隨著車(chē)載電子應(yīng)用的不斷增加，總線負(fù)載率不斷提升，傳統(tǒng)1Mbps帶寬的CAN網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足主機(jī)廠未來(lái)的發(fā)展，CAN FD的需求逐漸變的迫切。
2018-09-25 09:30:34
8670 就像現(xiàn)在的智能手機(jī)一樣，汽車(chē)也不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具，新技術(shù)的運(yùn)用讓行駛變得更安全，車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)的不斷豐富也改善了用車(chē)質(zhì)量。隨著車(chē)載電子設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單電路已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足數(shù)據(jù)傳輸速度的需求
2014-11-12 10:40:332689 中央處理器（CPU）、微控制器（MCU）和數(shù)位訊號(hào)處理器（DSP）等異質(zhì)運(yùn)算核心的車(chē)載處理器SoC，期以不同核心的特性滿(mǎn)足各種車(chē)載系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求。
2015-04-08 14:05:311041 在現(xiàn)今日益趨向超連接的世界（hyper-connected world）中，如何保護(hù)新的設(shè)計(jì)避免被克隆、反向工程和/或篡改是一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。FPGA器件通過(guò)加入滿(mǎn)足器件級(jí)安全需求的特性，來(lái)幫助實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。
2015-07-06 15:50:131239 
智能手機(jī)、Web、視頻與音頻應(yīng)用的高速增長(zhǎng)提升了對(duì)高速系統(tǒng)的需求。隨著越來(lái)越多的用戶(hù)需要高速數(shù)據(jù)，運(yùn)營(yíng)商需要具有更高調(diào)制及帶寬支持功能的更大容量基站網(wǎng)絡(luò)。在 6 至 42GHz 頻率下支持微波回程
2018-03-30 09:19:346291 將GDDR6的優(yōu)勢(shì)從圖形計(jì)算擴(kuò)展至高性能網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用？下文主要介紹Achronix Speedster7t FPGA如何運(yùn)用GDDR6滿(mǎn)足下一代網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的高帶寬需求。
2020-02-17 20:48:091491 的市場(chǎng)空間。面對(duì)差異化和碎片化的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)，NB-IoT/eMTC難以完全滿(mǎn)足需求，5G通過(guò)全新的空口能力（低時(shí)延、高可靠等）、靈活的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、端到端的網(wǎng)絡(luò)切片和移動(dòng)邊緣計(jì)算等，將進(jìn)一步深度賦能垂直
2020-12-03 14:16:39
滿(mǎn)足各類(lèi)不同系統(tǒng)需求的多種SPI總線隔離方案：ADuM152N、ADuM3150、LTM2895、ADuM3154、ADuM1441等
2021-01-05 07:27:42
主要因素?！ ?yīng)用網(wǎng)絡(luò)的安全風(fēng)險(xiǎn) 應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全具有明顯的個(gè)體性和動(dòng)態(tài)性，針對(duì)不同的應(yīng)用環(huán)境和不斷變化發(fā)展應(yīng)用需求，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)安全的內(nèi)涵在不斷的變化和發(fā)展之中。其安全性涉及到信息、數(shù)據(jù)的安全性?！ 」芾?b class="flag-6" style="color: red">網(wǎng)絡(luò)的安全風(fēng)險(xiǎn)
2012-10-25 10:21:40
遏制交通違章、約束駕駛員不良駕駛習(xí)慣，提高車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)安全已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的重大課題。而車(chē)載電子裝置與汽車(chē)本身關(guān)系不大，其開(kāi)發(fā)條件要求相對(duì)較低，并且其適用環(huán)境更加廣泛，因此車(chē)載電子裝置的開(kāi)發(fā)正在成為一個(gè)新的熱點(diǎn)。
2019-08-23 06:22:34
