電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《I2C控制單節(jié)4A快速充電器bq25898、bq25898D數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-03-21 16:23:55
0 內(nèi)不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問題。為了滿足汽車行業(yè)的變化,經(jīng)緯恒潤(rùn)現(xiàn)推出新一代快速控制原型產(chǎn)品ControlBase_S,可以廣泛運(yùn)用在動(dòng)力域、底盤域、車身域等不同控制單元的算法
2024-03-15 08:00:38
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高檢測(cè)的效率。遠(yuǎn)程PCR儀溫度系統(tǒng)設(shè)計(jì)本文設(shè)計(jì)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的PCR溫度控制系統(tǒng),該系統(tǒng)主要包括PCR溫度控制單元和基于機(jī)智云平臺(tái)的遠(yuǎn)程監(jiān)控單元。PCR溫度控制單元主要
2024-03-07 08:09:41
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采樣,一般情況多采樣電阻采樣。
通訊方面搭配了4G模塊和NFC模塊,主控芯片通過UART與4G模塊通信,連接到后臺(tái)的充電管理系統(tǒng),將實(shí)時(shí)的充電狀態(tài)同步到后臺(tái),也可在APP上操作,遠(yuǎn)程控制充電的開啟
2024-03-06 15:10:51
飛凌嵌入式專為鋰電池儲(chǔ)能行業(yè)設(shè)計(jì)的FCU2601嵌入式控制單元獲得了開普電磁兼容檢驗(yàn)證書,此次性能檢驗(yàn)項(xiàng)目包括高頻干擾檢驗(yàn)、靜電放電干擾檢驗(yàn)、輻射電磁場(chǎng)干擾檢驗(yàn)、快速瞬變脈沖群干擾檢驗(yàn)、浪涌干擾檢驗(yàn)
2024-03-01 11:24:40
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隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,充電樁也成為當(dāng)下的一個(gè)很熱門的工業(yè)產(chǎn)品。我們初步接觸充電樁,有了點(diǎn)滴的感受。
先簡(jiǎn)單說說容易一點(diǎn)的交流充電樁。就是通過市電(220V,50赫茲)給電動(dòng)汽車提供充電的能源來源。很
2024-02-27 14:33:11
轉(zhuǎn)換過程中,直流回饋負(fù)載采用了先進(jìn)的功率電子器件和高效率的控制策略,以確保高效、可靠和安全的工作。**二、直流回饋負(fù)載的應(yīng)用**1. **電動(dòng)汽車充電樁**:直流回饋負(fù)載可
2024-02-25 17:52:04
ADE9113ARNZ: 高精度電能計(jì)量解決方案助力智能電網(wǎng)發(fā)展在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代,高精度電能計(jì)量已成為智能電網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。為了滿足這一需求,我們公司作為專業(yè)的芯片貿(mào)易商,專注于為客戶提供優(yōu)質(zhì)
2024-02-16 15:00:12
迅為RK3568開發(fā)板助力智能車載產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
2024-01-23 13:59:07
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最小化和快速恢復(fù)的平衡。這一機(jī)制使得系統(tǒng)在休眠狀態(tài)下能夠極大地減少功耗,同時(shí)保留了用戶在喚醒后迅速使用系統(tǒng)的便利性。本篇內(nèi)容小編會(huì)為大家介紹如何讓飛凌嵌入式OK113i-S開發(fā)板進(jìn)入休眠模式,以及如何通過
2024-01-17 09:29:47
【飛凌OK113i-S開發(fā)板試用】軟件開發(fā)環(huán)境搭建
飛凌OK113i-S開發(fā)板軟件開發(fā)環(huán)境主要是在ubutun20上整的,可以在實(shí)際的ubutun20的機(jī)子上整,也可以在虛擬機(jī)上面整。這里飛凌在
2023-12-25 12:06:30
【飛凌OK113i-S開發(fā)板試用】開機(jī)測(cè)評(píng)--硬件篇
一,開箱見圖 包裝精致
