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2019年中國鋰電池回收再利用市場前瞻

h1654155972.5933 ? 來源:YXQ ? 2019-06-26 16:35 ? 次閱讀
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)系我國國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在政策大力支持、積極引導(dǎo)下,進(jìn)入快速發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示,中國新能源汽車行業(yè)從2012年開始大幅增長,產(chǎn)量從2012年1.25萬輛增長到2018年的122.07萬輛,復(fù)合增長率達(dá)到114%。

隨著2012~2014年裝車的動力電池退役期臨近,2018年被行業(yè)認(rèn)為動力電池退役潮元年,然而市場上的動力電池回收量并沒有達(dá)到“小高峰”,部分電池仍然沒有得到有效的回收利用。GGII統(tǒng)計2018年動力電池的總報廢量達(dá)7.4萬噸,數(shù)碼電池總報廢量達(dá)16.7萬噸。

然而目前市場上動力電池的回收量遠(yuǎn)低于預(yù)期,2018年市場動力電池回收量5472噸,只占報廢動力電池總量的7.4%;數(shù)碼電池的回收量10.63萬噸,占總報廢量的63.6%左右,相比較整個鋰電池報廢市場,回收量預(yù)期仍沒有達(dá)到。

2014-2018年廢舊電池回收量及總報廢量(單位:萬噸)

目前國內(nèi)鋰電池回收數(shù)量遠(yuǎn)低于總報廢量,主要原因有以下幾個方面:

1)國內(nèi)鋰電池回收在渠道、體系、制度方面不健全,多數(shù)廢舊電池,特別是數(shù)碼電池未被回收;

2)鋰電池回收法律法規(guī)和監(jiān)管尚需完善,雖在回收主體上有所明確,但還未嚴(yán)格執(zhí)行;

3)由于技術(shù)機密或經(jīng)濟(jì)效益不明顯等原因,部分廠商對于廢舊電池并未進(jìn)行回收再利用處理;

4)達(dá)到理論年限需報廢的電池,由于成本問題,車企并未報廢,仍在市場流通運行,導(dǎo)致實際總報廢量遠(yuǎn)低于理論報廢量,進(jìn)而導(dǎo)致回收量也有所降低。

目前鋰電池回收利用的領(lǐng)域主要分為兩方面:

1)對符合能量衰減程度的電池進(jìn)行梯次利用(用作儲能或低速電動車領(lǐng)域),如磷酸鐵鋰類電池、三元材料類電池;

2)對無梯次利用價值的電池進(jìn)行拆解,回收其中的鎳、鈷、錳、鋰等材料,如數(shù)碼類電池、部分三元材料類電池。GGII調(diào)研顯示,2018年動力電池回收總量中用于梯次利用的電池量為2460噸,總回收拆解的電池量為10.93萬噸,電池回收領(lǐng)域尤其是動力電池回收領(lǐng)域,用于梯次利用的規(guī)模遠(yuǎn)低于回收拆解的規(guī)模。

2014-2018年中國鋰電池拆解與梯次利用規(guī)模(單位:萬噸)

數(shù)據(jù)來源:《2019年中國鋰電池回收再利用市場前景分析報告(第四版)-GGII》

出現(xiàn)以上情況的原因主要有以下幾個方面:

1)電池生產(chǎn)廠商責(zé)任制不明確,使部分報廢動力電池二次流入市場;

2)部分動力電池由于其他原因被提前處理,并未流入市場;

3)車企因成本問題,使得部分真正退役的動力電池仍在市場運行,并未退役;

4)過去動力電池報廢量較少,舊電池匹配難度高;

未來幾年內(nèi)中國鋰電池回收市場將具有以下幾方面的發(fā)展趨勢:

1)現(xiàn)階段,鋰電池的回收方式仍將以拆解回收為主,數(shù)碼類電池仍將是電池回收的主體;

2)2020-2022年后,伴隨動力電池最終報廢壽命的臨近,動力電池回收量將會迎來“高峰”,市場回收量占比將會超過20%;

3)隨著5G的商用化加速、鉛酸電池的大量退役,未來回收的動力電池將在梯次利用領(lǐng)域迎來快速增長,市場可期;

4)現(xiàn)階段,相關(guān)配套政策以及電池回收模式不完善,中國鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值增速有限,未來隨著國家各部門相關(guān)政策的逐漸實施以及終端產(chǎn)品附屬價值的增加,部分企業(yè)將會迎來大的盈利空間。

對多家電池回收企業(yè)走訪調(diào)研,與業(yè)內(nèi)專家直接對話,在收集大量的第一手資料的基礎(chǔ)上,形成《中國鋰電池回收再利用市場前景分析報告》。

本報告對2018年以來動力電池回收行業(yè)特征、政策環(huán)境、市場規(guī)模、競爭格局、應(yīng)用領(lǐng)域、技術(shù)趨勢等進(jìn)行了詳細(xì)的研究和分析。

同時,本報告密切關(guān)注未來行業(yè)、政策動向,為報告增加最新相關(guān)行業(yè)信息及資訊。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)希望通過實際的調(diào)查研究,為企業(yè)決策人、投資機構(gòu)以及想了解中國鋰電池行業(yè)的人,提供準(zhǔn)確、具有參考價值的報告。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:【中天鴻鋰?高工研判】GGII:2019年中國鋰電池回收再利用市場前瞻

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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