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開(kāi)發(fā)咨詢(xún)服務(wù)
2020-12-29 07:01:19
車(chē)載Flex Ray網(wǎng)絡(luò)管理策略的初步研究網(wǎng)絡(luò)管理的目標(biāo)是保障網(wǎng)絡(luò)可靠、有效地運(yùn)行。在一般的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中，網(wǎng)絡(luò)管理包含配置管理、性能管理及安全管理。車(chē)載網(wǎng)絡(luò)是面向?qū)崟r(shí)控制的一類(lèi)網(wǎng)絡(luò)，因此它采取的網(wǎng)絡(luò)
2009-11-26 17:11:23
車(chē)載環(huán)境中的一些特殊需求。例如：滿(mǎn)足車(chē)載設(shè)備對(duì)于電氣特性的要求（EMI/RF）；滿(mǎn)足車(chē)載設(shè)備對(duì)高帶寬、低延遲以及音視頻同步等應(yīng)用的要求；滿(mǎn)足車(chē)載系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)管理的需求等。 因此可以理解為，車(chē)載以太網(wǎng)在民用
2019-09-18 09:05:14
的高級(jí)安全關(guān)鍵型應(yīng)用?；趦蓚€(gè)Cortex-R4F 處理器的 TMS570F MCU 專(zhuān)門(mén)針對(duì)要求滿(mǎn)足國(guó)際電工委員會(huì) (IEC) 61508 SIL3 或ISO26262 ASILD安全標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用而
2019-06-25 07:55:19
ARM是如何滿(mǎn)足數(shù)據(jù)中心需求的
2021-02-01 06:34:23
車(chē)載虛擬儀表人機(jī)界面，是駕駛員獲取汽車(chē)工況數(shù)據(jù)的主要界面，便于駕駛員實(shí)時(shí)全面地掌握汽車(chē)工作狀態(tài)，有效地與汽車(chē)進(jìn)行人機(jī)交互，對(duì)保障汽車(chē)安全穩(wěn)定的行駛有著重要意義，目前普遍使用的是Windows CE
2020-04-16 06:45:53
的安全。5G通信網(wǎng)絡(luò)的高帶寬，低成本需求除了要滿(mǎn)足客戶(hù)加密的需求外，未來(lái)，客戶(hù)將需要更高的帶寬需求。如北美用戶(hù)對(duì)寬帶的需求在5年內(nèi)將達(dá)到20~50Mb/s，10年內(nèi)將達(dá)到70Mb/s，針對(duì)這些需求
2018-12-19 11:27:22
MCU的身影已廣泛出現(xiàn)在手機(jī)、PC外圍、汽車(chē)、工業(yè)等領(lǐng)域，但物聯(lián)網(wǎng)眾多的應(yīng)用將會(huì)催生MCU更大的商機(jī)。不過(guò)，為了滿(mǎn)足物聯(lián)網(wǎng)智能家居、智能汽車(chē)、智能制造以及可穿戴設(shè)備、人工智能等眾多應(yīng)用的需求，MCU
2019-07-17 06:10:50
（MBIST）和安全啟動(dòng)。 據(jù)Microchip 32位單片機(jī)業(yè)務(wù)部副總裁Rod Drake介紹：“憑借PIC32CM JH單片機(jī)，Microchip可滿(mǎn)足對(duì)設(shè)計(jì)具有功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)的單片機(jī)解決方案
2022-11-10 13:52:40
安全組態(tài)增加了設(shè)備鑒別、訪問(wèn)控制等安全措施的ZigBee接入點(diǎn)設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，有效提高了EPA中ZigBee網(wǎng)絡(luò)的安全性能，且運(yùn)行穩(wěn)定、工作可靠，滿(mǎn)足了工作現(xiàn)場(chǎng)的多種需要。關(guān)鍵詞：無(wú)線；EPA總線；工業(yè)控制；ZigBee技術(shù)；安全
2009-03-19 16:47:22
目前，汽車(chē)電子設(shè)備廣泛采用16位或32位微處理器進(jìn)行控制。為了滿(mǎn)足人們對(duì)車(chē)載安全性、操控性以及舒適性的要求，車(chē)載上集成了越來(lái)越多的電子系統(tǒng)。本文基于IEEE 802．15．4和ZigBee標(biāo)準(zhǔn)
2011-03-30 10:39:23
，兼顧功能，性能和安全方面的網(wǎng)關(guān)綜合測(cè)試十分重要。安全網(wǎng)關(guān)如此重要，我們需要考慮哪些測(cè)試問(wèn)題？安全網(wǎng)關(guān)不僅要滿(mǎn)足數(shù)據(jù)路由的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)需求，又要滿(mǎn)足高帶寬低延時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸需要。同時(shí)，增強(qiáng)對(duì)汽車(chē)信息安全域的防護(hù)
2021-03-24 12:10:47
