汽車減速器工作原理:主減速器是在傳動(dòng)系中起降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩作用的主要部件，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)還具有改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。它是依靠齒
2008-05-26 23:46:55
15045 ``隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展，新款車型層出不窮，汽車臺(tái)架及道路測(cè)試越來(lái)越重要。扭矩是電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)，各個(gè)車廠都在對(duì)兩驅(qū)、四驅(qū)車輛的輸出軸扭矩、單邊驅(qū)動(dòng)軸的扭矩及四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪扭矩進(jìn)行測(cè)量
2018-09-29 15:10:00
系統(tǒng) 第一節(jié) 傳動(dòng)系統(tǒng)概述 傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使汽車能在一定速度上行駛。 對(duì)于前置后驅(qū)的汽車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過(guò)離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸
2008-05-29 22:28:12
汽車實(shí)驗(yàn)臺(tái) [汽車實(shí)驗(yàn)臺(tái)更多圖片汽車結(jié)構(gòu)工作原理及故障演示臺(tái)汽車結(jié)構(gòu)工作原理及故障演示臺(tái)簡(jiǎn)介：根據(jù)全國(guó)各地汽車專業(yè)學(xué)校教師的要求，我公司新研制一套汽車故障演示臺(tái)，此教學(xué)臺(tái)能使學(xué)員在短期內(nèi)了解并掌握
2012-09-06 17:50:50
驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。二 傳動(dòng)系的種類和組成傳動(dòng)系可按能量傳遞方式
2008-05-27 00:09:05
隨著
汽車電子技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的傳感器被應(yīng)用到
汽車控制系統(tǒng)中。
汽車氧傳感器是
汽車電子控制系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分，它能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車的經(jīng)濟(jì)性。了解
汽車氧傳感器
工作原理以及
汽車氧傳感器的失效原因，對(duì)于整體把握
汽車控制系統(tǒng)有很大的幫助。本文介紹
汽車氧傳感器
工作原理及其失效原因?！ ?/div>
2020-04-30 06:33:32
目前，電動(dòng)汽車是汽車發(fā)展的一個(gè)新領(lǐng)域，實(shí)際上電傳動(dòng)系統(tǒng)早在數(shù)十年前就已經(jīng)應(yīng)用于礦用卡車，到今天已經(jīng)發(fā)展的非常成熟了。電傳動(dòng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)是以發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，完成動(dòng)力傳動(dòng)的。其中，應(yīng)用到變流技術(shù)，電機(jī)控制技術(shù)等電子技術(shù)。
2011-01-14 17:13:09
本文說(shuō)明汽車雨刮的工作原理、維修要點(diǎn)、和可能出現(xiàn)的問(wèn)題。以五菱之光汽車雨刮為藍(lán)本進(jìn)行說(shuō)明，市場(chǎng)上其他大部分車型雨刮部分電路都類似。1.雨刮電機(jī)原理分析雨刮分為前雨刮和后雨刮，前雨刮電機(jī)有兩組線圈
2021-09-17 06:55:05
汽車雨刮故障維修本文說(shuō)明汽車雨刮的工作原理、維修要點(diǎn)、和可能出現(xiàn)的問(wèn)題。以五菱之光汽車雨刮為藍(lán)本進(jìn)行說(shuō)明，市場(chǎng)上其他大部分車型雨刮部分電路都類似。1.雨刮電機(jī)原理分析雨刮分為前雨刮和后雨刮，前雨刮
2021-09-17 07:45:19
傳動(dòng)軸總成技術(shù)條件JB/T 10513-2005 三輪汽車和低速貨車 前軸技術(shù)條件JB/T 10514-2005 三輪汽車和低速貨車 鋼板彈簧技術(shù)條件JB/T 10515-2005 三輪汽車和低速
2009-07-09 18:22:42
一份很詳細(xì)的汽車空調(diào)工作原理和結(jié)構(gòu)介紹
2015-05-15 13:43:24
`萬(wàn)向節(jié)即萬(wàn)向接頭，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的 "關(guān)節(jié)"部件。萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合，稱為萬(wàn)向節(jié)
2016-10-26 15:32:10
綠色、40A深桔色因生產(chǎn)廠家不同?？赡苈杂姓{(diào)整?！ ∷?、問(wèn)：帶提示燈的熔斷插片有何作用?工作原理? 答：帶指示燈的熔斷插片為近年出現(xiàn)的新產(chǎn)品其作用是該熔斷插片存未熔斷時(shí)指示燈不亮，熔斷后其指示燈即點(diǎn)亮
2011-12-09 10:39:57
瞬時(shí)最大扭矩一般都在電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，負(fù)載慣量是折算到電機(jī)軸上的負(fù)載慣量。傳動(dòng)比=從動(dòng)輪齒數(shù)/主動(dòng)輪齒數(shù)=主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速/從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量計(jì)算：J主動(dòng)輪=J從動(dòng)輪/i^2i = n主動(dòng)輪/n從動(dòng)輪（圖中的R即為傳動(dòng)比）...