注意:上面紅黃的先是本人接上的
配了電源線和一根usb線一根天線
OK113i-S開發(fā)板采用核心板+底板的結(jié)構(gòu)
2023-12-24 20:51:28
全志芯片、rk3688等是最近比較火的一款芯片,漂亮國(guó)的封鎖讓我國(guó)的芯片有了一定的發(fā)展,各種芯片層出不窮。這次飛凌提供這次試用的機(jī)會(huì)。
首先來看一下包裝盒,樸實(shí)無華中顯露出嵌入式板卡的簡(jiǎn)潔美。快速
2023-12-19 19:11:09
該款車輛控制單元將由Saietta集團(tuán)和Padmini VNA合資的公司Saietta VNA公司在印度進(jìn)行生產(chǎn)。作為完整電驅(qū)動(dòng)解決方案的一部分,第一批車輛控制單元將被交由印度國(guó)內(nèi)最大的三輪和四輪輕型電動(dòng)汽車制造商進(jìn)行生產(chǎn)。
2023-12-08 10:09:27
176 充電樁溫升試驗(yàn)機(jī)●產(chǎn)品概述:該產(chǎn)品依據(jù)GB/T 20234.1-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第一部分:通用要求設(shè)計(jì),電動(dòng)汽車核心零部件充電連接器、電動(dòng)汽車充電設(shè)備、高壓大電流連接器、電池連接
2023-12-01 09:28:24
充電樁接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī) 一 概述:充電樁接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī) 主要依據(jù)GB/T 20234.1-2015 《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1
2023-12-01 09:22:11
新能源汽車產(chǎn)業(yè)中,笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產(chǎn)業(yè),在中國(guó),乃至全世界,都在以超快的速度普及,而新能源汽車目前最稀缺,且需求量最大的,就是配套
2023-11-23 16:59:20
電快速脈沖群是由于電網(wǎng)中電機(jī)、電子機(jī)械開關(guān)或繼電器觸點(diǎn)等的開關(guān)或吸合而引起的現(xiàn)象,在工業(yè)測(cè)量或控制設(shè)備中經(jīng)常會(huì)使用到這些控制單元。
2023-11-21 11:48:26
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阻容件,飛凌嵌入式FET113i-S都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化,助力新基建領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代升級(jí)。
03
ARM+RISC-V+DSP,多核可同時(shí)運(yùn)行
FET113i-S核心板可通過軟件確定核心的開啟及關(guān)閉,A7核
2023-11-20 16:32:40
FCU2601嵌入式控制單元是飛凌嵌入式為鋰電池儲(chǔ)能行業(yè)設(shè)計(jì)的EMS能量控制單元產(chǎn)品,設(shè)計(jì)兼具高性能,多接口,低功耗,廣泛滿足各類儲(chǔ)能系統(tǒng)的本地能源管理應(yīng)用需求。
2023-11-14 10:22:49
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近年來,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展,電動(dòng)車產(chǎn)量和銷量都在持續(xù)增長(zhǎng),不僅國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,而且也遠(yuǎn)銷海外,成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。但與此同時(shí),充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)卻面臨著安全和效率的雙重挑戰(zhàn)。 
2023-11-09 17:48:43
人性化的操作體驗(yàn)。
充電樁、儲(chǔ)能等相關(guān)應(yīng)用可基于SWM34S系列設(shè)計(jì)應(yīng)用,SWM34S具有4路UART,可以作為串口屏收發(fā)主機(jī)傳送的數(shù)據(jù),也可以做邏輯控制。
產(chǎn)品亮點(diǎn):
性價(jià)比高
顯示效果流暢
2023-11-08 16:36:01
