目前的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)尚處于前期階段，但是大多數(shù)半導(dǎo)體巨頭都已開始重視和布局物聯(lián)網(wǎng)，英特爾、德州儀器、博通、ARM等IC巨頭均給予了充分重視。
2014-05-15 09:30:08
643 與O2O市場(chǎng)的廝殺相比，BAT三巨頭在智能硬件上的布局顯得“低調(diào)而奢華”。低調(diào)是說它不像電影、外賣這些高頻垂直領(lǐng)域吸引人眼球，奢華是說它所代表的未來智能生活的科技含量和想象空間巨大。
2015-08-26 09:56:32737 各大巨頭布局物聯(lián)網(wǎng)的策略 華為物聯(lián)網(wǎng)與眾不同，有不同的趨向，哪種更有優(yōu)勢(shì)，這個(gè)問題值得思考。
2015-11-16 09:29:40814 隨著世界范圍內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新熱潮不斷，不少國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭也已提前透露在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局計(jì)劃。目前三大運(yùn)營(yíng)商以及包括華為、中興、阿里巴巴、百度等國(guó)內(nèi)行業(yè)龍頭積極布局物聯(lián)網(wǎng)。
2016-12-28 09:06:18506 在中國(guó)中央政府將人工智能發(fā)展納入重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略后，國(guó)家層面的政策扶持、資金投入，使得 BAT 的人工智能發(fā)展帶上不少政治特色。
2018-05-03 09:03:299604 
`會(huì)議介紹截至2014年底，我國(guó)汽車保有量新增1707萬輛，目前全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.64億輛，其中汽車1.54億輛，而搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車型則將從高端車型產(chǎn)品向普通車型普及。根據(jù)國(guó)內(nèi)著名分析機(jī)構(gòu)易觀
2015-11-24 11:02:46
現(xiàn)狀 車聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣的？不止是汽車企業(yè)，包括BAT在內(nèi)的知名企業(yè)對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也是高度重視。比如百度推出“Apollo”計(jì)劃，宣布開放自動(dòng)駕駛平臺(tái)，將向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供
2018-01-23 16:17:31
作者：吳建軍列數(shù)近年熱門話題，5G、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛都在其中。然而，經(jīng)過和這個(gè)行業(yè)的深度全方面接觸，特別是和5GAA的主要車廠一直以來的雙邊合作，感覺這個(gè)話題還是有點(diǎn)眾說紛紜，有必要拿來澄清和探討下。
2019-07-19 07:37:49
個(gè)很好的產(chǎn)品品類，從未來趨勢(shì)看，蘋果亞馬遜谷歌等巨頭大力推進(jìn)自有智能音箱乃至家居產(chǎn)品的生態(tài)布局會(huì)給國(guó)內(nèi)硬件產(chǎn)業(yè)鏈與軟件開發(fā)者帶來紅利。對(duì)于國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說，智能音箱這個(gè)風(fēng)口，是時(shí)候考慮追一下
2018-05-09 09:31:08
實(shí)時(shí)性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性，同時(shí)它是公網(wǎng)與專網(wǎng)的統(tǒng)一體。第三層（云系統(tǒng)）：車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)云架構(gòu)的車輛運(yùn)行信息平臺(tái)，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運(yùn)、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業(yè)車輛管理、汽車
2014-12-03 15:37:59
實(shí)時(shí)性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性，同時(shí)它是公網(wǎng)與專網(wǎng)的統(tǒng)一體。第三層（云系統(tǒng)）：車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)云架構(gòu)的車輛運(yùn)行信息平臺(tái)，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運(yùn)、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業(yè)車輛管理、汽車
2014-12-25 14:28:07
實(shí)時(shí)性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性，同時(shí)它是公網(wǎng)與專網(wǎng)的統(tǒng)一體。第三層（云系統(tǒng)）：車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)云架構(gòu)的車輛運(yùn)行信息平臺(tái)，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運(yùn)、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業(yè)車輛管理、汽車