的高要求。從優(yōu)先考慮安全和保護(hù)的角度，信號(hào)采樣和功率器件驅(qū)動(dòng)應(yīng)采用隔離技術(shù)。ADI公司的 i Coupler數(shù)字隔離器產(chǎn)品可滿(mǎn)足高壓安全隔離要求。IGBT功率器件驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路的性能決定了產(chǎn)品的可靠性
2018-10-25 10:19:00
地域劃分的信息用戶(hù)的涵義有了拓展，受網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和自身因素的影晌，其信息需求也呈現(xiàn)出不同的特征?！ ?信息用戶(hù)及伯息招求的結(jié)構(gòu) 1.1網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下信志用戶(hù)特征分析在信息領(lǐng)域，用戶(hù)通常指那些接受信息服務(wù)的人
2012-10-25 10:19:27
Tom-M寫(xiě)完關(guān)于機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人和移動(dòng)機(jī)器人（功能安全與人工智能 ）的功能安全要求的博客之后，我認(rèn)為談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">網(wǎng)絡(luò)的功能安全要求會(huì)很有意思。這兩個(gè)主題是相互關(guān)聯(lián)的，因?yàn)榇蟛糠謾C(jī)器人都會(huì)聯(lián)網(wǎng)，機(jī)器人
2018-10-30 14:45:06
本文提出了一種基于CAN總線的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)軟件解決方案。
2021-05-12 06:57:48
方案的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、獲得商業(yè)成功的捷徑。由于當(dāng)今很多車(chē)輛支持聯(lián)網(wǎng)功能且車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信量很大，因此對(duì)車(chē)輛安全的需求明顯遠(yuǎn)超車(chē)輛報(bào)警。由于安全和品牌聲譽(yù)不容有失，因此在升級(jí)ECU時(shí)，請(qǐng)務(wù)必選擇經(jīng)過(guò)第三方審查的真正安全器件，以滿(mǎn)足眾多全新OEM網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范、SAE、ISO標(biāo)準(zhǔn)和地方政府的安全要求。
2023-02-28 13:42:28
如何滿(mǎn)足各種讀取數(shù)據(jù)捕捉需求以實(shí)現(xiàn)高速接口？
2021-05-08 09:19:15
嵌入式程序開(kāi)發(fā)基本概念如何滿(mǎn)足嵌入式系統(tǒng)的靈活需求開(kāi)發(fā)高效程序的技巧是什么
2021-04-28 06:07:27
為滿(mǎn)足機(jī)載系統(tǒng)發(fā)射機(jī)需求，一種高功率發(fā)射組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)—樊錫元
2021-01-08 06:43:42
汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化，甚至自動(dòng)駕駛大浪已經(jīng)來(lái)臨；浪潮帶來(lái)的是ADAS技術(shù)的不斷革新、高品質(zhì)車(chē)載娛樂(lè)影音的影音推進(jìn)、以及OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、V2X、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等一系列技術(shù)的發(fā)展；這推進(jìn)了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)容量需求
2019-09-11 11:51:16
如何去設(shè)計(jì)一種滿(mǎn)足安全／帶寬需求的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)？
2021-05-13 06:11:57
由于車(chē)輛的移動(dòng)性，用戶(hù)對(duì)車(chē)輛遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、車(chē)輛GPS\\北斗衛(wèi)星定位、以及調(diào)度主機(jī)與平臺(tái)數(shù)據(jù)交互的需求尤為迫切。隨著4G、3G網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，網(wǎng)絡(luò)帶寬成倍增加，可以滿(mǎn)足高幀率、較高圖像質(zhì)量的視頻
2022-07-09 09:13:34
怎么實(shí)現(xiàn)基于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)嵌入式瀏覽器的設(shè)計(jì)？
2021-05-14 06:35:10