直流充電樁基本構(gòu)成包括:功率單元、控制單元、計(jì)量單元、充電接口、供電接口及人機(jī)交互界面等。功率單元是指直流充電模塊,控制單元是指充電樁控制器。
2023-11-01 10:00:50
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RA2快速設(shè)計(jì)指南 [7] 模塊停止功能,中斷控制單元與低功耗
2023-10-24 16:55:48
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自上世紀(jì)起,隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展,電子控制單元(ECU)逐漸成為汽車的核心組成部分。而后,汽車電子技術(shù)一路向著智能化發(fā)展。智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)關(guān)等逐漸在汽車產(chǎn)業(yè)占據(jù)一席之地。
2023-10-23 14:33:31
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一、交流
充電樁檢測(cè)設(shè)備XL-A923產(chǎn)品介紹XL-A923交流
充電樁檢驗(yàn)裝置主要由XL-953V交流
充電樁綜合測(cè)試儀和XL-A3433三相交流可編程負(fù)載構(gòu)成,滿足計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)的測(cè)試需求?;?/div>
2023-10-18 16:27:13
1.XL-A951電動(dòng)汽車充電樁移動(dòng)式檢測(cè)裝置產(chǎn)品介紹XL-A951電動(dòng)汽車充電樁移動(dòng)式檢測(cè)裝置具備對(duì)交流充電樁、非車載充電機(jī)的計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)、協(xié)議一致性檢測(cè)、電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)范
2023-10-18 14:15:05
新能源汽車充電樁計(jì)量檢定裝置配置方案XL-943P一體化交流充電樁校驗(yàn)裝置,按JJG 1148-2022《電動(dòng)汽車交流充電樁》可實(shí)現(xiàn)交流充電樁的計(jì)量檢定,運(yùn)維誤差核對(duì),啟停等試驗(yàn)。XL-942P
2023-10-18 10:33:52
; XL-943L交流充電樁檢測(cè)測(cè)試裝置采用高度集成化設(shè)計(jì),內(nèi)置0.05級(jí)單相標(biāo)準(zhǔn)表、控制導(dǎo)引測(cè)試模
2023-10-18 09:46:57
年銷量有望接近千萬輛,隨著近年來電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展,保有量迅速增長(zhǎng),電動(dòng)汽車充電需求 不斷增大。截至2022年8月,全國(guó)新能源汽車保有量突破1099萬輛,充電樁保有量261.7萬臺(tái),車樁比3:1,仍
2023-10-17 17:12:15
1.XL-943S電動(dòng)汽車交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀產(chǎn)品介紹XL-943S交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)特性測(cè)試儀集成了現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀、示波錄波儀、車輛交流接口電路模擬盒、絕緣電阻測(cè)試儀、漏電狀態(tài)模擬器等部分功能,配合負(fù)載
2023-10-13 17:45:42
1.XL-943P一體化交流充電樁檢定裝置產(chǎn)品介紹XL-943P一體化交流充電樁檢定裝置,可實(shí)現(xiàn)交流充電樁的計(jì)量檢定,運(yùn)維誤差核對(duì),啟停等試驗(yàn),能同時(shí)測(cè)量充電樁的輸出電壓、電流、功率、電能、諧波
2023-10-13 16:45:41
1.XL-942P一體化非車載充電樁檢定裝置產(chǎn)品介紹XL-942P一體化直流充電樁校驗(yàn)裝置是一款集成度高,功能強(qiáng)大的產(chǎn)品。該產(chǎn)品能同時(shí)測(cè)量充電樁的輸出電壓、電流、功率、電能以及充電樁的時(shí)鐘誤差等參數(shù)
2023-10-13 16:22:12
請(qǐng)問下各位大佬,凌力爾特LTC4020芯片CSOUT無輸出是什么原因,能充電,且CSP/CSN有差值,之前出現(xiàn)過小電流充電,后來確認(rèn)受到干擾,增加電容濾波后能大電流充電。
2023-10-08 11:42:45
