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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>長安宣布L3量產(chǎn) 今年的自動駕駛戰(zhàn)場將更加激烈

長安宣布L3量產(chǎn) 今年的自動駕駛戰(zhàn)場將更加激烈

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2018-10-24 09:44:484278

混合交通模式成自動駕駛發(fā)展的最大阻礙

自動駕駛技術炙手可熱。最近,55輛長安CS55獲得“最大規(guī)模自動駕駛車巡游”吉尼斯世界紀錄的消息賺足了外界的關注度。該巡游車隊以實際達成自動駕駛L3級別的水平,展現(xiàn)了長安汽車在自動駕駛技術上的突破。
2018-12-07 08:53:163619

2020年或?qū)⑹?b class="flag-6" style="color: red">L3自動駕駛整體發(fā)展路線能夠確定下來的一年

獲悉,總部位于北京、成立于 2017 年的自動駕駛技術研發(fā)商“奧特貝睿(AutoBrain)”,已與長城汽車確定了 L3自動駕駛量產(chǎn)方案——這也是國內(nèi)首個確定量產(chǎn)L3 級別自動駕駛前裝。36
2019-01-25 08:39:291787

自動駕駛量產(chǎn)元年將至 L3自動駕駛步入沖刺階段

譬如廣汽,據(jù)悉其L3級別的自動駕駛量產(chǎn)車將在2020年第一季度量產(chǎn),而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會發(fā)布。另外,諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點汽車等,此前也都在不同場合透露
2019-02-27 16:11:361671

L2級自動駕駛滲透率提升的前夜

L2級別的自動駕駛會在2019年開始大規(guī)模的量產(chǎn),L3級別自動駕駛車輛也在2020年開始會陸續(xù)出現(xiàn)。
2019-03-01 09:35:146530

自動駕駛如何落地平民化?威馬告訴你

威馬汽車在加速自動駕駛車型的量產(chǎn),以在日漸激烈的競爭中保持領先。3月27日,威馬汽車宣布將在四川省綿陽市打造威馬汽車自動駕駛技術中心,并以綿陽為基地打造華西首條開放式自動駕駛高速示范路段,打通其在自動駕駛技術上從研發(fā)到測試到量產(chǎn)的閉環(huán)。
2019-04-01 09:35:10824

2020年或?qū)崿F(xiàn)L3自動駕駛

自動駕駛在很多人眼中是汽車科技的終極形態(tài),但是L1、L2級的自動駕駛自己好像都還沒感受到,怎么就到L3級了?所以我們先來了解一下自動駕駛的分級。
2019-08-27 15:00:411697

自動駕駛汽車中的L2和L3級有什么不同

自動駕駛是如今汽車界的熱門話題,除了最先啟動自動駕駛時代的特斯拉,如今眾多車企都開始涉足該領域,經(jīng)常可以看到新車宣傳上稱配備了L2級甚至L3自動駕駛。
2019-09-01 09:15:5323184

長安首個量產(chǎn)L3自動駕駛系統(tǒng)亮相 可分別作用于以下場景

今日,長安汽車正式發(fā)布中國首個量產(chǎn)L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)是長安“北斗天樞計劃”戰(zhàn)略下的又一技術成果,而剛發(fā)布不久的UNI-T將成為首款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。
2020-03-11 08:44:09556

長安汽車發(fā)布國內(nèi)首個量產(chǎn)L3級有條件自動駕駛系統(tǒng) 最高可實時獲得8公里范圍內(nèi)的道路信息

今日,長安汽車正式發(fā)布中國首個量產(chǎn)L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)是長安“北斗天樞計劃”戰(zhàn)略下的又一技術成果,而剛發(fā)布不久的UNI-T將成為首款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。
2020-03-11 09:07:131990

長安汽車全國首個L3系統(tǒng)實現(xiàn)量產(chǎn) 中國汽車行業(yè)即將進入新時代

3 月 11 日訊,昨日,長安汽車正式發(fā)布中國首個量產(chǎn) L3自動駕駛系統(tǒng),并在重慶實現(xiàn)量產(chǎn)體驗。
2020-03-11 14:09:28482

長安宣布L3自動駕駛車輛量產(chǎn)

2016年,長安汽車(000625.SZ)的自動駕駛測試車輛跑了2000多公里,從重慶來到北京;今天,該公司宣布已實現(xiàn)自動駕駛車輛的量產(chǎn)。
2020-03-11 16:09:022791

長安汽車發(fā)布L3自動駕駛核心技術,已完成量產(chǎn)開發(fā)將在2020年量產(chǎn)

