機器人產(chǎn)業(yè)風口將臨 “沉”下來做好技術很關鍵
近年來,機器人技術和應用已成為各國競爭的制高點,各主要國家紛紛出臺機器人相關戰(zhàn)略規(guī)劃。我國伴隨著工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,在政策、資本、企業(yè)等多方面參與的背景下,工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始進行各項重大布局,力爭從一個體系和平臺為基礎全面推進整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但任何一個產(chǎn)業(yè)再先進,如果沒有尖端的技術支撐,只是靠簡單復制,只會走向其反面。因而,業(yè)內(nèi)人士指出,工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展需理性增長,需要具有國際引導性、標志性的龍頭企業(yè)沉下心來做好技術,這將是機器人產(chǎn)業(yè)的核心力量。
產(chǎn)業(yè)步入快車道
近日,世界機器人大會在京召開。會上,國際機器人聯(lián)合會(IFR)發(fā)布統(tǒng)計數(shù)字顯示:2015年,全球工業(yè)機器人銷量為24.8萬臺,同比增速12%。我國工業(yè)機器人全年銷量累計6.67萬臺,占全球工業(yè)機器人市場份額超過1/4,這已是我國自2013年起連續(xù)第3年成為全球最大的工業(yè)機器人消費市場。
近年來,各主要國家紛紛出臺機器人相關的發(fā)展戰(zhàn)略。如德國“工業(yè)4.0”、日本機器人新戰(zhàn)略、美國先進制造伙伴計劃等。
我國工業(yè)機器人的發(fā)展,大致經(jīng)歷了三個階段:上世紀70年代的萌芽期,80年代的開發(fā)期和90年代的適用化期。目前,在雙創(chuàng)春風和“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃下,我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)正逐漸走上快車道,已經(jīng)形成了五大自然機器人區(qū)域,包括東北、華北、華東、華南以及西南,現(xiàn)在已經(jīng)相對形成了一定的區(qū)域優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢。
業(yè)內(nèi)普遍認為,未來國內(nèi)工業(yè)機器人市場將持續(xù)受到政策利好。根據(jù)“中國制造2025”規(guī)劃,2020年、2025年和2030年3個時間節(jié)點,國內(nèi)工業(yè)機器人的銷量目標分別是15萬臺、26萬臺和40萬臺。
雖然國內(nèi)市場需求旺盛,但是在工業(yè)機器人領域,國內(nèi)自主品牌與發(fā)達國家企業(yè)相比仍有較大的差距。目前,國際工業(yè)機器人企業(yè)第一梯隊主要由歐、日、美、韓等國企業(yè)組成。國際機器人“四虎”——德國庫卡、瑞士ABB、日本發(fā)那科和安川電機已全面進入我國市場。此外,意大利、美國、韓國的機器人及配套企業(yè)也已經(jīng)開始布局我國市場。
市場發(fā)展求新求變
數(shù)據(jù)顯示,未來我國工業(yè)機器人會有100萬臺~200萬臺的年需求量,占我國工業(yè)機器人市場需求的七成左右。
中科院院士、華中科技大學教授丁漢在機器人大會上指出,現(xiàn)實中的機器人和人們的期望值尚有很大差距。“目前大多工業(yè)機器人只在一些結構化的環(huán)境中工作,在線傳感能力較差;服務機器人目前還只能完成一些簡單任務;特種機器人需要通過遙控操作來完成特定的工作?!倍h指出,機器人與人的協(xié)同是未來的發(fā)展方向。