2015-01-28 14:40:25
聯(lián)網(wǎng)正在得到越來越廣泛的應(yīng)用，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)都已嗅到了巨大商機(jī)，開始加速布局車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。兩大部委的主攻方向 車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展首先得到了來自***各個(gè)部門的關(guān)注。車聯(lián)網(wǎng)主要涉及交通部和工信部?jī)纱蟛块T，其中
2011-07-11 18:50:20
5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)識(shí)車聯(lián)網(wǎng)V2X的名字很直觀，就是把車連到網(wǎng)或者把車連成網(wǎng)，包括汽車對(duì)汽車（V2V）、汽車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、汽車對(duì)互聯(lián)網(wǎng)（V2N）和汽車對(duì)行人（V2P）。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2020-06-08 14:31:38
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
車聯(lián)網(wǎng)的工作原理，就是通過裝載在車輛上的電子標(biāo)簽以及道路兩旁的無線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行利用，并根據(jù)不同需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。
2019-09-29 10:20:07
近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)爆發(fā)和高科技產(chǎn)品的相繼更新、出新，互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)從服務(wù)供應(yīng)者的角色開始嘗試轉(zhuǎn)變?yōu)殚_發(fā)者的角色，導(dǎo)致傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈和傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈都在發(fā)生著質(zhì)的改革和創(chuàng)新。 什么是車聯(lián)網(wǎng) 根據(jù)
2020-10-22 07:02:52
存在著一些瓶頸，主要分為三個(gè)方面： 主導(dǎo)缺失 與智能電網(wǎng)、安防等領(lǐng)域相比，車聯(lián)網(wǎng)并不是最成熟、最接近實(shí)際應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，但憑借其戰(zhàn)略高度和龐大的消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，仍然贏得了強(qiáng)烈的關(guān)注。車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，為
2020-06-06 07:00:00
聯(lián)網(wǎng)＋新能源＝新能源汽車 車聯(lián)網(wǎng)＋自動(dòng)駕駛技術(shù)＝自動(dòng)駕駛汽車 車聯(lián)網(wǎng)＋新能源＋自動(dòng)駕駛＝智能汽車／智能交通 目前，中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如何，僅從智能交互角度，如何撬動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的藍(lán)海。這里分享了三種流派
2020-06-06 08:00:00
隨著物聯(lián)網(wǎng)興起，造成汽車產(chǎn)業(yè)革新，改變了以往汽車工業(yè)生態(tài)，形成新的「車聯(lián)網(wǎng)」產(chǎn)業(yè)鏈及應(yīng)用創(chuàng)新趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)報(bào)告，2018年全球車聯(lián)網(wǎng)終端可達(dá)到6695萬套，其中中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)終端，也從
2019-07-17 07:33:16
、二手車診斷、交通監(jiān)管等 客戶案例東風(fēng)小康主機(jī)廠智能診斷東風(fēng)小康專用車聯(lián)網(wǎng)智能診斷系統(tǒng)，檢測(cè)功能覆蓋東風(fēng)小康旗下所有車型，定制化實(shí)現(xiàn)手機(jī)、智能平板、PC端三種遠(yuǎn)程診斷方式，個(gè)性化云數(shù)據(jù)庫功能滿足車廠
2018-12-14 10:11:49
` 在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大浪潮的推進(jìn)下，汽車與互聯(lián)網(wǎng)在車載信息化的這個(gè)結(jié)合點(diǎn)上快速布局，車載設(shè)備已經(jīng)從最初的以導(dǎo)航和DVD為主的功能逐步向智能體驗(yàn)中心過渡，汽車作為車聯(lián)網(wǎng)最大的移動(dòng)載體，為車主提供主動(dòng)進(jìn)入
2013-07-26 15:40:55