2021-06-28 06:45:56
單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、以及畜電池電源所構(gòu)成。2、主要工作原理：汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器會(huì)“感覺(jué)”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，這些信號(hào)會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，電控單元會(huì)根據(jù)傳動(dòng)
2018-10-10 18:22:15
傳動(dòng)。04 齒輪傳動(dòng) 此結(jié)構(gòu)類似于汽車差速器，主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動(dòng)行星輪架，再由行星輪帶動(dòng)左、右兩條半軸，分別驅(qū)動(dòng)左、右車輪。差速器
2018-10-12 10:13:34
主動(dòng)軸與從動(dòng)軸不同相對(duì)位置和不同旋轉(zhuǎn)方向的需要。平型帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但容易打滑，通常用于傳動(dòng)比為3左右的傳動(dòng)。三角帶傳動(dòng)三角帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶放在帶輪上相應(yīng)的型槽內(nèi)，靠帶與型槽兩壁面的摩擦實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。三角帶
2018-10-29 17:12:51
軸重測(cè)量的硬件結(jié)構(gòu)與工作原理是什么？怎樣去分析并處理汽車檢測(cè)線軸重信號(hào)？
2021-05-12 06:13:41
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
激光檢測(cè)的工作原理是什么？激光檢測(cè)在汽車制造過(guò)程中的應(yīng)用
2021-05-12 06:57:54
電動(dòng)汽車工作原理
2012-08-20 10:48:58
第1章純電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來(lái)源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
關(guān)于機(jī)械硬盤和固態(tài)硬盤壽命如果從壽命上來(lái)說(shuō)，理論上講機(jī)械硬盤是優(yōu)勝于固態(tài)硬盤的，因?yàn)闄C(jī)械硬盤的內(nèi)部構(gòu)造全是機(jī)械產(chǎn)品，主要是磁盤、磁頭和馬達(dá)，還有主軸、傳動(dòng)手臂、傳動(dòng)軸和反力回拉彈簧裝置等...
2021-12-10 08:22:17
的防水拉繩位移傳感器帶有出線孔的絕緣外殼、回旋裝置、傳動(dòng)軸、繞在繞線轉(zhuǎn)輪上的拉伸繩和傳感器，特點(diǎn)就是：繞線轉(zhuǎn)輪前端中xin孔設(shè)有花鍵槽并與傳動(dòng)軸前端設(shè)置的花鍵接，拉繩位移傳感器傳動(dòng)軸兩端的光軸部分
2019-10-24 15:16:15
。為了進(jìn)一步簡(jiǎn)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，牽引電機(jī)與車輪之間取消了傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪前進(jìn)，如圖6-a所示。同時(shí)一個(gè)單排的行星齒輪用來(lái)減小轉(zhuǎn)速和增強(qiáng)轉(zhuǎn)矩，以滿足不同工況的功率要求。單排行星齒輪可以提供良好
2018-10-12 10:25:58
、直流電機(jī)、控制電路板等部件組成。工作原理：控制電路板接受來(lái)自信號(hào)線的控制信號(hào)，控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)帶動(dòng)一系列齒輪組，減速后傳動(dòng)至輸出舵盤。舵機(jī)的輸出軸和位置反饋電位計(jì)是相連的，舵盤轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，帶動(dòng)位置反...
