽e180)。動(dòng)力
2021-12-31 07:11:45

新能源汽車(chē)的路試問(wèn)題怎么解決?

隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó),新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略,隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42

新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)的相關(guān)資料分享

新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)詳解  車(chē)載充電機(jī)是新能源汽車(chē)必不可少的核心零部件,其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年,電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元,未來(lái)幾年隨著新能源汽車(chē)
2021-12-31 07:38:34

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)深度分析

密度、高可控性、高效率、高性能、高價(jià)格比等,以滿(mǎn)足混合動(dòng)力汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際需求。4、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用(1)開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)
2018-10-15 10:29:00

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)詳解

發(fā)展趨勢(shì)也將呈現(xiàn)以下特點(diǎn):高功率密度、高轉(zhuǎn)矩密度、高可控性、高效率、高性能、高價(jià)格比等,以滿(mǎn)足混合動(dòng)力汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際需求。4、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用(1)開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)
2018-10-16 09:51:55

新能源電動(dòng)汽車(chē)

如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸,通過(guò)
2016-01-18 10:23:45

新能源電動(dòng)汽車(chē)輪轂電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

有著更大的能量消耗,即便是再生制動(dòng)能回收一些能量,如果要確保制動(dòng)系統(tǒng)的效能,制動(dòng)系統(tǒng)消耗的能量也是影響電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的重要因素之一。此外,輪轂電機(jī)工作的環(huán)境惡劣,面臨水、灰塵等多方面影響,在密封方面也有較高要求,同時(shí)在設(shè)計(jì)上也需要為輪轂電機(jī)單獨(dú)考慮散熱問(wèn)題。:新能源電動(dòng)汽車(chē)的輪轂電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)解析
2018-10-12 10:36:17

新能源異性銅排軟連接汽車(chē)電池銅排軟銅排

電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)。闊
2020-07-09 15:14:26

電動(dòng)智能汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的工作原理 相關(guān)資料分享

第1章電動(dòng)汽車(chē)的工作原理1.1 汽車(chē)的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。傳統(tǒng)汽車(chē):燃油汽車(chē)新能源汽車(chē):使用電為能量來(lái)源的汽車(chē),用于電池
2021-06-30 07:25:58

電動(dòng)汽車(chē)

電動(dòng)汽車(chē)Electric Car:電動(dòng)汽車(chē)是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無(wú)廢氣排放的汽車(chē)。電動(dòng)車(chē)鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的,它比燃油汽車(chē)的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池片軟連接 母線銅排軟連接

電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)
2020-06-04 09:12:24

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類(lèi)有哪些

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類(lèi)有哪些
2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁有什么特點(diǎn)?

汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)勢(shì)

1.環(huán)境污染小 這是電動(dòng)汽車(chē)最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)使用過(guò)程中不會(huì) 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車(chē)相比根本不存在大氣污染的問(wèn)題。有 人說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38

電動(dòng)汽車(chē)會(huì)取代燃油汽車(chē)嗎?

電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,快速充電、大容量?jī)?chǔ)電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯(cuò)的解決方案。此外,電動(dòng)汽車(chē)提供的動(dòng)力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前阻礙電動(dòng)車(chē)普及的主要原因就是:價(jià)格!現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)主要集中在家
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車(chē)擔(dān)心電池沒(méi)電怎么辦?

隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)(ICE)電動(dòng)機(jī)發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著,但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒(méi)電,即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)明年走向市場(chǎng)

100座,充電樁4500多個(gè),示范運(yùn)行總里程超過(guò)3.3億公里。近年來(lái),電動(dòng)車(chē)在新能源汽車(chē)中的地位日益穩(wěn)固,發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛,到2015年我國(guó)電動(dòng)車(chē)保有量將實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛級(jí)。但與此同時(shí),電動(dòng)車(chē)大規(guī)模推廣的問(wèn)題也
2011-12-24 16:56:08

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)

,充電速度較慢,壽命較短,逐漸被其他蓄電池所取代由于電動(dòng)汽車(chē)采用動(dòng)力電池作為車(chē)載能源,其容量受到限制,為盡可能的延長(zhǎng)續(xù)駛里程,大多數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù),即在汽車(chē)制動(dòng)時(shí),通過(guò)控制器將車(chē)輪損耗的動(dòng)能
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

傳動(dòng)系過(guò)后,在驅(qū)動(dòng)輪上以扭矩的形式推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。由汽車(chē)所需驅(qū)動(dòng)力可以計(jì)算出驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需要的扭矩。電機(jī)的轉(zhuǎn)速的選擇與賽車(chē)的車(chē)速有直接的關(guān)系。其最高轉(zhuǎn)速應(yīng)滿(mǎn)足汽車(chē)的最高車(chē)速要求。電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)如何測(cè)試新能源
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)詳解