高性能 高標(biāo)準(zhǔn)BAT32A237是一款車規(guī)級(jí)高品質(zhì)等級(jí)的32位通用MCU，芯片基于Arm Cortex?-M0+內(nèi)核，工作頻率48 MHz，配備128KB Flash，12KB SRAM和1.5KB
2022-10-11 14:35:41
D26為BAT54C，應(yīng)用在下圖電路中，MOS Q88會(huì)被turn on.需要了解BAT54C diode Z to X為何會(huì)漏電至MOS Gate 1~2.5V以上？
2018-08-24 15:21:03
的市場(chǎng)規(guī)模將超過1500億元。面對(duì)巨大潛力市場(chǎng)，傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)巨頭等市場(chǎng)參與方紛紛加大在智能汽車領(lǐng)域的布局。ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）與車聯(lián)網(wǎng)已成為上市公司布局的兩大重點(diǎn)領(lǐng)域。會(huì)議亮點(diǎn)● 200位
2017-11-13 18:42:21
近年來，隨著汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，道路承載容量在許多城市已達(dá)到飽和，交通安全、出行效率、環(huán)境保護(hù)等問題日益突出。在此背景下，汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化作為解決這些問題的重要途徑，受到了業(yè)界的高度重視。車聯(lián)網(wǎng)
2019-08-19 08:08:19
什么是車聯(lián)網(wǎng)？車聯(lián)網(wǎng)即 V2X（Vehicle to Everything），意思是車和萬物互聯(lián)。
2019-09-16 10:36:36
交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。 車聯(lián)網(wǎng)由車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)以及車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成，三網(wǎng)融合構(gòu)成一個(gè)全方位的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)?！ ?.車內(nèi)網(wǎng)是車輛本身的通信網(wǎng)絡(luò)，通過這些網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)車載模塊之間信息的傳輸和交互，實(shí)現(xiàn)車輛
2018-02-11 10:13:06
了解該行業(yè)的現(xiàn)狀、用到哪些技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)等。本文從以下三方面來分析。1、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)簡(jiǎn)介2、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)用到哪些技術(shù)3、一位資深車聯(lián)網(wǎng)&車載開發(fā)者建議以下內(nèi)容，只代表個(gè)人觀點(diǎn)，不一定
2022-04-14 14:05:23
為何變？今年智能車競(jìng)賽中的信標(biāo)組的導(dǎo)引信號(hào)發(fā)生了改變，由原來的光，變成了聲（還有射頻信號(hào)），除了傳承智能車競(jìng)賽賽題永遠(yuǎn)在變化的傳統(tǒng)，阻斷…（此處省略三千字）。信標(biāo)燈內(nèi)部的控制板和燈盤主要變化包括
2021-07-22 10:11:14
的縱向延伸，電信運(yùn)營(yíng)商僅在連接層將迎來千億級(jí)的發(fā)展機(jī)遇。 國(guó)際運(yùn)營(yíng)商圍繞三大領(lǐng)域開展物聯(lián)網(wǎng)布局 1、圍繞新連接，探索新的網(wǎng)絡(luò)布局 積極發(fā)展窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推動(dòng)多網(wǎng)絡(luò)協(xié)同是運(yùn)營(yíng)商抓住新連接
2016-05-25 18:01:55
目前互聯(lián)網(wǎng)話題火熱，但是續(xù)費(fèi)困難的癥狀。TCL康鈦的陳愛暉表示，車聯(lián)網(wǎng)如果只考慮如何讓用戶付費(fèi)將會(huì)變得十分艱難，目前很多車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商的思維正向著互聯(lián)網(wǎng)思維轉(zhuǎn)變，即讓第三方平臺(tái)付費(fèi)，免費(fèi)時(shí)代即將到來。針對(duì)
2014-04-28 09:14:46
加快，推出多款高性能產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無人機(jī)等無線模塊應(yīng)用。SKYLAB·天工測(cè)控智能穿戴設(shè)備市場(chǎng)：低功耗小尺寸智能穿戴GPS模塊在智能手機(jī)的創(chuàng)新空間逐步收窄和市場(chǎng)增量接近飽和的情況下
2017-07-19 17:40:41
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中，天工測(cè)控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)領(lǐng)域的無線模塊研發(fā)步伐明顯加快，推出多款高性能產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無人機(jī)等無線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