接上四篇:【飛凌AM6254開發(fā)板試用】+1控制小車(原創(chuàng)) - 飛凌嵌入式 - 電子技術(shù)論壇 - 廣受歡迎的專業(yè)電子論壇! https://bbs.elecfans.com
2023-09-23 23:21:01
要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化,與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
交直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)
系統(tǒng)介紹充電樁測(cè)試系統(tǒng)是成都虹威科技有限公司針對(duì)交直流充電樁開發(fā)的一款專用測(cè)試系統(tǒng)。
測(cè)試系統(tǒng)具備:■ 支持最新標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目要求■ 測(cè)試條件真實(shí),準(zhǔn)確反應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)定義■ 可根據(jù)需求
2023-09-20 14:51:04
本文通過對(duì)充電樁設(shè)計(jì)的分析,探討了如何實(shí)現(xiàn)快速充電的技術(shù)和方法
2023-09-19 15:05:21
952 接上三篇:【飛凌AM6254開發(fā)板試用】+1控制小車(原創(chuàng)) - 飛凌嵌入式 - 電子技術(shù)論壇 - 廣受歡迎的專業(yè)電子論壇! https://bbs.elecfans.com
2023-09-12 22:57:42
接上兩篇:【飛凌AM6254開發(fā)板試用】+1控制小車(原創(chuàng)) - 飛凌嵌入式 - 電子技術(shù)論壇- 廣受歡迎的專業(yè)電子論壇! https://bbs.elecfans.com
2023-09-12 16:33:42
ElfBoard致力于提供易于上手、價(jià)格實(shí)惠的學(xué)習(xí)板卡,幫助學(xué)習(xí)者輕松入門,快速提升技能。同時(shí),ElfBoard將依托飛凌嵌入式十余年來的企業(yè)級(jí)板卡開發(fā)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),深挖用戶的需求和痛點(diǎn),從而針對(duì)性地設(shè)計(jì)和開發(fā)產(chǎn)品,打造真正對(duì)用戶有價(jià)值的學(xué)習(xí)產(chǎn)品。
2023-09-11 15:27:11
STM32MP1充電樁全數(shù)字交互實(shí)現(xiàn)內(nèi)容包括:充電樁市場(chǎng)簡(jiǎn)介、充電樁方案系統(tǒng)構(gòu)成和STM32MP1在充電樁中優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
2023-09-05 07:07:25
感謝電子發(fā)燒友論壇網(wǎng)。
感謝保定飛凌嵌入式技術(shù)有限公司。
感謝 保定飛凌嵌入式技術(shù)有限公司技術(shù)人員 羅志生 周末不勝其煩的大力支持。
機(jī)器視覺是飛凌AM6254開發(fā)板比較重要應(yīng)用方向,我和保定飛凌
2023-09-02 19:13:43
Agilent安捷倫/是德J7211A衰減控制單元,6 GHz,121 dB,1 dB步進(jìn)J7211A衰減控制單元DC至6 GHz,DC至18 GHz,DC至26.5 GHz 0至101
2023-09-02 17:02:55
新基建已經(jīng)成為現(xiàn)在進(jìn)行式,而其中不管在汽車產(chǎn)業(yè)或是通訊產(chǎn)業(yè)中最不可或缺的都是電池管理系統(tǒng),其中充電樁市場(chǎng)規(guī)模在2019為86億元,但到2025年市場(chǎng)空間將超過600億元。而截至今年充電樁總計(jì)保有量為
2023-08-25 08:53:37
亮相盛會(huì),展位號(hào)1Z55。
本次展會(huì),飛凌嵌入式聚焦人工智能、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧電力等領(lǐng)域,帶來了多款核心板、開發(fā)板、嵌入式控制單元及動(dòng)態(tài)方案Demo,吸引了眾多客商駐足觀看。現(xiàn)場(chǎng)
2023-08-24 15:37:40
Agilent安捷倫J7211A衰減控制單元,6 GHz,121 dB,1 dB步進(jìn)J7211A是安捷倫的衰減控制單元,具有衰減掃描功能,非常適用于設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和制造
2023-08-11 16:00:59