本文介紹的無(wú)線車(chē)載多媒體終端集通信、娛樂(lè)與安全控制于一體，采用32位MIPS微處理器Au1200，具有系統(tǒng)集成化、功能多樣化、技術(shù)一體化和通訊網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)，很好地滿(mǎn)足了車(chē)載信息多媒體技術(shù)發(fā)展的要求，可廣泛應(yīng)用于鐵路、地鐵、客運(yùn)汽車(chē)等交通系統(tǒng)。
2021-06-03 06:56:54
嵌入式車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)嵌入式車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)
2021-05-19 07:10:40
為了滿(mǎn)足人們對(duì)車(chē)載安全性、操控性以及舒適性的要求，車(chē)載上集成了越來(lái)越多的電子系統(tǒng)。目前，汽車(chē)電子設(shè)備廣泛采用16位或32位微處理器進(jìn)行控制。本文基于IEEE 802．15．4和ZigBee標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線
2019-11-07 07:20:38
未來(lái)車(chē)載安全系統(tǒng)的主題和目標(biāo)是什么？
2021-05-12 06:35:38
在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)繁榮的帶動(dòng)下，2007年中國(guó)汽車(chē)電子需求旺盛，增長(zhǎng)迅速，遠(yuǎn)超過(guò)其他領(lǐng)域的半導(dǎo)體增長(zhǎng)。其中，車(chē)載信息系統(tǒng)成了汽車(chē)電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的引擎，也是今后的熱點(diǎn)。此外，隨著消費(fèi)者對(duì)安全性的關(guān)注日益提高
2019-06-21 06:27:24
設(shè)備包含路由器、攝 像頭、防火墻、打印機(jī)、VPN等各種設(shè)備類(lèi)型，足以可見(jiàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安全需求日益凸顯。DDA無(wú)線通信技術(shù)出現(xiàn)可以有效解決網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題，其采用5種對(duì)稱(chēng)加密算法，2種非對(duì)稱(chēng)加密算法，2種
2020-06-05 20:24:44
自主車(chē)載網(wǎng)絡(luò)面臨的困境是什么？怎么解決？
2021-05-13 06:56:00
自建網(wǎng)絡(luò)的安全保密現(xiàn)狀分析和改進(jìn)對(duì)策目前，部隊(duì)許多單位都自建了局域網(wǎng)，在滿(mǎn)足官兵正常的工作、學(xué)習(xí)及生活?yuàn)蕵?lè)需求的同時(shí)，也帶來(lái)了不少泄密隱患，必須引起有關(guān)部門(mén)的高度重視。一、自建網(wǎng)絡(luò)安全保密工作存在
2009-10-10 15:27:26
客戶(hù)數(shù)據(jù)不出園區(qū)，保障數(shù)據(jù)的安全可靠性。5G+智慧港口應(yīng)用按照?qǐng)鼍胺诸?lèi)，其對(duì)承載網(wǎng)絡(luò)的時(shí)延、帶寬、可靠性等需求見(jiàn)表1，其中時(shí)延分別列出了業(yè)務(wù)端對(duì)端指標(biāo)和承載網(wǎng)分解指標(biāo)。表1 5G+智慧港口承載需求綜合
2021-03-10 08:50:19
韓國(guó)電信利用安全的VOIP VPN網(wǎng)絡(luò)解決方案關(guān)鍵字:共享 adsl  
2009-11-13 22:25:09
差異化 的高級(jí)安全關(guān)鍵型應(yīng)用?；趦蓚€(gè) Cortex-R4F 處理器的 TMS570F MCU 專(zhuān)門(mén)針對(duì)要求滿(mǎn)足國(guó)際電工委員會(huì) (IEC) 61508 SIL3 或 ISO26262 ASIL D 安全
2019-06-26 08:00:20
高級(jí)RF收發(fā)器滿(mǎn)足SDR應(yīng)用的需求是什么？
2021-05-19 06:51:52
帶寬管理,帶寬管理是什么意思
帶寬管理就是要確保有足夠的帶寬可滿(mǎn)足通信量的需要，如果不滿(mǎn)足需要，則采用某種方式對(duì)通信量進(jìn)
2010-03-19 16:39:551490 十年來(lái)，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)已變得更為復(fù)雜。雖然車(chē)載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的數(shù)量有所減少，但實(shí)際在用的網(wǎng)絡(luò)數(shù)量卻大大增加了。這就提出了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的可縮放性問(wèn)題，并且要求為滿(mǎn)足各
