產(chǎn)品的視覺沖擊往往能帶給消費(fèi)者對產(chǎn)品的第一感知，在顯示領(lǐng)域，充滿未來科技感的智能交互、多屏化、大屏化顯示已成為主流趨勢。

以汽車行業(yè)為例，汽車的智能化發(fā)展迅速，競爭趨于白熱化，但目前汽車芯片短缺，這給汽車行業(yè)在智能交互發(fā)展的路上制造了難題。 在傳統(tǒng)的汽車駕駛艙內(nèi)，中控屏、儀表、倒車鏡等都是獨(dú)立存在的，隨著汽車的智能化轉(zhuǎn)型，出現(xiàn)了融合多屏、多屏互動屏等形態(tài)，但是，這樣的多屏配置通常需要至少兩顆或以上的芯片來支持，面對汽車芯片供不應(yīng)求的現(xiàn)狀，這樣的需求可能難以為繼。

不僅如此，當(dāng)前多屏顯示領(lǐng)域存在顯示內(nèi)容單一、缺乏互動、性能低下的問題，雖然市場上有成熟的單芯單屏方案，但是從應(yīng)用場景和成本上考慮，企業(yè)更需要的是能控制成本，而且行之有效的解決方案，那么TD MSD多屏顯示系統(tǒng)解決方案無疑是企業(yè)最佳的選擇。

藍(lán)星科技TD MSD多屏顯示系統(tǒng)，依托自主知識產(chǎn)權(quán)的TD GUI-Engine圖形引擎，已適配多種芯片，擁有海量應(yīng)用，有效地實(shí)現(xiàn)了在生產(chǎn)成本可控的基礎(chǔ)上，提升多屏顯示產(chǎn)品科技含量，增強(qiáng)產(chǎn)品與使用場景融合，提高客戶對產(chǎn)品的認(rèn)可度，用一套方案同時(shí)解決芯片短缺和汽車行業(yè)智能化升級兩大難題。

TD MSD多屏顯示系統(tǒng)，擁有流暢的交互體驗(yàn)，通過降低系統(tǒng)板上因信號在多個(gè)芯片之間進(jìn)出帶來的延遲，解決了高成本的通信和性能問題，更能提供代碼級別的測試，保證應(yīng)用程序不干擾內(nèi)核、系統(tǒng)能夠長時(shí)間工作，同時(shí)讓應(yīng)用程序更加安全可控，為系統(tǒng)帶來安全與穩(wěn)定性。

各品類的智能交互在不斷豐富，需要有芯片和更強(qiáng)的軟件系統(tǒng)來驅(qū)動，才能早日實(shí)現(xiàn)企業(yè)多屏系統(tǒng)智能交互升級。

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