充電樁主機(jī)是充電樁的核心部分,包含充電控制器、電源轉(zhuǎn)換模塊、通信模塊、安全保護(hù)模塊等。主機(jī)一般安裝在充電樁的內(nèi)部,負(fù)責(zé)控制充電流程、管理電能計(jì)量和計(jì)費(fèi)等功能。
2023-08-11 15:21:02
7092 “國(guó)產(chǎn)化”一詞正在被越來越多的提及,有著越來越高的關(guān)注度,飛凌嵌入式也已與多家國(guó)內(nèi)芯片原廠聯(lián)合推出了數(shù)款國(guó)產(chǎn)化智能平臺(tái)。為了幫助大家快速認(rèn)識(shí)飛凌嵌入式推出的各系列國(guó)產(chǎn)核心板產(chǎn)品,小編將以芯片品牌進(jìn)行
2023-08-05 11:12:15
電子控制功能單元 聚焦到某一個(gè)電子控制功能單元,比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制功能單元,如下所示: Source:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里所有的傳感器的位置圖解? 其組成是:發(fā)動(dòng)機(jī)本體,傳感器(位置,溫度和轉(zhuǎn)速等),電子控制單元
2023-07-26 10:34:05
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鄔賀銓院士表示,工業(yè)控制系統(tǒng)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的底座,也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)底座現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)控制系統(tǒng)包括工業(yè)控制單元,例如DCS/PLC,可變成邏輯控制器,支撐工業(yè)控制單元的嵌入式軟件,還有現(xiàn)場(chǎng)操作系統(tǒng)以及現(xiàn)場(chǎng)的通信協(xié)議。
2023-07-13 11:16:05
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12 中斷控制單元 中斷控制器單元 (ICU) 控制將哪些事件信號(hào)鏈接到NVIC、DTC和DMAC模塊。此外,ICU還控制不可屏蔽中斷。圖28給出了ICU規(guī)范的示例,圖29給出了從I/O引腳引發(fā)
2023-07-10 12:15:03
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,新能源轎車的快速發(fā)展助推轎車充電樁商場(chǎng)需求擴(kuò)張。當(dāng)時(shí),我國(guó)充電樁范疇相關(guān)企業(yè)技能水平正在大幅提升,相關(guān)產(chǎn)品的技能迭代、更新晉級(jí)也處于全球領(lǐng)先水平。電感作為充電樁必不行少的器材,在DC/DC直流
2023-06-20 16:31:49
大規(guī)?;?、復(fù)雜化的趨勢(shì)。由此,提高軟件開發(fā)的效率方法,已經(jīng)成為高級(jí)車載軟件開發(fā)必不可少的需求。 新一代車輛架構(gòu)車輛控制單元功不可沒 車輛控制單元(VCU)是電動(dòng)或混合動(dòng)力車輛的域控制器,在車輛電氣化和新的動(dòng)力傳動(dòng)
2023-06-19 15:41:55
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一、充電樁系統(tǒng)組成大致分為輸入配電、控制電路、監(jiān)控顯示計(jì)費(fèi)及充電界面、急停按鈕、刷卡器、輸出連接器、充電指示燈。 充電樁外觀總圖 充電樁工作原理圖 充電連接器接口定義 云技術(shù)后臺(tái)管理平臺(tái) 新能源汽車
2023-06-19 14:33:41
1388 大規(guī)?;?、復(fù)雜化的趨勢(shì)。由此,提高軟件開發(fā)的效率方法,已經(jīng)成為高級(jí)車載軟件開發(fā)必不可少的需求。 新一代車輛架構(gòu)車輛控制單元功不可沒 車輛控制單元(VCU)是電動(dòng)或混合動(dòng)力車輛的域控制器,在車輛電氣化和新的動(dòng)力傳動(dòng)
2023-06-16 18:15:02
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隨著新能源電動(dòng)汽車技術(shù)越來越成熟,更多家庭選擇新能源電動(dòng)汽車作為代步出行工具,作為新能源電動(dòng)汽車配套設(shè)施的充電樁,普及率也越來越高。充電樁是國(guó)家新基建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是人口稠密區(qū)域住宅區(qū)、商務(wù)中心以及
