風河任命微軟高管Avijit Sinha為首席產(chǎn)品官

全球領(lǐng)先的智能系統(tǒng)軟件提供商風河公司近日宣布任命經(jīng)驗豐富的微軟高管Avijit Sinha為首席產(chǎn)品官。Sinha將負責推動風河的產(chǎn)品戰(zhàn)略、產(chǎn)品管理和商業(yè)合作伙伴體系，重點是進一步推廣風河業(yè)界領(lǐng)先的Wind River Studio。Wind River Studio是一個云原生平臺，用于關(guān)鍵任務智能系統(tǒng)的開發(fā)、部署、運作和服務，在今年初進入市場。

風河公司CEO兼總裁Kevin Dallas表示：“交付業(yè)界最佳的智能系統(tǒng)軟件平臺并進行持續(xù)性的創(chuàng)新，這需要業(yè)界最優(yōu)秀的人才、專業(yè)知識和領(lǐng)導力——Avijit正是這些標準的體現(xiàn)。他在微軟的豐富經(jīng)驗和業(yè)績記錄極為寶貴，因為我們將繼續(xù)推進實現(xiàn)Studio的愿景，滿足客戶不斷變化的需求，為他們迎接新的數(shù)字化和人工智能世界做好準備?！?/p>

Sinha指出：“風河在市場上擁有不可替代的獨特機會，可以幫助企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務轉(zhuǎn)型和數(shù)字化。憑借Wind River Studio在智能系統(tǒng)軟件領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，抓住機遇加速各行業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型——從汽車、工業(yè)到醫(yī)療到航空航天、國防與電信，我對此感到信心十足?！?/p>

Oracle 推出供應商返利管理

醫(yī)療保健組織在發(fā)展業(yè)務方面面臨著若干挑戰(zhàn)，其中許多挑戰(zhàn)源于管理供應商的復雜性。為了幫助醫(yī)療保健組織應對這些挑戰(zhàn)，我們推出了供應商返利管理，這是Oracle 融合云渠道收入管理中的一個新解決方案。

作為Oracle Fusion Cloud Supply Chain & Manufacturing （SCM）的一部分，渠道收入管理可自動執(zhí)行云中的貿(mào)易計劃流程和結(jié)算。通過簡化回扣計劃，供應商回扣管理將幫助我們的醫(yī)療保健客戶最大限度地提高他們的收入潛力。

全球供應鏈中斷似乎沒有任何結(jié)束的跡象——事實上，甲骨文最近的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，三分之二的人擔心這些供應鏈問題永遠不會結(jié)束?？紤]到更好的運營狀況和更高的盈利能力通常會帶來更好的患者護理，我的團隊致力于通過 Oracle 渠道收入管理和新的供應商返利管理產(chǎn)品幫助我們的醫(yī)療保健客戶最大限度地提高他們的收入潛力并發(fā)展他們的業(yè)務。

空中客車公司簽署30 架 A220-300訂單

近日，捷藍航空公司已與空中客車公司簽署了一份額外的 30 架 A220-300 飛機的確定訂單。這需要航空公司將A220-300的堅定承諾增加到100架飛機。這項最新協(xié)議將 A220 的固定訂單總數(shù)提升至 740 架。

捷藍航空首席執(zhí)行官羅賓海耶斯表示：“我們已經(jīng)從我們添加到機隊的八架 A220 中看到了好處，我們很高興在途中有更多的機會?！?“我們看到客戶滿意度得分實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，這些節(jié)油飛機支持我們在減少碳排放方面的領(lǐng)先地位。隨著另外 30 架 A220 的訂購，我們能夠加快我們的機隊現(xiàn)代化計劃，以提供更強的成本效益并支持我們的重點城市網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略?！?/p>

“在首架 A220 投入使用后不到一年，就看到一位滿意的客戶回來購買更多飛機，這是非常令人欣慰的。我們就這一具有里程碑意義的交易向捷藍航空的朋友們致敬，”空中客車公司首席商務官兼空中客車國際公司負責人克里斯蒂安·舍勒 （Christian Scherer） 表示“迄今為止，超過 700 架 A220 訂單突顯了市場對這款全新單通道飛機的強勁需求。”