近日，菜鳥網(wǎng)絡主辦的全球智慧物流峰會(GSLS 2019)，在杭州國際博覽中心召開，菜鳥ET物流實驗室三代無人車搭載RoboSense(速騰聚創(chuàng))激光雷達感知方案同臺亮相。外觀最醒目的進化版「新物種」無人物流車，更是升級到全新的量產(chǎn)級中低速自動駕駛激光雷達感知方案。

RoboSense與新石器、國自機器人、一汽解放等合作伙伴企業(yè)，獲得「駝峰計劃」突出貢獻獎?！格劮逵媱潯褂刹锁B發(fā)起，旨在與生態(tài)合作伙伴共同推進無人物流設備量產(chǎn)，RoboSense是計劃中唯一的激光雷達感知方案提供商。

在去年的GSLS 2018上，菜鳥網(wǎng)絡與RoboSense達成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合發(fā)布了首款搭載MEMS固態(tài)激光雷達的「新物種」無人物流車。2018年10月，RoboSense宣布獲得來自菜鳥、上汽、北汽超3億元戰(zhàn)略投資，是目前國內(nèi)激光雷達方案企業(yè)所獲最大單筆融資。

全新量產(chǎn)級中低速激光雷達感知方案

結(jié)合卓越的LiDAR硬件傳感器、AI點云算法與芯片等核心技術(shù)，針對不同自動駕駛應用領(lǐng)域提供Smart Sensor System方案，是RoboSense相對于傳統(tǒng)LiDAR硬件廠商最大的差異。

在中低速自動駕駛領(lǐng)域，無人物流、無人巡檢、無人清潔車、無人駕駛小巴等各大應用的運營規(guī)模正不斷擴大，已成為自動駕駛商業(yè)化的“先鋒”。

面向中低速自動駕駛領(lǐng)域，RoboSense 提供的感知方案包括 RS-P1、RS-P2、以及本次搭載于進化版「新物種」無人物流車的量產(chǎn)級中低速激光雷達感知方案，該方案在 RoboSense 上海車展新聞發(fā)布會上初次亮相。

在傳感器硬件組合上，新方案使用一臺視場角為120°的MEMS固態(tài)激光雷達RS-LiDAR-M1，負責前方行駛區(qū)域感知，兩側(cè)各嵌入一臺超廣角補盲激光雷達RS-Bpearl，負責側(cè)向感知和盲區(qū)掃除，實現(xiàn)無死角覆蓋。其中，RS-Bpearl采用突破性的模塊化設計，極大降低成本和量產(chǎn)難度，同時獲得更高的產(chǎn)品靈活度，增強可定制化能力。

在AI感知算法部分，新方案采用RS-LiDAR-Algorithms，實時分析點云數(shù)據(jù)，并輸出定位與感知結(jié)果。本套AI感知算法系統(tǒng)，凝聚RoboSense團隊超過十年的研發(fā)積累打造，經(jīng)過上百家合作伙伴、近三年時間的共同驗證，成熟可靠。

固態(tài)激光雷達搭配超廣角補盲雷達，結(jié)合RoboSense領(lǐng)先的AI感知算法，穩(wěn)定的產(chǎn)品性能和極具優(yōu)勢的價格，賦予了這套方案推動中低速自動駕駛車輛全面量產(chǎn)的強大力量。