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三大運營商表示堅決落實網(wǎng)絡(luò)“提速降費”和推進“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”

通信首條 ? 來源:lp ? 2019-03-08 15:28 ? 次閱讀
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3月5日,政府工作報告中針對電信行業(yè)再出“重拳”,要求“今年中小企業(yè)寬帶平均資費再降低15%,移動網(wǎng)絡(luò)流量平均資費再降低20%以上,在全國實行‘?dāng)y號轉(zhuǎn)網(wǎng)’,規(guī)范套餐設(shè)置,使降費實實在在、消費者明明白白。”

而當(dāng)天,國內(nèi)三大運營商中國移動、中國聯(lián)通、中國電信隨即發(fā)聲,表示堅決落實網(wǎng)絡(luò)“提速降費”和推進“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”。關(guān)于提速降費,整個行業(yè)也已經(jīng)司空見慣,運營商也早已經(jīng)做好了準備,無非就是進一步擴容4G,加快部署5G,以及調(diào)整手機流量的名義資費,這本來就是在既定計劃中的工作。

但是,“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”的陡然加速卻有點讓人始料不及,雖然都知道攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)是大趨勢,但是按照行業(yè)的普遍認識,全國全面推行攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)原定的時間計劃大概是在2022年前后。這次政府工作報告中直接要求年內(nèi)在全國實現(xiàn)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)這有點打亂了三大運營商原定的計劃。總體來說,在全國實行攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)面前,三大運營商是有人歡喜有人愁。

至于到底是誰歡喜是誰愁,就有點爭論不休了。普遍的觀點認為中國移動肯定是受傷害最大的一家,畢竟用戶規(guī)模放在那,一通機關(guān)槍掃過去,誰的身體面積大,中槍的可能性就越高。甚至有人直接宣稱,這將是壓倒中國移動這只駱駝的最后一根稻草,中國移動的帝國即將坍塌。但是事實是否真的如此呢?我們可以來分析一下。

通信論壇C114上有一個關(guān)于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)大家會如何選擇的調(diào)查,而結(jié)果顯示,從截至當(dāng)前對調(diào)查結(jié)果來看,超過50%的人選擇轉(zhuǎn)入中國電信。而這也跟此前開放試點的幾個省市的用戶選擇情況基本吻合——此前,在天津,海南,湖北,云南,江西5個省市已經(jīng)開始試點攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),而據(jù)網(wǎng)上流傳的數(shù)據(jù)顯示,中國移動流失了超過8%的用戶,中國聯(lián)通流失了1.5%,而中國電信則成為大贏家,流入了10%。

為什么中國移動和中國聯(lián)通是凈流失,而中國電信是凈流入呢?原因也很直觀,中國移動的資費是三家里最貴的,而價格總是最重要的驅(qū)動因素,所以中國移動流失用戶更多;中國聯(lián)通則是因為其網(wǎng)絡(luò)規(guī)模相對更小,網(wǎng)絡(luò)覆蓋相對更差,這導(dǎo)致部分用戶選擇轉(zhuǎn)網(wǎng);而中國電信基于700M的低頻打造了一張4G的全程全網(wǎng),而資費方面也相對中國移動更低,綜合來說就是平均用戶吸引力更大,所以“捕獲”了很多攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶的歡心。

那問題來了,等到攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)在全國范圍內(nèi)全面推行,還會是這個局面嗎?中國移動還是會遭受“重創(chuàng)”,中國電信還會是大贏家嗎?

我覺得未必。因為變數(shù)太多了,首先,中國聯(lián)通此前的痛點主要是網(wǎng)絡(luò)覆蓋不行,而造成這個問題的原因是其缺乏低頻頻段資源,而今天中國聯(lián)通很可能會增加5M的低頻,它就可以從容地增加廣覆蓋,網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平會有直觀的提升,再加上中國聯(lián)通的資費在三家里面一直是最低的,這樣一來,中國聯(lián)通的用戶吸引力也會增加。

那中國移動方面呢?中國移動的網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力是最強的,實力也是最雄厚的,其過去最大的痛點就是資費太貴了,為什么中國移動的資費更貴呢?這主要是因為中國移動的用戶規(guī)模是最大的,而且其總體營收基本上完全依賴面向移動用戶的收入(中國電信的收入結(jié)構(gòu)更多元,有固話、寬帶、政企業(yè)務(wù)等),所以中國移動過去一直不敢輕易跟進對手的價格戰(zhàn),這是牽一發(fā)而動全身的。但從近期一段時間中國移動的行動上看,中國移動在資費方面的姿態(tài)已經(jīng)放得很低,已經(jīng)基本上能夠?qū)崿F(xiàn)及時跟進對手的價格戰(zhàn),而從現(xiàn)實的情況來看,只要中國移動舍得/敢于調(diào)低資費價格,用戶基本上是“蜂擁而至”的——舉個實際的例子,2018年中國移動年中有一個月份4G用戶凈流失200萬,隨后中國移動迅速做出反應(yīng),跟進推出了便宜套餐,馬上就扭轉(zhuǎn)了這個不利局面,而中國聯(lián)通的用戶發(fā)展情況同時也急轉(zhuǎn)直下了,2018年全年,資費更便宜,抱著挑戰(zhàn)者心態(tài)的中國聯(lián)通在凈增用戶上落后于中國移動。這就是客戶選擇的結(jié)果。

另外一個影響用戶選擇的關(guān)鍵因素就是5G。5G毫無疑問是近幾年電信行業(yè)發(fā)展的重點,也是用戶關(guān)注的焦點,但從當(dāng)前的情況來看,中國移動在5G發(fā)展上是手握很大優(yōu)勢的,一方面,中國移動手握2.6G相對更低頻的頻譜資源,在廣覆蓋上占有天然優(yōu)勢,另一方面,中國移動手握重金、財雄勢大,在5G建設(shè)的投入上肯定遠遠超出另外兩個競爭對手。在5G這條賽道上,中國移動已經(jīng)跑在前面了。

還有一個重要的因素就是融合業(yè)務(wù),這是中國電信過去長期以來的殺手锏,中國電信在過去十幾年間一直是國內(nèi)第一大固定寬帶提供商,其家庭融合套餐為其爭奪、穩(wěn)固用戶起到至關(guān)重要的作用,但是,在2018年年底,國內(nèi)第一固定寬帶提供商的寶座已經(jīng)被中國移動搶奪到手了,失去了這個殺手锏,中國電信對用戶的吸引力還剩下多少呢?

所以,中國移動的帝國會坍塌嗎?我覺得可能會更牢固。畢竟開放攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)后,很多資費敏感型的低價值用戶的流失,對于正在構(gòu)建品質(zhì)經(jīng)營體系的中國移動來說未必是一樁壞事。

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原文標(biāo)題:通信雜談| 攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)能讓中國移動帝國坍塌嗎?

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