動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2022-04-25 00:13

  通過ESD器件降低工業(yè)雷管拒爆率

  

  工業(yè)電子雷管拒爆率高看過來產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀電子雷管，又稱數(shù)碼電子雷管、數(shù)碼雷管或工業(yè)數(shù)碼電子雷管，即采用電子控制模塊對起爆過程進行控制的電雷管。國內(nèi)民爆物品90%以上用于礦山開采、基礎(chǔ)建設(shè)工程。目前國內(nèi)大約90%礦山開采和基礎(chǔ)建設(shè)工程通過發(fā)包給專業(yè)爆破公司的形式進行爆破，爆破公司為工業(yè)炸藥第一大用戶，目前一體化程度還較低。(1)采礦工程中國礦山分布不均，例如煤礦南方

  ESD

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• 發(fā)布了文章 2022-04-22 00:19

  CAN總線系統(tǒng)為什么在汽車中廣泛使用？

  

  CAN總線系統(tǒng)為什么在汽車中廣泛使用？摘要：CAN總線系統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)自動化、樓宇安防、消防監(jiān)控等領(lǐng)域，其中使用最為廣泛的莫過于汽車了。那么今天就來說說CAN總線系統(tǒng)為什么在汽車中廣泛使用？CAN總線是近段時間最為流行的總線，最早被應(yīng)用在飛機、坦克等系統(tǒng)通訊上，由于它的優(yōu)越的性能，被更多的人所信任，后來慢慢的被轉(zhuǎn)移到應(yīng)用在汽車領(lǐng)域，用于汽車之間的ECU和傳感器

  CAN

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• 發(fā)布了文章 2022-04-21 00:16

  兼容NSR20F30NXT5G的小體積肖特基二極管

  

  點擊關(guān)注，電磁兼容不迷路。兼容NSR20F30NXT5G的小體積肖特基二極管在蘋果的MagSafe磁吸無線充電器選用了以上器件，該器件的小體積吸引了眾多應(yīng)用工程師的愛好，在DFN1608的體積下，0603大小，可以滿足2A的持續(xù)電流，并滿足低VF的肖特基產(chǎn)品。雷卯電子根據(jù)需求開發(fā)了同性能產(chǎn)品NSR20F40，并且耐壓水平提高到40V，目前該產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)用于

  二極管

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• 發(fā)布了文章 2022-04-20 00:16

  PUSB3FR4高速回掃ESD國產(chǎn)應(yīng)用

  

  雷卯電子PUSB3FR4完美兼容安世半導(dǎo)體在USB3.0和高清HDMI的主芯片工藝制程越來越高，對外圍靜電防護要求越來越嚴(yán)的情況下，很多客戶選用帶回掃snap-back的ESD器件來保證較低鉗位電壓。雷卯電子PUSB3FR4可以滿足以上的需求，不僅提供很低的VC鉗位電壓，同時滿足7A的浪涌沖擊水平，滿足了很多長距離會場直播客戶對接口插拔的要求。目前該器件廣泛

  ESD

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• 發(fā)布了文章 2022-04-16 00:14

  常用防反接保護電路及功耗計算

  

  防反接保護電路及功耗計算采用電池是最方便干凈的電源，為電子電路提供電壓。還有許多其他方法，為電子設(shè)備供電，如適配器，太陽能電池等，但最常見的直流電源是電池。通常，所有設(shè)備都帶有防反接保護電路，但是如果您有任何電池供電的設(shè)備沒有防反接保護，那么在更換電池時始終必須小心，否則它可能會炸毀設(shè)備。因此，在這種情況下，防反接保護電路將是電路的有用補充。有一些簡單的方法

  電路

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• 發(fā)布了文章 2022-04-15 00:14

  【實用】MOSFET的GS波形振蕩，可以這樣消除！

  

  點擊關(guān)注，電磁兼容不迷路。對于我們的電源工程師來說，我們經(jīng)?？吹捷斎氩?、MOS開關(guān)波、電流波、輸出二極管波、芯片波、MOS管GS波。以開關(guān)GS波為例，談?wù)凣S波。當(dāng)我們測量MOS管GS波形時，有時有時會看到下圖中的波形，這是芯片輸出端非常好的方波輸出。然而，一旦到達(dá)MOS管G極，就會出現(xiàn)問題。有振蕩。當(dāng)振蕩很小時，我們幾乎無法通過，但有時振蕩特別大。看著它，

  MOSFET

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• 發(fā)布了文章 2022-04-13 00:14

  汽車拋負(fù)載測試ISO7637-2 和ISO16750標(biāo)準(zhǔn)有何不同？

  

  汽車拋負(fù)載測試ISO7637-5A和ISO16750有何不同？多年來，汽車拋負(fù)載浪涌條件測試一直使用ISO-7637-5a標(biāo)準(zhǔn)中的定義，并得到全球各大汽車零部件制造商采用。2010年，該標(biāo)準(zhǔn)被新的汽車拋負(fù)載測試標(biāo)準(zhǔn)ISO-16750-2取代。本文介紹了雷卯電子整理的拋負(fù)載測試條件的變動，并在這些條件下用一個示例拋負(fù)載TVS（瞬態(tài)電壓抑制器）定義了最大浪涌抑制

  測試

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• 發(fā)布了文章 2022-04-05 00:14

  車載以太網(wǎng)100Base-T1ESD器件保護方案

  

  車載以太網(wǎng)100Base-T1ESD器件保護方案隨著汽車的數(shù)字電子化、自動駕駛系統(tǒng)的需求，傳統(tǒng)的CAN、LIN汽車通訊協(xié)議已經(jīng)不能滿足汽車的信號傳輸數(shù)據(jù)需求，以太網(wǎng)正是其中一個比較理想的改進方案;它能同時適用于域控制(DomainControl)和區(qū)塊控制(ZonalControl)。以太網(wǎng)的優(yōu)點是它可以支持不同的連接方式：1.直接連接汽車的中控計算機，無線

  ESD 以太網(wǎng)

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• 發(fā)布了文章 2022-04-01 00:20

  EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高級功能及EMC

  

  EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高級功能及EMC汽車EPS包含一個集成的位置控制模塊，用來接收一個外部系統(tǒng)(泊車模塊)的角度請求以實現(xiàn)控制EPS系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)向的功能。外部交互接口用作與外部泊車模塊進行CAN通訊，以支持泊車模塊的控制狀態(tài)的切換和輸入角度、力矩計算。汽車EPS包含一個集成的駕駛模式選擇模塊，該模塊為一個車輛準(zhǔn)備多種不同風(fēng)格的操控手感以供駕駛員自由選擇(例如普通

  emc EPS

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• 發(fā)布了文章 2022-03-31 00:13

  三級浪涌防護及退耦設(shè)計

  

  三級浪涌防護及退耦設(shè)計浪涌(surge)也叫突波、瞬變(voltagetransient)，是電路短路、電源切換或大型發(fā)動機開關(guān)機引起的電流瞬間超出穩(wěn)定值峰值的突發(fā)現(xiàn)象，一般指發(fā)生在幾百萬分之一秒時間內(nèi)的一種尖峰脈沖，通常包括浪涌電壓和浪涌電流。浪涌防護原理浪涌的危害性非常大，可使電路瞬間燒壞，而浪涌保護就是利用線性元器件對高頻(浪涌)的敏感設(shè)計的保護電路，

  電路 浪涌

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