動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2024-12-26 17:03
江西經(jīng)緯恒潤(rùn)科技有限公司一期項(xiàng)目首條生產(chǎn)線正式投產(chǎn)
12月25日，江西經(jīng)緯恒潤(rùn)科技有限公司一期項(xiàng)目首條生產(chǎn)線投產(chǎn)儀式舉行。江西省委常委、南昌市委書記、贛江新區(qū)黨工委書記李紅軍宣布江西經(jīng)緯恒潤(rùn)公司一期項(xiàng)目首條生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。南昌市委副書記、市長(zhǎng)高世文講話。南昌市委常委、市委秘書長(zhǎng)趙捷，南昌市委常委、副市長(zhǎng)馬煜洲、副市長(zhǎng)徐鶴飛出席。經(jīng)緯恒潤(rùn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理吉英存，江鈴集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)邱天高致辭。江鈴集團(tuán)黨委副書1k瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2024-12-26 16:55
整車電子電氣功能測(cè)試服務(wù)
作為國(guó)內(nèi)較早開展OEM整車EE測(cè)試業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)緯恒潤(rùn)整車電子電氣測(cè)試團(tuán)隊(duì)近十幾年來已為上百款車型的電子電氣系統(tǒng)和產(chǎn)品提供解決方案，具有百萬條測(cè)試場(chǎng)景和用例庫積累。近幾年通過對(duì)SOA相關(guān)技術(shù)的研究和落地車型的測(cè)試實(shí)踐，在原有功能測(cè)試方案基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)。934瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2024-12-26 15:48
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發(fā)布了方案 2024-12-26 11:24
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發(fā)布了方案 2024-12-26 10:35
桌面式車載網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)TESTBASE-DESKNAT
車載網(wǎng)絡(luò)是汽車電子控制系統(tǒng)交互的橋梁，直接影響整車功能實(shí)現(xiàn)及可靠性。經(jīng)緯恒潤(rùn)在國(guó)內(nèi)較早開展車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試業(yè)務(wù)，深耕網(wǎng)絡(luò)技術(shù)20多年，現(xiàn)基于自主車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試工具VBA以及豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，推出桌面式網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)TestBase_DESKNAT（Desk Network Automatic Test）2.0產(chǎn)品，滿足客戶靈活便捷的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試需求。 -
發(fā)布了方案 2024-12-25 17:48
以太網(wǎng)物理層IOP測(cè)試設(shè)備TESTBASE-EIOP
OPEN聯(lián)盟（OPEN Alliance）是一個(gè)由OEM、Tier1和Tier2共同組建的非盈利開放性的行業(yè)聯(lián)盟，旨在將以太網(wǎng)技術(shù)在汽車環(huán)境中應(yīng)用及推廣。 TESTBASE-EIOP是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的車載以太網(wǎng)物理層IOP（交互性）自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備，可完整覆蓋OPEN TC8 IOP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。902瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2024-12-25 16:12
車載以太網(wǎng)一致性測(cè)試套件TAE.AETP
隨著汽車電子電氣架構(gòu)的發(fā)展，高帶寬、高速率的數(shù)據(jù)通信需求逐步涌現(xiàn)，具有穩(wěn)定、高效特點(diǎn)的車載以太網(wǎng)技術(shù)逐步成為汽車主干網(wǎng)通信主流方案。經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的車載以太網(wǎng)AETP（Automotive Ethernet Test Package）測(cè)試套件覆蓋全面，致力于滿足車載以太網(wǎng)ECU部件和系統(tǒng)的自動(dòng)化測(cè)試需求。570瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2024-12-25 16:12
一文讀懂光纖以太網(wǎng)IEEE 802.3cz-下
本篇將介紹MultiGABSE-AU物理層PMA子層及PMD子層的相關(guān)機(jī)制。608瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2024-12-25 11:18
智能駕駛整車在環(huán)實(shí)驗(yàn)室SYNO解決方案
作為國(guó)內(nèi)最早開展整車在環(huán)仿真測(cè)試技術(shù)預(yù)研的企業(yè)之一，經(jīng)緯恒潤(rùn)從2016年開始整車在環(huán)仿真相關(guān)技術(shù)的預(yù)研工作。整車在環(huán)實(shí)現(xiàn)了從半實(shí)物仿真到機(jī)械混合仿真的跨步，將功能測(cè)試與性能測(cè)試整合，從整車完整的功能和機(jī)械表現(xiàn)來評(píng)價(jià)車輛整體智能駕駛能力。375瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2024-12-25 10:14
DeskHIL桌面級(jí)仿真測(cè)試平臺(tái)
敏捷開發(fā)和持續(xù)集成持續(xù)發(fā)布逐漸成為汽車電子系統(tǒng)主流開發(fā)模式。在此大背景下，研發(fā)過程中研發(fā)與測(cè)試的結(jié)合越來越緊密。硬件在環(huán)仿真測(cè)試系統(tǒng)，一直是汽車電子研發(fā)過程中的重要基礎(chǔ)測(cè)試工具，測(cè)試工具如何應(yīng)對(duì)敏捷開發(fā)模式下測(cè)試工具快速集成、快速測(cè)試的要求？對(duì)行業(yè)來說是一個(gè)挑戰(zhàn)。經(jīng)緯恒潤(rùn)桌面級(jí)仿真測(cè)試平臺(tái)DeskHIL為應(yīng)對(duì)此挑戰(zhàn)而開發(fā)。