2021-09-13 07:58:37
行星齒輪傳動(dòng)與其他的傳動(dòng)形式比較行星齒輪傳動(dòng)包括了普通的行星齒輪傳動(dòng)、少齒差行星齒輪傳動(dòng)、混合少齒差行星齒輪傳動(dòng)、二環(huán)及三環(huán)少齒差齒輪傳動(dòng)、封閉式差行星齒輪傳動(dòng)及一般差動(dòng)行星齒輪傳動(dòng)等多種
2015-08-18 17:19:22
`齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式。它的傳動(dòng)比較準(zhǔn)確，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，壽命長(zhǎng)。目前齒輪技術(shù)可達(dá)到的指標(biāo):圓周速度v=300m/s，轉(zhuǎn)速n=10r/min，傳遞的功率P=10KW
2016-10-26 15:45:04
活動(dòng)裝設(shè)有地刀傳動(dòng)軸，隔離刀轉(zhuǎn)盤上設(shè)有穿孔，閘刀穿孔內(nèi)活動(dòng)設(shè)有隔離刀傳動(dòng)軸，地刀傳動(dòng)軸上設(shè)有地刀限位件，隔離刀傳動(dòng)軸上設(shè)有隔離刀限位件。陜西泰開高壓開關(guān)制造有限公司
2021-03-24 16:44:31
行星齒輪工作原理1)齒圈固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)，行星架被動(dòng)。
從演示中可以看出，此種組合為降速傳動(dòng)，通常傳動(dòng)比一般為2.5～5，轉(zhuǎn)向相同。2)齒圈固定，行星架主動(dòng)
2008-05-27 00:24:13
76 ]針對(duì)傳動(dòng)軸橫梁的開裂問(wèn)題，對(duì)傳動(dòng)軸中間支承橫梁進(jìn)行有限元仿真分析，計(jì)算不同轉(zhuǎn)速下支承吊架的應(yīng)力分布情況，對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，并對(duì)改進(jìn)前后進(jìn)行道路試驗(yàn)，試驗(yàn)表明改
2009-04-03 15:07:4310 汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置綜合性能測(cè)控系統(tǒng)開發(fā)：摘要：介紹了一種汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置綜合性能實(shí)驗(yàn)設(shè)備測(cè)控系統(tǒng)的開發(fā)。具體闡述了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及功能、工作原理和測(cè)控系統(tǒng)軟件
2009-05-16 21:54:2117 本文介紹了PLC 和變頻器在汽車傳動(dòng)軸防塵罩高低溫控制系統(tǒng)中的成功應(yīng)用，介紹了系統(tǒng)控制方案和軟硬件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思想。提出了一種易于在PLC 中實(shí)現(xiàn)的適用于被控對(duì)象為二階慣性
2009-08-24 10:17:377 自動(dòng)減速器工作原理
減速機(jī)的工作原理:減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)
2008-05-26 23:36:093114 汽車離合器的工作原理
2008-05-29 23:00:0530005 磁力泵的工作原理
磁力泵由泵、磁力傳動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)三部分組成。關(guān)鍵部件磁力傳動(dòng)器由外磁轉(zhuǎn)子、內(nèi)磁轉(zhuǎn)子及不導(dǎo)磁的隔離套組成。
2008-12-07 10:00:302037 汽車傳動(dòng)軸防塵罩PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
可編程控制器（PLC）由于其運(yùn)算速度高、指令豐富、功能強(qiáng)大、可靠性高、抗干擾性強(qiáng)而廣
2009-06-17 15:43:381133 
PLC與工控機(jī)集成控制在汽車固定節(jié)檢漏中的應(yīng)用
汽車傳動(dòng)軸固定節(jié)是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)重要的零部件，傳動(dòng)軸固定節(jié)的端面，如圖1示
2009-06-18 13:56:14598 
汽車電磁閥工作原理
原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上