長安汽車智能化研究院高級經(jīng)理梁鋒華表示:“目前,L3自動駕駛設計最高時速可以達到130公里,但在實際行車環(huán)境中,車輛會自動識別限速標識,保持限速范圍內(nèi)安全行駛?!睋?jù)悉,長安L3自動駕駛技術已完成上萬個場景匹配測試,累計5000萬公里測試里程,其中200萬公里是真刀真槍的道路實測。
2020-03-12 14:44:543759

長安汽車量產(chǎn)自動駕駛駕駛不再是一件枯燥費時的事情

2020年3月10日,長安汽車在重慶城區(qū)道路公開展示L3自動駕駛技術,此次參與體驗的正是一周前全球線上首秀的長安UNI-T。據(jù)了解,這款車型不僅是長安汽車新序列下的首款產(chǎn)品,也是國內(nèi)首款量產(chǎn)搭載L3級別自動駕駛車型。
2020-03-13 11:31:04670

L3自動駕駛技術是否還具有量產(chǎn)的意義和價值

據(jù)“車東西”報道稱:“奧迪已經(jīng)于2019年底,正式取消了L3自動駕駛研發(fā)項目,轉(zhuǎn)而將團隊的數(shù)百名員工,轉(zhuǎn)向L2和L4級自動駕駛技術研發(fā)。”
2020-03-18 09:45:56892

關于L3自動駕駛截然相反的兩個觀點

極目智能總經(jīng)理程建偉認為: 人機共駕的L3級“尷尬”之處在于,一旦車輛發(fā)生交通事故,責任難以界定。 現(xiàn)階段L3自動駕駛技術的用戶體驗并不好, 未來L3自動駕駛一定會向L2和L4分化。
2020-04-16 16:48:473704

長安汽車L3自動駕駛量產(chǎn)型汽車完成路測 智能化生產(chǎn)工廠助力

此次測試的汽車L3自動駕駛系統(tǒng)的核心技術由長安汽車自主開發(fā)完成,并對所有系統(tǒng)算法擁有全部自主知識產(chǎn)權,系統(tǒng)最大探測距離大于200米,測量精度可達10厘米,最高可實時獲取8公里范圍內(nèi)的道路信息。
2020-04-22 15:34:25597

如何實現(xiàn)美國SAE標準下的L3自動駕駛

  業(yè)內(nèi)普遍認為,由于場景復雜、責任劃分不清和車載激光雷達成本過高等原因,真正的自動駕駛L3量產(chǎn)時間可能向后推延。不過,車企已經(jīng)將自動駕駛的方向看得透徹,對于他們來說,自動駕駛會促使汽車制造商身份發(fā)生質(zhì)的改變。
2020-07-29 10:30:50951

自動駕駛l3和l4的區(qū)別_自動駕駛需求分析

L3為有條件自動駕駛,駕駛自動化系統(tǒng)在其設計運行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動態(tài)駕駛任務,動態(tài)駕駛任務接管用戶能夠以適當?shù)姆绞綀?zhí)行動態(tài)駕駛任務接管。L4高度自動駕駛駕駛自動化系統(tǒng)在其設計運行條件內(nèi),能夠持續(xù)地執(zhí)行全部動態(tài)駕駛任務和執(zhí)行動態(tài)駕駛任務接管。
2020-08-27 11:13:2110087

全球首款L3級以上量產(chǎn)自動駕駛重型卡車正式發(fā)布

作為既要兼顧人又要兼顧車的L3自動駕駛,一直以來,都被業(yè)界視為是車輛由輔助駕駛自動駕駛過渡的關鍵一級,在技術及方案上也是最具挑戰(zhàn)的一級。盡管如此,2019年10月,摯途科技還是將目光聚焦到了L3級商用車自動駕駛領域。
2020-09-07 11:08:283108

本田稱將成為首家量產(chǎn)L3級別自動駕駛汽車的廠商

據(jù)國外媒體報道,本田汽車周三表示,該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3(L3)級別自動駕駛汽車的廠商。L3級別意味著可以在特定情況(比如擁堵的高速公路上)實現(xiàn)汽車自動駕駛。 本田表示,計劃
2020-11-12 09:26:301575

本田的L3自動駕駛將在日本上路

引 言 本周一個挺有意思事情,就是本田獲得日本交通省的批準,明年3月將在本田Legend車型上實現(xiàn)搭載L3自動駕駛技術(Traffic Jam Pilot)。在日本《道路車輛法》修正案允許L3
2020-11-18 15:54:151781