只求一個(gè)想法 想?yún)⒓?b class="flag-6" style="color: red">今年的物聯(lián)網(wǎng) ，找了個(gè)題目老師說 不行 ，怎么辦 糾結(jié)想不出來了求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙
2016-05-23 14:16:11
汽車防盜是手機(jī)代替不了的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正如整車廠受到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，車載導(dǎo)航在汽車中控臺(tái)的主導(dǎo)地位也收到智能手機(jī)的沖擊;在諸多車聯(lián)網(wǎng)功能里面，經(jīng)常有車主向筆者抱怨，一臺(tái)手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的功能，為什么非要
2013-10-12 22:54:12
較重視，都在快速布局物聯(lián)網(wǎng)，加大對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的投入，2017年8月三大運(yùn)營(yíng)商就分別獲得了新的物聯(lián)網(wǎng)卡號(hào)段，加速在物聯(lián)網(wǎng)方面的推動(dòng)進(jìn)程。 物聯(lián)網(wǎng)卡有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 物聯(lián)網(wǎng)卡看上去和普通SIM卡區(qū)別不大，不過和普通
2017-12-13 17:12:55
物聯(lián)網(wǎng)這塊市值萬億的唐僧肉，誰都想吃一口。那么究竟是哪個(gè)科技巨頭將搶占先機(jī)? 物聯(lián)網(wǎng)仍然算新生事物，但是發(fā)展迅猛。市場(chǎng)調(diào)查公司IDC預(yù)測(cè)，到2020年，物聯(lián)網(wǎng)將成為一個(gè)價(jià)值1.46萬億美元
2016-05-18 16:16:00
現(xiàn)階段“車聯(lián)網(wǎng)”的實(shí)用價(jià)值在哪？“車聯(lián)網(wǎng)”能給我們帶來什么？“車聯(lián)網(wǎng)”能給誰用？“車聯(lián)網(wǎng)”怎么用？
2021-06-16 07:53:41
，如魚得水關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，這里簡(jiǎn)單介紹一下，車聯(lián)網(wǎng)即V2X（意為vehicle to everything），其系統(tǒng)體系主要由端、管、云三者結(jié)合。其中端指的是車，管則指的是車與車、車與路、車與網(wǎng)等
2020-06-07 07:00:00
我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到何地步？運(yùn)營(yíng)商能給車聯(lián)網(wǎng)帶來什么？
2020-12-22 06:30:20
、騰訊、阿里戰(zhàn)火重燃當(dāng)然，作為國(guó)內(nèi)知名的造車新勢(shì)力，小鵬的IPO還有更加深遠(yuǎn)的影響。從三者的股東背景出發(fā)，不難發(fā)現(xiàn)三兄弟背后的互聯(lián)網(wǎng)三巨頭身影正在逐漸顯現(xiàn)。蔚來背后的騰訊，理想汽車有美團(tuán)王興的奮力搖旗吶喊
2020-08-19 09:50:21
只求一個(gè)想法 想?yún)⒓?b class="flag-6" style="color: red">今年的物聯(lián)網(wǎng) ，找了個(gè)題目老師說 不行 ，怎么辦 糾結(jié)想不出來了求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙求幫忙
2016-05-23 13:48:14
業(yè)內(nèi)人士對(duì)三大巨頭切入手機(jī)操作系統(tǒng)持質(zhì)疑態(tài)度。上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然布局手機(jī)操作系統(tǒng)有助于上述公司的產(chǎn)品落地、占領(lǐng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的制高點(diǎn)，但手機(jī)操作系統(tǒng)其實(shí)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)
2011-07-19 08:51:41695 隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車在服務(wù)方面的消費(fèi)需求和對(duì)汽車服務(wù)營(yíng)銷要求已經(jīng)從單純的消費(fèi)，發(fā)展到突出個(gè)性化、人性化的消費(fèi)。正在快速成長(zhǎng)的車聯(lián)網(wǎng)以其數(shù)千億級(jí)的規(guī)模和互聯(lián)網(wǎng)的特性成為巨頭們餐盤中新的一輪饕餮盛宴。BAT三巨頭紛紛入局布局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，更是掀起“跨界造車”的熱潮，車聯(lián)網(wǎng)之爭(zhēng)日趨激烈。
2016-11-03 16:04:59553 BAT競(jìng)相圈地布局 值得注意的是，國(guó)內(nèi)外科技公司如亞馬遜、微軟、Google和BAT等目前都在加大對(duì)云計(jì)算業(yè)務(wù)的布局力度，想讓云計(jì)算成為新增長(zhǎng)引擎。
2016-12-03 11:45:11649 。