2009-10-25 13:52:4613285 普通汽車齒輪變速器的工作原理
一對(duì)嚙合傳動(dòng)的齒輪，設(shè)小齒輪齒數(shù)Z1＝20，大齒輪齒數(shù)Z2＝40，在相同的時(shí)間內(nèi)小齒輪轉(zhuǎn)過(guò)一圈時(shí)，大齒輪轉(zhuǎn)過(guò)半圈。顯
2009-10-25 14:30:502843 液壓傳動(dòng)的工作原理及其組成
一、液壓傳動(dòng)的工作原理
液壓傳動(dòng)的工作原理，可以用一個(gè)液壓千斤頂
2009-11-28 18:45:2147861 
汽車傳動(dòng)系,汽車底傳動(dòng)系是什么意思
汽車傳動(dòng)系
傳動(dòng)系的主要功能是通過(guò)一定的傳動(dòng)方式，將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率
2010-03-11 16:19:522800 汽車傳動(dòng)系簡(jiǎn)介(圖)
2010-03-19 11:27:571372 汽車空氣懸掛的工作原理是什么?
空氣懸掛工作原理就是利用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，并通過(guò)壓縮空氣來(lái)調(diào)節(jié)汽車的離地高度。一般
2010-03-19 11:44:4219460 汽車電子狗工作原理，感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-07-28 09:32:5478 汽車電子狗工作原理+選購(gòu)技巧，感興趣的小伙伴可以看看。
2016-07-28 10:21:4922 什么是汽車OBD及工作原理介紹，我還上傳好多相關(guān)資源，感興趣的小伙伴們可以去我上傳的資料頁(yè)看看哦。
2016-08-05 11:57:37155 電動(dòng)汽車工作原理
2017-02-08 02:03:2345 關(guān)于電動(dòng)汽車雨刮器的工作原理
2017-09-23 09:00:5737 本文主要對(duì)磁力泵工作原理、磁力泵結(jié)構(gòu)圖及其特點(diǎn)進(jìn)行分析，磁力泵主要包含電機(jī)、支架、外磁缸（主動(dòng)轉(zhuǎn)子）、內(nèi)磁缸（從動(dòng)轉(zhuǎn)子）、隔離罩、滑動(dòng)軸承、傳動(dòng)軸、葉輪和泵體等。
2017-09-27 17:27:3753646 
基于Cortex_M3的齒輪傳動(dòng)軸損傷動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2017-09-28 08:42:1913 本文介紹了幾種常見(jiàn)的機(jī)械傳動(dòng)方式，及各方式的詳細(xì)介紹，講解了流體機(jī)械的工作原理等知識(shí)。
2017-10-16 16:27:1912 本文主要介紹了什么是液壓傳動(dòng)，對(duì)液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。其次介紹了液壓傳動(dòng)的發(fā)展歷史，最后詳細(xì)介紹了液壓傳動(dòng)的工作原理及定律。
2018-01-04 10:30:5856207 液壓傳動(dòng)在工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)廣泛得到運(yùn)用。本文主要介紹了液壓傳動(dòng)特點(diǎn)、液壓機(jī)械組成結(jié)構(gòu)、液壓傳動(dòng)的工作原理以及液壓傳動(dòng)的應(yīng)用領(lǐng)域。
2018-01-04 11:51:1718595 本文主要介紹了什么是液壓傳動(dòng)，其次介紹了液壓傳動(dòng)的發(fā)展和液壓傳動(dòng)裝置組成部分和液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)及分類，最后介紹了液壓傳工作原理。
2018-01-04 13:39:1112863 針對(duì)三叉桿一球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以采用傳統(tǒng)的圖解法、解析法獲得其運(yùn)動(dòng)規(guī)律的問(wèn)題，采用Pro/E軟件，在充分考慮各構(gòu)件之間的相互約束關(guān)系的基礎(chǔ)上，對(duì)三叉桿一球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)軸整體
2018-03-12 11:39:310 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是凱翼汽車C3和C3R車型的傳動(dòng)軸花鍵數(shù)據(jù)資料免費(fèi)下載.
