99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

鋼琴、浴缸、發(fā)動(dòng)機(jī)… 還有什么是雅馬哈不能造的?

電子工程師 ? 來源:楊湘祁 ? 作者:電子發(fā)燒友 ? 2019-03-18 16:34 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

今天給大家說一個(gè)公司的故事

你一定見過這個(gè)品牌

雅馬哈是一個(gè)非常奇葩的公司

員工們異常勤奮而且腦洞大開

主要表現(xiàn)為產(chǎn)品的多樣化

目前市面上主要有

樂器,摩托車,音響,廚房用品,木藝,高爾夫球配件

他是這么發(fā)展出起來

剛開始

這是一家

主營鋼琴修理的公司,

由于技術(shù)過硬

公司發(fā)現(xiàn)做樂器也不是很難

而且更重要的是

做樂器比修樂器賺錢

于是該公司決定

還修什么鋼琴

我們自己造鋼琴吧!

于是就有了后來家喻戶曉的雅馬哈鋼琴

老板思考著

鋼琴都做了

吉他也順便做了吧

于是有了雅馬哈吉他

然后一發(fā)不可收拾

什么小號,架子鼓,專業(yè)耳機(jī)全都有了

在做樂器過程中

電子樂突然火了

咱們技術(shù)這么硬

那就順道一起做了

所以雅馬哈的電子樂器包括了

電鋼琴 ,電吉他,電小提琴等等等

過程中

由于元件太貴

為了想多省點(diǎn)錢

他們開始自制數(shù)字信號處理器

然后就掌握了數(shù)字信號處理技術(shù)

于是

該公司通過做電子樂器的經(jīng)驗(yàn)學(xué)會(huì)了做

路由器

那一天

老板在年會(huì)上說:“我們雅馬哈就做成

集合樂器、電子設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的綜合廠商就差不多了!”

誰知道這家公司的員工創(chuàng)造力太強(qiáng)

修鋼琴過程中還一不小心掌握了木工技術(shù)

他們就嘗試著做了家具

又學(xué)會(huì)了蓋房子

在一次政府訂購木質(zhì)螺旋槳的項(xiàng)目中

為了試驗(yàn)螺旋槳借來飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

但是發(fā)動(dòng)機(jī)總壞

他們就邊造螺旋槳,邊修發(fā)動(dòng)機(jī)

不知不覺間掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

順便成產(chǎn)出了發(fā)動(dòng)機(jī)

都有了發(fā)動(dòng)機(jī)了

不就可以做車子了么

沒過多久

便造出了一臺摩托車

出名之后,收到豐田的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)訂單

一不小心做出了《頭文字D》里的

AE86發(fā)動(dòng)機(jī)

都有了發(fā)動(dòng)機(jī)了干嘛不做船

接著生產(chǎn)船舶

過程中掌握了玻璃鋼工藝

掌握玻璃鋼工藝

做個(gè)結(jié)實(shí)輕便的水滑梯

又學(xué)著造游泳池

于是開始生產(chǎn)浴缸

這可是帶音響的浴缸哦!

現(xiàn)在成為樂器、電子設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、家具、住宅建設(shè)、發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車、造船、泳池、家用浴缸的綜合廠商...不知道未來還會(huì)get什么新技能.

開著雅馬哈,彈著雅馬哈,

坐著雅馬哈,玩著雅馬哈,

聽著雅馬哈,住著雅馬哈!

這才是真正的藝多不壓身?。?/p>

不想做摩托車的樂器商

絕對不是一個(gè)好的浴缸公司!哼!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    關(guān)注

    33

    文章

    2545

    瀏覽量

    71045
  • 雅馬哈
    +關(guān)注

    關(guān)注

    5

    文章

    49

    瀏覽量

    20173

原文標(biāo)題:這是史上最奇葩的公司

文章出處:【微信號:PCBshijie,微信公眾號:PCB世界】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型結(jié)構(gòu)概率設(shè)計(jì)技術(shù)

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的多學(xué)科交叉、多部件強(qiáng)耦合的復(fù)雜工程系統(tǒng),在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速、多場載荷/環(huán)境下工作,又要滿足推力大、重量輕、壽命長、高可靠性等極高使用要求,是一種極限產(chǎn)品,研制難度巨大。轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件,其結(jié)構(gòu)完整性和可靠性是航空
    的頭像 發(fā)表于 03-06 16:53 ?935次閱讀
    航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>典型結(jié)構(gòu)概率設(shè)計(jì)技術(shù)

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)支架焊接技術(shù)探析

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)支架作為連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車架的重要部件,其性能直接影響到車輛的穩(wěn)定性和安全性。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)支架的制造質(zhì)量至關(guān)重要,而焊接技術(shù)則是決定其質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。本文將從焊接技術(shù)的選擇、焊接工藝參數(shù)
    的頭像 發(fā)表于 02-26 14:12 ?445次閱讀