讓業(yè)界躁動(dòng)的是，互聯(lián)網(wǎng)圈一向呼風(fēng)喚雨的巨頭紛紛殺入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，百度、阿里、小米、京東2017年紛紛亮相各自IoT戰(zhàn)略，布局未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。
在《互聯(lián)網(wǎng)巨頭IoT布局，2017年大盤點(diǎn)》一文中，我們已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的盤點(diǎn)，本文，我們來詳細(xì)解讀下，互聯(lián)網(wǎng)巨頭戰(zhàn)略背后的深意。
2017-12-20 09:51:422829 肇始于2008年的中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)歷了一波發(fā)展熱潮之后，近些年正在回歸理性。然而大浪淘沙之后，留下一批扎實(shí)做產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，華為、中興、三大運(yùn)營(yíng)商、BAT等巨頭也都開始了物聯(lián)網(wǎng)的布局，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的前景樂觀，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用有望從政府到企業(yè)，再滲透到個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域。
2018-03-19 14:02:00319 自中國(guó)擁抱互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代以來，催生了三大互聯(lián)網(wǎng)公司BAT，它們主宰著中國(guó)的技術(shù)領(lǐng)域，也在挑戰(zhàn)國(guó)際巨頭。而現(xiàn)在，中國(guó)正在目睹下一代技術(shù)巨頭的崛起——誕生于移動(dòng)時(shí)代，由人工智能和共享經(jīng)濟(jì)推動(dòng)，并致力于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的更新迭代。今日頭條、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、滴滴出行，這三家并稱TMD的獨(dú)角獸，成為了BAT的最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)者。
2018-01-30 14:18:2925837 區(qū)塊鏈第一代應(yīng)用是比特幣以及各路數(shù)字貨幣，同時(shí)央行等七部委聯(lián)合發(fā)文給ICO判死刑，去偽存真是區(qū)塊鏈普及的關(guān)鍵。目前互聯(lián)網(wǎng)巨頭低調(diào)布局區(qū)塊鏈技術(shù)。
2018-02-13 14:24:00926 在物聯(lián)網(wǎng)方面的一些產(chǎn)品，作為BAT三巨頭之一，騰訊自然不能落后。本文就介紹一下騰訊的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，QQ物聯(lián)。
2018-02-26 11:13:465233 
BAT加緊了智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的布局，騰訊也在去年11月推出了AI in Car車聯(lián)網(wǎng)解決方案。與百度、阿里相比，騰訊的方案最輕，與車企戰(zhàn)略上的摩擦最小。
2018-03-05 15:43:015169 2013年，阿里、騰訊、平安三大巨頭牽頭設(shè)立首家純互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司——眾安在線，由此開啟了互聯(lián)網(wǎng)巨頭在保險(xiǎn)領(lǐng)域的角逐。此后，隨著保險(xiǎn)業(yè)持續(xù)景氣及互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)蓬勃發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛搶灘布局，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。
2018-03-20 14:06:184969 
在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，BAT具有用戶、資金與平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，但在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭普遍存在一個(gè)短板，即缺少硬件設(shè)備入口，而硬件巨頭聯(lián)想、華為與小米們則傾向構(gòu)建自己的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系，不會(huì)把最有價(jià)值的系統(tǒng)與平臺(tái)拱手讓給BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭。。
2018-04-16 15:47:358879 等各行各業(yè)都實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)滲透，不禁問：將來，豬也是BAT的？BAT就是百度、阿里巴巴、騰訊三大互聯(lián)網(wǎng)公司首字母縮寫。如今，人們將這三個(gè)在中國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為巨頭的互聯(lián)網(wǎng)公司各自形成了自己的體系和戰(zhàn)略規(guī)劃，分別掌握著中國(guó)的信息型數(shù)據(jù)、交易型數(shù)據(jù)、關(guān)系型數(shù)據(jù)，人們將其稱作BAT，就像是“教頭”之類帶著敬畏的稱謂。
