在智能手機上，華為一直致力于超越三星，成為全球最大的智能終端制造商。但由于美國政府的禁令，華為目前已經承認，要實現超越三星的目標，今年年內可能無法完成，實現目標的時間要比預計的時間要長一點。

在IC設計產業(yè)方面，禁令同樣將影響華為2019下半年出貨計劃。海思2019年將要追上聯發(fā)科一年接近100億美元營收表現，稱霸全亞洲IC設計產業(yè)的雄心壯志，實現起來有點難了。

從DIGITIMES整理的2018年十大IC設計企業(yè)數據來看，2018年海思以接近76億美元的營收僅次于聯發(fā)科的79億美元位居全球第五，全亞洲第二的位置。

2018年華為海思的營收已經和聯發(fā)科相差不大了，而且海思以34.2%年增長率驚艷了整個榜單。如果按照正常節(jié)奏發(fā)展的話，聯發(fā)科預計2019年營收為100億美元，海思在2019年登上亞洲IC設計第一的王座，完成對聯發(fā)科的超越應該沒啥問題。

但天有不測之風云，華為禁售令一出，讓整個科技產業(yè)鏈至今仍動蕩不已，全球的芯片市場版圖也開始出現分歧，支持華為的為一派，挺美的為一派，這么些日子過去了，目前還很難預測勝負。

雖然華為早有所準備，但特朗普功力確實高深，打出的沖擊波威力不小。到目前為止，華為后續(xù)的出貨狀況尚不明朗，各種縮減訂單規(guī)模的消息不斷傳出，海思作為站在巨人肩膀上的新興IC設計者，在巨人被迫蹲下的同時，海思的2019年芯片出貨量和營收增長計劃也肯定會打折，臺媒預測，這個2019年亞洲最強IC設計企業(yè)的頭銜還是聯發(fā)科的。

其實海思及聯發(fā)科現階段的研發(fā)資源投入方向極為相似，包括對人工智能(AI)NPU芯片的升級，及深度擴大5G芯片平臺的布局，都是緊抓住AI與5G這個創(chuàng)新技術的主旋律在走，并逐步向外擴散到服務器、終端人工智能、移動設備及消費電子產品等應用商機上。

但兩者之間還是有區(qū)別的，海思就比較簡單，只要跟著大哥華為的動作走就可以了。過去的10年時間里，海思已經從最初沒有名氣的初創(chuàng)IC設計企業(yè)，搖身一變成為了全球頂尖的IC設計企業(yè)之一，在營收上更是排到了亞洲第二的位置。在特朗普對華為的禁售令還沒發(fā)出來之前，業(yè)界都認為華為海思必將把2019年亞洲最強IC設計企業(yè)的頭銜納入囊中。

反觀聯發(fā)科，雖然經營涉及到的產品眾多，市場十分的多元化，但也需要聯發(fā)科花更多的時間、人力和物力去面對不同的市場和客戶。

而且海思這種模式避開了每一家芯片設計企業(yè)最擔心的產品開發(fā)及規(guī)劃風險，這就和背好了答案去參加考試一樣，不需要猜題目是什么，只要去寫就行了。就這樣一步一步跟在華為后面，去年穩(wěn)穩(wěn)的76億美元的營收！

華為鯤鵬920芯片

甚至在2017、2018年間，海思就提前開發(fā)移動設備、服務器及AI芯片解決方案，在臺積電最先進制程技術的客戶名單上，不僅早已是座上嘉賓，更是名列前矛。

毫無疑問華為將在AI和5G技術上掌握一定的話語權，而海思作為華為最主要甚至是唯一的芯片供應商，等AI和5G的終端產品出貨量一起來，海思的業(yè)績勢必會水漲船高，這種情況出現也只是時間問題了。

但現在華為受禁售令的限制，華為基本上將重點維持在旗下創(chuàng)新及高階產品出貨的穩(wěn)定上，如果華為接下來新品開發(fā)計劃受阻，以及關鍵零部件供應被影響的話，海思后續(xù)芯片訂單必將受到限制，原來那種勢不可擋要問鼎2019年亞洲最強IC設計企業(yè)的氣勢也將暫且作罷。

同樣抓住AI與5G芯片商機的聯發(fā)科，上半年在公司業(yè)績穩(wěn)步成長，并且2019年下半新品出貨將帶動營收的增長，按照之前臺媒的預測，聯發(fā)科2019年很有可能守住亞洲IC設計第一企業(yè)的王座，甚至還預測聯發(fā)科有機會在2020年繼續(xù)蟬聯下去。

筆者認為，誰將奪得2019年亞洲最強IC設計企業(yè)的王座現在還沒有定論，這一切都要看華為海思這次受到的影響有多大，如果華為的備貨量充足，海思今年還是有希望登頂亞洲的。就算不是今年，也很快了。

而且聯發(fā)科也不必高興太早，萬一要是美國的禁售令取消了呢？