由蓋世汽車主辦的“2022第五屆自動(dòng)駕駛與人機(jī)共駕論壇”在上海隆重舉辦。憑借領(lǐng)先自動(dòng)駕駛軟件算法創(chuàng)新能力與卓越的工程量產(chǎn)實(shí)力，禾多科技榮獲「自動(dòng)駕駛軟件算法優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」獎(jiǎng)項(xiàng)。

自動(dòng)駕駛論壇從2018年首次舉辦以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)成功舉辦五屆。5年來(lái)，論壇見證了中國(guó)汽車從輔助駕駛向高級(jí)別自動(dòng)駕駛不斷發(fā)展、邁進(jìn)的過程。

在今年論壇期間，來(lái)自頭部主機(jī)廠、供應(yīng)商、科技公司和研究機(jī)構(gòu)的嘉賓代表將話題聚焦在L2+級(jí)別以上自動(dòng)駕駛軟硬件配套技術(shù)趨勢(shì)上，并普遍認(rèn)為接下來(lái)幾年，將是國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛落地量產(chǎn)、“行泊一體”高階自動(dòng)駕駛大規(guī)模普及的關(guān)鍵時(shí)期。

本次入選「自動(dòng)駕駛軟件算法優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」，再度彰顯了業(yè)界對(duì)禾多科技優(yōu)秀的軟件算法研發(fā)能力及領(lǐng)先的工程量產(chǎn)落地能力的認(rèn)可。

作為目前極少數(shù)擁有全棧自動(dòng)駕駛研發(fā)能力的科技創(chuàng)新公司，禾多科技從2017年成立伊始，就專注于利用前沿人工智能技術(shù)和汽車工業(yè)技術(shù)，推動(dòng)由中國(guó)本土數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛方案量產(chǎn)落地。聚焦行車和泊車兩大場(chǎng)景，禾多科技已打造了HoloPilot行車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和HoloParking智能泊車兩大自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并以「行泊一體」思路，推動(dòng)自動(dòng)駕駛逐步全場(chǎng)景落地。

打通不同場(chǎng)景、向無(wú)人駕駛的終極目標(biāo)不斷邁進(jìn)，將是軟件算法與硬件算力深度耦合的質(zhì)變結(jié)果。禾多科技同步以「軟硬一體」思路，已具備域控制器硬件+操作系統(tǒng)+中間件+行泊功能軟件的自動(dòng)駕駛?cè)珬＜夹g(shù)研發(fā)能力，能夠更加靈活、高效地服務(wù)于主機(jī)廠商整車自動(dòng)駕駛開發(fā)流程。

禾多科技自動(dòng)駕駛方案目前已進(jìn)入量產(chǎn)攻堅(jiān)階段，預(yù)計(jì)從今年年底開始，陸續(xù)在包括廣汽在內(nèi)的多家中國(guó)自主品牌車型上搭載。

展望未來(lái)，2025年左右將成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的賽點(diǎn)。禾多科技期待在2025年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)臺(tái)級(jí)的交付、百萬(wàn)平方公里級(jí)的全場(chǎng)景數(shù)據(jù)回傳，量產(chǎn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品搭載量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，禾多科技正同步與更多大型汽車主機(jī)廠商緊密溝通，努力擴(kuò)大自身“朋友圈”，以行泊一體、軟硬一體、開發(fā)共贏的合作思路，推動(dòng)旗下自動(dòng)駕駛方案規(guī)模量產(chǎn)，為廣大消費(fèi)者用戶創(chuàng)造更加安全、便捷的出行未來(lái)。

審核編輯：湯梓紅