2023-06-13 16:30:37
謝謝電子發(fā)燒友論壇網(wǎng)
謝謝保定飛凌嵌入式技術(shù)有限公司人員聯(lián)系確定了試用
下面是官網(wǎng)的詳細(xì)介紹:
”保定飛凌嵌入式技術(shù)有限公司,創(chuàng)建于2006年,是一家專注嵌入式核心控制系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的高新技術(shù)
2023-06-12 23:00:49
1. 富士康拿下特斯拉車用電子控制單元訂單 ? 日前,有消息稱“傳聞富士康拿下特斯拉車用電子控制單元(ECU)訂單,并將擴(kuò)大出貨車用電子模塊產(chǎn)品,將在旗下墨西哥工廠生產(chǎn)。”據(jù)報(bào)道,產(chǎn)業(yè)鏈人士確認(rèn)上述
2023-06-02 10:55:45
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新能源電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)主要由電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電機(jī)控制單元、電動(dòng)機(jī)控制單元和整車控制單元(如圖1)等組成。
2023-05-31 13:43:26
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新能源汽車充電樁是指專門為新能源汽車充電而設(shè)計(jì)的設(shè)備,可以為電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種類型的新能源汽車充電。它們通常被安裝在停車場(chǎng)、加油站、公共區(qū)域和私人物業(yè)中,以便車主可以隨時(shí)充電。充電樁的類型
2023-05-30 16:28:29
隨著汽車芯片計(jì)算能力的提升,汽車電子產(chǎn)品正從分布式向中央計(jì)算及物理區(qū)域控制方向發(fā)展。國(guó)內(nèi)多數(shù)主流OEM新一代E/E架構(gòu),采用物理區(qū)域控制單元實(shí)現(xiàn)區(qū)域智能傳感器執(zhí)行器配電、網(wǎng)關(guān)路由、信號(hào)采集以及執(zhí)行器
2023-05-15 09:18:14
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X5520-STO安全點(diǎn)直接控制變頻器的功率單元以及抱閘的控制單元,接通后使抱閘和電機(jī)可以控制。S11安全模塊單元直接控制變頻器的功率單元以及抱閘的控制單元,接通后使抱閘和電機(jī)可以控制。
2023-05-12 16:32:02
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的嵌入式技術(shù)企業(yè),專注嵌入式核心控制系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn),推出的智能主控產(chǎn)品在能源及電力領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
在未來,飛凌嵌入式將按照國(guó)家六部委意見精神,專注智能設(shè)備核心平臺(tái)研發(fā)與制造
2023-05-11 15:33:10
交流充電樁由充電樁外殼、控制主板、刷卡模塊、計(jì)費(fèi)控制、顯示屏、通信模塊、繼電器、開關(guān)電源等組成,設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì),配置靈活,維護(hù)方便,其中最重要的就是控制主板,在7kw交流充電樁領(lǐng)域沐渥科技研發(fā)
2023-04-10 17:44:51
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上升的空間還很大,與之相配套的充電樁也步入快速發(fā)展階段,華秋電子受委托組織研發(fā)團(tuán)隊(duì),突破技術(shù)壁壘,敢于創(chuàng)新,率先研發(fā)出智能充電樁——大師充電樁,按照GB/18487.1-2015國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì),已通過
2023-04-07 16:44:02
各位晚上好。我正在使用 MPC5748G Devkit 開發(fā)板;我的項(xiàng)目預(yù)見到使用 TCP 協(xié)議的傳入以太網(wǎng)通信和與控制單元的 CAN 傳出通信。我嘗試合并 LWIP 和 CAN 這兩個(gè)示例項(xiàng)目,但出現(xiàn)錯(cuò)誤,我該如何繼續(xù)?有我可以遵循的指南嗎?
2023-03-28 06:36:20
評(píng)論