優(yōu)勢和特點

• 通過汽車應用認證
• 完全可編程音頻DSP，可改善聲音處理性能
• 可利用專有圖形編程工具SigmaStudio開發(fā)自定義信號流程
• 最高 294.912 MHz、32 位 SigmaDSP 內核(1.2 V)
  • 48 kHz 時每樣本最多 6144 個 SIMD 指令
  • 高達 40 k 字參數(shù)/數(shù)據(jù) RAM
  • 48 kHz 時數(shù)字音頻延遲池最高 800 ms

• 音頻輸入/輸出和路由
  • 4 個串行輸入端口，4 個串行輸出端口
  • 48通道、32 位數(shù)字輸入/輸出，采樣速率高達 192 kHz
  • 用于 TDM、I²S、左對齊和右對齊格式、以及 PCM 的靈活配置
  • 多達 8 個立體聲 ASRC，比率范圍從 1:8 到 7.75:1 和 139 dB DNR
  • 立體聲 S/PDIF 輸入和輸出
  • 四個 PDM 麥克風輸入通道
  • 多通道、字節(jié)可尋址、TDM 串行端口
• 時鐘振蕩器可從晶振產生主時鐘
• 整數(shù) PLL 和靈活的時鐘發(fā)生器
• 集成裸片溫度傳感器
• 欲了解更多特性，請參考數(shù)據(jù)手冊

產品詳情

ADAU1452/ADAU1451/ADAU1450是獲得汽車認證的音頻處理器，數(shù)字信號處理能力遠超早先的SigmaDSP?器件。 其硬件架構經過重構，針對高效音頻處理做了優(yōu)化。 音頻處理算法采用逐樣本和逐模塊范式實現(xiàn)，它們可在信號處理流程中同時執(zhí)行，方法是使用圖形編程工具SigmaStudio?。 與前幾代SigmaDSP所需的指令相比，重構的數(shù)字信號處理器(DSP)內核架構能以大幅精簡的指令執(zhí)行某類音頻處理算法，從而極大地改善代碼效率。

1.2 V、32位DSP內核的工作頻率最高可達294.912 MHz，每樣本以48 kHz標準采樣速率執(zhí)行最多6144條指令。 另外，除了工業(yè)標準速率，還提供各種寬范圍采樣速率。 整數(shù)PLL和靈活的時鐘發(fā)生器硬件可同時生成最多15個音頻采樣速率。 這些時鐘發(fā)生器與靈活的硬件音頻路由矩陣結合，使ADAU1452/ADAU1451/ADAU1450成為理想的音頻集線器，極大地簡化了復雜的多速率音頻系統(tǒng)設計。

ADAU1452/ADAU1451/ADAU1450集成高度可配置的串行端口、S/PDIF接口（ADAU1452和ADAU1451上）和多功能輸入/輸出引腳，可連接廣泛的ADC、DAC、數(shù)字音頻器件、放大器和控制電路。 這些器件針對性地集成了抽取濾波器，能直接連接PDM輸出型MEMS麥克風。

獨立的從機器件和主機I²C/SPI控制端口不但允許通過外部主機器件對ADAU1452/ADAU1451/ADAU1450進行編程和配置，而且作為主機還允許直接編程和配置外部從機器件。 利用此靈活性，再加上自引導功能，即可設計出獨立系統(tǒng)，無需外部輸入即可正常工作。

高能效DSP內核執(zhí)行整個程序，其功耗僅為幾百mW，甚至在溫度超過100℃的最差情況下，也可在最高程序負載下運行，同時功耗低于一瓦特。ADAU1452/ADAU1451/ADAU1450具有相對較低的功耗和小尺寸，是代替體積較大的通用DSP器件的理想選擇——后者在相同的處理負載下功耗更高。

ADAU1452、ADAU1451和ADAU1450的區(qū)別

該器件的三種型號通過存儲器、DSP內核頻率、S/PDIF接口的可用性以及ASRC配置加以區(qū)分。

由于ADAU1450不包含S/PDIF接收器和發(fā)射器，所以其SPDIFIN和SPDIFOUT引腳無效。 此外，ADAU1450中任何與S/PDIF輸入或輸出相關的寄存器設置在其工作時均無效。

同樣，由于ADAU1450不包含ASRC，所以ADAU1450中任何與ASRC相關的寄存器設置在其工作時均無效。

應用

• 汽車音頻處理
  • 音響主機
  • 導航系統(tǒng)
  • 后座娛樂系統(tǒng)
  • DSP 放大器（音響系統(tǒng)放大器）
• 商用和專業(yè)音頻處理
• 消費電子音頻處理

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