2018-04-18 01:59:00929 自動(dòng)駕駛是當(dāng)下最熱門的新興科技領(lǐng)域，這自然少不了國(guó)內(nèi)三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，近期眾多消息均顯示著三家企業(yè)均已開始在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開布局，自動(dòng)駕駛測(cè)試車開始上路測(cè)試。據(jù)稱當(dāng)下在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)展最快的是百度
2018-04-22 09:02:001233 相比美國(guó)的科技巨頭，國(guó)內(nèi)三大科技巨頭BAT的腳步似乎并沒有那么快。在中興通訊事件再次引發(fā)全民對(duì)中國(guó)缺乏高端芯討論的背景下，一部分人將中國(guó)芯發(fā)展的希望寄托于不缺錢的BAT。
2018-04-23 17:53:409037 素有魔都之稱的上海，在國(guó)內(nèi)創(chuàng)投圈的地位一直有些尷尬。從生產(chǎn)總值上，上海是國(guó)內(nèi)第一大城市，2017年上海地區(qū)GDP為3.013萬億元，比北京高出兩千多億元。但是“為何沒有BAT”這個(gè)問題一直是扎在上海心頭上的一根刺。
2018-05-05 11:24:502545 然而就像扎克伯格無法回答美參議員提出的所謂“FB 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰”一樣，中國(guó)的 BAT 們也早已越過一個(gè)個(gè)邊界，從城市管理（智慧城市）到交通（自動(dòng)駕駛）再到醫(yī)院（智慧醫(yī)療），BAT 的一系列舉措都改變了過去對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司只專注線上資源的認(rèn)知。
2018-05-29 08:04:003467 
物聯(lián)網(wǎng)不再是高高在上的概念，不僅巨頭們積極擁抱，也涌現(xiàn)出眾多創(chuàng)新獨(dú)角獸，在今年獨(dú)角獸的大背景下，開創(chuàng)了新經(jīng)濟(jì)浪潮，特別大而美的新經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸備受青睞。
2018-05-17 14:28:263682 都說在風(fēng)口好賺熱錢，BAT卻用自身的戰(zhàn)略路線闡述了“理性評(píng)估自身實(shí)力、審時(shí)度勢(shì)入場(chǎng)”的道理。
2018-05-21 17:08:334070 
人工智能的飛速發(fā)展，各路互聯(lián)網(wǎng)巨頭不約而同地加大布局。該現(xiàn)象背后有著怎樣的深意？本文將深入分析。 AI獨(dú)角獸都被BAT鎖定了 如果說AlphaGo戰(zhàn)勝世界頂級(jí)圍棋高手李世石標(biāo)志著2016年為人工智能元年，那么2017年無疑便是AI大爆發(fā)的一年。
2018-06-17 14:53:003244 
針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，國(guó)內(nèi)幾家廠商已經(jīng)積極參與，許多媒體也認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)過去，過去的中國(guó)BAT三巨頭，將演變成以阿里巴巴、小米為核心的ATM三巨頭，而在稍早，阿里巴巴針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)又再祭出三大策略，要用最快的方式，成為物聯(lián)網(wǎng)世界的領(lǐng)頭羊。
2018-06-20 10:48:004047 BAT ，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司三巨頭，在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的20多年的時(shí)代下，不斷壯大，引領(lǐng)了中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)，走到了世界的前列。
2018-06-28 16:17:434104 隨著互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量紅利消失，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛開始了新需求和新場(chǎng)景的布局，人工智能和物聯(lián)網(wǎng)成為了巨頭們下重注的戰(zhàn)場(chǎng)。
2018-07-04 15:08:364270 當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)科技高速發(fā)展，各國(guó)紛紛搶占發(fā)展制高點(diǎn)，各大科技巨頭一齊搶灘布局產(chǎn)業(yè)鏈，風(fēng)起云涌之狀，堪比身處物聯(lián)網(wǎng)的“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”。
2018-08-07 10:29:213410 如今，已經(jīng)是2018年8月份了，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展如何？距離我們的理想目標(biāo)更近一步了嗎？話不多說，讓我們來看看三大巨頭BAT、華為、小米等公司在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域都做了哪些努力？