2018-09-28 08:00:003 傳動(dòng)軸壞了的表現(xiàn)：汽車起步時(shí)或行駛中變速換擋時(shí)傳動(dòng)軸都有撞擊聲出現(xiàn)，尤其是在高速擋位上作低速行駛時(shí)響聲更加明顯。
2018-10-22 16:59:0546788 液壓傳動(dòng)是指以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動(dòng)方式。液力傳動(dòng)系統(tǒng)主要是利用液體動(dòng)能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)方式，如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動(dòng)是利用液體壓力能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)方式。
2019-01-06 10:36:5665283 離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，它直接承接發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，然后傳給變速箱降速增扭后，再傳遞到車輪。具有平順接合保證汽車平穩(wěn)起步、臨時(shí)切斷動(dòng)力保證換檔時(shí)工作平順以及防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載等作用。我們通常所說(shuō)的離合器就是指手動(dòng)檔車型，事實(shí)上自動(dòng)變速箱內(nèi)部也有離合器，不過(guò)它的結(jié)構(gòu)和工作原理與此有較大的區(qū)別。
2019-04-20 11:18:385109 
汽車散熱風(fēng)扇廠家能夠提供專業(yè)的性能，可靠的質(zhì)量，十分值得考慮。下面來(lái)看下汽車風(fēng)扇工作原理。
2019-07-16 11:10:5641045 傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套（伸縮花鍵）和萬(wàn)向節(jié)組成，分段式須加中間支承。傳動(dòng)軸總成裝在變速器和后橋之間，將變速器傳來(lái)的扭矩與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給后橋的主減速器。
2019-11-04 09:04:224670 傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套（伸縮花鍵）和萬(wàn)向節(jié)組成，分段式須加中間支承。傳動(dòng)軸總成裝在變速器和后橋之間，將變速器傳來(lái)的扭矩與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給后橋的主減速器。在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、斷開式驅(qū)動(dòng)橋或微型汽車的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中，通常將傳動(dòng)軸制成實(shí)心軸
2019-11-04 09:15:074549 精度要求：傳動(dòng)軸是在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下傳遞扭矩的運(yùn)動(dòng)部件，只有鋼管的幾何尺寸和形狀達(dá)到一-定的精度，才能使傳動(dòng)軸的質(zhì)量中心接近于回轉(zhuǎn)中心，要求軸管質(zhì)量分布均勻。減少由于離心力引起的系統(tǒng)振動(dòng)保證車輛高速行駛時(shí)的平穩(wěn)。
2019-11-04 09:27:083358 機(jī)械式傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，在各類汽車上得到廣泛的應(yīng)用。其基本組成情況和工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后面的驅(qū)動(dòng)輪。
2019-11-04 09:45:504638 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，是要經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞裝置才到達(dá)驅(qū)動(dòng)輪的。發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，稱為汽車的傳動(dòng)系，主要由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器以及半軸等部分組成。