目前工業(yè)機器人主要應用于汽車、電子、金屬、塑料及化學品、食品飲料、煙草等行業(yè)。其核心功能在于焊接與釬焊,除此之外還有搬運、裝配及拆卸、膠封、加工等。但是,目前超過90%的工業(yè)自動化作業(yè)是傳統(tǒng)機器人無法完成的,包括機械管、備料、裝貨卸貨、包裝等還未實現(xiàn)完全自動化。人機協(xié)作機器人可以部分彌補傳統(tǒng)工業(yè)機器人的不足,完成機械管理等工作。另外,搭載工業(yè)機器臂的移動機器人可能也是下一個主要發(fā)展方向之一。
此外,擺脫笨拙,向“高智商”進化是另一重要發(fā)展趨勢。一直以來,人們對工業(yè)領域使用機器人的認知大都停留在進行簡單重復工作的機器手臂上。但實際上,工業(yè)機器人的發(fā)展不論從成本還是技術上都在不斷蛻變,變得智能化。
所謂機器人的智能化其實就是讓機器人“更容易應用”,要想實現(xiàn)這一點就要提升編程速度。就如手機程序需要定期更新一樣,工作在流水線上的機器人也需要程序更新,而更新速度變快意味著需要編程的過程更簡單。但目前工業(yè)機器人要將各種各樣的功能集成在一個總控制系統(tǒng)中,完成控制程序的快速更新還有很長的路要走。
沉下心來做好技術
隨著傳感技術、計算機技術和通信技術的發(fā)展,傳統(tǒng)機器人由于缺少機器視覺、力覺等感知系統(tǒng),導致其難以勝任大規(guī)模、批量化生產(chǎn)的問題正在被解決,不少機器人甚至開始具備柔性生產(chǎn)的個性化制造能力,這將激發(fā)其他領域使用機器人的需求。然而,機器人領域的專家們也不約而同地認為,面對“火爆”更應保持理性。機器人行業(yè)不能依靠燒錢,不能只炒概念,需要真正沉下心來做好技術?!斑@幾年政府和企業(yè)界都給予了很大的支持和投入,我國已涌現(xiàn)出幾千家機器人企業(yè),機器人從業(yè)人數(shù)呈指數(shù)級增長。很多資本來找我們合作,但是我會提醒他們,機器人行業(yè)投資大、見效慢、風險高?!惫枮I工業(yè)大學機器人研究所所長趙杰說。
在以色列機器人協(xié)會主席茲維·習勒教授看來,機器人需要長時間、大投入的支持,對回報要求高、希望能“快進快出”的投資并不適合機器人產(chǎn)業(yè)?!皺C器人可能15年也不會有回報。”茲維·習勒說,機器人融合了多個學科體系,需要整合軟件、硬件等方面的不同知識,產(chǎn)品開發(fā)非常困難,需要大規(guī)模的研發(fā)團隊和很長的研發(fā)周期,要進入市場還要花更多時間。
北京理工大學智能機器人研究所孔祥戰(zhàn)博士表示,一方面由于核心技術自主化較差,我國多數(shù)機器人制造廠商只能生產(chǎn)擁有3軸~5軸的低端機器人,而從國外進口的機器人多是6軸的高端產(chǎn)品;另一方面,國內(nèi)工業(yè)機器人密度為30(每萬人擁有機器人數(shù)量),遠低于世界平均水平62,市場存在巨大增量空間。
“未來,機器人產(chǎn)業(yè)將向智能化、網(wǎng)絡化和人機協(xié)同的高端新產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級?!笨紫閼?zhàn)建議,國內(nèi)企業(yè)可圍繞核心零部件、創(chuàng)新型產(chǎn)品、細分市場、售后服務等維度進行突破,圍繞核心零部件展開攻關,如減速器,其可以占到機器人成本的1/3。要做創(chuàng)新型的工業(yè)機器人產(chǎn)品,如果跟在巨頭后面重復,肯定無法超越。工業(yè)機器人最大的應用方向是汽車的焊接、裝配等,但在勞動密集型的產(chǎn)業(yè)里還沒有做比較深的應用,比如紡織業(yè)、食品業(yè)等。工業(yè)機器人的市場很快會出現(xiàn)飽和情況,產(chǎn)業(yè)工人的培訓、售后服務、維修維護,甚至二手工業(yè)機器人的后服務市場都會隨之興起。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春日前表示,今年4月出臺的機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃是整體框架,下一步會落實各個領域的子領域相關政策和指導意見。在機器人質(zhì)量可靠性等方面,今年年底會有一些相應的政策陸續(xù)出臺。
評論