新能源車(chē)電機(jī)的測(cè)試尤為重要,這直接關(guān)乎到汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài),只有滿(mǎn)足相關(guān)功能項(xiàng)目測(cè)試的電機(jī)才能夠勝任如此艱巨的任務(wù)。小編就來(lái)告訴大家如何測(cè)試。1、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)中將蓄電池輸出
2018-10-12 10:37:13

電動(dòng)汽車(chē)電源(功耗)管理

質(zhì)量、功能簡(jiǎn)單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點(diǎn)。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),與內(nèi)燃機(jī)相比,電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。關(guān)于能源效率,燃燒汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的比較具有象征意義:燃燒汽車(chē)能源效率為16%,而電動(dòng)汽車(chē)能源效率
2021-08-26 11:04:52

電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)

電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

,而且距離工業(yè)革命還不到三個(gè)世紀(jì),人們強(qiáng)烈要求保護(hù)這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動(dòng)汽車(chē)的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產(chǎn)生的副作用,地球上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴(yán)重危險(xiǎn)。如果這些
2022-04-28 16:27:19

電動(dòng)汽車(chē)的四種“心臟”大PK

` 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)中直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力心臟,是決定了產(chǎn)品的性能指標(biāo)的。而隨著技術(shù)發(fā)展,驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案也一直推陳出新,本文將介紹較常見(jiàn)的四種電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 新能源汽車(chē)具有環(huán)保、節(jié)約
2016-09-19 17:19:44

電動(dòng)汽車(chē)的四種“心臟”大PK

` 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)中直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力心臟,是決定了產(chǎn)品的性能指標(biāo)的。而隨著技術(shù)發(fā)展,驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案也一直推陳出新,本文將介紹較常見(jiàn)的四種電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 新能源汽車(chē)具有環(huán)保、節(jié)約
2016-09-21 17:15:27

電動(dòng)汽車(chē)的高性能運(yùn)行離不開(kāi)這項(xiàng)試驗(yàn)

對(duì)整個(gè)電動(dòng)車(chē)性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發(fā)的EV4000新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試儀是專(zhuān)業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的高精度綜合儀器,可以為電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測(cè)量
2018-11-09 11:09:20

電動(dòng)汽車(chē)真的是你們想象的那么環(huán)保嗎?

`  對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡車(chē)等一些電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來(lái),人類(lèi)對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈,特別是電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)則就是零污染、零排放、綠色”的新型汽車(chē),但是也有人說(shuō),因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)的碳
2018-01-25 10:54:53

電動(dòng)汽車(chē)與插電式混動(dòng)汽車(chē)輸出電壓一般為多少V?

``新能源汽車(chē)鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右,而目前的電動(dòng)汽車(chē)與插電式混動(dòng)汽車(chē)中,動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V,故而在汽車(chē)動(dòng)力電池包中,需要
2020-06-07 18:53:29

電動(dòng)汽車(chē)之我見(jiàn)

` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯 中國(guó)***將電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)定位為「新能源車(chē)」威雅利電子,并向購(gòu)車(chē)者提供補(bǔ)貼,以推廣普及。電動(dòng)汽車(chē)作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲解析

本文基于某電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00

電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)

電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖!??!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí),電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē),電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

電動(dòng)轎車(chē)開(kāi)發(fā)之后,走在電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)前列的日產(chǎn)汽車(chē)也開(kāi)始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動(dòng)力。近期,日產(chǎn)汽車(chē)新能源車(chē)型計(jì)劃曝光,出乎意料的是日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃在混合動(dòng)力車(chē)領(lǐng)域加大投入,未來(lái)5年內(nèi)將推出15款新混動(dòng)
2012-12-31 09:47:02

電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)機(jī)的要求

變電流,以保證轉(zhuǎn)子朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。本文源自新能源電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng),新能源電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)免費(fèi)為大家分享電動(dòng)汽車(chē)品牌、電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格、電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)等參數(shù)。本文
2018-10-10 18:15:03

EV CHINA節(jié)能與新能源汽車(chē)展上海站馬上開(kāi)始啦!

