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【同星新聞】理想L9即將發(fā)布，同星智能強勢崛起！成為智能駕駛領(lǐng)域服務(wù)供應(yīng)商！2022-06-11 01:53
近日，理想汽車CEO李想在其個人社交媒體上公布了理想L9的最新信息，其中提及新車將于6月21日正式發(fā)布，7月可到店試駕，8月將正式交付。李想還表示，在疫情控制下來的前提下，理想L9有信心9月實現(xiàn)過萬的交付量。李想公布理想L9最新信息；圖片來源：微博截圖理想L9是理想汽車的第二款車型。在此之前，理想汽車旗下僅有理想ONE一款量產(chǎn)車，憑借著“奶爸車”的市場定位與理想汽車 745瀏覽量 -
新功能發(fā)布 | TSMaster診斷控制臺之操作詳解2022-06-11 01:51
診斷控制臺今天我們來具體講解下TSMaster診斷控制臺具體操作。診斷控制臺作為診斷命令調(diào)試器，可以讓用戶選擇每一條單獨的服務(wù)命令，編輯發(fā)送服務(wù)報文和接收服務(wù)報文，進行測試驗證。主要包含五塊工作區(qū)域，主要分為服務(wù)命令選擇區(qū)、手動命令輸入?yún)^(qū)、診斷命令發(fā)送/應(yīng)答區(qū)、診斷運行、診斷信息/Trace區(qū)。A服務(wù)命令選擇區(qū)服務(wù)命令選擇區(qū)中是根據(jù)基礎(chǔ)配置（后續(xù)Odx/Cd控制臺 4163瀏覽量 -
行業(yè)資訊｜多家知名車企要停售燃油車了！全面進軍新能源汽車時代了？2022-06-11 01:49
在日益嚴苛的碳排放法規(guī)和全球碳中和目標(biāo)下，車企停產(chǎn)燃油車或只是時間問題。目前全球范圍內(nèi)的多家車企已開始加速向新能源轉(zhuǎn)型。截至目前，已有多家企業(yè)對外公布停售燃油車計劃。“禁止銷售燃油車”的話題，全球各地已經(jīng)吵了聽多年了，大家對這個事估計早就麻木了，有說2040年的，有說2030年的，這樣看來油車的壽命只剩最后十年？不過，如果留意最近的新聞，一定有注意到接二連三新能源汽車 884瀏覽量 -
技術(shù)分享 | 使用TSMaster從零打造車輛控制器HIL實時仿真系列3-脫離RT的車輛模型的實時仿真2022-06-08 19:27
HIL實時仿真系列3今天我們基于TSMasterHIL實時仿真系列第三章節(jié)。在上一章節(jié)我們介紹了如何自動生成ECU的嵌入式代碼，并且集成到于TSMaster的實時運行環(huán)境中。從這一章節(jié)開始，我們繼續(xù)介紹如何與我們的ECU算法進行數(shù)據(jù)層面的交互。脫離RT的實時仿真不論我們的ABS算法是處在TSMaster的小程序中，還是處在真實的ECU硬件中，它的運行必然都需控制器 1018瀏覽量 -
【同星新聞】ASAM最新會員動向 | 同星智能將在汽車領(lǐng)域不斷貢獻中國方案2022-06-08 19:25
同星新聞TosunNews2022年以來，ASAM組織在中國會員進一步擴大，2022年1月20日，同星智能正式加入ASAM組織，成為全球第626位會員。同星智能創(chuàng)始人莫莽表示：“作為汽車領(lǐng)域極具影響力的國際標(biāo)準(zhǔn)組織，ASAM協(xié)會制定的Open系列仿真場景標(biāo)準(zhǔn)、XIL在環(huán)測試標(biāo)準(zhǔn)、ODS數(shù)據(jù)管理等都擁有很高聲望。同星智能希望能與ASAM其他會員一起推動汽車領(lǐng)域汽車 962瀏覽量 -
技術(shù)分享 | 使用TSMaster從零打造車輛控制器HIL實時仿真系列2-ECU嵌入式代碼生成與TSMaster小程序集成2022-06-08 19:22
HIL實時仿真系列2今天我們繼續(xù)分享使用TSMaster從零打造車輛控制器HIL實時仿真系列第二章節(jié)。接下來我們親手設(shè)計實時仿真也就是HIL的環(huán)節(jié)，為了讓示例通俗易懂，我們選取了CARSIM自帶的ABS控制器作為仿真的對象。Simulink模型1、我們打開CARSIM，然后選擇Simulink模型，對開路面Multi-portSLX，這個示例使用的是一輛不帶控制器 1081瀏覽量 -
行業(yè)資訊 | 新能源汽車如何走出交付困境？“蔚小理”開啟芯片布局之路！2022-06-08 19:14
今年5月，零跑汽車、理想汽車等造車新勢力紛紛公布了銷量數(shù)據(jù)，其中4月銷量均未過萬。零跑汽車以9087的銷量，位居造車新勢力月度交付量榜首，理想汽車與蔚來汽車環(huán)比大降。2020年以來，“缺芯”問題籠罩著全球車企，至今已持續(xù)兩年之久，全球范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈運轉(zhuǎn)較為脆弱。這引發(fā)了車企減產(chǎn)停產(chǎn)、車價上漲、車主被迫延期提車等一系列后果。01新能源汽車交付困境芯片短缺新能源汽車 640瀏覽量 -
行業(yè)資訊 | 如何實現(xiàn)高質(zhì)量汽車軟件產(chǎn)業(yè)和人才發(fā)展生態(tài)？2022-06-08 19:11
前言隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的發(fā)展，軟件在汽車上的作用變得越來越重要。10年前，一輛汽車僅需約1000萬行軟件代碼；時至今日，一輛智能電動汽車已經(jīng)擁有1億行軟件代碼。機構(gòu)預(yù)測，到2030年，智能化程度更高的汽車軟件代碼行數(shù)將增加到7億行左右，軟件成本將占汽車成本的50％以上。但就目前而言，大多數(shù)汽車廠商員工的主要構(gòu)成是工業(yè)、機械制造類人才，IT專業(yè)人才汽車 485瀏覽量 -
新功能發(fā)布 | TSMaster診斷功能之基礎(chǔ)診斷配置2022-06-04 01:45
基礎(chǔ)診斷配置該模塊包含BasicDiagnostic參數(shù)和CombinedService。對于執(zhí)行過程完全獨立的命令，則放入BasicDiagnostic中；對于必須多個命令組合才能夠完成的命令，則放入CombinedService中。A添加刪除服務(wù)命令把鼠標(biāo)放到需要添加和刪除的服務(wù)命令上方，右鍵展開，選擇是否需要添加和刪除該服務(wù)，如下圖所示：B配置Basi診斷 1442瀏覽量 -
技術(shù)分享｜使用TSMaster從零打造車輛控制器HIL實時仿真系列5-ECU HIL仿真的具體實施2022-06-04 01:43
HIL實時仿真系列5今天我們來到《TSMaster從零打造車輛控制器HIL實時仿真系列》第五章節(jié)，繼續(xù)介紹控制器實時HIL的實現(xiàn)。HIL硬件在環(huán)上一個章節(jié)介紹的ABS算法仿真和車輛模型的運行，它們的功能并不是簡簡單單地繪制曲線，搜集運行數(shù)據(jù)，而是有著更深層次的目的，那就是與外部世界聯(lián)動，將輸入和輸出數(shù)據(jù)完完全全暴露在真實世界中，達到HIL的真正目的——硬件在仿真 1273瀏覽量