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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>自動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)場景中的SLAM的應(yīng)用分析

自動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)場景中的SLAM的應(yīng)用分析

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2020-05-14 07:34:45

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2017-09-13 13:59:54

LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測距系統(tǒng)

達(dá)到950以上,而在其他較弱紋理區(qū)域也能維持在900左右。誤差率低至5%以下,甚至在特征點(diǎn)明顯的標(biāo)志物上可達(dá)到2%左右。 基于LabVIEW的雙目測距系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛具有廣泛的應(yīng)用前景,它可以為車輛提供
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UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛的應(yīng)用實(shí)踐

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UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

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2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛的應(yīng)用前景

的物流車、室內(nèi)停車庫,以及園區(qū)的接駁車等場景。而自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地在車輛定位方面仍存在較大挑戰(zhàn):高速行駛狀態(tài)下,GPS/GNSS數(shù)據(jù)時(shí)延高。室外高速移動(dòng)可以依靠GPS/GNSS定位,一些區(qū)域靠RTK精準(zhǔn)
2020-10-26 16:41:56

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為文章正文:  谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史  谷歌2009年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí),特倫
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【KV260視覺入門套件試用體驗(yàn)】八、VITis AI自動(dòng)駕駛多任務(wù)執(zhí)行MultiTask V3

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汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

初創(chuàng)公司進(jìn)入自動(dòng)駕駛市場的一個(gè)門檻較低的入口。攝像頭:車載攝像頭是最基本常見的傳感器,價(jià)格低廉且應(yīng)用廣泛同時(shí)具備雷達(dá)無法完成的圖像識(shí)別功能,不僅可以識(shí)別路牌,在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的圖像處理方案也是不可或缺
2017-09-06 11:36:58

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

展開測試。?  而在測試完成后,通用將會(huì)把自動(dòng)駕駛版Bolt電動(dòng)汽車投放到與Lyft一同打造的共享網(wǎng)絡(luò),至于一般家庭用戶,通用還沒有向他們進(jìn)行銷售的意向。而與深陷各種泥沼的Uber不同,Lyft在
2017-06-14 18:34:08

百度Apollo自動(dòng)駕駛分析報(bào)告

百度自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告,值得一看
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百度無人駕駛車北京完成路測

五環(huán)路,抵達(dá)奧林匹克森林公園,并隨后按原路線返回。百度無人駕駛車往返全程均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,并實(shí)現(xiàn)了多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作,完成了進(jìn)入高速到駛出高速的不同道路場景的切換
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硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

測試自動(dòng)駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件顯示,騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測試許可,同時(shí)官方也未對這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器?優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車配備的“自動(dòng)駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

了3GPP R16 5G-V2X在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)方面帶來的技術(shù)優(yōu)化,并對現(xiàn)階段通信技術(shù)存在的問題進(jìn)行了分析和展望。與此同時(shí),闡述了通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要作用,期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車場和道路上。  Derek Aberle認(rèn)為,雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí),但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示:“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

詳細(xì)說明多項(xiàng)自動(dòng)駕駛底層軟件技術(shù)

過程就涉及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛底層軟件技術(shù),如內(nèi)存動(dòng)態(tài)分配、芯片運(yùn)算能力、芯片實(shí)時(shí)監(jiān)控策略。本文將針對這三方面內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說明?! 」δ馨踩珨r路虎:內(nèi)存分配與訪問  在汽車電子系統(tǒng)的軟件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)調(diào)需要保證
2022-11-09 16:09:04

請問樹莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動(dòng)駕駛

基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動(dòng)駕駛的影響

通常無法做出及時(shí)有效的處理,單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動(dòng)駕駛也很難避免車禍的發(fā)生,但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析,提前預(yù)知到“車禍”的可能性,對兩輛車完成協(xié)調(diào),避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛的應(yīng)用場景

5-7 所示。1、邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛的應(yīng)用場景汽車自動(dòng)駕駛具有“智慧”和“能力”兩層含義。所謂“智慧”是指汽車能夠像人一樣智能地感知、綜合、判斷、推理、決斷和記憶;所謂“能力”是指自動(dòng)駕駛汽車能夠確保
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動(dòng)駕駛汽車(AV)和電動(dòng)汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個(gè)演講,兩位發(fā)言者談到了自動(dòng)駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動(dòng)駕駛

、車道標(biāo)識(shí)線檢測、障礙物檢測、動(dòng)態(tài)物體跟蹤、障礙物分類識(shí)別等六大功能模塊,有助于自動(dòng)駕駛車輛立刻獲得LiDAR感知能力。今年4月份,速騰聚創(chuàng)宣布啟動(dòng)“普羅米修斯”計(jì)劃,致力于向合作伙伴提供一系列軟硬件
2017-10-13 16:08:29