2010-08-25 10:11:34584 Altera公司近日宣布，開(kāi)始提供新的Serial RapidIO Gen2 MegaCore功能知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP），滿(mǎn)足全球通信基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)日益增長(zhǎng)的帶寬需求。該IP新解決方案成功實(shí)現(xiàn)了所有硬件與最新Integrated Devic
2012-11-02 09:03:211409 凌華科技發(fā)布40G AdvancedTCA? 處理器aTCA-3710滿(mǎn)足高帶寬應(yīng)用， 加速網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控與安全、視頻串流、深度報(bào)文檢測(cè)等電信應(yīng)用上市時(shí)間。
2014-04-03 14:45:271551 的線束已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足這種需求。為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)內(nèi)部的數(shù)據(jù)通信，開(kāi)發(fā)和組建了以CAN為代表的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 通過(guò)本章的教學(xué)，讓學(xué)生了解車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能和發(fā)展沿革，熟悉車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的使用范圍，掌握車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組成和工作原理，
2017-11-20 11:01:58
10 關(guān)于"帶寬"的含義眾說(shuō)紛紜,很多工程師咨詢(xún)示波器的"帶寬"和網(wǎng)絡(luò),通信中所說(shuō)的帶寬為何不是同一個(gè)單位?這些"帶寬"之間的異同之處是什么?他們是用什么技術(shù)原理?這里,將重點(diǎn)闡述這些問(wèn)題.
2019-03-14 15:46:27674 ReefShark芯片組所具備的計(jì)算能力，可以滿(mǎn)足5G網(wǎng)絡(luò)的巨大需求，大幅提升網(wǎng)絡(luò)性能，充分釋放5G潛能。ReefShark將能效、智能和功效三者融于一身，同時(shí)能夠降低功耗高達(dá)64%。
2018-01-30 14:39:40621 由于車(chē)載系統(tǒng)攸關(guān)駕駛安全，需要更大的帶寬來(lái)應(yīng)付龐大的資料傳輸，而CAN與FlexRay等網(wǎng)絡(luò)無(wú)法提供這樣的速度，因此在自駕車(chē)及連結(jié)性成為市場(chǎng)開(kāi)發(fā)重心的今日，也掀起高帶寬車(chē)載以太網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)入熱潮。
2018-05-19 05:22:001140 本系統(tǒng)中涵蓋綜合VPDN平臺(tái)、路由器、GGSN、BARS等多廠商設(shè)備組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)線、internet、MPLS VPN等企業(yè)接入方式，動(dòng)態(tài)L2TP、靜態(tài)L2TP方式、GRE連接方式等多種用戶(hù)接入方式，滿(mǎn)足各種用戶(hù)接入需求，有效利用網(wǎng)絡(luò)資源，并提供認(rèn)證和加密等安全策略。
2018-11-16 11:09:005383 
設(shè)計(jì)出“更綠色”的產(chǎn)品。Virtex-6 FPGA系列比前一代產(chǎn)品功耗降低多達(dá)50%，成本降低多達(dá)20%。該系列產(chǎn)品進(jìn)行了最合適的組合優(yōu)化，包括靈活性、硬內(nèi)核IP、收發(fā)器功能以及開(kāi)發(fā)工具支持， 從而可以幫助客戶(hù)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，在追求更高帶寬的同時(shí), 適應(yīng)不斷演化的標(biāo)準(zhǔn)以及苛刻的性
2018-10-24 20:54:02331 示，ICX 7850交換機(jī)不僅可以滿(mǎn)足企業(yè)網(wǎng)從邊緣到核心對(duì)于更大帶寬的需求，而且還能為企業(yè)創(chuàng)建更加安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，以及更加簡(jiǎn)單的管理操作體驗(yàn)。
2019-03-12 09:44:241509 電信云不同于傳統(tǒng)的DCN網(wǎng)絡(luò)，電信云的VNF需要NFVI網(wǎng)絡(luò)提供大規(guī)格IPv4 /IPv6路由、VRF、BFD以及超大帶寬的能力，華為提供業(yè)界第一個(gè)高密度100G+400G數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，滿(mǎn)足未來(lái)5-10年網(wǎng)絡(luò)持續(xù)演進(jìn)的需求。