2019-11-04 10:06:452519 汽車原理動(dòng)圖解析 知道發(fā)動(dòng)機(jī)是如何提供動(dòng)力的嗎？底盤的作用又是什么呢？現(xiàn)貼上了數(shù)張直觀的汽車機(jī)械動(dòng)圖，為您展示其工作原理！ 汽車是借助于自身的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，且具有4個(gè)或4個(gè)以上的車輪的非軌道無(wú)架線
2020-09-08 11:31:235286 
汽車能倒車，以及左、右驅(qū)動(dòng)輪能適應(yīng)差速要求，并使動(dòng)力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地結(jié)合或徹底、迅速地分離。傳動(dòng)系包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器及半軸等部分。
2020-11-27 03:00:005 的力矩或振動(dòng)較大，常會(huì)造成傳動(dòng)系統(tǒng)故障，常見(jiàn)的有軸承室、軸承位磨損，軸徑、鍵槽磨損，皮帶輪、液力耦合器內(nèi)孔磨損等。同時(shí)由于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)粉塵比較嚴(yán)重、潤(rùn)滑條件不良，也會(huì)加劇傳動(dòng)部位的磨損。 修復(fù)碎煤機(jī)傳動(dòng)軸軸徑磨損
2021-03-21 11:03:15444 壓力機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損是常見(jiàn)問(wèn)題，一般由于壓力機(jī)運(yùn)行過(guò)程中承受高載荷和巨大沖擊，導(dǎo)致軸承受損或者損壞。軸承位部位容易發(fā)生金屬疲勞磨損，導(dǎo)致配合間隙的產(chǎn)生。而有些壓力機(jī)設(shè)備龐大，修復(fù)起來(lái)非常困難，針對(duì)傳動(dòng)部位經(jīng)常出現(xiàn)的磨損問(wèn)題，我們一起看看幾種修復(fù)工藝對(duì)比。
2021-04-14 10:29:39447 某鋼鐵企業(yè)8000噸曲柄熱模鍛壓力機(jī)傳動(dòng)軸飛輪端軸承位磨損，軸徑560mm，軸承位寬度約250mm，磨損2.25mm，最高轉(zhuǎn)速190轉(zhuǎn)/分，軸承型號(hào)240/560 YMB W33，軸承尺寸為560×820×258。
2021-06-04 14:50:521167 電力傳動(dòng)英文名為Electric powertransmission，是指利用電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)機(jī)器工作的傳動(dòng)。電力傳動(dòng)主要由電動(dòng)機(jī)、傳輸機(jī)械能的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電氣控制裝置組成。
2021-07-20 15:08:3114117 磁力傳動(dòng)泵，簡(jiǎn)稱磁力泵。與屏蔽泵一樣，結(jié)構(gòu)上只有靜密封沒(méi)有動(dòng)密封。所以可以在輸送液體時(shí)無(wú)泄漏。用在石化系統(tǒng)輸送易燃、易爆、易揮發(fā)、有毒、有腐蝕及貴重液體等。 ? ?磁力泵結(jié)的工作原理 磁力泵工作原理
2021-07-30 11:42:251875 磁力傳動(dòng)泵，簡(jiǎn)稱磁力泵。與屏蔽泵一樣，結(jié)構(gòu)上只有靜密封沒(méi)有動(dòng)密封。所以可以在輸送液體時(shí)無(wú)泄漏。用在石化系統(tǒng)輸送易燃、易爆、易揮發(fā)、有毒、有腐蝕及貴重液體等。 ? ?磁力泵結(jié)的工作原理 磁力泵工作原理
2021-08-05 14:32:452242 某企業(yè)傳動(dòng)軸在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了軸磨損問(wèn)題，軸徑Ф200mm，軸承型號(hào)32240，單邊磨損量為0.3mm，磨損寬度為98mm。針對(duì)于該傳動(dòng)軸磨損情況，我們是采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)進(jìn)行修補(bǔ)的，修補(bǔ)現(xiàn)場(chǎng)如下：
2022-04-13 09:16:280 傳動(dòng)軸磨損嚴(yán)重會(huì)怎樣？怎么修補(bǔ)？
2022-07-01 15:46:082 的壓縮空氣。某企業(yè)螺桿空壓機(jī)傳動(dòng)軸磨損了，磨損0.1mm，軸徑Φ75mm，轉(zhuǎn)速2463r/min，軸承型號(hào)NU215。