本田有望量產(chǎn)L3自動駕駛汽車

。據(jù)路透社報道,這家運輸巨頭聲稱,它將是第一家量產(chǎn)3級自動駕駛汽車的公司。雖然你作為駕駛員還得隨時準備接替人工駕駛,但汽車在未來或可能自己做出一些現(xiàn)在無法實現(xiàn)的決定了,比如超車。 本田的首款3級車將是其Legend轎車(上圖)
2020-11-30 14:27:311433

宏景智駕L3自動駕駛重卡量產(chǎn)方案通過驗證,全力加速干線物流智能化

近日,國內(nèi)領先的全棧式自動駕駛解決方案提供商-宏景智駕對外宣布,旗下第一臺搭載其自研車規(guī)級域控制器和軟件算法的L3自動駕駛干線物流重卡成功通過完整功能驗證,大步邁向商業(yè)化量產(chǎn)落地。 宏景智駕L3
2020-12-07 16:15:211762

重卡自動駕駛初創(chuàng)公司智加科技獲得新一輪1億美元融資

此外,智加科技與一汽解放成立了合資公司——蘇州摯途,目標直指自動駕駛重卡的量產(chǎn)。預計2021年量產(chǎn)L3自動駕駛重卡,2023年量產(chǎn)L4級自動駕駛重卡
2020-12-11 15:08:181956

本田搭載L3自動駕駛技術汽車“Legend”正式發(fā)售

3月4日,據(jù)外媒報道,本田將于5日發(fā)售搭載L3自動駕駛技術的汽車“Legend”,這套自動駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:36:472275

本田將全球首發(fā)L3自動駕駛汽車

3月4日,據(jù)外媒報道,本田將于5日發(fā)售搭載L3自動駕駛技術的汽車“Legend”,這套自動駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:53:212163

尹同躍提出開放L3自動駕駛低速行駛路權建議

聚焦兩會 從2020年開始,各大汽車廠就開始啟動面向L3級以上自動駕駛技術的研發(fā),但目前L3級以上自動駕駛汽車路權和法規(guī)并沒有出臺,影響和制約了自動駕駛路線選擇和研發(fā)。為了推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)更進一步
2021-03-15 10:28:191710

談一談決策規(guī)劃在量產(chǎn)自動駕駛中的挑戰(zhàn)

量產(chǎn)自動駕駛的思路跟L4不一樣的地方在于L4是怎么樣去取代人類司機來開車,而量產(chǎn)自動駕駛思考的角度是讓人開車時更加的安全和輕松,所以替人開車這塊的能力實際上跟L4是差不多,但量產(chǎn)自動駕駛里面會包括更多的東西。
2022-11-17 10:09:20444

什么才是真正的L3自動駕駛

2020年被認為是L3自動駕駛元年,目前已經(jīng)有很多車企宣布實現(xiàn)了L3自動駕駛,比如廣汽新能源、小鵬、長安等,但每家車 企的L3在使用場景和功能上又各不相同。你認為L3到底該如何定義,什么才是真正的L3自動駕駛?歡迎大家說出自己的看 法。
2023-06-06 11:48:040

實現(xiàn)L3自動駕駛——自動駕駛產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折點

我們所說的L3級別自動駕駛,通常默認指美國SAE協(xié)會定義的標準。在我們上一篇文章已經(jīng)介紹過了 。 這里簡要描述下:目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級別的自動駕駛,僅僅是輔助人類駕駛,雖然人類
2023-06-06 11:45:300

如何設計一個具有最低安全和性能要求的L3自動駕駛系統(tǒng)呢?

自動駕駛領域,提起L3,特別容易讓人扼腕嘆息。
2023-07-30 10:12:41268

自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)前夜?多家車企宣布已獲得L3自動駕駛路測牌照

工信部網(wǎng)站信息顯示,2022年11月,工信部發(fā)布《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》,針對搭載中國國家標準(GB/T 40429-2021)定義的L3級(有條件自動駕駛)/L4級(高度自動駕駛自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,提出車企或運營平臺準入上路測試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:43480

廣汽集團獲得L3自動駕駛路測牌照

廣汽集團在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動駕駛路測牌照,這一里程碑標志著廣汽在自動駕駛技術研發(fā)上取得了重大進展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進行L3級別自動駕駛的測試。
2024-01-11 15:05:07312

NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級自動駕駛汽車

北京時間3月19日,在NVIDIA GTC大會上,NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級自動駕駛汽車。
2024-03-20 15:06:22475

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