2018-08-20 14:54:004245 如今，已經(jīng)是2018年8月份了，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展如何?距離我們的理想目標(biāo)更近一步了嗎?話不多說，讓我們來看看三大巨頭BAT、華為、小米等公司在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域都做了哪些努力? 本文引用地址： 百度 2018
2018-10-11 07:21:01691 物聯(lián)網(wǎng)的美好前景吸引了眾多的企業(yè)加入，其中以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入局成為近年來行業(yè)的一大亮點(diǎn)，百度打造的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)、阿里巴巴的物聯(lián)網(wǎng)PaaS平臺(tái)、騰訊的QQ物聯(lián)智能硬件平臺(tái)等。通過投資
2018-10-30 15:29:172246 近日，騰訊、華為等巨頭再次明確車聯(lián)網(wǎng)的重要地位，那么，誰將引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展？車聯(lián)網(wǎng)的全線普及還有多遠(yuǎn)？
2018-11-03 10:54:274682 隨著人工智能時(shí)代的到來，萬物互聯(lián)的理念已經(jīng)深入人心，而車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)則是驅(qū)動(dòng)未來汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，這也引發(fā)了國(guó)內(nèi)各個(gè)巨頭對(duì)它進(jìn)行生態(tài)布局。除了BAT巨頭在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，手機(jī)廠商華為也對(duì)車聯(lián)網(wǎng)野心勃勃，它也在擴(kuò)充它的車聯(lián)網(wǎng)隊(duì)伍。
2018-11-22 10:53:30951 作為智能家居的關(guān)鍵入口，智能音箱之戰(zhàn)直接反映的是各大廠商在智能家居行業(yè)的布局之爭(zhēng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)頭已過，社交網(wǎng)絡(luò)的格局已然形成，為了在下一個(gè)計(jì)算平臺(tái)中搶奪一席之地，互聯(lián)網(wǎng)巨頭各出奇招。管中窺豹、見微知著，億歐家居統(tǒng)計(jì)了互聯(lián)網(wǎng)巨頭在智能家居行業(yè)的一些布局和運(yùn)營(yíng)模式，供行業(yè)人士參考。
2018-11-22 16:24:53744 
物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展從概念走向產(chǎn)業(yè)一直都是此起彼伏，但隨著一大批巨頭的布局，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展得到了快速推進(jìn)，像阿里、百度、騰訊、小米這類互聯(lián)網(wǎng)巨頭，海爾、美的等傳統(tǒng)家電設(shè)備商，以及三一重工、徐工、中船重工等傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備商都依次“亮相”物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。
2018-12-05 09:32:485726 是最有可能挑戰(zhàn)BAT的新生代小巨頭，但還是不足以撼動(dòng)BAT的穩(wěn)固地位。?BAT雖然同為互聯(lián)網(wǎng)公司的巨頭，但是在多年前三者并沒有形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。雖說他們都利用互聯(lián)網(wǎng)，但側(cè)重點(diǎn)互不相同。百度主攻信息搜索板塊
2018-12-12 10:37:36188 云計(jì)算作為物聯(lián)網(wǎng)重要基礎(chǔ)設(shè)施，是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基石，在這條賽道上聚集了亞馬遜、微軟、谷歌和BAT與華為等重量級(jí)玩家，但對(duì)于云服務(wù)商來說，豐富的云應(yīng)用是深入市場(chǎng)核心，因這些一線巨頭的入場(chǎng)，2019年物聯(lián)網(wǎng)將更值得期待。
2018-12-17 10:06:062865 今年初始，華為戰(zhàn)略委員會(huì)下發(fā)的戰(zhàn)略文件提到：提到車聯(lián)網(wǎng)是高價(jià)值行業(yè)，企業(yè)要加快布局，要把車聯(lián)網(wǎng)做成世界第一。
2018-12-28 14:56:2720656 BAT大佬為何要布局物聯(lián)網(wǎng) 阿里、京東、華為、騰訊相繼布局物聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)到底存在哪些商業(yè)價(jià)值？大佬都在發(fā)力，我們?cè)摵稳ズ螐模?阿里物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)技術(shù)大解密 ”1234”戰(zhàn)略，定位于物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施搭建
2019-06-12 17:45:00
3 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)迎來行業(yè)新風(fēng)口，BAT巨頭和相關(guān)創(chuàng)業(yè)公司也乘勢(shì)布局，新風(fēng)口下，科技技術(shù)革新，能源驅(qū)動(dòng)將給物流行業(yè)輸入新血液。