2019-04-22 09:48:231781 模塊化解決方案的開(kāi)放、高效和靈活的特性來(lái)滿(mǎn)足更廣泛的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用需求，從而使他們能夠經(jīng)濟(jì)高效地滿(mǎn)足5G和云網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的無(wú)線帶寬需求。
2020-04-02 15:19:262774 在5G時(shí)代繼續(xù)確保其光纖網(wǎng)絡(luò)滿(mǎn)足未來(lái)帶寬需求的意愿。在Verizon看來(lái)，光纖依然是一切的基礎(chǔ)。（Key to everything we‘re doing Verizon技術(shù)VP Kevein Smith語(yǔ)）
2020-07-22 09:27:33648 它以“4G隱藏式記錄+WiFi版DSP音樂(lè)車(chē)機(jī)+車(chē)載K歌麥”，涵蓋了行車(chē)安全、車(chē)載影音娛樂(lè)（聽(tīng)和唱），一次性滿(mǎn)足了有行車(chē)安全、車(chē)載娛樂(lè)需求的改裝用戶(hù)，也讓途樂(lè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為業(yè)內(nèi)首家推出這類(lèi)產(chǎn)品組合的品牌。
2020-11-11 15:07:295180 隨著藍(lán)牙和LTE/5G等車(chē)載網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)的興起，如今車(chē)輛比以往任何時(shí)候都面臨更多的網(wǎng)絡(luò)安全漏洞，這推動(dòng)了汽車(chē)市場(chǎng)的新網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)和規(guī)范。Microchip Technology Inc.（美國(guó)
2020-11-17 12:18:382064 英特爾? Agilex? M 系列 FPGA 具有多種獨(dú)特的功能，可以滿(mǎn)足不斷增加的內(nèi)存帶寬和計(jì)算效率需求。它支持包括 HBM2e、DDR5、LPDDR5 和英特爾? 傲騰? 持久內(nèi)存在內(nèi)的多種高性能內(nèi)存協(xié)議，因此形成了廣泛的內(nèi)存層次，可以滿(mǎn)足各種系統(tǒng)要求。
2022-04-24 14:34:171292 隨著汽車(chē)科技化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的不斷發(fā)展，汽車(chē)內(nèi)部最新的應(yīng)用和功能正在不斷提高對(duì)帶寬、降低延遲、同步、高可用性、QoS和降低成本的要求。當(dāng)前和傳統(tǒng)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議不足以滿(mǎn)足這些即將到來(lái)的需求。
2022-05-10 15:02:12681 隨著汽車(chē)科技化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的不斷發(fā)展，汽車(chē)內(nèi)部最新的應(yīng)用和功能正在不斷提高對(duì)帶寬、降低延遲、同步、高可用性、QoS和降低成本的要求。當(dāng)前和傳統(tǒng)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議不足以滿(mǎn)足這些即將到來(lái)的需求。
2022-05-10 16:40:581154 為了幫助客戶(hù)快速通過(guò)行業(yè)安全認(rèn)證，減少客戶(hù)投入認(rèn)證的時(shí)間和成本，助力用戶(hù)聚焦產(chǎn)品應(yīng)用的研發(fā)與創(chuàng)新，針對(duì)不同行業(yè)、不同標(biāo)準(zhǔn)，極?？商峁┒喾N功能安全設(shè)計(jì)套件，滿(mǎn)足客戶(hù)不同產(chǎn)品功能安全認(rèn)證需求。
2022-06-02 15:05:471166 車(chē)載網(wǎng)絡(luò)連接不斷變化，以滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)、甚至完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)日益增長(zhǎng)的需求。為適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的子系統(tǒng)數(shù)量，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)正在向基于集中式的功能域架構(gòu)和分散布局的區(qū)域架構(gòu)發(fā)展。
2022-06-20 17:11:041112 
近年來(lái)，在智能化和網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動(dòng)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大機(jī)遇。作為車(chē)載核心感知技術(shù)開(kāi)拓者，行易道可提供完整的車(chē)載毫米波雷達(dá)和交通毫米波雷達(dá)解決方案，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的應(yīng)用需求。