2022-11-07 11:24:170 阻旋料位開關(guān)采用新型技術(shù)研制而成，通過(guò)微馬達(dá)進(jìn)行設(shè)備的驅(qū)動(dòng)，并經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸連接到離合器，在沒(méi)有接觸物料時(shí)，阻旋料位開關(guān)馬達(dá)是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，當(dāng)葉片接觸到了料位，馬達(dá)會(huì)立刻停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并輸出信號(hào)切斷
2022-12-07 15:54:431081 將驅(qū)動(dòng)電機(jī)與變速箱集成在一起，替代傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，但仍需要傳動(dòng)軸以及傳統(tǒng)車橋。在布置形式方面與傳統(tǒng)汽車動(dòng)力總成相近。且傳動(dòng)
2023-03-13 10:34:324951 利用電動(dòng)機(jī)將電能變?yōu)闄C(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)機(jī)器工作的傳動(dòng)。電力傳動(dòng)由電動(dòng)機(jī)、傳輸機(jī)械能的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電氣控制裝置組成。
2023-04-20 17:42:531639 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)軸磨損，有什么方法修補(bǔ)？
2023-05-22 16:43:290 本文以常用汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)軸承為對(duì)象，首先分析了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其次計(jì)算了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中各傳動(dòng)軸的扭矩、轉(zhuǎn)速以及軸承載荷；然后基于實(shí)際對(duì)象，運(yùn)用MATLAB 語(yǔ)言，并采用
2023-05-23 09:47:373095 
的數(shù)據(jù)作對(duì)比，從而診斷出故障源頭。光學(xué)傳感器（傳動(dòng)軸平衡）套裝虹科Pico光學(xué)傳感器（傳動(dòng)軸平衡）套裝，主要用于傳動(dòng)軸（驅(qū)動(dòng)軸）的平衡，也支持其它旋轉(zhuǎn)部件的頻率測(cè)
2023-10-21 08:09:421005 
傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，一種驅(qū)動(dòng)軸類 按其應(yīng)用領(lǐng)域，可將其劃分為兩類：前曲動(dòng)輪式驅(qū)動(dòng)軸類和后曲動(dòng)輪式驅(qū)動(dòng)軸類。前曲動(dòng)車輪傳動(dòng)軸是一個(gè)又厚又短的輪子，它能把能量傳送到汽車中間的前輪上。
2023-10-23 17:44:48244 
汽車的空燃比傳感器，也被稱為氧氣傳感器或氧傳感器，是一種關(guān)鍵的傳感器，用于監(jiān)測(cè)和控制引擎的空燃比。其工作原理基本上與氧傳感器相同，它們通常采用氧離子傳導(dǎo)的原理。以下是汽車空燃比傳感器的工作原理。
2023-10-30 09:21:24471 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《選擇索雷碳納米聚合物材料技術(shù)修復(fù)顎破皮帶輪傳動(dòng)軸磨損的優(yōu)勢(shì).docx》資料免費(fèi)下載
2023-12-21 11:17:550 純電動(dòng)汽車（Battery Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱BEV）是一種完全純電動(dòng)汽車（Battery Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱BEV）是一種完全依靠電能驅(qū)動(dòng)的汽車，其工作原理
2024-01-10 18:12:27536 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《鄂破皮帶輪傳動(dòng)軸磨損是如何修復(fù)的.docx》資料免費(fèi)下載
2024-02-04 14:20:230 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《顎式破碎機(jī)皮帶輪傳動(dòng)軸磨損如何修復(fù).docx》資料免費(fèi)下載
2024-02-19 14:33:390 
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