2019-05-29 09:21:304228 巨頭爭(zhēng)相布局智能攝像頭，要的就是數(shù)據(jù)，這是和傳統(tǒng)硬件最大差別之處。
2019-08-08 15:13:36886 我發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：總是聽到身邊的程序員朋友談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">BAT（中國(guó)大陸互聯(lián)網(wǎng)的三大巨頭：百度、阿里、騰訊）以及如何進(jìn)入BAT，卻鮮少有測(cè)試會(huì)去談?wù)摶蛘呖紤]這些問題。
2019-09-10 10:26:202303 物聯(lián)網(wǎng)將連接起上百億乃至千億的設(shè)備，被許多國(guó)家列入到國(guó)家戰(zhàn)略層面，不少巨頭企業(yè)也紛紛搶灘布局。
2019-09-10 10:44:19406 日前，格蘭仕集團(tuán)發(fā)布了兩款A(yù)IoT家電物聯(lián)網(wǎng)智能芯片，其中一款將會(huì)在明年陸續(xù)進(jìn)入格蘭仕的全線家電產(chǎn)品中。近兩年格力電器、康佳集團(tuán)、海信電器等家電巨頭也紛紛在布局芯片領(lǐng)域。芯片行業(yè)存在高準(zhǔn)入門檻，而競(jìng)爭(zhēng)壓力遠(yuǎn)比我們想象更激烈。那么，家電巨頭為何紛紛布局芯片領(lǐng)域呢？
2019-10-24 14:21:144350 區(qū)塊鏈?zhǔn)墙甑目萍紵狳c(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們對(duì)區(qū)塊鏈的研發(fā)互相之間不遑多讓。
2019-10-31 08:32:58664 隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，近年來移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展，目前已經(jīng)滲透到我們生活的方方面面，BAT巨頭滲透率達(dá)到90%以上。
2020-09-30 16:32:514087 
近年來，國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛開啟跨界造芯之路，包括海外的谷歌、亞馬遜等企業(yè)早已開始下場(chǎng)自研相關(guān)芯片，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭阿里巴巴、百度、騰訊等亦在芯片領(lǐng)域不斷試水或加碼布局。
2020-10-09 11:47:362166 眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭們，無不對(duì)金融支付情有獨(dú)鐘?；仡櫮切┐蠹沂熘幕?b class="flag-6" style="color: red">聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從BAT，再到京東、網(wǎng)易，之后的新興巨頭們，支付似乎成為了＂香餑餑＂。
2020-10-10 15:04:222295 BAT 大廠們加碼布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的這一年 在人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與各行業(yè)的深度融合下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正成為一種新的基礎(chǔ)設(shè)施與制造業(yè)深度融合，從而推動(dòng)制造業(yè)提質(zhì)增效。 到了互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)——工業(yè)
2020-12-21 09:32:401752 與iPhone相比，造車的利潤(rùn)率要低得多，那么蘋果為何還要布局這一領(lǐng)域？高盛在周三的一篇研報(bào)中做了解釋。
2020-12-24 15:42:081451 BAT部署車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地綜述
2021-07-16 15:11:399 市場(chǎng)高度關(guān)注科技巨頭相繼布局元宇宙 這段時(shí)間，科技圈和資本圈很火的一個(gè)話題，就是元宇宙，科技巨頭相繼布局元宇宙，許多機(jī)構(gòu)都看好元宇宙產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)。 全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭Facebook改名
2021-11-03 14:23:191368 這段時(shí)間，元宇宙變成了一個(gè)非常熱門的話題，國(guó)內(nèi)外的許多科技巨頭都已經(jīng)開始局部，那么元宇宙是什么，為何科技巨頭相繼布局呢？ 一句簡(jiǎn)單的話來描述，元宇宙就是人以獨(dú)立的數(shù)字身份參與和生活的可能的數(shù)字世界
2021-11-03 18:16:151947 去年年底到今年初，短短幾個(gè)月內(nèi)，三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度、阿里和騰訊，都不約而同的進(jìn)行了較大的組織架構(gòu)調(diào)整。按理來說，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，并不少見，但BAT齊聚一堂，幾乎都趕在同一時(shí)間段做出這么
2021-12-03 10:41:391031 
電路板布局設(shè)計(jì)的重點(diǎn)——pcb鉆孔槽孔
2023-10-13 11:18:34834
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