2022-09-19 11:41:13587 ，汽車(chē)搭載 了更多的 ECU 和外部通信接口，為用戶(hù)提供智能 網(wǎng)聯(lián)服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)安全 。然而，隨著汽車(chē)的復(fù)雜性和互聯(lián)性的不斷提高，且現(xiàn)有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)缺乏 網(wǎng)絡(luò)安全考慮，汽車(chē)的安全風(fēng)險(xiǎn)也日益突出。
2022-11-08 17:15:18887 在上述分類(lèi)中，不同的方法具有不同的優(yōu)缺 點(diǎn)。加密和認(rèn)證的方式雖能有效保護(hù)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的信 息傳輸，但現(xiàn)有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)由于其自身在計(jì)算能力、 帶寬等方面的局限性 ，導(dǎo)致這些方法無(wú)法被部 署。
2022-11-08 17:18:401302 在過(guò)去的幾十年中，CAN總線是最廣泛被應(yīng)用的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)總線。但隨著汽車(chē)電子產(chǎn)品的功能逐漸豐富，以及新一代的智能輔助駕駛系統(tǒng)的接入，傳統(tǒng)CAN總線無(wú)論是傳輸效率還是網(wǎng)絡(luò)容量都已無(wú)法滿(mǎn)足需求，所以車(chē)載以太網(wǎng)憑借其高帶寬、低成本、低延時(shí)的優(yōu)勢(shì)被引入車(chē)載通訊系統(tǒng)。
2023-02-01 11:07:16568 近年來(lái)，汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題逐漸被重視，在汽車(chē)產(chǎn)品的全生命周期中，需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，其主要活動(dòng)包括網(wǎng)絡(luò)安全需求分析、安全策略設(shè)計(jì)與實(shí)施、運(yùn)營(yíng)階段安全監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng)等。安全需求分析工作作為系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的第一步，將為系統(tǒng)后續(xù)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、安全運(yùn)營(yíng)管理等活動(dòng)起到重要的作用
2023-02-01 15:45:281855 車(chē)載以太網(wǎng)是在汽車(chē)中連接電子元器件的一種有線網(wǎng)絡(luò)。其設(shè)計(jì)初衷是希望滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)對(duì)帶寬、延遲、同步、干擾、安全性和網(wǎng)絡(luò)管理等方面的要求。
2023-05-12 09:46:48337 
導(dǎo)讀隨著汽車(chē)科技化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的不斷發(fā)展，汽車(chē)內(nèi)部最新的應(yīng)用和功能正在不斷提高對(duì)帶寬、降低延遲、同步、高可用性、QoS和降低成本的要求。當(dāng)前和傳統(tǒng)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議不足以滿(mǎn)足這些即將到來(lái)的需求。在這
2022-05-12 11:24:17302 
本文介紹基于千兆車(chē)載以太網(wǎng)的TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試方案，以滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛對(duì)更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，保證實(shí)時(shí)性通訊的需求。
2022-08-02 10:19:54671 
2023年6月25日，是德科技（Keysight Technologies,Inc.）日前宣布，公司將與溫莎大學(xué) SHIELD 車(chē)載網(wǎng)絡(luò)安全卓越中心合作，利用 Keysight SA8710A 車(chē)載
2023-06-25 14:11:00208 作者|J小編|吃不飽01前言我們?cè)谝酝姆窒碇薪榻B了網(wǎng)絡(luò)安全的相關(guān)技術(shù)在車(chē)載通信中的一些內(nèi)容，包括E2E和SecOC等，但這些技術(shù)通常更多地是做數(shù)據(jù)校驗(yàn)，數(shù)據(jù)本身還是以明文進(jìn)行傳輸。而隨著網(wǎng)絡(luò)安全
2023-06-29 10:03:00429 