。展覽會(huì)規(guī)模:4萬(wàn)平方米展覽會(huì)觀眾:逾5萬(wàn)人次(預(yù)計(jì)) 展品范圍:·插電式混合動(dòng)力汽車(chē)·電動(dòng)汽車(chē)(BEV,包括太陽(yáng)能汽車(chē))·燃料電池汽車(chē)(FCEV)、發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、空氣動(dòng)力汽車(chē)、磁動(dòng)力汽車(chē)及其它新能源汽車(chē)
2015-10-29 16:27:29

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)

規(guī)模:4萬(wàn)平方米展覽會(huì)觀眾:逾6萬(wàn)人次(預(yù)計(jì))展品范圍:·新能源汽車(chē)(乘用車(chē)/商用車(chē)):混合動(dòng)力汽車(chē)(微混、輕混、中混、重混和插電式混合)電動(dòng)汽車(chē)燃料電池汽車(chē)、太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)及能源天然等各種新能源清潔燃料
2016-01-11 16:00:26

【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】1.汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變局

這場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先,新能源汽車(chē)的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,電動(dòng)車(chē)和混合
2024-03-04 07:28:12

【資料分享】電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

DB-QC21 電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)圍繞新能源車(chē)用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開(kāi)發(fā),配套整車(chē)電機(jī)控制器及高壓配電箱??蓪?shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31

為混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)的教程

數(shù)十年來(lái),內(nèi)燃機(jī)(ICE)一直在為汽車(chē)以及暖通系統(tǒng)提供動(dòng)力。隨著汽車(chē)工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展,越來(lái)越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)或完全無(wú)引擎的全電動(dòng)汽車(chē)(EV)面市,暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44

今日辯論:新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)

辯論主題:新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)新能源汽車(chē)行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē),“電動(dòng)車(chē)派”認(rèn)為,經(jīng)過(guò)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)十年的研發(fā),國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域已和國(guó)際汽車(chē)工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09

保護(hù)城市環(huán)境勢(shì)在必行,新能源汽車(chē)成趨勢(shì)

新能源汽車(chē)的行列,我省出臺(tái)了系列優(yōu)惠政策,針對(duì)電動(dòng)、甲醇、燃?xì)獾?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車(chē)有了非常優(yōu)惠的政策。據(jù)悉,從1月7日起,凡是電動(dòng)、甲醇、燃?xì)獾?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車(chē),無(wú)論大型汽車(chē)還是小型汽車(chē),在我省公安交管部門(mén)辦理新車(chē)
2016-01-20 17:18:11

全國(guó)回收新能源汽車(chē)電池包,各省回收新能源汽車(chē)電池 各地回收新能源汽車(chē)18650電池組 回收新能源汽車(chē)軟包電池組

企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組
2021-08-31 11:42:58

分享一種電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

怎樣去裝調(diào)一種電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?如何對(duì)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)?
2021-06-30 06:05:58

北京首輛私人電動(dòng)汽車(chē)上路

北京首輛私人電動(dòng)汽車(chē)上路據(jù)新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo),隨著北京新能源汽車(chē)首批首期目錄公布,電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售日前在北京正式開(kāi)始私人開(kāi)閘。3月2日,北京市科委攜手北汽新能源汽車(chē)股份有限公司舉行“北京首批搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)
2014-04-22 14:46:09

又一高端新能源汽車(chē)將誕生

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)政策的支持以及近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車(chē)品牌,以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39

各種電動(dòng)汽車(chē)回收,各種新能源汽車(chē)回收,各種新能源汽車(chē)回收,各種新能源汽車(chē)電池模組回收

新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù):1:新能源庫(kù)存車(chē)回收:?;厥崭鞣N新能源汽車(chē),比亞迪,特斯拉,長(zhǎng)安汽車(chē),寶馬,吉利,威馬汽車(chē)WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36

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2021-11-25 09:27:52

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2021-10-11 14:59:14

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2021-12-16 14:29:43

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2021-12-22 16:49:00

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2021-09-24 14:49:25

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2021-12-02 09:39:23

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2021-12-13 13:53:10

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上門(mén)回收新能源動(dòng)力鋰電池。退役公交、大巴,貨車(chē)、新能源乘用車(chē)、電池模組。各類(lèi)實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。有正規(guī)回收資質(zhì),歡迎與各大廠家建立長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。深圳汽車(chē)底盤(pán)回收公司***彭生
2021-11-04 13:57:11

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2021-12-08 13:49:43

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2021-11-30 13:47:22

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2021-11-15 11:47:30

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電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收?;厥崭鞣N新能源汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2:電動(dòng)事故車(chē)回收:各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3:新能源工程車(chē)回收:叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27

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2021-10-22 16:53:35

回收電動(dòng)汽車(chē),回收電動(dòng)小車(chē),回收新能源汽車(chē),回收積壓新能源汽車(chē),回收電動(dòng)自行車(chē)

新能源庫(kù)存車(chē)回收:?;厥崭鞣N新能源汽車(chē),新能源事故車(chē)回收,回收電動(dòng)自行車(chē),庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收回收長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬
2021-11-19 11:40:10

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

的使用環(huán)境,提高充電設(shè)備的使用壽命,降低其在全壽命周期內(nèi)的綜合使用成本?! 【仃囀饺嵝猿潆姸鸭夹g(shù)引起了包括電動(dòng)汽車(chē)廠商、充電站運(yùn)營(yíng)商、地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)的整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的關(guān)注。未來(lái),我國(guó)將繼續(xù)新建充換
2016-09-22 15:47:41

圓柱電池回收,軟包電池回收,鋁殼電池回收,動(dòng)力電池回收,新能源汽車(chē)電池回收,新能源汽車(chē)回收

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2021-08-28 22:51:56

基于單片機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池過(guò)充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真

基于單片機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池過(guò)充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真,分享給大家,需要交流請(qǐng)加Q 158 338 29 43 交流!
2019-03-02 18:36:42

大電流銅排絕緣軟連接 新能源汽車(chē)電池軟連接

電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)
2020-07-08 18:51:31

如何為未來(lái)電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)充電?

