現(xiàn)如今，汽車正在成為城市交通中不可或缺的一部分。我國的私家車越來越多，可這樣也就使得交通擁堵問題日益嚴(yán)重。汽車如果沿用傳統(tǒng)而發(fā)展是不會滿足未來超級城市的需求的，因此我們需要更智能、更互聯(lián)且具有可持續(xù)性的汽車。

法國航空大佬空客就聯(lián)合意大利公司Italdesign，推出了Airbus Pop.Up，結(jié)合兩家公司各自在航空及汽車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，Pop.Up并不是一輛單純的飛行汽車，而是一套多模組的交通解決方案。它的主體是一個由輕量化碳纖維制成的太空艙，能乘坐兩個人，可是它卻沒有輪子。因?yàn)樗信浜铣休d它的自動駕駛底座和無人機(jī)，這樣一來Pop.Up能既在地面上行駛又能適應(yīng)短途飛行。用戶通過APP預(yù)定行程，系統(tǒng)會建議合理的交通出行方案，接送和到達(dá)時間也會提前設(shè)定好。太空艙和駕駛底座的組合車會按照約定時間和地點(diǎn)接到乘客，充滿電的情況下，它可以最高時速100km/h行駛130km。自動駕駛到指定的停車場后，多旋翼無人機(jī)會緊接著自動連接太空艙，這時候駕駛底座自動脫落，無人機(jī)就能帶著太空艙翻山越嶺，去到乘客要求的指定地點(diǎn)，完全不用擔(dān)心交通擁堵問題。

Pop.Up的太空艙還能配合超回路列車（Hyperloop System）使用，能自動契合超回路列車，從而在管道中以超過1200km/h的速度行駛?？湛蚉op.Up作為一臺概念車，設(shè)計(jì)看起來天馬行空，但是隨著當(dāng)代航天力學(xué)、動力系統(tǒng)和感應(yīng)系統(tǒng)的逐漸實(shí)現(xiàn)，在不久的將來，它也會像超回路列車一樣被實(shí)現(xiàn)的。