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能座艙的不斷發(fā)展，高帶寬、高速率的數(shù)據(jù)通信對(duì)主干網(wǎng)提出了穩(wěn)定、高效的傳輸要求，CAN(FD)LIN已無(wú)法充分滿(mǎn)足汽車(chē)的通信需求。車(chē)載以太網(wǎng)作為一種快速且擴(kuò)展性好的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，已經(jīng)
2023-07-03 17:33:53575 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能座艙的不斷發(fā)展，高帶寬、高速率的數(shù)據(jù)通信對(duì)主干網(wǎng)提出了穩(wěn)定、高效的傳輸要求，CAN(FD)\LIN已無(wú)法充分滿(mǎn)足汽車(chē)的通信需求。車(chē)載以太網(wǎng)作為一種快速且擴(kuò)展性好的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，已經(jīng)
2023-07-04 10:05:27366 
隨著千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，一方面需要提供廣覆蓋、高帶寬、低時(shí)延、高可靠的新型網(wǎng)絡(luò)，另一方面要求可對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行自主管控、靈活設(shè)置以滿(mǎn)足其高效、安全、差異化的網(wǎng)絡(luò)連接需求。
2023-07-07 11:09:07412 
本文通過(guò)分析千兆光模塊的技術(shù)特點(diǎn)和現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)需求，討論了千兆光模塊是否還能滿(mǎn)足現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)需求的問(wèn)題。文章提出，在一些特定場(chǎng)合，千兆光模塊仍然是一種可行的選擇，但在面對(duì)更高速、更大容量的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，就需要選擇更高速率光模塊。
2023-10-09 10:04:26199 不同的網(wǎng)絡(luò)帶寬要求。 2、流量負(fù)載：網(wǎng)絡(luò)帶寬需求取決于服務(wù)器上的實(shí)際流量。如果我們的服務(wù)器需要處理高流量的請(qǐng)求，那么我們需要更多的帶寬來(lái)滿(mǎn)足這些請(qǐng)求。 3、用戶(hù)數(shù)：用戶(hù)數(shù)和同時(shí)連接數(shù)會(huì)影響網(wǎng)絡(luò)帶寬需求。如果我們有大量的用
2023-11-07 17:44:28299 隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為汽車(chē)智能化和互聯(lián)互通的關(guān)鍵組成部分。然而隨著汽車(chē)系統(tǒng)的復(fù)雜性增加，CAN的帶寬和數(shù)據(jù)處理能力已不足以滿(mǎn)足快速增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)需求。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，虹科智能互聯(lián)提出了基于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)捕獲的全景數(shù)據(jù)處理方案。
2023-12-25 11:34:17224 
高速車(chē)載網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越依賴(lài)帶寬高達(dá)10Gbit/s的萬(wàn)兆以太網(wǎng)通信，然而高帶寬網(wǎng)絡(luò)必將測(cè)試系統(tǒng)的性能推向極限。如何通過(guò)現(xiàn)有的軟硬件測(cè)試工具來(lái)克服這一挑戰(zhàn)？本文將為您介紹實(shí)現(xiàn)方案?，F(xiàn)如今，車(chē)載平臺(tái)上的車(chē)載
2024-01-26 08:26:161689 通信解決方案。車(chē)載通信網(wǎng)絡(luò)中使用了很多成束的電纜，易產(chǎn)生串?dāng)_。自動(dòng)駕駛汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)。為了實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全連接，汽車(chē)行業(yè)使用以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。車(chē)載以太網(wǎng)是車(chē)載信息娛樂(lè)
2024-03-05 08:14:53718 
傳統(tǒng)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)如CAN和LIN主要面向低速率和低帶寬應(yīng)用，適用于簡(jiǎn)單的車(chē)輛控制和傳感器數(shù)據(jù)傳輸。
2024-03-21 10:47:3451
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