中多次改進(jìn)的關(guān)鍵因素。在引擎級(jí),汽車(chē)制造商和客戶(hù)越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向各種形式的電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)輛(HEV)和電子輔助內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),以提高燃?xì)饫锍滩⒔档统杀尽8鶕?jù)市場(chǎng)分析公司IHS Automotive
2022-11-15 08:11:23

如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池?有哪些攻略?

如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池?有哪些攻略?
2021-06-15 06:12:04

席卷全球的新能源電動(dòng)汽車(chē)-電機(jī)控制

電動(dòng)汽車(chē)作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開(kāi)始席卷全球范圍電機(jī)控制市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大2015年大概為203億元,預(yù)計(jì)到2019年將高達(dá)415億元。全球電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)來(lái)源:智研數(shù)據(jù)中心整理電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器約占整車(chē)生產(chǎn)成本比重資料來(lái)源: Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44

廣州國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì)

16-25日(為期10天)*新能源車(chē)廠與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)配備企業(yè)同場(chǎng)展出*包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電設(shè)施、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等*與乘用車(chē)、電動(dòng)車(chē)、商用車(chē)廠同區(qū)展示主辦單位中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)
2018-09-28 09:20:29

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

您看好電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)嗎?

的支持下,電動(dòng)汽車(chē)正在冉冉“升起”。很多城市的公共汽車(chē)、觀光車(chē)等基礎(chǔ)設(shè)施已采用電動(dòng)汽車(chē)。并且未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),我國(guó)公路交通將采用傳統(tǒng)車(chē)輛、替代燃料汽車(chē)新能源汽車(chē)并行發(fā)展,并最終發(fā)展為低碳甚至無(wú)碳公路交通
2017-04-26 08:47:08

深圳國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)及技術(shù)展

EVAC2018 展會(huì)背景 據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售量首次超過(guò)美國(guó)位居全球第一。隨著中國(guó)新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策的不斷跟進(jìn),汽車(chē)電動(dòng)化和智能化將造就一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。在華南地區(qū),隨著長(zhǎng)安標(biāo)致
2018-09-20 09:40:41

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)CAN總線開(kāi)發(fā)實(shí)踐

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)CAN總線開(kāi)發(fā)實(shí)踐摘要:在對(duì)CAN總線技術(shù)以及混合動(dòng)力汽車(chē)的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,研究了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖,完成
2009-11-26 17:18:58

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車(chē)有哪些類(lèi)型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

電子元器件行業(yè)對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展的影響

隨著不可再生石油燃燒才能動(dòng)的汽車(chē)演變到現(xiàn)在的新能源汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力汽車(chē)),現(xiàn)在新能源汽車(chē)隨處可見(jiàn),市場(chǎng)上的汽車(chē)新能源汽車(chē)已經(jīng)占20%以上了,隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的大力支持,未來(lái)汽車(chē)
2018-09-10 17:41:48

電池堆棧監(jiān)控器可以提高混合動(dòng)力汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池性能

電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22

電池安全保障新能源汽車(chē)的發(fā)展

近年的發(fā)展過(guò)程中,除了遇到價(jià)格、續(xù)駛里程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的困難,其所用動(dòng)力電池的安全性也一直是新能源汽車(chē)發(fā)展的敏感話(huà)題和難題?! ‘?dāng)前,新能源車(chē)動(dòng)力電池最普遍的是鋰離子電池,鋰離子電池與鉛酸、
2016-01-11 15:56:15

金升陽(yáng)電動(dòng)汽車(chē)電源設(shè)計(jì)參考

電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的區(qū)別在于動(dòng)力部分,這也是電動(dòng)汽車(chē)最核心的部分。電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng),即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

鑫芯源新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)

`節(jié)能環(huán)保已成為趨勢(shì),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革就是新能源汽車(chē)將取代傳統(tǒng)的汽油汽車(chē),因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)更加符合未來(lái)的需要,地球的石油能源不可再生能源終有一天會(huì)枯竭,而且石油燃燒的廢氣讓地球發(fā)生了很多問(wèn)題,人類(lèi)文明必然
2020-06-07 22:50:42

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