動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2024-04-03 08:29
德國(guó)電動(dòng)滑板車(chē)及電動(dòng)助力自行車(chē)eKFV法規(guī)-ABE認(rèn)證的解決方案
隨著日新月異的發(fā)展，世界上許多主要城市的道路變得越發(fā)擁擠，人們通常難以快速便捷地找到停車(chē)位，由汽車(chē)出行變更為騎行通勤成了更多人士的選擇。其中作為較為常用的交通工具，電動(dòng)滑板車(chē)及電動(dòng)助力自行車(chē)在便利了人們?nèi)粘３鲂械耐瑫r(shí)，更是優(yōu)化環(huán)境、實(shí)現(xiàn)低碳綠色環(huán)保出行的不二選擇。但與此同時(shí)，它們也存在著很多安全隱患。如何確保電動(dòng)滑板車(chē)及電動(dòng)助力自行車(chē)的安全，使其安全暢行，成3.5k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-03-19 08:29
EN 17128:2020輕型電動(dòng)車(chē)輛（PLEV）新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布：標(biāo)準(zhǔn)要求和測(cè)試方法（EN 17128）
EN17128:2020標(biāo)準(zhǔn)由技術(shù)委員會(huì)CEN/TC354編寫(xiě)，該文件的秘書(shū)處設(shè)在法國(guó)標(biāo)委會(huì)(AFNOR)，由法國(guó)標(biāo)委會(huì)(AFNOR)負(fù)責(zé)起草，該標(biāo)準(zhǔn)于2020年10月21日發(fā)布，2021年4月30日將開(kāi)始執(zhí)行。這份標(biāo)準(zhǔn)適用于有或沒(méi)有自平衡系統(tǒng)的全部或部分由自給式電源供電的個(gè)人輕型電動(dòng)車(chē)，預(yù)定從無(wú)人值守站租用的電動(dòng)車(chē)輛除外。該自平衡系統(tǒng)完全或部分由最高達(dá)101.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-02-19 13:12
物聯(lián)網(wǎng)連接和模擬連接 V16信號(hào)之間的區(qū)別
技術(shù)進(jìn)步和道路安全領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，為V16信號(hào)設(shè)備的引入，旨在提高道路緊急情況下能見(jiàn)度。此外，自2026年以來(lái)，將強(qiáng)制使用經(jīng)批準(zhǔn)并與交通總局(DGT)連接的V16信號(hào)，用于在西班牙道路上行駛的所有汽車(chē)。有兩種模式可供選擇：模擬連接版本和物聯(lián)網(wǎng)連接版本，兩者都被認(rèn)為是傳統(tǒng)三角警示牌的合法替代品。然而，這些新選擇仍然在車(chē)輛用戶中產(chǎn)生不確定性和許多疑問(wèn)。下面，我們880瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-01-11 08:30
聲音警告裝置測(cè)試要求(ECE R28）
UNECER28測(cè)試涵蓋了根據(jù)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行的一系列測(cè)試，用于評(píng)估由直流或交流電或壓縮空氣供電的音頻警告裝置，以及用于安裝在類(lèi)別機(jī)動(dòng)車(chē)輛上的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的聲音信號(hào)L3至L5、M和N。ECE法規(guī)定義了用于建立機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)零部件的批準(zhǔn)或統(tǒng)一批準(zhǔn)程序的技術(shù)法規(guī)。聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UN/ECE)第28條——涵蓋有關(guān)根據(jù)聲音信號(hào)和相應(yīng)測(cè)試應(yīng)用的聲音警告裝置和機(jī)動(dòng)車(chē)輛批1.7k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-12-05 08:30
UN/DOT 38.3 運(yùn)輸測(cè)試概述
鋰和鋰離子電池由于體積小而成為日常生活中不可或缺的一部分，并且由于能量密度高而使用壽命長(zhǎng)。它們廣泛應(yīng)用于從醫(yī)療到消費(fèi)電子、工業(yè)應(yīng)用到交通運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)行業(yè)，這些小型、輕量的能源具有相當(dāng)大的沖擊力，使其成為世界各地制造商的熱門(mén)選擇。（航韻認(rèn)證服務(wù)）一、UN38.3分類(lèi)根據(jù)電池類(lèi)型（鋰或鋰離子）及其運(yùn)輸方式（單獨(dú)或在設(shè)備中），有四種分類(lèi)：(1)UN3090（鋰電池） -
發(fā)布了文章 2023-11-22 08:30
重型車(chē)輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BSIS)的要求（ECE R151）
本法規(guī)適用于N2類(lèi)（>8t最大技術(shù)允許質(zhì)量）和N3類(lèi)車(chē)輛的盲區(qū)信息系統(tǒng)。N2（技術(shù)上允許的最大質(zhì)量≤8噸）、M2和M3類(lèi)車(chē)輛可應(yīng)制造商的要求批準(zhǔn)。根據(jù)歐盟最新GSR法規(guī)（EU）2019/2144從2022年7月6日起新獲證的M2、M3、N2、N3類(lèi)車(chē)輛必須配備滿足UNECER151法規(guī)要求的盲點(diǎn)信息系統(tǒng)，于2024年7月7日對(duì)新注冊(cè)的車(chē)輛強(qiáng)制實(shí)施。UNECE7.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-11-14 08:31
第100號(hào)法規(guī)對(duì)于電動(dòng)車(chē)電池安全測(cè)試的最新強(qiáng)制要求
范圍適用于M和N類(lèi)道路車(chē)輛的電動(dòng)動(dòng)力總成的安全要求，其最大設(shè)計(jì)速度超過(guò)25公里/小時(shí)，配備一個(gè)或多個(gè)電牽引馬達(dá)并且未永久連接到網(wǎng)絡(luò)。適用于M和N類(lèi)道路車(chē)輛的可充電能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)（REESS）的安全要求，配備一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)牽引馬達(dá)，并且未永久連接到網(wǎng)絡(luò)。法規(guī)更新內(nèi)容UNECER100.03版本法規(guī)文件部分重要更新如下對(duì)于R100PartI整車(chē)高壓安全新增防水保護(hù)1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-10-12 10:23
UCA認(rèn)證和DGT V16成品整套認(rèn)證服務(wù)方案
12月20日第 1030/2022 號(hào)皇家法令修改了 3 月 16 日第 159/2021號(hào)皇家法令并生效,該法令規(guī)定了公共道路上的援助服務(wù)。1.4k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-10-11 17:29
什么是UCA？V16的制造商可以不符合UCA資質(zhì)要求嗎？
作為西班牙的機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)拖車(chē)以及車(chē)輛的系統(tǒng)、部件和獨(dú)立技術(shù)單元的制造商，您必須根據(jù)道路交通法獲得西班牙汽車(chē)認(rèn)證單位（UCA）的相關(guān)型號(hào)認(rèn)證。這方面的先決條件是進(jìn)行初步評(píng)估，并定期進(jìn)行反復(fù)的符合性檢查。作為指定的"技術(shù)服務(wù)"，我們與UCA作，為您提供必要的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。2.7k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-08-24 09:34