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些主要參數(shù)

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力核心,它的性能直接影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性等諸多關(guān)鍵特性。以下是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)的介紹。 一、排量 排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和,通常用升(L)來表示。工作容積是指
    的頭像 發(fā)表于 02-05 16:29 ?954次閱讀

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何工作的

    汽車,作為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的交通工具,其核心部件 —— 發(fā)動(dòng)機(jī),猶如人類的心臟,為車輛源源不斷地提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)著我們馳騁在道路之上。那么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是如何工作的呢? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的類型多樣,常見的有
    的頭像 發(fā)表于 02-05 11:13 ?748次閱讀

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵材料有哪些

    航空制造是制造業(yè)中高新技術(shù)最集中的領(lǐng)域,屬于先進(jìn)制造技術(shù)。美國惠普公司研制的F119發(fā)動(dòng)機(jī),通用電氣公司的F120發(fā)動(dòng)機(jī),法國的SNECMA公司的M88-2發(fā)動(dòng)機(jī),英國、德國、意大利和西班牙四國
    的頭像 發(fā)表于 01-20 13:39 ?790次閱讀
    航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>的關(guān)鍵材料有哪些

    全球53種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)匯總

    1,SOHC (單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī))根據(jù)凸輪軸位置數(shù)量劃分的發(fā)動(dòng)機(jī)類型,SOHC表示單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),適用于2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。 2,DOHC (雙頂置凸輪軸
    的頭像 發(fā)表于 12-30 11:32 ?1511次閱讀

    渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)圖

    快來和小編一起欣賞渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的一些細(xì)節(jié)圖: 這是大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇葉盤,一片片葉片安裝在盤轂上,損壞后只要單獨(dú)更換,葉片間通過加強(qiáng)凸肩連在一起,能增加葉盤的整體強(qiáng)度。 4級低壓壓氣機(jī)。 第一級壓氣
    的頭像 發(fā)表于 12-30 11:29 ?682次閱讀
    渦軸<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>的細(xì)節(jié)圖

    航空領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的應(yīng)用

    在航空領(lǐng)域,發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的“心臟”,其性能和可靠性直接關(guān)系到飛行的安全性和效率。隨著科技的不斷發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器作為監(jiān)測和控制發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的重要工具,已經(jīng)成為現(xiàn)代航空技術(shù)不可或缺的一部分。本文將
    的頭像 發(fā)表于 12-02 01:02 ?1024次閱讀

    氣密測試解決方案---汽摩發(fā)動(dòng)機(jī)

    應(yīng)用背景發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車和摩托車最關(guān)鍵的心臟部位,整體的安全性可想而知,作為汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)最必要的一環(huán)---氣密性檢測也是各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家最為關(guān)注的關(guān)鍵點(diǎn)。檢測產(chǎn)品1、缸體、缸蓋、缸頭以及
    的頭像 發(fā)表于 11-26 01:06 ?652次閱讀
    氣密測試解決方案---汽摩<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>

    ECU與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的關(guān)系

    在汽車技術(shù)不斷進(jìn)步的今天,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率成為了衡量汽車品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。然而,隨著消費(fèi)者對駕駛體驗(yàn)的要求日益提高,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也成為了影響駕駛舒適性的關(guān)鍵因素。 ECU的工作原理 ECU通過接收
    的頭像 發(fā)表于 11-05 10:27 ?661次閱讀

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 10-14 13:58 ?0次下載

    發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)由哪些部分組成

    發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是汽車的重要組成部分,它的主要作用是保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作,以避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和延長其使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 09-30 11:04 ?798次閱讀

    全柴發(fā)動(dòng)機(jī)和云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好

    全柴發(fā)動(dòng)機(jī)和云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)各有其優(yōu)勢和特點(diǎn),選擇哪個(gè)更好主要取決于具體的應(yīng)用場景、性能需求以及預(yù)算等因素。以下是對兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合比較: 全柴發(fā)動(dòng)機(jī) 優(yōu)勢 : 可靠性高 :全柴
    的頭像 發(fā)表于 09-23 14:37 ?4050次閱讀

    直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

    直噴發(fā)動(dòng)機(jī),也稱為燃油直噴(Direct Injection,簡稱DI)發(fā)動(dòng)機(jī),是一種將燃油直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中的技術(shù)。與傳統(tǒng)的進(jìn)氣道噴射(Port Fuel Injection,簡稱PFI
    的頭像 發(fā)表于 09-23 11:40 ?1221次閱讀

    直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

    直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種主要燃油噴射技術(shù)。這兩種技術(shù)各有優(yōu)勢和特點(diǎn),它們在提高燃油效率、減少排放和提升駕駛性能方面都發(fā)揮著重要作用。 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(Direct In
    的頭像 發(fā)表于 09-23 11:36 ?990次閱讀