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛,需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影見識(shí)過“自動(dòng)駕駛”汽車,但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

蘋果AI在自動(dòng)駕駛技術(shù)中的最新動(dòng)態(tài)

自從蘋果公布自動(dòng)駕駛項(xiàng)目以來,它的每一個(gè)進(jìn)展都是受人關(guān)注。近日,蘋果AI高管談機(jī)器學(xué)習(xí)在其自動(dòng)駕駛項(xiàng)目中的最新進(jìn)展,其中有一項(xiàng)名為 SLAM 的技術(shù)才是重點(diǎn)。
2017-12-11 11:16:44482

基于自動(dòng)駕駛的傳感器選擇分析

自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)中,選擇以激光雷達(dá)還是攝像頭為主要傳感器是首要解決的問題,它們代表著兩套完全不同的系統(tǒng)——激光SLAM(Simultaneous Localization And Mapping)和視覺SLAM
2018-01-24 10:17:585284

世界首例復(fù)興號動(dòng)車即將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

2019年剛剛到來,中國鐵路總經(jīng)理陸東福便曝出消息,中國的復(fù)興號動(dòng)車即將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,作為世界首例的自動(dòng)駕駛動(dòng)車,它的時(shí)速也將高達(dá)350公里。
2019-01-03 17:22:122942

低速自動(dòng)駕駛現(xiàn)階段的主要應(yīng)用場景

 本文針對低速自動(dòng)駕駛現(xiàn)階段主要應(yīng)用場景進(jìn)行簡要概述,詳細(xì)分析內(nèi)容見一覽眾咨詢撰寫的《2020-2025 年低速自動(dòng)駕駛汽車市場前景及投資潛力報(bào)告》
2020-06-12 14:48:203517

自動(dòng)駕駛l3和l4的區(qū)別_自動(dòng)駕駛需求分析

L3為有條件自動(dòng)駕駛,駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù),動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管用戶能夠以適當(dāng)?shù)姆绞綀?zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管。L4高度自動(dòng)駕駛駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi),能夠持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管。
2020-08-27 11:13:2110087

自動(dòng)駕駛落地技術(shù)分析 自動(dòng)駕駛落到典型應(yīng)用領(lǐng)域

要描述自動(dòng)駕駛落地情況,離不開兩個(gè)概念:自動(dòng)駕駛等級和地理圍欄等級。自動(dòng)駕駛等級,用于描述自動(dòng)駕駛在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的程度;地理圍欄等級,用于描述自動(dòng)駕駛運(yùn)行場景的復(fù)雜程度。
2022-09-27 11:25:20898

基于自動(dòng)駕駛汽車記錄的3D激光掃描的SLAM閉環(huán)問題討論

同時(shí)定位和映射(SLAM)是大多數(shù)自主系統(tǒng)所需的基本能力。在本文中,我們討論了基于自動(dòng)駕駛汽車記錄的3D激光掃描的SLAM閉環(huán)問題。
2022-10-27 11:08:14774

港口自動(dòng)駕駛,是偽自動(dòng)駕駛商用場景嗎?

趁著對港口的激情未退,趁著對碼頭的記憶還在,趁著礦山是否為“假冒偽劣”自動(dòng)駕駛商用場景的熱議還未完全散去,我不妨從幾個(gè)角度來議一議港口是不是偽自動(dòng)駕駛商用場景,說不定將分析過程和結(jié)論類比到礦山,也順帶能將礦山的疑問給解答了。
2022-11-08 09:22:43503

自動(dòng)駕駛中的SLAM

自動(dòng)駕駛等。近幾年來,在汽車制造商的參與下,對智能汽車的關(guān)注進(jìn)一步推動(dòng) 了SLAM的研究工作。 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GlobalNavigation Satellite System,GNSS
2023-06-02 14:25:222

中國自動(dòng)駕駛發(fā)展加速,已實(shí)現(xiàn)多場景落地應(yīng)用

當(dāng)前技術(shù)還無法達(dá)到全工況、全區(qū)域的自動(dòng)駕駛,4級自動(dòng)駕駛足以滿足限定場景內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全替代駕駛員及安全員的需求 根據(jù)工信部發(fā)布的《汽車駕駛自動(dòng)化分級》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿,中國對自動(dòng)駕駛技術(shù)的分級標(biāo)準(zhǔn)
2023-06-21 17:32:36312

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